JMP RACING

🔝🚙💨 ¿Merece la pena invertir en un Toyota Land Cruiser KZJ90 de 1997? En este proyecto la respuesta ha sido un sí rotundo.

El problema no era la edad del coche, sino que la antigua doble amortiguación ya no cumplía con el uso actual que requiere el cliente.

🔝 ¿La conclusión? Con 4 amortiguadores modernos y bien ajustados hemos mejorado claramente el comportamiento que ofrecía la antigua configuración de 8 amortiguadores en un 4x4 con unas prestaciones y mecánica espectacular, de los de antes.

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🔧 Una buena preparación no termina cuando el coche sale del taller. El mantenimiento es una parte fundamental del trabajo.

🚙 Esta Toyota Hilux vuelve a JMP Racing después de recorrer unos 50.000 kilómetros, combinando carretera, pistas, rutas y kilómetros por Marruecos. Tras todo ese uso, tocaba realizar una revisión completa de la preparación.

🛠️ Hemos puesto al día la mecánica y realizado el mantenimiento de los cuatro amortiguadores, incluyendo cambio de aceite, retenes y una revisión interna completa. Además, el cliente nos trasladaba una sensación de excesivo cabeceo y topes en compresión en la parte delantera.

🔩 Después de probar el vehículo y estudiar el funcionamiento de la suspensión, hemos instalado bump stops, correctamente ajustados para trabajar junto al amortiguador principal. Un elemento que ayuda a controlar los finales de recorrido y, sobre todo, a proteger amortiguadores, rótulas, silentblocks, trapecios y el resto de componentes frente a la fatiga mecánica.

💨 Cuanto mayor es el nivel de preparación y más exigente es el uso off-road, más importante es realizar un mantenimiento y seguimiento adecuados. No sirve de mucho invertir en una gran preparación si después no cuidamos cada uno de sus componentes.

💪 Preparar, probar, ajustar y mantener. Así conseguimos que cada 4x4 siga ofreciendo rendimiento, seguridad y fiabilidad muchos kilómetros después.

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💨🔝✨Toyota Hilux GR Sport: una buena base se lleva al siguiente nivel.

🔝 El modelo GR Sport 2025-2026 ya incorpora importantes mejoras de fábrica respecto a una Hilux convencional: mayor ancho de vías, suspensión específica, cambios estéticos y una configuración mucho más deportiva. Pero siempre hay margen para seguir mejorándola.

🔎 En este proyecto, el objetivo del cliente era claro: conseguir un vehículo más cómodo, más estable y con un mejor comportamiento tanto en carretera como fuera del asfalto, sin buscar una preparación extrema.

🔧 En esta primera fase hemos realizado:
✅ Suspensión King Shocks de dos pulgadas y media con botellas separadas.
✅ Ajuste personalizado de la amortiguación en nuestras instalaciones.
✅ Neumáticos BF Goodrich All Terrain.
✅ Separadores fabricados a medida para aprovechar al máximo el ancho de la carrocería y mejorar la estabilidad.

⚙️ Cada amortiguador ha sido ajustado específicamente para el uso que va a recibir este vehículo, consiguiendo una suspensión mucho más progresiva, eliminando la brusquedad del eje trasero y mejorando notablemente el confort y el control en cualquier terreno.

👀 Y esto es solo el comienzo… Esta Hilux continuará evolucionando con nuevas fases de preparación que os iremos enseñando muy pronto.

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🏁 ¡Nos vamos a la Baja España Aragón 2026!

🔝💨 Llega una de las citas más importantes de la temporada, una prueba de referencia a nivel nacional e internacional, puntuable para la FIA y por supuesto, para el Campeonato de España.

🚀 En la competición FIA estaremos en la salida con nuestro JMPR T3, pilotado por José María Naranjo y con José Antonio Álvarez como copiloto, preparados para afrontar uno de los recorridos más exigentes del calendario.

🔧 Además, en la prueba del CERTT volveremos a ofrecer asistencia técnica a nuestros equipos:
🚘 .endodoncia y
🚙 y

💪 Gracias por volver a confiar en JMP Racing para acompañaros en un desafío de este nivel. Trabajaremos al máximo para que todos podáis centraros en lo más importante: competir.

💨 ¡Vamos con todo en la Baja España Aragón 2026!

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⚙️🆙🚙 Ventajas de montar amortiguadores con botella separada y doble amortiguación

✅ Mayor capacidad de aceite, mejor control de la temperatura y un rendimiento constante incluso en un uso intensivo.

✅ Funcionamiento hidráulico más estable, evitando pérdidas de eficacia provocadas por la cavitación y la aireación.

✅ Posibilidad de ajustar la compresión para adaptar la suspensión a la carga, el terreno o el tipo de conducción, de forma externa sin necesidad de abrir el amortiguador.

✅ Mayor durabilidad gracias a una mejor gestión de las presiones y del calor.

✅ ¿El resultado? Una suspensión con un comportamiento mucho más estable, mayor control del vehículo y el máximo rendimiento cuando realmente se necesita. ✅

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🔝💨 Toyota Hilux GR: preparada para cualquier aventura y totalmente homologada.

✅ En JMP Racing nos encargamos de que cada trabajo sea homologado y cumpla con la normativa para que puedas disfrutar de tu vehículo con total tranquilidad.✅

En esta Toyota Hilux GR hemos realizado:
🔧 Base de cabrestante y cabrestante.
💡 Soportes y faros LED de largo alcance.
🌊 Snorkel.
🛞 Neumáticos.
🛡️ Protectores de bajos.
⚙️ Instalación y ajuste de Suspensión King Shocks... ¡y mucho más!

🤝 ¿Estás pensando en preparar tu 4x4? Nosotros nos encargamos de todo, desde la instalación hasta la homologación final. 🤝
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🚙🔝Preparaciones HDJ100 en JMP Racing Sevilla

🔧 Actualmente tenemos 5 Toyota HDJ100 en nuestras instalaciones, cada uno con una preparación totalmente personalizada para adaptarse a las necesidades de cada cliente.

🔝 Un vehículo con unas prestaciones que lo convierten en uno de los mejores vehículos para cualquier proyecto off-road.

📲 ¿Tienes un HDJ100 y quieres llevarlo al siguiente nivel?

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