Jackson Racing - Chiptuning Piła

🏎️ 𝐕𝐨𝐥𝐯𝐨 𝐕𝟔𝟎 𝐃𝟑 𝐑𝟓 𝟏𝟔𝟑𝐊𝐌
💻 𝐃𝐏𝐅

✅ W dzisiejszym eko-piątku szwedzkie kombi z problemami układu DPF. Miał być również "Stage 1", ale problemy z autem wykluczyły podniesienie mocy. Można powiedzieć, że ostatnio trafiłem na plagę niesprawnych aut.

✅ Właściciel zadbał o właściwe zmiany mechanicznie, a ja dokończyłem dzieła odpowiednią zmianą kalibracji sterownika silnika i po temacie DPF.

✅ Posiadasz samochód, który cierpi na problemy z AdBlue, NOx, DPF/FAP, katalizatorem i/lub EGR? Masz dosyć przestojów w pracy, drogich napraw związanych z awariami tych układów oraz ciągłych wydatków? Może chcesz obniżyć temperaturę cieczy chłodzącej lub podnieść ciśnienie oleju?

✅ Mam na to rozwiązanie. Szybkie i skuteczne, które w rezultacie na zawsze pozwoli Ci zapomnieć o tego typu problemach. Co więcej, usługę rozliczysz w kosztach, gdyż otrzymasz FV23%.

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl

🏎️ 𝐕𝐖 𝐆𝐨𝐥𝐟 𝐌𝐊𝟕 𝟏.𝟔𝐓𝐃𝐈 𝟏𝟏𝟓𝐊𝐌
💻 𝐒𝐭𝐚𝐠𝐞 𝟏 𝐄𝐂𝐔

‼️ Przyrost: 21KM / 67Nm
🔥 Wynik: 138M / 325Nm
✔️ Seria zmierzona: 117KM / 258Nm

✅ 1.6TDI osiągami może dorównać starej "legendarnej" jednostce 1.9TDI. Fajne przyrosty z niewielkiego silnika diesla.

💻 Co zostało zrobione w sterowniku silnika? ⤵
➡ indywidualne kalibracja w celu podniesienie mocy oraz momentu obrotowego
➡ ochrona komponentów jak zawsze na miejscu
➡ poprawiona reakcja na pedał gazu, a co za tym idzie dynamika
➡ poprawa komfortu podróżowania, a w szczególności przy wyprzedzaniu

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta. Nie ma znaczenia, czy jest to Stage 1 czy wyższy.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl

11-13 września jestem niedostępny. Zapraszam do kontaktu od poniedziałku.

🏎️ 𝐇𝐲𝐮𝐧𝐝𝐚𝐢 𝐢𝟑𝟎 𝟏.𝟔𝐂𝐑𝐃𝐢
💻 𝐄𝐆𝐑 + 𝐃𝐏𝐅

✅ W dzisiejszym eko-piątku kolejny koreańczyk i skumulowane problemy - DPF i EGR.

✅ Klienta poprosił i trwałe rozwiązanie problem, aby odliczanie do zatrzymania pojazdu i unieruchomienia nie występowało. Odpowiednia zmiana kalibracji sterownika silnika i można jechać dalej.

✅ Posiadasz samochód, który cierpi na problemy z AdBlue, NOx, DPF/FAP, katalizatorem i/lub EGR? Masz dosyć przestojów w pracy, drogich napraw związanych z awariami tych układów oraz ciągłych wydatków? Może chcesz obniżyć temperaturę cieczy chłodzącej lub podnieść ciśnienie oleju?

✅ Mam na to rozwiązanie. Szybkie i skuteczne, które w rezultacie na zawsze pozwoli Ci zapomnieć o tego typu problemach. Co więcej, usługę rozliczysz w kosztach, gdyż otrzymasz FV23%.

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl

-

🏎️ 𝐒𝐤𝐨𝐝𝐚 𝐒𝐮𝐩𝐞𝐫𝐛 𝟐.𝟎𝐓𝐃𝐈 𝟏𝟗𝟎𝐊𝐌
💻 𝐃𝐐𝟑𝟖𝟏 - 𝐏𝐮𝐧𝐤𝐭𝐲 𝐙𝐦𝐢𝐚𝐧𝐲 𝐁𝐢𝐞𝐠𝐨́𝐰

✅ Kolejna i zarazem jedna z wielu realizacji kalibracji customowych punktów zmiany biegów. Tak, customowych, czyli bez powielania schematów - idealnie pod Klienta wg. jego życzenia.

✅ Klient świadomy zawsze wybierze poprawę pracy skrzyni biegów, aby nie męczyć silnika i osprzętu jazdą na bardzo niskich obrotach.

💻 Co zostało zrobione w sterowniku skrzyni biegów? ⤵
➡ punkty zmiany biegów dopasowane do Klienta
➡ nowe punkty działają również z tempomatem
➡ tryb sport pozostawiony bez zmian - w razie potrzeby - można korzystać

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta. Nie ma znaczenia, czy jest to Stage 1 czy wyższy.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl

🏎️ 𝐁𝐌𝐖 𝐄𝟗𝟎 𝟑𝟐𝟎𝐝 𝟏𝟕𝟕𝐊𝐌
💻 𝐏𝐫𝐳𝐲𝐰𝐫𝐨́𝐜𝐞𝐧𝐢𝐞 𝐒𝐞𝐫𝐢𝐢 + 𝐃𝐏𝐅 + 𝐄𝐆𝐑 + 𝐊𝐥𝐚𝐩𝐲 𝐖𝐢𝐫𝐨𝐰𝐞

✅ Wrzucam ten post w formie ciekawostki i edukacji dla młodych, którzy niekoniecznie rozumieją co robić w sytuacji, w której znalazł się właściciel tego BMW.

❓Wyobraźcie sobie, że oddajecie auto na chiptuning do firmy, która na rynku jest od wielu lat z informacją, że auto posiada zaślepiony i wprogramowany EGR. Pomiar serii pokazuje braki bliskie 30KM, w okolicach -15%. Pytacie co może być powodem i słyszycie... może źle wprogramowany EGR albo zapewne wtryski niedomagają, ale ja nie mam oryginalnego pliku i nie mam jak sprawdzić. Co dalej? Tuner podnosi moc i uzyskuje fabryczną moc i nieco więcej niuta niż w serii.

❗️ Innymi słowy auto ma duży problem, a tuner pisze bajki o braku pliku oryginalnego do auta, które ma 20 lat i podnosi moc, dezaktywuje DPF i klapy tylko po to, aby wziąć kasę zamiast przywrócić auto do serii i poświęcić godzinkę na diagnostykę i doradzić Klientowi naprawę. Przypominam, że to BMW na EDC17 - plik Ori do tego jest tak wszechobecny jak menel pod marketem.

✅ Klient dzwoni do mnie z prośbą o pomoc opowiadając tę historię, a ja muszę wytłumaczyć, że tak się nie robi. Przywracam auto do serii w moment, robię pomiary z ekologią włączoną i wyłączoną, loguję, staram się pomoc.

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta. Nie ma znaczenia, czy jest to Stage 1 czy wyższy.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl

🏎️ 𝐁𝐌𝐖 𝐅𝟑𝟐 𝟒𝟐𝟎𝐝 𝟏𝟖𝟒𝐊𝐌
💻 𝐃𝐏𝐅 + 𝐄𝐆𝐑

✅ W dzisiejszym eko-piątku zwinne coupe z problemami dotyczącymi DPF oraz EGR.

✅ Powyższe zostało rozwiązane poprzez odpowiedni zmiany w osprzęcie i odpowiednią zmianę kalibracji sterownika silnika.

✅ Posiadasz samochód, który cierpi na problemy z AdBlue, NOx, DPF/FAP, katalizatorem i/lub EGR? Masz dosyć przestojów w pracy, drogich napraw związanych z awariami tych układów oraz ciągłych wydatków? Może chcesz obniżyć temperaturę cieczy chłodzącej lub podnieść ciśnienie oleju?

✅ Mam na to rozwiązanie. Szybkie i skuteczne, które w rezultacie na zawsze pozwoli Ci zapomnieć o tego typu problemach. Co więcej, usługę rozliczysz w kosztach, gdyż otrzymasz FV23%.

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl

🏎️ 𝐎𝐩𝐞𝐥 𝐂𝐨𝐦𝐛𝐨 𝟏.𝟔𝐂𝐃𝐓𝐈 𝟏𝟎𝟓𝐊𝐌
💻 𝐒𝐭𝐚𝐠𝐞 𝟏 𝐄𝐂𝐔

‼️ Przyrost: 21KM / 38Nm
🔥 Wynik: 121M / 301Nm
✔️ Seria zmierzona: 100KM / 263Nm

✅ Tym razem wycieczkowy Opel Combo, który służy właścicielowi na wypady po Polsce. Wszystko OK, ale jednak brakowało nieco mocy.

✅ Wynik bardzo spoko zważywszy na to, że auto wybitnie nie chciało współpracować i legitymowało się pewnymi brakami w serii.

💻 Co zostało zrobione w sterowniku silnika? ⤵
➡ indywidualne kalibracja w celu podniesienie mocy oraz momentu obrotowego
➡ ochrona komponentów jak zawsze na miejscu
➡ poprawiona reakcja na pedał gazu, a co za tym idzie dynamika
➡ poprawa komfortu podróżowania, a w szczególności przy wyprzedzaniu

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta. Nie ma znaczenia, czy jest to Stage 1 czy wyższy.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl

🏎️ 𝐒𝐞𝐚𝐭 𝐋𝐞𝐨𝐧 𝟏.𝟗𝐓𝐃𝐈 𝟏𝟑𝟎𝐊𝐌
💻 𝐒𝐭𝐚𝐠𝐞 𝟏 𝐄𝐂𝐔

‼️ Przyrost: 34KM / 63Nm
🔥 Wynik: 158KM / 359Nm
✔️ Seria zmierzona: 124KM / 296Nm

✅ Leciwy Leon, ale ku mojemu zdziwieniu, bez większych problemów z wysterowaniem turbosprężarki uzyskał przyzwoity wynik (pomimo braków w serii).

✅ Jakby na to nie patrzeć, to doszło blisko 35Km oraz ponad 60Nm, a to już zdecydowanie odmienia auto.

💻 Co zostało zrobione w sterowniku silnika? ⤵
➡ indywidualne kalibracja w celu podniesienie mocy oraz momentu obrotowego
➡ ochrona komponentów jak zawsze na miejscu
➡ poprawiona reakcja na pedał gazu, a co za tym idzie dynamika
➡ poprawa komfortu podróżowania, a w szczególności przy wyprzedzaniu

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta. Nie ma znaczenia, czy jest to Stage 1 czy wyższy.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl

🏎️ 𝐎𝐩𝐞𝐥 𝐈𝐧𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐚 𝐁 𝟐.𝟎𝐃 𝟏𝟕𝟎𝐊𝐌
💻 𝐃𝐏𝐅

✅ W dzisiejszym eko-piątku niemiecki sedan, który trafił do mnie z zaprzyjaźnionego warsztatu na ekspresową eliminację problemu z układem DPF.

✅ Otrzymałem prośbę o to, aby trwale rozwiązać problem poprzez poprawną zmianę kalibracji sterownika silnika.

✅ Posiadasz samochód, który cierpi na problemy z AdBlue, NOx, DPF/FAP, katalizatorem i/lub EGR? Masz dosyć przestojów w pracy, drogich napraw związanych z awariami tych układów oraz ciągłych wydatków? Może chcesz obniżyć temperaturę cieczy chłodzącej lub podnieść ciśnienie oleju?

✅ Mam na to rozwiązanie. Szybkie i skuteczne, które w rezultacie na zawsze pozwoli Ci zapomnieć o tego typu problemach. Co więcej, usługę rozliczysz w kosztach, gdyż otrzymasz FV23%.

✅ Dołącz do grona zadowolonych Klientów. Zapraszam na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta.

Zapraszam do kontaktu:
📲 w wiadomości prywatnej
📩 [email protected]
📞 519 565 097
www.jacksonracing.pl