GeoStratigika

𝙔𝙄𝙇𝘿𝙄𝙍𝙄𝙈𝙃𝘼𝙉: 𝞞 𝞽𝞸𝞾𝞺𝞳𝞲𝞳ός 𝞹ύ𝞺𝞪𝞾𝞴𝞸ς 𝞼𝞮 𝞸𝞱𝟂𝞵𝞪𝞶𝞲𝞳ό 𝞼𝞽𝞾𝞴 𝞭ί𝞶𝞮𝞲 𝞽𝞸 𝞳𝞺𝞾𝞿ό 𝞵ή𝞶𝞾𝞵𝞪 𝞼𝞽𝞰 𝞓ύ𝞼𝞰 𝞳𝞪𝞲 𝞽𝞰𝞶 𝞔𝞴𝞴ά𝞭𝞪

Ο πύραυλος παρουσιάστηκε ως το νέο τουρκικό οπλικό σύστημα, μία λεπτομέρεια όμως που ξεχωρίζει βρίσκεται ακριβώς πάνω στο σώμα του και δεν είναι τεχνική.

Πάνω από την ονομασία υπάρχει η τουγκρά (υπογραφή) του Bayezid Α, του σουλτάνου που έμεινε γνωστός ως Yıldırım, δηλαδή Κεραυνός. Δεν πρόκειται για απλή καλλιγραφία αλλά για το επίσημο οθωμανικό μονογράμμα εξουσίας, ένα σύμβολο που χρησιμοποιούσαν οι σουλτάνοι για να σφραγίζουν την κυριαρχία τους.

Η επιλογή δεν είναι τυχαία καθώς ο Bayezid Α συνδέθηκε με την ταχύτητα στις αποφάσεις του, την επιθετική και επεκτατική του στρατηγική, με χαρακτηριστική να είναι η νίκη του στη Νικόπολη και τη στρατιωτική πίεση που άσκησε προς την Κωνσταντινούπολη. Το όνομα Yildirimhan και η τουγκρά, μεταφέρουν αυτή την εικόνα σε ένα σύγχρονο οπλικό σύστημα.

Το μήνυμα έχει πολλαπλά επίπεδα αφού από τη μία δείχνει τη τεχνολογική πρόοδο της Τουρκίας και από την άλλη επαναφέρει ιστορικές αναφορές που αγγίζουν άμεσα τη Δύση, καθώς συνδέονται με περιόδους σύγκρουσης και επέκτασης προς την Ευρώπη.

Η παρουσία της υπογραφής αυτής θέλει πιθανά να δείξει ότι η οθωμανική κληρονομιά και το σύγχρονο τουρκικό κράτος συνυπάρχουν πάνω στο ίδιο σύστημα.

Έτσι, ξεκάθαρα για τους Τούρκους, ο πύραυλος Yildirimhan δεν είναι μόνο ένα νέο όπλο αλλά και ένα μήνυμα.

Έ𝛄𝛊𝛎𝛆 𝛈𝛌𝛆𝛋𝛕𝛒𝛐𝛎𝛊𝛋ός 𝛑ό𝛌𝛆𝛍𝛐ς 𝛔𝛕𝛐 𝛆𝛌𝛌𝛈𝛎𝛊𝛋ό 𝐝𝐫𝐨𝐧𝐞 𝛑𝛐𝛖 έ𝛑𝛆𝛔𝛆 𝛔𝛕𝛈 𝚸ό𝛅𝛐;

Το περιστατικό με το V BAT κοντά στη #Ρόδο δεν έχει ακόμα επίσημη εξήγηση, όμως στο παρασκήνιο έχουν αρχίσει να κυκλοφορούν σενάρια που δεν περνούν απαρατήρητα.

Στις 22 Απριλίου, το του ελληνικού Στρατού χάθηκε κατά τη διάρκεια αποστολής επιτήρησης και κατέληξε στη θάλασσα, χωρίς να μπορέσει να ανακτηθεί.

Επισήμως δεν υπάρχει τοποθέτηση για τα αίτια. Ανεπίσημα όμως, αρκετές πλευρές δείχνουν προς την κατεύθυνση των παρεμβολών. Το τελευταίο διάστημα καταγράφεται αυξημένη δραστηριότητα ηλεκτρονικού πολέμου στο Αιγαίο και αυτό από μόνο του ανοίγει συζήτηση.

Το V BAT είχε παρουσιαστεί ως ανθεκτικό σε τέτοιου είδους απειλές, κάτι που κάνει την υπόθεση πιο σύνθετη. Για αυτό και στο τραπέζι μπαίνουν σενάρια που συνδέουν το περιστατικό με συστήματα παρεμβολών, χωρίς όμως να υπάρχει επιβεβαίωση.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, η αλήθεια σπάνια βγαίνει άμεσα. Και συνήθως, τα πιο κρίσιμα στοιχεία δεν δημοσιοποιούνται ποτέ.

𝝥ό𝞂𝝰 𝝿𝝺ή𝞀𝞈𝞂𝝴 𝝶 𝝚𝝺𝝺ά𝝳𝝰 𝝲𝝸𝝰 𝞃𝝸ς 𝞅𝞀𝝴𝝲ά𝞃𝝴ς 𝝿𝝾𝞄 𝝳𝝴𝝼 ή𝞀𝝷𝝰𝝼

Η υπόθεση των φρεγατών αφήνει πίσω της ερωτήματα και ένα συγκεκριμένο οικονομικό αποτύπωμα για την ελληνική πλευρά.

Η πρώτη κίνηση είχε γίνει από τον Απρίλιο του 2025, όταν η Ελλάδα έδωσε μια αρχική προκαταβολή που έφτανε περίπου τις 153 χιλιάδες ευρώ, μπαίνοντας στο πρόγραμμα. H συνολική συμμετοχή της Αθήνας είχε υπολογιστεί κοντά στα 2,7 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς όμως να υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα για το τι ακριβώς θα έπαιρνε τελικά το Πολεμικό Ναυτικό.

Κι εκεί άρχισε να φαίνεται ότι υπήρχαν κενά καθώς δεν είχε ξεκαθαρίσει για τι πλοίο μιλάμε, τι συστήματα θα μπουν, ούτε πότε θα μπορούσε ρεαλιστικά να «τρέξει» το πρόγραμμα.

Το πρόβλημα δεν ήταν μόνο ελληνικό. Και στις ίδιες τις ΗΠΑ οι Constellation είχαν ήδη καθυστερήσεις και αυτό περνούσε αυτόματα και στην ελληνική πλευρά.

Το καλοκαίρι του 2025 οι Αμερικανοί άφησαν για πρώτη φορά ανοιχτό το ενδεχόμενο αλλαγών και από την Αθήνα ζητήθηκε να μπει φρένο στις επόμενες πληρωμές, κάτι που τελικά έγινε δεκτό.

Η οριστική απόφαση ήρθε προς το τέλος της χρονιάς, καθώς τον Δεκέμβριο υπήρξε ενημέρωση από την Ουάσιγκτον στην Αθήνα ότι το πρόγραμμα δεν προχωρά και από εκεί και πέρα το θέμα πέρασε σε καθαρά διαχειριστικό επίπεδο, με συζητήσεις για το πώς θα κλείσουν οι εκκρεμότητες.

Στην πράξη, έμεινε μια συμμετοχή που δεν εξελίχθηκε ποτέ και ένα ποσό που δόθηκε από την Ελλάδα στις ΗΠΑ χωρίς αντίκρισμα.

Μετά την πρόσφατη απόφαση αναστολής του προγράμματος, έχουν ξεκινήσει διαδικασίες σε συντονισμό με τις αμερικανικές αρχές για τη ρύθμιση των οικονομικών και διοικητικών υποχρεώσεων που έχουν αναληφθεί στο πλαίσιο της ακύρωσης της συμφωνίας», απάντησε σε κοινοβουλευτική ερώτηση το ελληνικό Υπουργείο Άμυνας, δηλαδή βρίσκονται σε εξέλιξη διπλωματικές διαδικασίες μεταξύ ΗΠΑ και Ελλάδας για τα αντισταθμιστικά οφέλη.

«Ό𝛘𝛊» 𝛕𝛈ς 𝚱ύ𝛑𝛒𝛐𝛖 𝛔𝛕𝛂 𝛆𝛌𝛌𝛈𝛎𝛊𝛋ά 𝐋𝐞𝐨𝐩𝐚𝐫𝐝: 𝚿ή𝛗𝛐ς 𝛆𝛍𝛑𝛊𝛔𝛕𝛐𝛔ύ𝛎𝛈ς 𝛔𝛕𝛂 𝛊𝛔𝛒𝛂𝛈𝛌𝛊𝛎ά 𝐌𝐞𝐫𝐤𝐚𝐯𝐚

Η Κυπριακή Δημοκρατία απέρριψε την πρόταση της Ελλάδας για την προμήθεια αρμάτων μάχης 1A5. Αντ’ αυτού, η Λευκωσία στρέφεται προς το #Ισραήλ για την κάλυψη των εξοπλιστικών της αναγκών.

Η ελληνική πλευρά είχε προτείνει να μεταφερθούν τα άρματα στην Κύπρο και να γίνει εκεί ο εκσυγχρονισμός τους, ως μια λύση για να καλυφθούν άμεσα οι ανάγκες της Εθνικής Φρουράς.

Στην πράξη όμως, το σενάριο δεν προχώρησε. Δεν υπήρξε τελική απόφαση, ενώ μπήκαν στο τραπέζι και ζητήματα κόστους.

Η κυπριακή διοίκηση βρίσκεται σε επαφές με το Τελ Αβίβ για την απόκτηση αρμάτων μάχης Mk3 από τα εφεδρικά αποθέματα του Ισραήλ. Οι διαπραγματεύσεις διεξάγονται σε επίπεδο κορυφής μεταξύ του Νίκου Χριστοδουλίδη και του Βενιαμίν Νετανιάχου.

Πέρα από τα άρματα μάχης, η Κύπρος αναζητά ισραηλινά συστήματα αεράμυνας για χαμηλά υψόμετρα. Στόχος είναι η δημιουργία μιας ολοκληρωμένης προστασίας απέναντι σε απειλές από τουρκικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV) και περιπλανώμενα πυρομαχικά (loitering munitions).

Στη Λευκωσία υπήρχε ανησυχία για μεσάζοντες που θα μπορούσαν να ανεβάσουν το τίμημα.

Αν και οι επαφές είναι συνεχείς, οι τρέχουσες στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Γάζα και οι εντάσεις με το Ιράν αποτελούν τα κύρια εμπόδια για την άμεση παράδοση των ισραηλινών συστημάτων στην Κύπρο.

𝝩𝝾ύ𝞀𝝹𝝾𝝸: 𝝙𝝶𝝻𝝸𝝾𝞄𝞀𝝲𝝾ύ𝝼 𝝻𝝴 𝗥𝗮𝗳𝗮𝗹𝗲 𝞃𝝾 𝝻𝝴𝝲𝝰𝝺ύ𝞃𝝴𝞀𝝾 𝞆ά𝞂𝝻𝝰 𝞃𝞈𝝼 𝞃𝝴𝝺𝝴𝞄𝞃𝝰ί𝞈𝝼 𝟭𝟬𝟬 𝝴𝞃ώ𝝼 𝝻𝝴𝞃𝝰𝝽ύ 𝝚𝝺𝝺ά𝝳𝝰ς 𝝹𝝰𝝸 𝝩𝝾𝞄𝞀𝝹ί𝝰ς - 𝝩𝝶𝝼 𝝴𝞃𝝾𝝸𝝻ά𝝵𝝾𝞄𝝼 𝝲𝝸𝝰 𝝿ό𝝺𝝴𝝻𝝾

Ιδιαίτερη ανησυχία προκάλεσε στην Τουρκία η γαλλική είδηση πως ο πρόεδρος Μακρόν ετοιμάζεται να προτείνει την ανταλλαγή 43 ελληνικών με ίδιο αριθμό .

Mάλιστα οι Τούρκοι στέκονται στο γεγονός πως με την κίνηση αυτή, πρόκειται να μεγαλώσει και άλλο η ψαλίδα, μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας, ειδικά στην αεροπορική ισχύ.

«Η Γαλλία σχεδιάζει να αγοράσει τα 43 μαχητικά Mirage 2000 που ανήκουν στην Ελλάδα και να τα παραχωρήσει στην Ουκρανία, σχεδιάζοντας ως αντάλλαγμα να πουλήσει στην Ελλάδα τον ίδιο αριθμό αεροσκαφών Rafale, μαζί με τα ανταλλακτικά τους, σε πολύ χαμηλότερη τιμή», σημειώνει το τουρκικό Enformasyon.

«Η αεροπορική υποστήριξη που θα δώσει λύση στην Ουκρανία παρέχεται επειγόντως, υπό την προϋπόθεση ότι οι εξορμήσεις εναντίον της Ρωσίας θα μπορούν να πραγματοποιούνται από βάσεις στη Ρουμανία και την Πολωνία», τονίζεται.

Ταυτόχρονα, υπογραμμίζεται πως «ο σύγχρονος στόλος αεροσκαφών της Ελλάδας ενισχύεται συνεχώς. Επιπλέον, το Ισραήλ παρέχει προηγμένα συστήματα αεράμυνας, πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς και δορυφορικές πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο».

«Προετοιμάζουν την Ελλάδα για μια σοβαρή σύγκρουση εναντίον μας μακροπρόθεσμα. Η προσπάθεια δημιουργίας ενός τόσο μεγάλου χάσματος στη στρατηγική ικανότητα πλήγματος μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας, ιδιαίτερα στην αεροπορική ισχύ, δεν έχει παρατηρηθεί εδώ και σχεδόν 100 χρόνια και η πιθανότητα αυτό να μην αποτελεί σοβαρή απειλή που δημιουργεί κίνδυνο για την Τουρκία είναι πολύ μικρή», καταλήγει το ποστ του τουρκικού Enformasyon στο X.

𝝥ώς 𝝷𝝰 𝝱𝞀𝝴𝝷𝝴ί 𝝶 𝝖𝝷ή𝝼𝝰 𝝻𝝴 𝝴𝝿𝝸𝝿𝝺έ𝝾𝝼 𝟰𝟯 𝗥𝗮𝗳𝗮𝗹𝗲 𝞂𝝴 𝝸𝝳𝝸𝝰ί𝞃𝝴𝞀𝝰 𝝿𝞀𝝾𝝼𝝾𝝻𝝸𝝰𝝹ή 𝞃𝝸𝝻ή

Ο Γάλλος Πρόεδρος αναμένεται να καταθέσει μια ιδιαίτερα δελεαστική αμυντική πρόταση στην Αθήνα. Το σχέδιο αφορά την πλήρη απόσυρση και ανταλλαγή του συνόλου των ελληνικών μαχητικών με υπερσύγχρονα .

Συγκεκριμένα, η πρόταση προβλέπει την παραχώρηση των 43 αεροσκαφών Mirage που διαθέτει η Πολεμική Αεροπορία (περιλαμβάνονται τα 24 καθώς και τα 19 παροπλισμένα Mirage 2000 EGM/BGM) μαζί με το απόθεμα ανταλλακτικών τους. Σε αντάλλαγμα, η Γαλλία προτίθεται να προσφέρει έναν αντίστοιχο αριθμό αεροσκαφών Rafale σε εξαιρετικά προνομιακή τιμή.

Μια τέτοια κίνηση θα σήμανε την οριστική ομογενοποίηση του στόλου των γαλλικών μαχητικών της Ελλάδας, αναβαθμίζοντας κατακόρυφα τις επιχειρησιακές δυνατότητες των Ενόπλων Δυνάμεων. Αν η συμφωνία προχωρήσει, η Ελλάδα θα αποκτήσει έναν πανίσχυρο στόλο Rafale, μειώνοντας ταυτόχρονα το κόστος συντήρησης και εκπαίδευσης που απαιτεί η διατήρηση διαφορετικών τύπων αεροσκαφών. Η πρόταση αυτή επιβεβαιώνει τη στρατηγική σχέση Αθήνας-Παρισιού και την επιθυμία της Γαλλίας να παραμείνει ο βασικός πυλώνας της ελληνικής αεράμυνας.

𝑶𝜾 𝜯𝝄ύ𝝆𝜿𝝄𝜾 𝝅𝜶𝝆𝜶𝜹έ𝝌𝝄𝝂𝝉𝜶𝜾 ό𝝉𝜾 𝝉𝜶 𝑹𝒂𝒇𝒂𝒍𝒆 𝜶𝝀𝝀ά𝜻𝝄𝝊𝝂 𝝉𝜶 𝜹𝜺𝜹𝝄𝝁έ𝝂𝜶 𝜶𝝆𝜿𝜺ί 𝝂𝜶 𝝁𝜼𝝂 𝝉𝜶 έ𝝌𝜺𝜾 𝜼… 𝜠𝝀𝝀ά𝜹𝜶

Την ανωτερότητα των γαλλικών παραδέχεται η μεγαλύτερη τουρκική εφημερίδα αρκεί αυτά να μην τα έχει η… #Ελλάδα.

Εκτενές τουρκικό ρεπορτάζ αναφέρεται στις συνομιλίες της Γαλλίας με το #Μαρόκο, για την απόκτηση από την χώρα της Βόρειας Αφρικής των γαλλικής κατασκευής μαχητικών αεροσκαφών Rafale.

Σύμφωνα με τους Τούρκους, το Παρίσι έδωσε το πράσινο φως για την αγορά 25 αεροσκαφών Rafale, μια εξέλιξη που όπως σημειώνεται «έχει αναστατώσει την περιοχή».

«Το Μαρόκο φέρεται να βρίσκεται εν μέσω σοβαρών προετοιμασιών για την απόκτηση μαχητικών αεροσκαφών Rafale, που κατασκευάζονται από την γαλλική Dassault Aviation, με στόχο την αναβάθμιση της αεροπορικής του ισχύος σε στρατηγικό επίπεδο», σημειώνει το star.com.tr.

«Η φερόμενη αγορά 25 μαχητικών αεροσκαφών Rafale θεωρείται ως μια κίνηση που θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά την στρατιωτική ισορροπία στην περιοχή. Οι ειδικοί τονίζουν ότι τα προηγμένα συστήματα ραντάρ και οι δυνατότητες επίθεσης μεγάλου βεληνεκούς των μαχητικών αεροσκαφών Rafale θα δώσουν στην Πολεμική Αεροπορία του Μαρόκου στρατηγικό πλεονέκτημα», υπογραμμίζεται.

«Το μαχητικό αεροσκάφος Rafale είναι γνωστό για τις ικανότητές του «omnirole» (πολλαπλού ρόλου). Επιδεικνύοντας υψηλή απόδοση τόσο σε αποστολές άμυνας αέρος-αέρος όσο και σε επιχειρήσεις επίθεσης αέρος-εδάφους, αυτές οι πλατφόρμες θα μπορούσαν να διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην ενίσχυση της περιφερειακής αποτροπής του Μαρόκου», αναφέρει το δημοσιευμα.

«Δεν έχει υπάρξει επίσημη επιβεβαίωση από το Ραμπάτ ή το Παρίσι σχετικά με το μαχητικό αεροσκάφος Rafale. Ωστόσο, αμυντικοί κύκλοι αναμένουν ότι αυτή η κίνηση του Μαρόκου στο πλαίσιο των έργων εκσυγχρονισμού του θα γίνει σύντομα σαφής. Εάν οι ισχυρισμοί αποδειχθούν αληθινοί, αυτό θα εκτοξεύσει το Μαρόκο στην κορυφή μεταξύ των χωρών με τον ισχυρότερο εναέριο χώρο στην περιοχή», καταλήγουν οι Τούρκοι.

Όπως… είπαμε λοιπόν. Τρομερά τα Rafale, που αλλάζουν την ισορροπία στην περιοχή, αρκεί να μην τα έχει πάρει η Ελλάδα αλλά το… Μαρόκο.

𝞣𝞸 𝞼𝟀έ𝞭𝞲𝞸 𝞽𝟂𝞶 𝞽𝞮𝞼𝞼ά𝞺𝟂𝞶 𝞱𝞪𝞴𝞪𝞼𝞼ώ𝞶 𝞽𝞰ς 𝞣𝞸𝞾𝞺𝞳ί𝞪ς 𝞳𝞪𝞲 𝞽𝞰ς 𝞢𝞾𝞺ί𝞪ς 𝞹𝞸𝞾 𝞱έ𝞴𝞮𝞲 𝞶𝞪 𝞪𝞹𝞸𝞵𝞸𝞶ώ𝞼𝞮𝞲 𝞽𝞰𝞶 𝞔𝞴𝞴ά𝞭𝞪 𝞼𝞽𝞸𝞶 𝞮𝞶𝞮𝞺𝞬𝞮𝞲𝞪𝞳ό 𝟀ά𝞺𝞽𝞰

Η επαναφορά του σχεδίου των τεσσάρων θαλασσών από #Άγκυρα και #Δαμασκό ανοίγει ξανά μια συζήτηση που είχε μείνει στο περιθώριο για χρόνια, αλλά τώρα επιστρέφει σε ένα εντελώς διαφορετικό γεωπολιτικό περιβάλλον.

Η ιδέα είναι να δημιουργηθεί ένας ενιαίος διάδρομος που θα συνδέει ενεργειακές πηγές από τον Κόλπο και την Κασπία, με τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα, περνώντας μέσα από Τουρκία και Συρία. Αυτό σημαίνει αγωγούς, σιδηροδρομικά δίκτυα και οδικούς άξονες που μετατρέπουν τις δύο χώρες σε βασικό κόμβο μεταφοράς ενέργειας προς την Ευρώπη.

Το κρίσιμο σημείο είναι ότι μια τέτοια εξέλιξη αναβαθμίζει τη θέση της Άγκυρας σε επίπεδο που ξεπερνά τα παραδοσιακά της πλεονεκτήματα. Παράλληλα, δημιουργεί έναν εναλλακτικό δρόμο που περιορίζει τη σημασία άλλων διαδρομών στην Ανατολική Μεσόγειο και αυτό των Στενών του #Ορμούζ.

#Για την Ελλάδα, ένας άξονας Τουρκίας Συρίας ενισχύει τη γεωπολιτική επιρροή της Άγκυρας και επηρεάζει άμεσα τις ισορροπίες σε #Αιγαίο και Κύπρο, ειδικά σε μια περίοδο που η Αθήνα επενδύει σε συνεργασίες με Ισραήλ και Αίγυπτο.

Το αν το σχέδιο θα προχωρήσει ή θα μείνει σε επίπεδο πολιτικής πρόθεσης είναι ανοιχτό, το σίγουρο όμως είναι ότι επαναφέρει στο τραπέζι την Τουρκία (και τη Συρία) ως νέους ενεργειακούς «παίκτες» στο παιχνίδι.

𝞖 𝞲𝞼𝞽𝞸𝞺ί𝞪 𝞽𝟂𝞶 𝘼𝙧𝙡𝙚𝙞𝙜𝙝 𝘽𝙪𝙧𝙠𝙚 𝞪𝞶𝞽𝞲𝞽𝞸𝞺𝞹𝞲𝞴𝞲𝞳ώ𝞶 𝞬𝞲𝞪 𝞽𝞰𝞶 𝞔𝞴𝞴ά𝞭𝞪

Τα είναι τα κύρια αντιτορπιλικά καθοδηγούμενων πυραύλων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ (US Navy).

Πρόκειται για μια από τις πιο επιτυχημένες κλάσεις πλοίων στον κόσμο, με Aegis Combat System, προηγμένα ραντάρ, 90+ κελιά VLS για Tomahawk, SM-2/3/6, ESSM και ικανότητες για άμυνα περιοχής και ανθυποβρυχιακό πόλεμο.

Η Ελλάδα έχει εκφράσει στο παρελθόν ενδιαφέρον για τα Arleigh Burke ως ενδιάμεση λύση για το Πολεμικό Ναυτικό, κυρίως στο πλαίσιο του προγράμματος νέων φρεγατών.

Το ενδιαφέρον αυτό χρονολογείται από το 2020 όταν η Αθήνα ζήτησε επισήμως από τις ΗΠΑ την αποδέσμευση ενός Arleigh Burke ως ενδιάμεση λύση μέχρι την παράδοση νέων φρεγατών.

Το αίτημα της Αθήνας συνδέθηκε με την ανάγκη ενίσχυσης του στόλου, καθώς οι παλαιότερες ελληνικές φρεγάτες γερνάνε.

Υπήρξαν και συζητήσεις για ως εναλλακτική ωστόσο, δεν υπήρξε θετική ανταπόκριση από τις ΗΠΑ, θεωρώντας το πρακτικά δύσκολο λόγω πολιτικών-επιχειρησιακών αναγκών του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού.

Μέχρι σήμερα δεν υπάρχει επιβεβαιωμένη επανάλληψη του αιτήματος της Ελλάδας για Arleigh Burke καθώς το ελληνικό ΠΝ εστιάζει στον εκσυγχρονισμό υπαρχόντων πλοίων και πιθανές νέες φρεγάτες από τους Γάλλους.

Την ίδια ώρα, η συζήτηση για Arleigh Burke ως «ενδιάμεση λύση» δεν προχώρησε, όχι μόνο επειδή οι ΗΠΑ δεν τα έδωσαν, αλλά και επειδή η επιχειρησιακή τους ενσωμάτωση θα ήταν απαιτητική.

Να σημειωθεί ότι Ελλάδα μπορεί να μην πήρε τα αμερικανικά αντιτορπιλικά, έφτασε όμως κοντά στα Littoral Combat Ships ( Freedom-class) καθώς υπήρξε αμερικανική πρόταση για τέσσερα μεταχειρισμένα αλλά η Αθήναζήτησε upgraded με διορθωμένα τα προβλήματά τους (μία πρόταση που τελευταία συζητάνε ξανά οι ΗΠΑ).

𝜪𝜾 𝜞ά𝝀𝝀𝝄𝜾 𝝅𝝆ό𝝉𝜺𝜾𝝂𝜶𝝂 𝝈𝝉𝜼𝝂 𝜠𝝀𝝀ά𝜹𝜶 𝝊𝝅𝝄𝜷𝝆ύ𝝌𝜾𝝄 𝝁𝜺 𝝅𝝊𝝆𝜶ύ𝝀𝝄𝝊ς 𝜿𝜶𝝉ά 𝝅𝝀𝝄ί𝝎𝝂 𝜿𝜶𝜾 𝝅𝝊𝝆𝜶ύ𝝀𝝄𝝊ς 𝜿𝝆𝝄𝝊𝜻 𝜺𝝁𝜷έ𝝀𝜺𝜾𝜶ς ά𝝂𝝎 𝝉𝝎𝝂 1.000 𝝌𝝀𝝁.

Οι Γάλλοι της πρότειναν στην Ελλάδα το Blacksword , δηλαδή την συμβατική έκδοση του γαλλικού πυρηνικού υποβρυχίου κλάσης Suffren.

Με μήκως 82 μέτρα και εκτόπισμα 3,300 τόνου, το Blacksword Barracuda είναι σημαντικά μεγαλύτερο και με μεγαλύτερη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου σε σχέση με τα σημερινά υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού (Type 214).

Η Naval Group προτείνει την πλήρη εγκατάλειψη των παραδοσιακών συστημάτων AIP (Air Independent Propulsion) υπέρ μπαταριών ιόντων λιθίου υψηλής ενεργειακής πυκνότητας, μία λύση που προσφέρει έως και 40% καλύτερη απόδοση σε σχέση με τις παλαιότερες μπαταρίες.

Το υποβρύχιο διαθέτει έξι τορπιλοσωλήνες 533 mm και μπορεί να μεταφέρει συνολικά περίπου 30 όπλα, με κύριες επιλογές τις βαριές τορπίλες F21, πυραύλους κατά πλοίων Exocet SM40 και πυραύλους κρουζ MdCN (Naval Scalp).

Η ενσωμάτωση των MdCN δίνει στο υποβρύχιο πραγματική ικανότητα στρατηγικής κρούσης σε αποστάσεις άνω των 1.000 χιλιομέτρων.

Να σημειωθεί πως οι Γάλλοι έχουν κάνει πλήρως αθόρυβα τα νέα του υποβρύχια, καθώς τα μηχανικά μέρη είναι τοποθετημένα σε ειδικά μαξιλαράκια απορρόφησης κραδασμών.

Η πρόταση περιλαμβάνει σημαντική ελληνική συμμετοχή καθώς η METLEN θα αναλάβει την κατασκευή τμημάτων του κύτους ενώ τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά θα πραγματοποιήσουν την τελική συναρμολόγηση και τις τελικές δοκιμές.

𝚽𝛒𝛆𝛄ά𝛕𝛆ς: Έ𝛒𝛘𝛐𝛎𝛕𝛂𝛊 𝛐𝛊 𝐒𝐮𝐩𝐞𝐫 𝐁𝐞𝐥𝐡𝐚𝐫𝐫𝐚 𝛍𝛆 𝟔𝟒 𝛑𝛖𝛒𝛂ύ𝛌𝛐𝛖ς 𝛔𝛆 𝛍𝛊𝛂 𝛗𝛒𝛆𝛄ά𝛕𝛂

Σημαντική αύξηση του αριθμού των πυραύλων στις φρεγάτες σχεδιάζει η Γαλλία, με την τεχνική μελέτη από την Naval Group να έχει ήδη εκπονηθεί.

Πρόκειται για την ανάπτυξη από τη Naval Group ενός νέους συστήματος «ψυχρής εκτόξευσης», που επιτρέπει πολύ μεγαλύτερη πυκνότητα πυραύλων στον υπάρχοντα χώρο στο μπροστινό μέρος του πλοίου.

Με το σύστημα αυτό θα μπορούσε μία Belharra να φιλοξενήσει επιπλέον 48 πυραύλους όπως οι CAMM και CAMM-ER εκτός από τους 16 ή 32 πυραύλους Aster (15 ή 30) στους δύο υπάρχοντες εκτοξευτές Sylver A50.

Η προσέγγιση επιτρέπει μια βαθιά, πολυεπίπεδη άμυνα, συνδυάζοντας τους μακρού βεληνεκούς Aster με τους πιο ελαφρούς και οικονομικούς CAMM για μεγαλύτερη αντοχή σε επιθέσεις κορεσμού.

Το σημαντικό στη μελέτη είναι ότι οι φρεγάγες Belharra δεν θα χρειαστεί να αλλάξουν μέγεθος, δηλαδή θα παραμείνουν ακριβώς στις ίδιες διαστάσεις και εκτόπισμα, ακόμα και με την πιθανή αύξηση των πυραύλων σε έως 64.

Η Naval Group σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει υπάρχοντες ελεύθερους χώρους που είχαν προβλεφθεί από την αρχή του σχεδιασμού.

Στις ελληνικές Belharra των 32 Aster, ο αριθμός των CAMM και CAMM-ER θα είναι έως 32, αν προχωρήσει η υλοποίηση του σχεδιασμού στις επόμενες φρεγάτες.

Να σημειωθεί πως η προσθήκη Scalp Naval μειώνει τον αριθμό των Aster κατά 8 (από 32 σε 24). Δηλαδή θα μπορούσαμε να δούμε την 4η ελληνική Belharra με 16 έως 24 Aster, έως 8 Scalp Naval και 24 έως 32 CAMM.