Custom House

Przyszły głowice z Dziak Motorsport więc od razu wzięliśmy się za ich montaż. Silnik w komorze i rozrząd złożony 💪 bierzemy się do pracy i składamy dalej :D niebawem dalsze relacje z postępu prac

Zawieszenie złożone więc zabieramy się za silnik 💪

Jest i kompleksowo zregenerowany magiel za co bardzo dziękujemy firmie Stalko - regeneracja maglownic.

Wracamy po przerwie świątecznej :) belka założona, skręt od SAS-a siedzi, tarcze sparco z zaciskami e46 330d i klockami ferodo również 😎💪💪 jeszcze parę rzeczy i stawiamy na kołach :D

Przyszły brakujące elementy więc zaciski i zwrotnice są już poskładane i gotowe do montażu 💪

Przyszły elementy z malowania ;) sworznie wprasowane, łożyska i poliuretany również 💪💪 jeszcze poskładać zaciski, wprasować nowe piasty i zabieramy się za montaż 😁

W oczekiwaniu na elementy zawieszenia zrobiliśmy podłogę bagażnika z blachy ryflowanej 😎

Kolorek już jest 😁😁 powoli zaczyna to jakoś wyglądać. Czekamy na elementy zawieszenia, które zostały oddane do malowania proszkowego i składamy 💪💪

Wnetrze zostało również pomalowane Raptorem 😎

Podkład wysechł, więc zabraliśmy się za dalszą pracę. E30 po raz ostatni wylądowała na boku, żeby położyć finalną warstwę zabezpieczającą. Do tego celu po zmatowieniu i odtłuszczeniu podkładu użyliśmy środka ochrony karoserii Raptor 💪💪

Cała karoseria została pomalowana podkładem epoksydowym. Do tego celu użyliśmy sprawdzonego produktu jakim jest Novol protect 360 🤗. Niebawem dalsze relacje z postępu prac nad projektem e30 4.2 v8 turbo 💪.