VOLO Engineering

🌊 Banchina Margottini: avanzamento lavorazioni tra precisione e controllo

Proseguono le attività nel cantiere della Banchina Margottini a Reggio Calabria, un intervento che combina tecnologie di fondazione avanzate e rigoroso controllo esecutivo in un contesto portuale altamente sensibile.
L’approccio adottato integra monitoraggio continuo e metodologie costruttive a basso impatto, garantendo affidabilità strutturale e compatibilità con l’ambiente circostante.

🔍 Lavorazioni in corso

✔️ Vibro-infissione dei tubi palo
• n. 48 tubi palo infissi
• lunghezza: 24 ÷ 30 m
• diametro: Ø 1.000 mm
• profondità massima raggiunta: ≈ 28 m

Attività eseguita con vibroinfissori ad alta frequenza, per assicurare precisione plano-altimetrica e controllo delle vibrazioni in ambito portuale.

✔️ Esecuzione dei micropali
• n. 96 micropali realizzati
• diametro: Ø 220 mm
• lunghezza: 18 ÷ 22 m
• tecnologia: perforazione e iniezione controllata

Elementi fondamentali per l’incremento della capacità portante e la stabilizzazione del sistema fondazionale.

✔️ Preparazione della trave di coronamento
• sviluppo lineare: circa 85 m
• sezione media: 120 x 150 cm
• volume cls: ≈ 150 m³

Fase strategica che consente la connessione strutturale tra i pali e la futura sovrastruttura della banchina, garantendo continuità statica e ripartizione dei carichi.

🏗️ Ingegneria che dialoga con il contesto

Ogni lavorazione è guidata da un equilibrio tra prestazione tecnica e rispetto del contesto urbano e marittimo, contribuendo alla trasformazione del waterfront di Reggio Calabria in chiave moderna e funzionale.

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🎥 Dalla progettazione alla realizzazione: la nuova scuola di Acireale che guarda l’Etna
Dal progetto di riconversione ed ampliamento dell’edificio scolastico di via Rosario Messina, nella frazione di Aciplatani di Acireale (CT), alle attività di Supervisione (DL e CSE) per la creazione di nuovi posti di asilo nido, nell’ambito del PNRR – Missione 4 “Istruzione e Ricerca”

🏗️ L’intervento prevede in sintesi
• Riqualificazione funzionale dell’edificio esistente con miglioramento sismico
• Ampliamento con nuovi spazi dedicati a mensa, servizi e attività educative
• Integrazione di impianti tecnologici evoluti (climatizzazione, antincendio, illuminazione)
• Efficientamento energetico e utilizzo di fonti rinnovabili

🌱 Sostenibilità come criterio progettuale
L’intervento è sviluppato secondo i Criteri Ambientali Minimi (CAM), con soluzioni orientate a:
• riduzione dei consumi energetici
• miglioramento del comfort indoor (termico, acustico e visivo)
• utilizzo di materiali sostenibili e riciclabili
• gestione efficiente delle risorse idriche ed energetiche

⚡ Valore aggiunto
Non si tratta solo di costruire nuovi spazi, ma di progettare ambienti educativi sicuri, efficienti e a misura di bambino, capaci di rispondere agli standard più avanzati in termini di qualità e sostenibilità.

🎯 Un progetto che dimostra come l’ingegneria possa generare impatto reale sul territorio, trasformando le risorse del PNRR in infrastrutture concrete per il futuro.

Progettiamo il futuro, oggi ci fermiamo per celebrare il presente. VOLO Engineering augura a voi e alle vostre famiglie una serena Pasqua, ricca di gioia e nuovi inizi. ✨

🚧 Proseguono le lavorazioni strategiche alla Banchina Margottini – Reggio Calabria

Nel cuore del porto di Reggio Calabria, nella storica banchina avanzano le attività di adeguamento e risanamento strutturale della Banchina Margottini, un intervento chiave per il rilancio infrastrutturale e funzionale dell’intero sistema portuale.

🔩 Sistema Combiwall (palo–palancola)
Le lavorazioni in corso riguardano la realizzazione della nuova parete combinata (Combiwall), elemento centrale dell’intervento di consolidamento della banchina.

Si tratta di una soluzione ingegneristica avanzata costituita da:
pali trivellati in acciaio Ø1.000 mm, armati e gettati in opera;
palancole metalliche AZ24-700, integrate tra i pali;
sistema di ancoraggio con tiranti Dywidag;
struttura di contrasto con trave e micropali inclinati;
consolidamento del terreno mediante jet grouting.

⚙️ Questa configurazione garantisce:

elevata resistenza alle azioni marittime e sismiche;
miglioramento della stabilità globale della banchina;
maggiore durabilità in ambiente aggressivo marino;
incremento delle prestazioni operative e portuali.

🌊 Un intervento che guarda al futuro del porto
L’opera rientra in un più ampio programma di riqualificazione finanziato anche con fondi PNRR, finalizzato a trasformare il porto in un hub sempre più orientato al traffico turistico, crocieristico e da diporto.

📍 L’intervento prevede inoltre:
avanzamento del filo banchina di circa 1,00 m;
consolidamento a mare su una superficie di circa 420 m²;
riqualificazione completa delle infrastrutture e degli arredi portuali.

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