Switch SAS

🔋 𝗕𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲𝘀 𝗮̀ 𝗯𝗼𝗿𝗱 : 𝗻𝗼𝘂𝘀 𝗮𝘃𝗼𝗻𝘀 𝘀𝗼𝘂𝗺𝗶𝘀 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗿𝗲 𝗽𝗮𝗰𝗸 𝗮̀ 𝘂𝗻 𝗲𝘀𝘀𝗮𝗶 𝗱𝗲𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗶𝗳, 𝗱𝗲𝘃𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗮 𝗳𝗶𝗹𝗶𝗲̀𝗿𝗲.

Le 15 septembre, plus de 60 acteurs de l'électrification maritime se sont retrouvés dans le laboratoire SERMA Technologies, à Neuville-aux-Bois (Loiret), pour une journée technique organisée conjointement par SWITCH, le GICAN et SERMA Technologies.
Équipementiers, intégrateurs, chantiers, armateurs, assureurs et administrations ont répondu présent à ce rendez-vous unique.
Le temps fort de la journée : 3 essais de propagation thermique grandeur nature sur différentes chimies de batteries :

🔸 Pack NMC : emballement rapide, puis incendie important
🔸 Cellules LFP : dégazage, sans départ de feu
🔸 BatModul® 8,3 kWh SWITCH : les 3 cellules concernées par le patch chauffant ont dégazé l'une après l'autre, sans propagation aux cellules voisines. Deux éléments y ont contribué : l'immersion dans un liquide diélectrique, qui a limité la propagation thermique, et un système de collecte qui a canalisé les gaz et les a évacués hors du pack.
Sur l'écran de contrôle, les participants ont pu suivre en temps réel les cellules en défaut et la baisse de leur tension.

𝗖𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗼𝘂𝘀 𝗲𝗻 𝗿𝗲𝘁𝗲𝗻𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗱𝗲́𝗺𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 :
👉 La chimie des cellules compte, mais elle ne suffit pas.
👉 La sécurité dépend aussi de la conception du pack et de son environnement à bord : isolation, refroidissement, confinement, maîtrise de la propagation et évacuation des gaz.

💬 « Nous avons fait le choix de soumettre notre propre pack à cet essai devant l'ensemble de la filière. La transparence sur le comportement réel de nos batteries fait partie de notre démarche de sécurité, au même titre que leur conception.» — Hervé Richer de Forges, Directeur Technique de SWITCH

💬 «Nous avons démontré le concept de protection incendie, moins destructif et onéreux que les solutions actuelles » — Gildas OLIVIER, gérant de SWITCH.
La journée s'est terminée par des groupes de travail sur les leviers qui permettront d'accélérer l'électrification des navires.

La prochaine étape est de faire entrer ces solutions dans les pratiques, les méthodes d'essais et, à terme, les référentiels, en travaillant avec les industriels, les experts et les autorités.

Merci à SERMA Technologies pour son accueil et l'expertise de ses équipes, au GICAN pour l’organisation et à tous les participants pour leur intérêt sur un sujet aussi exigeant.

👉 Un projet d'électrification ou de retrofit ?

Journée technique : Batteries et intégration à bord : Architecture et sécurité Que se passe-t-il quand une batterie de navire part en emballement ...

🔵 SWITCH accélère son développement

Ce vendredi 28 août, nos bureaux de Vannes ont accueilli presse et partenaires pour une annonce majeure : Kinell, marque de FETIS Group, entre au capital de SWITCH.

Cette opération marque une nouvelle étape dans le développement de SWITCH. Elle associe notre savoir-faire dans la propulsion électrique et hybride pour les navires professionnels à la force et aux compétences d’un groupe industriel reconnu.

Au-delà de l’investissement, ce rapprochement ouvre la voie à de nouvelles synergies industrielles, techniques et commerciales pour accélérer le développement de nos solutions et la décarbonation du secteur maritime.

Étaient notamment présents pour l’occasion :
🎤 Gildas OLIVIER, président de SWITCH
🎤 Damien FETIS, président de FETIS Group
🎤 Benoît Lalys, vice-président au développement économique de GMVA

Cette rencontre a également été l’occasion de remercier tous ceux qui accompagnent SWITCH depuis sa création et contribuent à faire grandir le projet : Bpifrance, Crédit Maritime Grand Ouest, CIC, Vipe Services, Pépinières Le Prisme & Créalis, Golfe du Morbihan – Vannes agglomération, Réseau Entreprendre et la Région Bretagne.

Merci à toutes celles et ceux qui ont fait le déplacement pour partager ce moment avec nous et, plus largement, à tous ceux qui nous font confiance depuis le début de cette aventure.

Une nouvelle page s’écrit pour SWITCH, et elle promet d’être électrique ⚡

Quel cadeau!!! Happy birthday 🎁🎉🎈!!!

On a 3 ans et ca se fête avec l’arrivée de notre bateau au port du Crouesty.

Une nouvelle étape de franchie et une équipe qui s agrandit car un bateau, c’est bien plus que un objet.
Cela crée un lien et l’opportunité de pouvoir le refaire naviguer en y travaillant de nos mains en y mettant nos produits et innovations le renforcera.

Aujourd’hui notre équipe est fiere et confiante dans notre avenir. Nous sommes 9 personnes ( dans l’ordre d’arrivée Gildas OLIVIER , Amy Perry , Theo Pouillet , Jean-Sébastien BIHAN , Audrey Vernier , Isabelle Ninin , Hervé Richer de Forges , Vincent Bodennec , Christian Toulon) et avons à cœur de changer le monde maritime avec des propulsions plus propres.

Merci pour votre confiance durant ces 3 ans et on va continuer à écrire notre belle histoire sur le Golfe du Morbihan - Vannes agglomération .

Un grand merci à l’équipe du port du Crouesty et a la Compagnie des Ports du Morbihan pour leur accueil.

- Association Francaise pour le Bateau Electrique Entreprendre Bretagne

Nous avons acheté un navire destiné à la destruction afin de le réhabiliter entièrement et d'en faire un outil pour continuer à développer nos solutions de décarbonation en conditions réelles.
Un laboratoire flottant mis à disposition pour la formation et les industriels du secteur maritime.

Découvrez l'article de Mer et Marine ici :

SWITCH : promis à la casse, un catamaran à passagers électrique arrive à Baden pour une seconde vie | Mer et Marine
➡️ https://go.meretmarine.com/aKA

SWITCH adhère au GICAN et intègre l'accélérateur SEASTART #4, une nouvelle étape dans notre structuration industrielle.

Une sélection exigeante, une reconnaissance forte !
SEAstart #4 a réuni de nombreuses candidatures avant qu'un jury ne retienne que 15 entreprises.
SWITCH figure parmi les lauréats du groupe thématique T2 : Énergie et propulsion.

Cette sélection distingue SWITCH comme un acteur de référence de la décarbonation des motorisations maritimes, aux côtés d'entreprises couvrant l'ensemble des enjeux de transformation de la filière : robotique et systèmes autonomes, surveillance et sûreté maritime, transformation digitale, cybersécurité.

Nous sommes impatients de débuter les 18 mois d'accompagnement avec Dual Boost (Éric Marti, Chantal Corbet) qui vise à faciliter l'intégration de SWITCH dans le tissu industriel naval français, civil comme militaire.

⚡ L'équipe SWITCH s'agrandit !

Nous sommes ravis d'accueillir Christian Toulon, qui rejoint notre équipe technique en tant qu'ingénieur logiciel.

Après plusieurs années dans le développement de capteurs et sonars, Christian apporte à SWITCH une expertise précieuse : le développement de systèmes embarqués conçus pour l'environnement maritime.

Ce métier est en pleine révolution avec l'IA.
Il est donc essentiel d'avoir un profil expérimenté pour assurer un code fiable dans les règles de l'art afin de garantir la performance des équipements.

Son arrivée renforce notre capacité à innover et faire évoluer nos solutions de propulsion électrique intelligentes pour les navires professionnels.

Bienvenue à bord, Christian ! 🚢

Le réseau Marque Bretagne a décerné son coup de cœur du comité à SWITCH. Une reconnaissance qui nous touche profondément. 💙

Être distingué aux côtés de 1 160 partenaires bretons, par celles et ceux qui font vivre l'économie du territoire, c'est une fierté !

Notre mission est simple mais essentielle : faire passer la propulsion des navires du thermique à l'électrique.
Nous décarbonons le maritime port après port, navire après navire, bateaux neufs et bateaux existants.

Merci au comité de marque pour ce vote, à Fabien LEDUC et Abicyclette Voyages pour l'accueil, et à l'ensemble du réseau Marque Bretagne pour cette dynamique collective.

La Bretagne a tout pour devenir un territoire de référence pour la décarbonation du maritime grâce à la propulsion électrique.

SWITCH sera à ⚓️🇫🇷 NAVEXPO !

Pour la 1ère fois, nous allons déplacer notre démonstrateur de navire électrique en dehors de l'atelier.

Nous vous invitons à venir le tester et échanger sur les solutions de décarbonation des navires professionnels.

Venez nous rencontrer pour :
✅ Observer et tester en direct le fonctionnement de notre architecture électrique
✅ Échanger sur les enjeux de transition énergétique maritime
✅ Explorer les possibilités pour votre flotte

Rendez-vous les 2-3-4 juin à Lorient ⚡

Pour être certain de pouvoir échanger avec Gildas, Hervé et Vincent, nous vous conseillons de prendre rdv ici : https://switchsas.fr/contact/

𝗔𝗿𝗰𝗵𝗶𝘁𝗲𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗦𝗪𝗜𝗧𝗖𝗛 : 𝗹𝗮 𝗦𝗪𝗜𝗧𝗖𝗛𝗕𝗢𝗫

La SWITCHBOX, c'est le cœur de la distribution haute tension du système électrique du système SWITCH.
Nous l'avons conçu pour s'adapter à toutes les configurations, de la plus petite à la plus imposante. Ses dimensions en font un module compact qui s'adapte aux différentes contraintes de place.
Découvrez le détail de la conception de cet organe indispensable pour une gestion optimale de l'énergie. 👇

𝗔𝗿𝗰𝗵𝗶𝘁𝗲𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗦𝗪𝗜𝗧𝗖𝗛 : 𝗹𝗮 𝗦𝗪𝗜𝗧𝗖𝗛𝗕𝗢𝗫 - La SWITCHBOX, c'est le cœur de la distribution haute tension du système électrique du système SWITCH.Nous l'avons conçu pour s'adapter à toutes les