Statie ITP Constanta

Ce inseamna detararea unui vehicul, in ce conditii se poate face, cat dureaza, cat costa si in ce consta?
Modificarea masei maxime tehnic admisibile a unui vehicul (numita popular “detarare”) se acceptă dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele cerinţe:
- respectivul tip de vehicul este omologat şi la valoarea modificată a masei maxime tehnic admisibile, fapt dovedit prin prezentarea certificatului de omologare în conformitate cu Directiva 92/21/CE sau Directiva 97/27/CEE, după caz;
- valoarea modificată a masei maxime tehnic admisibile nu determină schimbarea categoriei de omologare a vehiculului;
- producătorul vehiculului sau reprezentantul acestuia în România procedează la înlocuirea plăcuţei iniţiale a producătorului cu o alta care conţine valoarea modificată a masei maxime tehnic admisibile;
- analiza tehnică şi verificările efectuate demonstrează faptul că eventualele
modificări aduse vehiculului menţin gradul de siguranţă rutieră şi protecţie a mediului impus de prezentele reglementări pentru categoria respectivă de vehicul.
Pentru “detarare” este necesară întocmirea unei solicitări scrise către conducerea RAR (este obligatorie comunicarea datelor de identificare ale vehiculului, anexarea unor copii ale documentelor de provenienţă). În urma evaluării la nivelul departamentului de resort, dacă se constată îndeplinirea tuturor condiţiilor de mai sus, se transmite răspunsul către solicitant. În baza acestui răspuns, solicitantul trebuie să prezinte vehiculul la una dintre reprezentanţele teritoriale RAR unde se efectuează omologarea vehiculului (sau reomologarea, după caz) cu valorile modificate ale masei totale maxime tehnic admisibile. Costul este cel aferent omologării, care, in functie de categoria de vehicul, poate sa fie între 492 lei (pentru remorci sub 3,5 t) şi 1190 lei (pentru autoutilitare peste 3,5 t), dar pentru solicitările cele mai frecvente este de 738 lei.
Nu este necesar niciun aviz al altor instituţii. Eventual RAR poate cere de la constructorul vehiculului, în măsura în care acesta este dispus să colaboreze, informaţii despre caracteristicile tehnice pe care le avea vehiculul nou.

A apărut Auto Test Magazin nr. 271 – iunie 2022!

Din sumar:
• RAR:
- RAR eXpert: cea mai nouă activitate a Registului Auto Român;
- Service-urile neautorizate – controlate de inspectorii RAR;
- Siguranță pe două roți;
- CIV prin curier, la tine acasă;
- Ajungi mai ușor la RAR Botoșani.
• Drive-teste: Dacia Jogger, BMW Seria 2 Active Tourer, Renault Arkana TCe RS Line, Harley Davidson Sport Glide
• Evenimente: lansare Opel Grandland facelift, Best Electric Car, Cars & Roads by Michelin, BMW – The Privilege of Luxury
• Interviuri: Dan Negru, General Prof. Univ. Dr. Ing. Florinel Papuc, Daniel Moise, Andreea Svâc
• Prezentare: Mercedes-Benz EQS, Lexus RZ, Audi Urbansphere, Smart #1
• Magazin: Automobilul în universal copiilor, Mustang Dhelby GT500, Mașinile lui Neymar
• Tehno: „Miturile” mașinilor electrice, Acura Super Handling AWD
• Istorie: Mercedes-Benz 300S
• Reportaj: Eric Stanciu
• Sport: CNR – Raliul Harghirtei 2022

Revista este disponibilă în rețeaua Inmedio și la toate reprezentanțele RAR.

Venim noi la voi!

Ne deplasăm noi, inginerii RAR, cu autolaboratoarele mobile în teren, acolo unde sunt amplasate remorcile sau semiremorcile speciale apicole care au nevoie de ITP, iar procedura este una cât se poate de simplă.

Pentru efectuarea ITP în teren puteți contacta șefii reprezentanțelor teritoriale ale RAR ca să stabiliți detaliile concrete ale deplasării autolaboratoarelor noastre. Numerele de telefon le găsiți pe site-ul www.rarom.ro (https://www.rarom.ro/?page_id=16).

“ITP la fața locului” face parte din campania noastră de sprijinire a deținătorilor de (semi)remorci speciale apicole (foto 1), prin înlesnirea condițiilor de efectuare a inspecției tehnice periodice (ITP) acolo unde ne solicitați prezența.

În ceea ce privește autovehiculele speciale apicole (foto 2), precizăm că avem în lucru procedura de extindere a acestei facilități și asupra pavilioanelor apicole montate pe autovehicule, activitate ce se va regăsi în proxima modificare a legislației naționale de ITP.

Până când se va concretiza (sperăm în cel mai scurt timp), această activitate se poate face doar la reprezentanțele RAR sau la stațiile ITP autorizate.

ANUNȚ IMPORTANT!

INDISPONIBILITATE SISTEM INFORMATIC

Îmbunătățim și aducem un upgrade sistemului informatic al RAR.

Din acest motiv, în perioada 13 noiembrie 2020 (ora 14.00) - 16 noiembrie 2020 (ora 08.00), vom fi în imposibilitatea de a vă furniza orice fel de servicii care țin de evidența inspecțiilor tehnice periodice.

Prin urmare, în acest interval, inclusiv activitatea stațiilor ITP autorizate va fi suspendată, prestațiile ITP neputând fi înregistrate în sistemul informatic.

De asemenea, toate activitățile on-line vor fi suspendate, inclusiv site-ul www.rarom.ro, aplicația ”Istoric Vehicul” și programările.

Vă punem în vedere toate aceste aspecte pentru a vă oferi timp să verificați când expiră inspecția tehnică periodică a vehiculului dumneavoastră și să puteți acționa în consecință.

Am ales să facem aceste operațiuni de mentenanță și upgrade strict necesare în weekend pentru a limita cât mai mult posibil impactul asupra activităților dedicate dumneavoastră.

Aplicația informatică de evidență a inspecțiilor tehnice periodice (SIRAR) a funcționat fără sincope încă de la lansarea ei, în anul 2007.

Vă mulțumim pentru înțelegere si ne prezentăm scuzele pentru eventualele inconveniente!

https://playtech.ro/2020/toti-soferii-trebuie-sa-stie-lista-schimbarilor-introduse-la-inmatriculari-inregistrari-auto-si-altele/

Toți șoferii trebuie să știe: lista schimbărilor introduse la înmatriculări, înregistrări auto și altele Printr-un ordin recent publicat de Ministerul Afacerilor Interne, s-au adus numeroase modificări la procedura înregistrării, înmatriculării și radierii unui autovehicul pe teritoriul României. Schimbări există și la eliberarea autorizației de circulație provizorie sau pentru probe.