ProGarage

Informatii utile de la Bosch Romania✅
Demaratoar activat pentru o perioada mai mare de timp👈

👉La care sisteme e cel mai probabil să apară defecțiuni? 🤔

✅Sistemul electronic de control al forței de amortizare
Setarea automată a caracteristicilor pentru un plus de rigiditate al amortizorului. Acest lucru înseamnă că nu se sesizează aproape nici o diferență între diferitele moduri de șofat (confort, sport și automat).

✅Sistemul electronic de reglare a farurilor
Conul de lumină este prea slab și afectează negativ vizibilitatea sau este dimpotrivă prea puternic și orbește șoferii aflați pe banda opusă.

✅Tehnologia Lane Assist sau senzori, care permit păstrarea distanței între autovehicule
Traseul este detectat incorect, reglajul se face prea devreme sau prea târziu, apare afișarea mesajelor de eroare, inclusiv activarea „modului avarie“.

👉Pași de urmat după efectuarea de modificări & coborârea gărzii la sol by BILSTEIN
­
✅Sistemele de asistență electronică se regăsesc tot mai des și într-un număr tot mai mare în componența mașinilor moderne. Acestea nu aduc doar un grad sporit de siguranță, ci transformă experiența șofatului în una mai confortabilă. Aici intervin cunoștințele dumneavoastră de specialitate, deoarece vă ajută să păstrați sistemele de asistență electronică la capacitate maximă, chiar și după ce au fost efectuale modificări ale suspensiei / componentelor suspensiei. La urma urmei, de cele mai multe ori sistemele de asistență trebuie „învățate“ să se adapteze la noile condiții de funcționare.
­
👉Care sunt mașinile afectate?
­
✅Sunt afectate de exemplu mașinile cu sistem de reglare automată a farurilor, cele cu sistem electronic de ajustare a forței de amortizare, mașinile dotate cu tehnologia Lane Assist sau cu senzori ce permit păstrarea distanței între autovehicule.
­
✅În aceste cazuri, se impune recalibrarea în unitatea de comandă, în urma reparării sau a modificărilor aduse suspensiei / componentelor suspensiei. Aceasta este singura modalitate ca senzorii din sistemul de suspensie să interpreteze corect noile setări. Aceasta afectează de exemplu înălțimea, viteza de girație, viteza roților, senzorii radar și lidar, dar și camera frontală.

👉BILSTEIN Workshop
👉Modificările aduse componentelor sistemului de suspensie au devenit o rutină în service-uri încă de acum câteva decenii. Cu toate acestea, în funcție de modelul mașinii, trebuie să se țină cont de anumite caracteristici speciale, ce implică atât cunoștințe de specialitate, cât și folosirea de echipamente corespunzătoare. Una din întrebările interesante pe care service-urile ni le adresează în mod repetat are legătură cu sistemele electronice de asistență destinate șoferului.
👉Chiar e necesară recalibrarea în unitatea de comandă după ce s-a lucrat la suspensia controlată electronic? În cele ce urmează veți găsi o gamă interesantă de subiecte pe care am pregătit-o într-un format compact și informativ.
👉Sperăm că activitatea pe care o desfășurați zilnic în service va deveni astfel un pic mai ușoară.

Bosch furnizează piese de schimb și instrumente speciale pentru repararea sistemelor de injecție de înaltă presiune. ESI[tronic] 2.0 oferă o secvență completă de diagnoză care trebuie urmată conform instrucțiunilor de instalare, valorilor de măsurare, modelelor de defecțiuni și chiar semnalelor imagine.

Repararea componentelor sistemului de injecție de înaltă presiune - MotoFocus.ro Bosch furnizează piese de schimb și instrumente speciale pentru repararea sistemelor de injecție de înaltă presiune. ESI[tronic] 2.0 oferă o secvență completă de diagnoză care trebuie urmată conform instrucțiunilor de instalare, valorilor de măsurare, modelelor de defecțiuni și chiar ...

👉Termostatele NRF sunt proiectate și fabricate în conformitate cu specificațiile OE.
👉Ca rezultat, termostatele NRF se potrivesc și funcționează ca și partea originală. Aproape toate termostatele NRF sunt EASY FIT, deoarece sunt livrate cu garnitura potrivită. Acest lucru garantează o potrivire perfectă și înlocuirea rapidă a piesei.👍

NRF thermostats - Small in size, big performance!

O cutie de viteze manuală trebuie să fie păstrată lubrifiată, iar căldura și uzura vor cauza probleme precum rigiditatea cutiei de viteze, uzarea suprafețelor dințate ale angrenajului și, eventual, deteriorarea pieselor. Și, în timp ce un autovehicul nou poate profita de utilizarea unui lichid inovator, complet sintetic, un motor mai vechi poate beneficia mai mult de pe urma unui lubrifiant mineral de înaltă calitate. Castrol are o gamă completă de lichide de transmisie manuală; vedeți care este lichidul perfect pentru dumneavoastră aici: https://bit.ly/3zrhLhz

LICHIDE DE TRANSMISIE MANUALĂ | CASTROL ROMÂNIA Castrol oferă o gamă largă de lichide de transmisie manuală, de la cele complet sintetice, care pot acoperi nevoile ultimelor transmisii, până la cele minerale de calitate superioară, destinate mașinilor mai vechi, cu kilometraj ridicat.

Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima și Brendon Hartley, în # 8 TOYOTA GAZOO Racing GR010 Hybrid, au ocupat primul loc la cursa de 6 ore de Spa-Francorchamps - prima cursă a Campionatului Mondial de Anduranță FIA care prezintă noua categorie Hypercar.

Prima victorie în clasa WEC Hypercar e obținută de echipa TOYOTA GAZOO Racing - Denso Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima și Brendon Hartley, în # 8 TOYOTA GAZOO Racing GR010 Hybrid, au ocupat primul loc la cursa de 6 ore de Spa-Francorchamps - prima cursă a Campionatului Mondial de Anduranță FIA care prezintă noua categorie Hypercar.