Klar Tale

– Det er et lykketreff om man finner den riktige lungen eller ikke. Det sier Olav Kåre Refvem. Han er tidligere overlege:

Mette-Marit satt på venteliste for nye lunger Kronprinsfamilien har satt andre planer på vent og samlet seg rundt Mette-Marit. Torsdag var kronprinsessen på Rikshospitalet.

Tirsdag skrev Klar Tale at én person fikk ta teoriprøven 67 ganger. Det bør være et maks antall forsøk. Det sa Høyre på NRKs Dagsnytt 18 torsdag kveld.

Høyre vil ha endring i reglene om teoriprøver Tirsdag skrev Klar Tale at én person fikk ta teoriprøven 67 ganger. Det bør være et maks antall forsøk, sa Høyre på NRKs Dagsnytt 18.

Kjenner du deg igjen i det Ayla skriver? Del gjerne dine erfaringer med oss i kommentarfeltet eller på epost [email protected] 🇦🇺🇦🇽🇧🇴🇨🇦🇧🇶🇩🇰🇪🇺🇬🇷🇳🇴

«Er jeg egentlig norsk i det hele tatt?» – Kulturer er vakre farger og nyanser av det å være menneske, skriver Ayla Vinje Fagerland.

– Vi vil ha slutt på at det kommer en halv million russiske turister, mens ukrainere dør. Det er vanvittig at dette skjer, sier Johan Forssell i regjeringen til nyhetsbyrået TT:

Russere får feriere i EU: – Vanvittig Ukraina brenner. Samtidig kan hundretusenvis av russere dra på ferie til Europa.

Både Høyre og Frp reagerer etter at rapport om teorijuks ble kjent: – Er det mulig?

Saken er åpen for alle👇

– 67 ganger? Jeg må nesten le. Er det mulig? Høyres Anne Kristine Linnestad måtte nærmest gni seg i øynene da hun leste om PwCs funn.

I høst avslørte Klar Tale juks på teoriprøver blant yrkessjåfører. 🚛

Statens vegvesen ba konsulenter finne ut hvor det har gått galt. Deres rapport viser at folk møter opp titalls ganger til teoriprøver.

Der sanker de fasitsvar og selger disse til jukserne. Én person har møtt opp 67 ganger på teoriprøven, sier rapporten.

Heidi Kristin Herbst i Vegvesenet sier de kjenner til problemet. Nå skal de komme med nye tiltak basert på funnene i rapporten.

Vegvesenet ønsker ikke en øvre grense på hvor mange ganger samme person kan ta teoriprøven.

Les hele saken på klartale.no.

🖊️: Berit B. Njarga, Karin Flølo og Petter Skipperø
📷: Erlend Berge

Kronprinsesse Mette-Marit har slitt med lungefibrose den siste tiden. Onsdag kom prinsesse Ingrid Alexandra fra Australia til Norge for å være med moren sin.

(+) Hva er lungefibrose? Kronprinsesse Mette-Marit har lungefibrose. Sykdommen gjør det stadig vanskeligere å puste.

– Jeg vet ikke om jeg vil si at det har gått galt noe sted.
Det sier statssekretær Jakob Vorren.

Vorren mener Vegvesenet har vært opptatt av å avdekke juks på teoriprøver og å stoppe metodene som blir brukt.

– Vegvesenet må hele tida være skjerpet Etter avsløringer om juks på teoriprøver viser en rapport svakheter i Vegvesenets system. Statssekretæren for samferdsel sier Vegvesenet tar funnene på alvor. De vil komme med flere nye tiltak for å stoppe jukset.

Hva skjer hvis systemet kaller deg en kakerlakk? 🪳

I India ble unge uten jobb kalt nettopp dette fra Indias øverste dommer. 🇮🇳

Dagen etter spurte en ung mann på X: «Hva om alle kakerlakkene samler seg?»

Tusenvis delte spørsmålet. Det ble raskt populært på nettet.

Mannen heter Abhijeet Dipke. Han er nyutdannet fra Boston University i USA.

Etter at mange unge i India likte innlegget, fikk han en ny idé. Han bestemte seg for å starte Kakerlakk-folkepartiet.

I løpet av få dager fikk partiet flere følgere enn Indias største politiske partier. I dag har de over 22 millioner følgere på Instagram.

Nå kjemper partiet for studenter i India. Partiet krever at ministeren må gå av, og planlegger store protester.

Lederen kommer hjem i India 7. juni. Han skal holde en marsj med studenter.

Tror du Kakerlakke-folkepartiet kan endre noe i India? 🇮🇳

Les hele saken på klartale.no

🖊️: Iffat Hasan Rizvi
📷: Skjermbilder fra nettsiden og Instagram-siden til Kakerlakk-folkepartiet.

Statens vegvesen sier at førerprøven er det som virkelig tester sjåførers kompetanse under opplæringen.

Hvis teoriprøven ikke er viktig nok, må opplæringen av sjåfører endres. En mer praktisk sjåføropplæring vil være bedre for de som strever med språk, og juks kan i større grad unngås.

Les redaktør Berit B. Njargas leder om en fersk rapport om hva som har tillat juks på teoriprøver hos Statens vegvesen, og etatens svar.

Mer praksis, mindre teori Det er på tide å endre opplæringen for sjåfører.