ACA-M

Em Portugal, as corridas ilegais continuam impunes. Enquanto a Alemanha e França criminalizam com prisão e apreensão de carros, por cá as operações policiais são pontuais e ineficazes. E depois há a cumplicidade social nas redes, e a passividade de quem é refém do barulho e do perigo.

Apesar da fiscalização, fenómeno das corridas ilegais está a aumentar Especialista diz que comportamento é favorecido pelas consequências demasiado brandas que se aplicam a quem se arrisca a pisar o risco.

Entre 2001 e 2025 morreram mais de 18 mil pessoas nas estradas portuguesas, segundo a ANSR. O excesso de velocidade é a causa direta de cerca de um terço destas mortes. Pelo menos 6 mil pessoas morreram devido a condução acima do limite legal.

O controlo de velocidade média, previsto na lei portuguesa desde 2001, só agora começou a funcionar, e muito timidamente. Estudos realizados na Suécia e no Reino Unido mostram que o controlo da velocidade média reduz as mortes em troços controlados entre 15% e 35%, sendo mais eficaz que os radares pontuais porque impede o condutor de acelerar entre pontos de controlo.

Se aplicarmos estas taxas de eficácia às cerca de 6 mil mortes relacionadas com excesso de velocidade ao longo de 25 anos, cerca de 1.500 vidas poderiam ter sido poupadas, e pelo menos 20.000 pessoas não teriam ficado estropiadas ou com mazelas para toda a vida.

Não é possível saber quantos condutores teriam mudado de rota para evitar os controlos, nem como outras variáveis teriam influenciado os acidentes. Mas a ordem de grandeza é clara: o atraso de 25 anos entre a aprovação legal e a implementação real teve um custo humano significativo e perdas irreparáveis para o país.

A ACA-M em entrevista ao P24, o podcast do jornal Público.

As mortes nas estradas dispararam e têm de voltar ao centro das preocupações do país P24 · Episode

A ACA-M subscreve a petição Pela expansão urgente do Metro até à Costa da Caparica, Trafaria e Arco Ribeirinho Sul – Por uma mobilidade sustentável na Margem Sul.
Consulte e assine em

Pela expansão urgente do Metro até à Costa da Caparica, Trafaria e Arco Ribeirinho Sul – Por uma mobilidade sustentável na Margem Sul O seu apoio é muito importante. Apoie esta causa. Assine a Petição.

Mais informações em www.estradaviva.pt e www.gare.pt .
Participe!

O projeto Ruas Vivas, Infâncias Vividas está de volta neste mês de maio, trazendo mais diversão e alegria para as ruas do território da Ajuda.
Desta vez, vamos transformar o caos e barulho dos carros no horário de saída da escola, por gargalhadas, bolas de sabão pelo ar e muitas brincadeiras.
Junte-se a nós nestas datas (16h00 às 18h00):

🔸️ 17 de maio - Rua Particular à Rua do Cruzeiro, próxima à Escola Primária CCR-CCR
🔹️ 24 de maio - Travessa Madressilva, próxima à Escola A Voz do Operário

Esperamos por vocês!



APSI - Associação para a Promoção da Segurança Infantil
1,2,3 macaquinho do xinês
ACA-M
Junta De Freguesia Ajuda
Amigos do B2M
Academia de Jovens do Casalinho da Ajuda
Junta De Freguesia Ajuda
Energia BIP/ZIP

Convidamo-los a participar nesta iniciativa da Cicloficina da Junqueira.

(Mais informações e link para inscrição gratuita na publicação original.)

Olá a toda a gente!

No próximo dia 18, sábado, às 15h na Biblioteca de Belém, vamos poder conversar com a Patrícia Melo e o Mário Alves sobre Mobilidade e Espaço Público. A conversa vai ter como base dois livros: “A Rua da Estrada” de Álvaro Domingues e “A Vida Entre Edifícios” de Jan Gehl. Vai ser muito bom de certeza!

Mas não vai ser só conversa. Nesta tarde também vamos mostrar como imaginamos as possibilidades para o espaço comum à nossa volta. Para isso lançamos um desafio. 🙂👇

O desafio é fazer um vídeo curto (cerca de 1 min) de um espaço público que gostassem que fosse diferente (rua, passeio, largo, beco, praça, ponte, etc.). A ideia é não aparecerem caras mas que se oiça alguma voz a contar o que gostaria que fosse diferente naquele sítio. O vídeo pode ser individual ou coletivo e o formato é livre. É para dar asas à imaginação! O que acham? Aceitam o desafio? Na tertúlia haverá espaço para ver e falar sobre os vários vídeos e espaços filmados.

Podem enviar os vossos vídeos por mensagem privada. Podem também enviar para o e-mail [email protected]

A entrada na tertúlia é livre e podem fazer a inscrição aqui 👉 https://forms.gle/JY163vuQYXJ3AAqx8

Aceitam o desafio? 😉

A ACA-M , em conjunto com várias associações e colectivos nacionais, pede esclarecimentos à Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) sobre a sinalização que permite o estacionamento de veículos em cima dos passeios, uma prática que está em clara contradição com o Código da Estrada.
Em carta enviada à ANSR — e defendendo a protecção do mais elementar direito de andar a pé —, as associações solicitam esclarecimento jurídico sobre esta matéria, reclamando a tomada de medidas legais e administrativas para ser retirada do Regulamento de Sinalização de Trânsito a sinalética que permite, ao arrepio das normas do CE, o estacionamento de veículos nos passeios.

👇 Comunicado Estrada Viva
https://www.estradaviva.pt
https://www.aca-m.org

👇 No Público
https://www.publico.pt/.../autorizacao-estacionar-cima...

No âmbito do projeto "Ruas Vivas, Infâncias Vividas", promovido pela Estrada Viva com o apoio do Programa BIP/ZIP da Câmara Municipal de Lisboa, o consórcio do Brincapé, liderado pela APSI e pelo 1,2,3 Macaquinho do Xinês, vai estar no próximo sábado, dia 13 de abril, na Rua Pinto Quartin (10h-13h) e na Rua Fonseca Benevides (15h-18h), na Ajuda.

Através de um simples corte de trânsito, iremos dar oportunidade às crianças de conquistarem espaço para brincar nas suas ruas. Com a rua cortada, as brincadeiras substituirão os carros e as gargalhadas o som do trânsito! Convidamos todas as crianças e comunidade a virem brincar connosco (podem trazer a trazerem as suas bicicletas, trotinetes ou patins).

APSI - Associação para a Promoção da Segurança Infantil Estrada Viva
1,2,3 macaquinho do xinês Amigos do B2M Academia de Jovens do Casalinho da Ajuda Junta De Freguesia Ajuda Energia BIP/ZIP