SelCorp Express

Al puerto de Chancay, arribo a la primera nave Cosco Shopping Honor proveniente de Taicang en China, cargado de autos eléctricos.
Código de aduana: 370

¡HISTÓRICO: Llegará, por primera vez al Perú, la nave con mayor capacidad que ha recalado en un puerto nacional!🚢🇵🇪

Tras haber partido de Busan en Corea del Sur 🇰🇷 y pasado por terminales portuarios de China 🇨🇳, Taiwán 🇹🇼, México🇲🇽 y Colombia 🇨🇴, arribará a el gran buque APL Fullerton de la naviera CMA CGM GROUP (Official), con 17 292 TEU de capacidad, el más grande en volumen que ha tocado la costa oeste del Pacífico. 🌎

Las dimensiones de esta nave equivalen a 5 veces el estadio nacional de Perú. ¿Puedes creerlo?

El barco portacontenedores más grande del mundo, hasta la fecha de mi última actualización, es el **Ever Ace** de la naviera Evergreen Marine. A continuación se detallan sus dimensiones y características principales:

Dimensiones del Ever Ace:

1. **Eslora (Longitud)**: 400 metros (1,312 pies)
2. **Manga (Anchura)**: 61.5 metros (202 pies)
3. **Calado**: 16.5 metros (54 pies)
4. **Capacidad de Carga**:
- Capacidad de contenedores: Aproximadamente 23,992 TEU (Twenty-foot Equivalent Units)

Características Adicionales:

- **Desplazamiento**: El desplazamiento total del Ever Ace puede superar las 200,000 toneladas cuando está completamente cargado.
- **Velocidad de Crucero**: Puede alcanzar velocidades de hasta 22.6 nudos.
- **Tecnología y Eficiencia**: Equipado con tecnología de ahorro de combustible y sistemas de control de emisiones para cumplir con las regulaciones ambientales internacionales.
- **Construcción**: Fue construido por Samsung Heavy Industries en Corea del Sur y entregado a Evergreen Marine en 2021.

Importancia y Impacto:

1. **Eficiencia en el Transporte**: La gran capacidad de carga del Ever Ace permite transportar una enorme cantidad de mercancías en un solo viaje, lo que mejora la eficiencia del transporte marítimo y reduce los costos por contenedor transportado.
2. **Infraestructura Portuaria**: Requiere puertos con infraestructura adecuada para manejar su tamaño, incluyendo grúas de gran altura y muelles suficientemente profundos.
3. **Desafíos Operativos**: Manejar y operar un barco de este tamaño implica desafíos significativos en términos de logística, seguridad y mantenimiento.

Comparación con Otros Barcos Portacontenedores:

Aunque el Ever Ace es el más grande hasta la fecha, otros barcos de la clase Megamax-24 también tienen dimensiones y capacidades similares. Ejemplos incluyen los buques de la serie "HMM Algeciras" y "MSC Gülsün", con capacidades que oscilan entre los 23,000 y 24,000 TEU.

Futuro de los Barcos Portacontenedores:

El continuo aumento del tamaño de los barcos portacontenedores refleja la demanda creciente de capacidad de carga y la búsqueda de mayor eficiencia en el transporte marítimo global. Sin embargo, también plantea desafíos para la infraestructura portuaria y la gestión del tráfico marítimo, así como para el cumplimiento de normativas ambientales más estrictas.

La innovación y el avance tecnológico seguirán desempeñando un papel crucial en el desarrollo de futuros barcos portacontenedores, con un enfoque en sostenibilidad y eficiencia operativa.

✅ ¡De Perú para el mundo! 🇵🇪 Las exportaciones agropecuarias durante el primer trimestre suman más de $2481 millones, cifra que representa un incremento de 10.8 % frente al mismo periodo del 2023. Los envíos que destacan son 🫐 arándanos, 🍋 limón, 🍇uva, y 🥭mango.

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MUELLE BICENTENARIO es el muelle más grande de 🇵🇪
Con la reciente culminación de las obras del nuevo , el muelle tiene una extensión de 1,050 metros (m.), con una capacidad para atender hasta tres grandes embarcaciones a la vez, lo que nos posiciona como uno de los terminales portuarios más importantes de Sudamérica.

Mega Puerto de Chancay No Se detiene, avanza para ser el puerto más importante del sur del Océano Pacífico.

Así es el increíble aeropuerto de Genova, Italia 🇮🇹