V-Performance

2017 Mustang GT MT

Long tubes, 2018 mani, CAI, exhaust, tune

440(tuned)hp to 529hp
602Nm to 622Nm

2017 Mustang GT MT twin turbo, 7 psi

431hp to 688hp
539Nm to 837Nm

2023 Dodge Charger Hellcat Jailbreak 6.2
Moderate pulley, CAI, sport cat, tune

717hp to 883hp
890 Nm to 1108Nm

2020 Cadillac Escalade 6.2 L87 twin turbo 7psi

411hp to 650hp
630Nm to 900Nm

Jeden z najbardziej skomplikowanych i czasochłonnych projektow spod naszej ręki. Ogromny samochód z niewielką ilością miejsca pod maską

One of the most complicated and time consuming builds we ever did. Monstrous car with such a limited underhood space

Mustang 5.0 GT twin turbo sie robi sie 🙂

Mustang 5.0 GT twin turbo in progress 🙂

2024 Corvette C8 Z06style twin turbo 5psi/0.4 bar

487hp to 680hp
637Nm to 922Nm

1830 KM / 1565 Nm - Polski król mocy, najmocniejszy tak pojazd w kraju

Kolejny kamień milowy osiągnięty na naszym projekcie 5.2 Coyote

Nowe turbosprężarki Garrett G42-1250 od Atomic-Shop EU oraz wałki GSC Power-Division R2 pozwoliły przesunąć granice jeszcze dalej.

Tym razem nie zatrzymał nas silnik, turbo ani głowice.

Zatrzymały nas... wtryskiwacze na 97%

1830 KM i 1565 Nm zmierzone oficjalnie na naszym hub dyno od DynaTech Dyno plus soft YourDyno.com

To jeszcze nie koniec.

2000 KM jest już na horyzoncie.

---

1830 HP / 1565 Nm - Polish HP King, highest recorded in the country

Another milestone achieved with our 5.2 Coyote shop car

The new Garrett G42-1250 turbochargers supplied by Atomic-Shop EU together with GSC Power-Division R2 camshafts pushed the project to a whole new level.

This time we didn't find the limit of the engine, turbos, or cylinder heads.

We found the limit of the injectors at 97%

1830 HP and 1565 Nm measured on our hub dyno from DynaTech Dyno with YourDyno.com software

We're not done yet.

2000 HP is already on the horizon.

Kiedy nie ma dobrze pasujacych felg na rynku trzeba sobie takie zrobic 🙂

V-Performance custom forged wheels 😱