UAB In Public

„Regitra“ pradeda dirbti pagal naują organizacinę struktūrą

Nuo šių metų rugsėjo 1 d. „Regitra“ pradeda darbą pagal naują įmonės organizacinę struktūrą. Struktūros keitimas apėmė klientų aptarnavimo ir konsultavimo veiklos sutelkimą viename departamente, 38 Lietuvoje veikiančių klientų aptarnavimo padalinių darbo valdymą koncentruojant keturiuose regioniniuose klientų aptarnavimo centruose: Rytų Lietuvos, Vakarų Lietuvos, Šiaurės Lietuvos ir Pietų Lietuvos. Klientų aptarnavimo padalinių skaičius nesikeičia.

Tikimasi, kad klientai pastebės ne tik pakitusius pavadinimus, bet laikui bėgant įvertins padidėjusį paslaugų prieinamumą bei kokybę. Tolesnis paslaugų skaitmeninimas, veiklos modelių standartizavimas bei aptarnavimo principų suvienodinimas atsispindės geresnėse klientų patirtyse, nepriklausomai nuo to, kuriame šalies regione tos paslaugos teikiamos.

„Struktūriniais organizacijos pokyčiais siekiame užtikrinti vieningą paslaugų teikimo modelį, optimizuoti veiklos valdymą ir gerinti klientų aptarnavimą visuose paslaugų teikimo kanaluose. Prioritetinė sritis – tolesnis paslaugų skaitmeninimas ir skaitmeninių kanalų vystymas. Gyventojų įpročiai reikšmingai kinta, tad mes turime adaptuotis prie pokyčių ir suteikti galimybę klientams naudotis patogiausiais paslaugų teikimo kanalais. Suprantame visuomenės lūkestį skaidriai veiklai ir nulinei korupcijos tolerancijai, tad kitas svarbus akcentas numatomuose pokyčiuose yra padidintas dėmesys antikorupcinės aplinkos kūrimui. Per pastaruosius keletą metų esame įgyvendinę reikšmingą pokytį, tačiau ties tuo nesustojame ir toliau keliame sau itin aukštus reikalavimus. Mūsų paslaugomis naudojasi daugiau nei milijonas klientų, tad keliame sau ambicingą uždavinį tapti viena iš geriausiai klientus aptarnaujančių įmonių viešajame sektoriuje,“ – sako VĮ „Regitra“ generalinis direktorius Vaidas Dominauskas.

„Regitra“ yra viena iš didžiausių šalyje viešąsias paslaugas teikiančių įmonių, vykdanti valstybės jai deleguotas funkcijas, todėl sklandus darbo organizavimas itin aktualus. Vien per pirmąjį 2023 metų pusmetį „Regitra“ priėmė 62,5 tūkst. vairuotojų teorijos egzaminų, 66,8 tūkst. vairuotojų praktinių įgūdžių egzaminų, išdavė beveik 97 tūkst. vairuotojo pažymėjimų, suteikė 309 tūkstančius transporto priemonių registravimo paslaugų, suteikė 44,8 tūkstančio transporto priemonės savininkų deklaravimo kodų. Metų eigoje įmonė aptarnauja per milijoną klientų. Šie pagrindinių paslaugų apimtis atspindintys skaičiai liudija, kokių didžiulių organizacinių, techninių, technologijų ir intelektinių resursų reikalauja kasdienis veiklos organizavimas.

Klientų poreikių identifikavimas ir procesų tobulinimas, siekiant atliepti vartotojų lūkesčius, yra viena svarbiausių veiklos krypčių. Tuo tikslu dar metų pradžioje elektroninis verslo klientų prašymų kanalas buvo integruotas į vieningą kreipinių sistemą, kas palengvino prašymų nagrinėjimo procesą. Konsultuojantis su verslo bendruomene, sumažinta našta verslo klientams, besinaudojantiems prašymų kanalu pildant automatizuotus prašymus ir įvedant mažesnį reikalingų duomenų kiekį. O visų klientų patogumui nuo birželio mėnesio virtualus konsultantas „REVIS“ teikia konsultacijas jau ir transporto priemonių registracijos bei valstybinių numerių užsakymo temomis.

Džiaugiamės, kad net 3 iš 4 klientų yra patenkinti teikiamomis elektroninėmis paslaugomis. Siekiant sulaukti daugiau atsiliepimų apie klientų aptarnavimo kokybę, kreipinių sistemoje įdiegta galimybė po pokalbio su konsultantu įvertinti konkrečios konsultacijos kokybę. Taip pat sistemos išduodamuose eilės numerėliuose buvo integruotas QR kodas, nukreipiantis į apklausos anketą.

Lygiagrečiai „Regitra“, gerindama teikiamų paslaugų kokybę, diegia atnaujinimus transporto priemonių registracijos informacinėje sistemoje. Registruojant iš užsienio įvežtus automobilius, nuo liepos mėnesio jų techniniai duomenys automatiniu būdu importuojami iš EUCARIS automobilių duomenų sistemos. Manoma, kad šio pokyčio dėka pagerės duomenų tvarkymo kokybė ir patikimumas, taip pat ilgainiui klientų vizitai įmonės padaliniuose taps trumpesni, o registracijos paslaugos bus teikiamos greičiau bei kokybiškiau.

Nuotraukos – Irmanto Gelūno.

Artėja pasaulio čempionatas! Džiaugiamės prisidėję:)

Violeta Mičiulienė: „Gyvenimui reikia druskos“.

Šventiniu laikotarpiu atsigręžiame į save, į kitus, į tai, kas buvo. Nė vienas iš mūsų negyvenome taip, kad mūsų kaimynės buvo tik šiltnamio gėlės. Vieniems daugiau, kitiems mažiau, bet gyvenimo druskos teko paragauti, kad išmoktume gerbti, suprasti ir mylėti. Apie tai ir pareiname pasikalbėti prie švenčių stalo su savo brangiausiais.

Kartais sugrįžti labai sunku. Širdį spaudžia senos nuoskaudos ir niekaip ant žemės nenusileidžiančios ambicijos. Jei ilgai neini pas savus, nemini tako, tai žiūrėk ir neberandi, kaip pareit. Atrodo, lyg čia reikėjo pasukti, o gal už to medžio? Ir pasiklysti tarp daiktų ir žmonių, taip ir nenuėjęs, kur tavęs šitaip laukia.

Žiema šiais metais kvailioja kaip begali. Tai užpila visus kelius, kad ant rankų svetimi vyrai tave parneša namo su visais šunimis, arba taip užpusto, jog pamanai, kad gyveni Šiaurėje. Tačiau galiausiai nuvalai užpustytą taką ir pamatai apačioje tokį ledą, dėl kurio tavo anūkai cypautų iš džiaugsmo. Tačiau anūkai, gali būti, Anglijoje, o tu cypausi greičiausiai iš skausmo, kai atgulsi su lūžusia koja.

Todėl geriausia būtų pasisemti savo gyvenimo druskos ir nubarstyti takus, kad į tavo gyvenimą ateitų žmonės, ir tu per šventes pas juos nueitumei. Nes be šito pasisėdėjimo sunku bus ištverti kitus metus. To mums reikia kiekvienais metais.

Tad būkite laimingi, būkite sveiki ir saugokite save. Nes tiek daug žmonių jus myli ir laukia. Su šventėmis!

STRATUM ambasadorė aktorė Violeta Mičiulienė
www.stratum.lt

Eskimui galima parduoti ir ledą, bet gal verta įsigilinti į tikruosius vartotojo poreikius

Verslas marketingą dažniausiai sieja su pardavimų didinimu. Iš dalies tai yra tiesa, tik nuo pirmųjų marketingo (rinkodaros) žingsnių iki pardavimo laukia ilgas kelias. Ar įmanoma parduoti ledą eskimui? Jeigu trumpai – įmanoma. Tik reikia tam eskimui įrodyti, kad Jūsų parduodamas ledas yra geresnis, nei ledo luitai, iš kurių suręstas jo iglu, ir kad to ledo eskimui labai reikia, nes jūsų ledas sprendžia gyvybiškai svarbią konkretaus eskimo problemą. Tai ir yra pagrindinė marketingo funkcija – paruošti rinką konkretaus verslo poreikiams. Būtų idealu, kad verslo sumanytojas pirmiausia atliktų vartotojų poreikių tyrimą ir pasirinktų gaminti tas prekes, kurios vartotojui yra reikalingos realiai. Tada mažiau reikės investuoti į marketingo priemones. Vartotojų poreikių analizė – vienas svarbiausių žingsnių, pradedant veiklą naujoje srityje. Kaip ir veiklos strategija, pagrįsta marketingo strategija, bei veiklos planas.

Pradėti kurti konkrečias priemones be apgalvotos strategijos ir plano, yra tas pats, kas rinktis stogo pakalimus, kai neturi nei namo projekto, nei pamatų, nei sienų, nei paties stogo.

Kodėl apie tai kalbame? Nes nuolat susiduriame su ribotu požiūriu ir supratimu, kas yra marketingas (rinkodara) ir kaip juo naudotis. Reklaminis skelbimas – ne strategija, o viena iš rinkodaros priemonių, žinučių skelbimo grafikas – irgi ne strategija, o tiesiog tvarkaraštis, reklama socialiniuose tinkluose – tik vienas iš daugybės marketingo įrankių. Kol Jūs neišsigryninsite, ko nori jūsų vartotojas, kokią vertę teikia pirkėjui Jūsų siūlomas produktas, anksčiau minėti įrankiai neveiks, kad ir kokie patrauklūs jie būtų. Kiekvienam statiniui reikia projekto, kiekviena reklaminė kampanija turi atliepti apgalvotą rinkodaros strategiją.

Su geriausiais linkėjimais,
UAB "In Public" komanda

AB „Panevėžio specialus autotransportas“ investuoja į paslaugų plėtrą regione

Viena didžiausių Panevėžio regione atliekų surinkimo ir teritorijų tvarkymo įmonių AB „Panevėžio specialus autotransportas“ nuosekliai plečia veiklos geografiją. Laimėjus viešųjų pirkimų konkursą, su Panevėžio regiono atliekų tvarkymo centru pasirašyta sutartis dėl komunalinių atliekų surinkimo Pasvalio rajono savivaldybės teritorijoje. Sutarties galiojimo terminas – mažiausiai 36 mėnesiai.
Komunalinių atliekų surinkimo paslauga apima gyventojų, įmonių, įstaigų, organizacijų, poilsiaviečių, sodų ir garažų bendrijų, individualių bei bendro naudojimo antžeminių mišrių komunalinių atliekų konteinerių ištuštinimą pagal grafiką. O taip pat – gyventojų, sodų ir garažų bendrijų didelių gabaritų, buityje susidarančių pavojingų atliekų, buityje susidarančių elektros ir elektroninės įrangos atliekų, naudotų padangų atskirą surinkimą apvažiavimo būdu pagal grafiką. Iš Pasvalio rajono atliekų turėtojų surinktos komunalinės atliekos bus transportuojamos į atliekų apdorojimo vietą – Panevėžio regioninį sąvartyną Dvarininkų kaime, Panevėžio rajone.
„Daugelį metų vykdome Panevėžio miesto atliekų surinkimo sistemos operatoriaus funkcijas, aktyviai dalyvaujame visuose tvaraus atliekų tvarkymo procesuose, esame įgiję reikalingos patirties, kurią galime pritaikyti ir kitose regiono savivaldybėse. Taip pat esame sukomplektavę reikalingą techninę bazę šioms paslaugoms kokybiškai atlikti“, – apie pasirengimą dirbti plačiu mastu geografine prasme informavo AB „Panevėžio specialus autotransportas“ direktorius Rolandas Ramūnas.
AB „Panevėžio specialus autotransportas“ investicijos į priemones kokybiškam atliekų surinkimui ir teritorijų tvarkymui vien 2019 metais siekė 672,5 tūkst. Eur. Laimėjus viešųjų pirkimų konkursus, AB „Panevėžio specialus autotransportas“ Pasvalio ir Biržų rajonuose jau renka tekstilės ir maisto atliekas, Panevėžio rajone vykdomas maisto atliekų surinkimas, Rokiškio rajone renkamos kitos biologiškai nesuyrančios atliekos iš kapinių.
Pasirengimui teikti komunalinių atliekų surinkimo paslaugas Pasvalio rajono savivaldybės teritorijoje pagal sutartį numatyti 4 mėnesiai. Per šį laikotarpį gyventojai bus aprūpinti reikalingo dydžio individualiais konteineriais. Vien individualių valdų savininkams bus suteikta per 7 tūkstančius 0,12 kub. metrų, 0,14 kub. metrų ir 0,24 kub. metrų talpos konteinerių.
Daugiabučiai namai, bendro naudojimo teritorijos, sodų ir garažų bendrijos bus aprūpintos 1,1 kubinio metro talpos konteineriais. Tokių numatyta išdalinti 465. Dar 744 įvairaus dydžio atliekų konteineriai bus suteikti juridiniams asmenims ir kitiems ūkio subjektams. Atitinkamai turės būti pasirašyta ir konteinerių panaudos sutarčių, bus sudaryti optimalūs atliekų surinkimo maršrutai ir kiekvienos rūšies konteinerio ištuštinimo grafikai.
Diegiant atliekų surinkimo konteineriais sistemą, kiekvienam konteineriui suteikiamas individualus identifikacinis numeris. Elektroninė apskaitos sistema leidžia rinkti ir kaupti informaciją apie faktiškai ištuštintus konteinerius. Fiksuojamas konteinerio naudotojas, konteinerio identifikacinis numeris, stovėjimo vieta, talpa, skaičius, paskirtis, ištuštinimo data ir laikas. Šiuolaikiška sistema leidžia vykdyti darbų kontrolę, fiksuoti suteiktą paslaugą jos atlikimo metu.
AB „Panevėžio specialus autotransportas“ veiklos įstoriją skaičiuoja nuo 1963 metų. Akcinė bendrovė buvo įkurta 1995 metais, reorganizavus valstybės įmonę. Šiuo metu vien Panevėžio mieste AB „Panevėžio specialus autotransportas“ aptarnauja 223 kolektyvinio naudojimo atliekų surinkimo konteinerių aikšteles. Įdiegus antrinių atliekų rūšiavimo konteineriais sistemą, renkamos antrinės žaliavos. Specializuotais konteineriais, surinkimo aikštelėse arba apvažiavimo būdu pagal grafiką renkamos žaliosios atliekos, didžiagabaritės atliekos, pavojingos atliekos, teikiamos kitos paslaugos.

AB „Panevėžio specialus autotransportas“ tarnybos šaltuoju sezonu dirbs visą parą

Už Panevėžio miesto gatvių tvarkymą atsakingoms tarnyboms žiema prasideda mėnesiu anksčiau nei kalendorinė. AB „Panevėžio specialus autotransportas“ miesto tvarkymo skyriaus specialistai, atsakingi už gatvių valymą, nuo lapkričio 1-osios pradeda nepertraukiamą budėjimą visą parą.

„Nuo lapkričio 16 d. tarnybos bus pasiruošusios valyti miestą rankiniu būdu, o mechanizuotas gatvių valymas organizuojamas jau nuo lapkričio pradžios. Siekiant užtikrinti operatyvų gatvių barstymą šaltuoju metų laiku, naktį nepertraukiamai budės patyrusių specialistų komanda, kuri šešiais sniego valymo automobiliais išvažiuos į gatves vos prasidėjus snygiui“, – informavo l.e.p. AB „Panevėžio specialus autotransportas“ miesto tvarkymo skyriaus vadovas Sigitas Vainauskas.

Siekiant organizuoti operatyvią ir nepertraukiamą gatvių priežiūrą žiemos metu, su Savivaldybės administracija parengtas ir suderintas budinčios žiemos tarnybos darbo režimas ir pajėgumų paskirstymas. Numatytiems tikslams įgyvendinti sukomplektuotos papildomos darbuotojų brigados, įsigyta naujos technikos. Spalio pabaigoje bendrovę pasiekė visiškai naujas automobilis IVECO 160E su sniego valymo ir mišinių, skirtų slidžioms dangoms prižiūrėti, barstymo įranga. Naujai įsigytas modernus automobilis vasarą pritaikomas įprastiems miesto tvarkymo darbams, o šaltuoju sezonu bus naudojamas sniegui valyti ir druskos mišiniams barstyti. Dar vasarą įsigyta papildomų priedų jau turimiems automobiliams, kurie leidžia turimą techniką pritaikyti žiemos sezono darbams. Visa technika paruošta darbui.

AB „Panevėžio specialus autotransportas“ sandėliuose sukaupti reagentai slidžioms dangoms prižiūrėti. Tarp atsargų – tūkstantis tonų techninės druskos ledui tirpinti, 600 tonų smėlio ir druskos mišinių šaligatviams barstyti. Itin žemų temperatūrų atveju, AB „Panevėžio specialus autotransportas“ įsigijo reagentų, kurie veikia iki –25 C.

Su miesto tvarkymo darbų užsakove Panevėžio miesto savivaldybės administracija derinami miesto gatvių valymo ir barstymo maršrutai. Lengvoji technika – septyni traktoriai – skirta šluoti šaligatvius, pėsčiųjų takus, aikštes. Nustatyti 5 šaligatvių valymo maršrutai, kurie bus prižiūrimi nuolat.

Miesto gatvių tinklas suskirstytas į priežiūros barstytuvais maršrutus. Yra keli maršrutų variantai. Kai snygis nedidelis, į maršrutus įtrauktos miesto gatvės skirstomos į pagrindines ir šalutines. Krintant didesniam kritulių kiekiui, prižiūrimos gatvės dalijamos į tris grupes ir darbai organizuojami dar sparčiau. Gatvės, neįtrauktos į pagrindinius maršrutus, prižiūrimos atskiru savivaldybės nurodymu, kai to reikalauja oro sąlygos.

„Šiais metais padidinome ir automobilių parką, ir darbuotojų skaičių, kad būtume pasiruošę operatyviau reaguoti į tuos iššūkius, kuriuos žiema pateiks“, – sakė Sigitas Vainauskas.

AB „Panevėžio specialus autotransportas“ pasirengęs ir epidemiologiniams iššūkiams: įgyta visuomenės sveikatos priežiūros veiklos licencija vykdyti dezinfekavimo darbus. Esant poreikiui, gali būti vykdomi autobusų stotelių plovimo darbai, dezinfekuojami laukimo paviljonai, dezinfekuojamos teritorijos prie ligoninių, poliklinikų, kaip tai buvo daroma pavasarį, karantino metu. Kokiu intensyvumu ir kokiose vietose bus vykdoma dezinfekcija, spręs Panevėžio miesto savivaldybės administracija.

AB „Panevėžio specialus autotransportas“ miesto gatvių ir šaligatvių priežiūrą šaltuoju sezonu vykdo pagal sutartį su Panevėžio miesto savivaldybe.

Gintaro Lukoševičiaus nuot.

„Siekiant užtikrinti operatyvų gatvių barstymą šaltuoju metų laiku, ir naktį budės patyrusių specialistų komanda, kuri šešiais sniego valymo automobiliais išvažiuos į gatves vos prasidėjus snygiui“, – sako AB „Panevėžio specialus autotransportas“ l. e. p. miesto tvarkymo skyriaus vadovas Sigitas Vainauskas.

Žaliosioms atliekoms surinkti – specialūs konteineriai

Neteisingas atliekų tvarkymas, savavališki sąvartynai tampa ne tik atliekų surinkimo operatoriaus problema. Atliekų surinkimo vietas pradėjus intensyviau stebėti vaizdo kameromis, AB „Panevėžio specialus autotransportas“ įgalioti darbuotojai surašė dešimtis Panevėžio miesto atliekų tvarkymo taisyklių pažeidimo aktų. Per nepilnus tris darbo mėnesius nustatyta beveik 100 pažeidėjų.

Panevėžio savivaldybės Tarybos patvirtintų atliekų tvarkymo taisyklių pažeidimai užtraukia įspėjimą arba baudą nuo 30 iki 140 eurų. Nusižengus pakartotinai, bauda siekia nuo 140 iki 600 eurų.
„Šalia kolektyvinio naudojimo atliekų surinkimo konteinerių aikštelių nelegaliai paliekami seni baldai, padangos, kalnai žaliųjų atliekų. Visas šias atliekas reikia pristatyti į tokių atliekų surinkimo aikšteles. Taip bus išvengta baudų ir papildomų atliekų tvarkymo išlaidų, kurios didina komunalinių atliekų surinkimo kainą“, – informavo Jurgita Juodviršienė, AB „Panevėžio specialus autotransportas“ klientų aptarnavimo skyriaus vadovė.

Griežtai draudžiama žaliosiomis atliekomis atsikratyti jas kraunant kolektyvinių konteinerių aikštelėse. Tokie veiksmai traktuojami kaip administracinis nusižengimas.

Žaliosios atliekos, kurių ypač padaugėja rudens mėnesiais – tai medžių ir krūmų genėjimo atliekos, šienavimo atliekos, pjuvenos, medžio drožlės, lapai, gėlės. Žaliosios atliekos turi būti atskirtos iš bendro komunalinių atliekų srauto ir vežamos į specialias kompostavimo aikšteles ar šioms atliekoms atsikratoma specialiai skirtuose konteineriuose.

Žaliąsias atliekas nemokamai galima išmesti į žaliųjų atliekų surinkimo konteinerius Panevėžio mieste. Žaliųjų atliekų konteinerius galima rasti adresu:
 Pilėnų g. 43, Panevėžys;
 Staniūnų g. / Ukmergės g., Panevėžys;
 Parko g. 39, Panevėžys;
 Marijonų g. 29, Panevėžys.
Taip pat žaliosios atliekos nemokamai priimamos didžiųjų gabaritų atliekų priėmimo aikštelėse, kurių darbo laikas: pirmadieniais-šeštadieniais nuo 9.30 val. iki 18.30 val. (pietų pertrauka – nuo 13.00 val. iki 13.30 val.).

AB „Panevėžio specialus autotransportas“ taip pat surenka ir išveža žaliąsias atliekas specialia technika, įvairių talpų didžiatūriais konteineriais ir 1 kub. metro talpos didmaišiais. Gyventojai, įmonės, įstaigos ir organizacijos, kurie neturi galimybės arba nenori žaliųjų atliekų tvarkyti patys, minėtus rūpesčius gali perduoti atliekų tvarkymo sistemos opetaroriui. AB „Panevėžio specialus transportas“ pakraus ir išveš jūsų sukauptas atliekas į Panevėžio regiono nepavojingų atliekų sąvartyną.

Atsižvelgiant į planuojamą surinkti atliekų kiekį, 5 kub. metrų, 7 kub. metrų, 10 kub.metrų arba 30 kub. metrų talpos atliekų surinkimo priemonės (konteineriai) pristatomi užsakovo nurodytu adresu. Užsakovui konteinerį pripildžius, žaliosios atliekos transportuojamos į Panevėžio regiono nepavojingų atliekų sąvartyno kompostavimo aikšteles.

Dėl šių paslaugų prašome kreiptis į AB „Panevėžio specialus autotransportas“ klientų aptarnavimo skyrių, adresu Pilėnų g. 43, Panevėžys, tel. +370 60 7777 60, el. p. [email protected], interneto svetainės adresas – www.psa.lt

Gyventojams žinotina!
Panevėžio miesto gyventojai didelių gabaritų, mišrias statybines ir griovimo atliekas, naudoti nebetinkamas automobilių padangas, elektros ir elektroninės įrangos atliekas, tekstilės atliekas, buityje susidarančias pavojingas atliekas ir žaliąsias atliekas gali pristatyti į didžiųjų ir pavojingų atliekų surinkimo aikšteles, adresu Savitiškio g. 8, Panevėžys, ir Senamiesčio g. 114B, Panevėžys.
Aikštelių darbo laikas: pirmadieniais-šeštadieniais nuo 9.30 val. iki 18.30 val. (pietų pertrauka – nuo 13.00 val. iki 13.30 val.). Atliekos priimamos NEMOKAMAI.
Žaliąsias atliekas nemokamai taip pat galima išmesti į žaliųjų atliekų surinkimo konteinerius Panevėžio mieste. Žaliųjų atliekų konteinerius galima rasti adresu:
 Pilėnų g. 43, Panevėžys;
 Staniūnų g. / Ukmergės g., Panevėžys;
 Parko g. 39, Panevėžys;
 Marijonų g. 29, Panevėžys.
Žaliosios atliekos – tai medžių ir krūmų genėjimo atliekos, šienavimo atliekos, pjuvenos, medžio drožlės, lapai, gėlės. Žaliosios atliekos turi būti atskirtos iš bendro komunalinių atliekų srauto ir vežamos į specialias kompostavimo aikšteles ar šioms atliekoms skirtus konteinerius.
AB „Panevėžio specialus autotransportas“ taip pat surenka ir išveža žaliąsias atliekas specialia technika, įvairių talpų didžiatūriais konteineriais ir 1 kub. metro talpos didmaišiais.
Dėl šios paslaugos prašome kreiptis į AB „Panevėžio specialus autotransportas“ klientų aptarnavimo skyrių.
Pilėnų g. 43, Panevėžys
Tel.+370 60 7777 60
El. p. [email protected]
www.psa.lt

Panevėžiečiams žinotina!

Panevėžio miesto gyventojai didelių gabaritų, mišrias statybines ir griovimo atliekas, naudoti nebetinkamas automobilių padangas, elektros ir elektroninės įrangos atliekas, tekstilės atliekas, buityje susidarančias pavojingas atliekas ir žaliąsias atliekas gali pristatyti į didžiųjų ir pavojingų atliekų surinkimo aikšteles, adresu Savitiškio g. 8, Panevėžys, ir Senamiesčio g. 114B, Panevėžys.
Aikštelių darbo laikas: pirmadieniais-šeštadieniais nuo 9.30 val. iki 18.30 val. (pietų pertrauka – nuo 13.00 val. iki 13.30 val.). Atliekos priimamos NEMOKAMAI.

Žaliąsias atliekas nemokamai taip pat galima išmesti į žaliųjų atliekų surinkimo konteinerius Panevėžio mieste. Žaliųjų atliekų konteinerius galima rasti adresu:
Pilėnų g. 43, Panevėžys;
Staniūnų g. / Ukmergės g., Panevėžys;
Parko g. 39, Panevėžys;
Marijonų g. 29, Panevėžys.

Žaliosios atliekos – tai medžių ir krūmų genėjimo atliekos, šienavimo atliekos, pjuvenos, medžio drožlės, lapai, gėlės. Žaliosios atliekos turi būti atskirtos iš bendro komunalinių atliekų srauto ir vežamos į specialias kompostavimo aikšteles ar šioms atliekoms skirtus konteinerius.
AB „Panevėžio specialus autotransportas“ taip pat surenka ir išveža žaliąsias atliekas specialia technika, įvairių talpų didžiatūriais konteineriais ir 1 kub. metro talpos didmaišiais.
Dėl šios paslaugos prašome kreiptis į AB „Panevėžio specialus autotransportas“ klientų aptarnavimo skyrių.

Pilėnų g. 43, Panevėžys
Tel.+370 60 7777 60
El. p. [email protected]
www.psa.lt

Į pagalbą verslui ir mokslui – redaktoriai, kuriems anglų kalba yra gimtoji

Esame gimtakalbiai anglų kalbos redaktoriai, mūsų specializacija – akademinių tekstų redagavimas / korektūra. Tai reiškia, kad imamės sudėtingo turinio akademinių straipsnių, kurie yra parašyti anglų kalba arba išversti į anglų kalbą.
Jūsų pateikiama infomacija gali būti be galo įdomi, vertinga, tačiau ji gali likti nepastebėta dėl gramatiškai ir stilistiškai netaisyklingo teksto anglų kalba. Pagrindinis autoriaus ir mūsų specialistų tikslas – kad jūsų tekste siunčiama žinutė butų suprasta teisingai. Tikėtina, kad jūsų straipsnis, parašytas akademine anglų kalba, sutvarkytas atsižvelgiant į konkretaus mokslinio leidinio reikalavimus, pritrauks daugiau dėmesio, bus dažniau cituojamas kitų mokslininkų.
Mūsų redaktoriai – žmonės, kuriems anglų kalba yra gimtoji, todėl jie gali puikiai įvertinti kalbos stiliaus subtilybes, kurių nežinos net ir aukštą kvalifikaciją turintis autorius ar vertėjas. Mūsų redaktoriai užtikrins, kad jūsų tekstas būtų gramatiškai taisyklingas, stilistiškai patrauklus, be dviprasmybių, lengvai skaitomas ir nuoseklus, neprarandant autoriaus išreikštų minčių prasmės.
Moksliniuose straipsniuose kruopščiai patikriname bibliografiją.
Kodėl verta rinktis mus?
Visi mūsų kalbos redaktoriai – Jungtinėje Karalystėje gimę ir augę specialistai, įgiję vienų geriausių JK univestitetų magistro diplomus arba studijuojantys doktorantūroje. Įvairiapusė mūsų komandos kompetencija leidžia kvalifikuotai konsultuoti įvairiose mokslo srityse, mūsų redaktorių straipsniai taip pat skelbiami akademiniuose žurnaluose.
Nuolat plečiame savo kompetencijų sritis, įskaitant literatūrą, jurisprudenciją, mediciną, politiką, statybą. Dirbame ir su humanitarinės, ir su tiksliųjų mokslų srities, tarp jų ir IT, tekstais.
Mes rūpinamės, kad būtų laikomasi patvirtintų tekstų rengimo standartų ir stilių. Akademinius tekstus redaguojame naudodami skirtingas nuorodų sistemas: Čikaga, APA, AMA, Harvard ir kt. Naudojame amerikiečių ar britų rašybą.
Platus žinių spektras leidžia regaktoriams įsigilinti į bet kokią temą, tačiau redagavimo proceso metu iškilus neaiškumams visada konsultuojamės su tekstų autoriais. Mūsų augančiame patenkintų klientų sąraše: medicinos studentai, teisininkai, literatūros mokslų daktarai, įvairios įmonės.
Kainos ir terminai:
• Standartinė vieno puslapio (1600 spaudos ženklų su tarpais) redagavimo kaina – nuo 5 eurų plius PVM. Didesnės apimties ar itin sudėtingiems tekstams taikome individualią kainodarą.
• Vidutinė mokslinio straipsnio redagavimo trukmė – 2-4 dienos, priklausomai nuo teksto ilgio ir sudėtingumo.
• Skubiems redagavimo darbam, atliekamiems per 1 d.d., taikomas 30 proc. antkainis.
Kontaktinė informacija: [email protected], +370 616 74271 (EN), +370 611 48133 (RU)
Nedvejodami kreipkitės į mus, norėdami aptarti bet kurį mūsų paslaugos aspektą, pamatyti tekstų, su kuriais dirbome, pavyzdžius arba gauti pradinę bet kokio dydžio projekto citatą.
www.inpublic.lt

Tekstų vokiečių kalba redagavimas

UAB “In Public” specialistai redaguoja ir ruošia spaudai tekstus vokiečių kalba. Redaktoriai – gimtakalbiai. Mūsų specialistai užtikrins, kad jūsų tekstas būtų gramatiškai taisyklingas, stilistiškai patrauklus, be dviprasmybių, lengvai skaitomas ir nuoseklus, neprarandant autoriaus išreikštų minčių prasmės.

Kainos ir terminai:

 Standartinė vieno puslapio (1600 spaudos ženklų su tarpais) redagavimo kaina – nuo 6 eurų plius PVM. Didesnės apimties ar itin sudėtingiems tekstams taikome individualią kainodarą.
 Vidutinė straipsnio redagavimo trukmė – 2-5 dienos, priklausomai nuo teksto sudėtingumo.
 Skubiems redagavimo darbams, atliekamiems per 1 d.d., taikomas 30 proc. antkainis.

[email protected]
tel. +370 611 48133
www.inpublic.lt