Mer Sverige

⚡ Vår serie om elbilsmyter fortsätter – myt 4! “Snabbladdning förstör batteriet” … eller? 👀 Njaaa. Det kan ge lite mer slitage över tid, men för de allra flesta märks det knappt. Så du kan slappna av 😊

👉 Snabbladda när du behöver det, även om du bara ska fylla på lite
👉 Resten av tiden? Ladda lugnt och fint 💙

Kort sagt: lite variation = ett vinnande koncept 🙌

💡 Tredje påståendet i vår serie om elbilsmyter! 150 kW i teorin är inte alltid 150 kW i praktiken. Det är nämligen bilen och batteriet som avgör hur mycket effekt den faktiskt kan ta emot.

Laddning handlar inte bara om laddaren, utan samspelet mellan laddarens kapacitet och bilens egenskaper ⚡ 🔋

👉 Vad betyder det för dig? När du känner till bilens förutsättningar, och vad som påverkar laddhastigheten, blir laddstoppen mer förutsägbara.

2026 handlar snabbladdning om flexibilitet och frihet😎👌
Det laddas på långresan, förstås - men också i stan, mellan möten, på väg till träningen eller när plan A inte gick som planerat🤷‍♀️

Läs mer om elbilsmyterna som inte längre gäller⚡
https://se.mer.eco/aktuellt/elbilsmyterna-som-inte-langre-galler/

💡 Myt eller fakta?
Du har kanske hört att det är bäst att aldrig ladda över 80 % – men det stämmer inte riktigt.

✅ Du kan ladda till 100 %
🔋 Men mot slutet går det ofta långsammare, eftersom bilen skyddar batteriet

👉 Vårt tips?
Till vardags räcker det fint med 80–90 %. Ska du ut på längre resa är det bara att ladda mer⚡

Sant eller falskt? ⚡️
Det finns många myter kring elbilsladdning, men alla stämmer inte. Här kommer första myten i vår serie som ska testa de vanligaste påståendena.
Dela gärna med en vän som fortfarande säger ”packa lätt” 😄

💬 Vilken myt hör du oftast?