Revista AutoExpert

- Ceea ce am văzut la Debrecen m-a pus pe gânduri.

Îmi era clar că BMW a construit acolo o uzină state-of-the-art, dar una e să citesc despre ea în comunicate și să dezbat pe baza cifrelor la mese rotunde online, și alta e s-o văd pe viu.

Hai să-ți povestesc în articol experiența mea, care implică roboți Kuka, oi și castori, celule fotovoltaice și mașini cu numere de Bihor!

Îl găsești aici: https://www.autoexpert.ro/in-vizita-la-uzina-bmw-din-debrecen/

BMW

- Ți-am pus 24 de poze, deci poți să faci un scurt film cu ele, vedeta fiind noul Jeep Compass. Sau, poți să ai răbdare să urmărești clipul nostru de pe YouTube, imediat ce prindem un pic de timp să-l edităm.

Până atunci, îți spun că avem test drive în revista din iunie, pe care o vei găsi curând la centrele de difuzare a presei Inmedio.

Pe scurt, vorbim despre un SUV de clasă compactă (segment C) dezvoltat și produs în Europa (Italia). Culoarea de lansare, Hawai, este „picantă” și contrastează cu capacitățile de trecere ale mașinii.

Cât Jeep a rămas în noul Compass? Îți povestesc în curând și în revistă, și pe YouTube.

Tu ce părere ai despre noul model?

Jeep

Noul KGM Musso Grand ajunge oficial în România și vine cu o rețetă clară: pick-up robust, dimensiuni generoase și dotări moderne pentru cei care vor o mașină de muncă, dar și de familie.

Sub capotă găsim motorul diesel 2.2 XDi, cu 202 CP și cuplu maxim de până la 441 Nm, transmisie manuală sau automată Aisin cu 6 trepte și tracțiune 4x4 cu reductor.

Musso Grand mizează pe o lungime de 5,46 metri, ampatament de 3,21 metri, gardă la sol de 220 mm și o benă serioasă, pregătită pentru utilizare intensă, cu 8 puncte de ancorare.

La interior, modelul vine cu ecran central de 12,3 inch, conectivitate Apple CarPlay / Android Auto, scaune încălzite și ventilate, climatizare automată, cameră 360°, sisteme de asistență și până la tapițerie din piele maro caramel în versiunea Premium Plus.

Prețurile pornesc de la 34.900 euro TVA inclus pentru versiunea Style 4WD, respectiv 43.300 euro TVA inclus pentru Premium 4WD.

Un pick-up coreean cu multă personalitate, orientat către cei care caută utilitate, confort și capabilități reale în off-road.

Mai multe detalii despre noul model KGM în Revista AutoExpert.

Atunci când Porsche îți înaintează o invitație la Academia T**i Aur și îți propune să conduci unele dintre cele mai rapide automobile de pe fața pământului, e important să spui DA!

Nu am lăsat ploaia să ne strice distracția și am participat, cu probabil cel mai tâmp zâmbet pe față, la cele trei experiențe propuse în cadrul .

În primul rând, ne-am strecurat cu grijă în scaunele scoică ale lui 911 GTS Hybrid pentru un traseu de slalom. Mașina era echipată cu frâne din carbon, iar discurile umpleau tot spațiul pe care îl permiteau jantele de 20 (față) și 21 de inchi (spate) ale mașinii. Anvelopele semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2 s-au plâns puțin pe betonul ud, dar nu a fost cu supărare.

Mai apoi, a urmat o plimbare pe drumurile din preajmă în care am dezlănțuit, unii ar spune responsabil, cei 1156 CP și 1500 Nm ai lui Cayenne Turbo Electric. Pe scurt, astăzi am descoperit teleportarea. Interesant este că, deși are peste 2,6 tone, Cayenne poate ține pasul și în viraje cu 911 Turbo S, pe care l-am condus mai apoi. Visceral, nu alta.

Cireașa de pe tort a urmat pe circuitul de asfalt, unde am strâns rama volanului modelelor 911 GT3 și GT3 Touring, descoperind diferențele dintre ele, gestionând totodată acul mare care tot tragea să ajungă la 9000 de rotații pe minut. Sunetul? Boxer de 4 litri aspirat. Poezie.

Din păcate, trebuie să ne mai și trezim la realitate! Aici a intervenit drumul de 90 de minute spre casă. Ne vedem pe site și în revistă cu desfășurătorul zilei!

Porsche Romania

Suntem în drum spre Debrecen, unde vom vizita cea mai apropiată uzină BMW de România.

Până acolo, ne-am oprit în Oradea, la BMW Grup West Premium, unde am văzut ceea ce vă arătăm în poze.

Poate vă plac atât showroomul BMW, cât și singurul showroom MINI din provincie.

Cum o fi să conduci 12.000 km, din Arad până-n Wuhu, în 25 de zile, la volanul unui Chery Tiggo 9 CSH?

Ne-ar putea povesti Dragoș Stan, care a reușit să ajungă în estul Chinei fără vreo defecțiune tehnică, străbătând autostrăzi, drumuri naționale și locale.

Dragoș lucrează la un dealership din rețeaua Chery România și a decis să facă această călătorie pentru a înțelege mai bine comportamentului navei-amiral Tiggo 9 CSH la drum întins.

Este pentru prima dată când un utilizator european parcurge o asemenea distanță de acasă până la uzina-mamă din Wuhu, oraș denumit și Chery City.

Chery

- Dacă lași toate prejudecățile deoparte și privești obiectiv oferta asta, sunt șanse mari să-ți placă.

Pentru 43.000 de euro, Geely EX5 îți oferă o serie de dotări greu de găsit la concurența directă.

Dar, dacă lista de dotări îl complimentează pe chinez, poate EX5 să și egaleze prestațiile acestora pe șosea?

Vezi în primul comentariu! 👇

Geely,

- VW Golf V 1.9 TDI este unul dintre acele modele care și-au câștigat reputația prin fiabilitate, consum redus și capacitatea de a parcurge sute de mii de kilometri fără probleme majore atunci când întreținerea este făcută corect.

🛑Totuși, chiar și un apreciat pentru rezistența sa poate dezvolta anumite defecțiuni odată cu trecerea timpului, iar turbina se află printre componentele care pot crea neplăceri șoferilor.

Dacă deții un V 1.9 TDI și observi că mașina nu mai răspunde la accelerație așa cm o făcea înainte, scoate fum excesiv sau consumă ulei peste normal, este foarte posibil ca turbina să îți transmită semnale clare că ceva nu funcționează corect. Detalii, in link-ul din primul comentariu 👇