TuneFORCE

🔥 BMW 530d G31 2018 | Stage 1 + AdBlue OFF + Adaptacja skrzyni ZF 8HP

Kolejna udana realizacja w TuneFORCE! 💪 Tym razem na hamownię trafiło BMW 530d G31 3.0d 265 KM wyposażone w automatyczną skrzynię ZF 8HP.

📊 Wynik serii:
✅ 272,7 KM
✅ 645,9 Nm

📈 Po modyfikacji:
🚀 331,9 KM
🚀 750 Nm

To oznacza przyrost aż:
✔️ +59 KM
✔️ +104 Nm

Auto przeszło kompleksową modyfikację obejmującą:
✅ Stage 1 ECU
✅ AdBlue OFF
✅ Indywidualną adaptację sterownika skrzyni ZF 8HP

Podczas strojenia okazało się, że fabryczny sterownik skrzyni posiadał limitery momentu obrotowego ustawione na około 680 Nm. Mimo potencjału silnika, skrzynia nie pozwalała na pełne wykorzystanie możliwości jednostki napędowej.

Dopiero po odpowiedniej modyfikacji oprogramowania skrzyni biegów oraz dostosowaniu limiterów momentu udało się bezpiecznie wykorzystać pełny potencjał silnika, czego efektem jest 750 Nm zmierzone na hamowni oraz znacznie lepsza dynamika jazdy.

⚙️ W ramach adaptacji skrzyni zoptymalizowaliśmy również:
✔️ szybszą zmianę biegów, podniesienie punktów zmiany biegów
✔️ lepszą reakcję na kick-down,
✔️ sprawniejsze wykorzystanie wysokiego momentu obrotowego,
✔️ bardziej dynamiczną charakterystykę pracy przy zachowaniu pełnej kultury działania skrzyni.

Efekt? BMW przyspiesza zdecydowanie lepiej w całym zakresie obrotów, jest bardziej elastyczne podczas wyprzedzania i daje jeszcze większą frajdę z jazdy.

📍 TuneFORCE
📍 Piła / Poznań

Chcesz sprawdzić potencjał swojego BMW lub innego auta?
📩 Skontaktuj się z nami – dobierzemy modyfikację dopasowaną do Twoich oczekiwań. 💪

🔥 NOWOŚĆ W OFERCIE TUNEFORCE – HYBRYDOWA TURBOSPRĘŻARKA DO HONDY CIVIC TYPE R X do 500KM! 🔥

Szukasz więcej mocy i niezawodności? Mamy coś dla Ciebie! 💪

Przedstawiamy hybrydową turbosprężarkę do 500KM:

🚗 Honda Civic X Type R 2.0 Turbo (K20C1)
✔️ 1996 cm³
✔️ 310 KM (seria)
✔️ Nr OE: 49477-06000

Co zostało zmodyfikowane?

✅ Powiększony, wysokoprzepływowy 9-łopatkowy wirnik wydechowy
✅ Powiększone koło kompresji CNC
✅ Wzmocniony zestaw łożyskowy

wykres załączony -moc ograniczona do 458KM ze względu na brak wydajności seryjnej pompy paliwowej, po montażu większej pompy osiągi mogą dojść do około 500KM

Każda turbosprężarka jest precyzyjnie wyważana i strojona na najnowszych maszynach CIMAT (park maszynowy zmodernizowany w 08.2025 r.), dzięki czemu masz pewność najwyższej jakości wykonania.

📈 Efekt? Większy potencjał do strojenia, szybsze wstawanie turbiny i większa wydajność przy zachowaniu niezawodności.

Dlaczego TUNEFORCE/MOTODPF?

• Ponad 7 lat doświadczenia w regeneracji i modyfikacji turbosprężarek.
• Jesteśmy rodzinną manufakturą, a nie masową produkcją – każda turbosprężarka przechodzi dokładną kontrolę.
• 12 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
• Do każdej turbiny dołączamy:

protokół wyważenia i ustawienia,
kartę gwarancyjną,
zalecenia montażowe,
komplet podstawowych uszczelek.

🚗 Cena obowiązuje po zwrocie oryginalnej, używanej turbosprężarki.

🔥 A to nie wszystko!

W naszej siedzibie wykonujemy również indywidualne strojenie ECU (Stage 1 / Stage 2 / Stage 3). Dzięki temu możemy nie tylko przygotować odpowiednią turbosprężarkę, ale również profesjonalnie wystroić samochód na hamowni, aby w pełni wykorzystać jej możliwości.

📞 Masz pytania? Zadzwoń:
507 286 284

📍 Motodpf
🌐 www.motodpf.pl

Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt i są naszą własnością.

Vw New Beetle 1.2 tsi stage 1 pod paliwo 95

Vw Multivan 2.0btdi 204KM stage 1 oraz adaptacja dq500