CONFEBUS

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CONFEBUS, Confederación Española de Transporte en Autobús, es la entidad legitimada en la represe

CONFEBUS es la primera Confederación de Transporte en Autobús que se crea en España. Nace en 2014, fruto de la unión de las dos principales federaciones de transporte de viajeros por carretera, ASINTRA y FENEBUS, con el objetivo de fortalecer el sector y dotarlo de un nuevo espíritu adaptado a la actualidad.

La Tarjeta Andalucía Junta 65 ha permitido el ahorro a los mayores de 1,7 millones de euros en viajes en autobús 08/10/2026

🚌👵 La Tarjeta Andalucía Junta 65 permite ahorrar cerca de 1,7 millones de euros a las personas mayores en viajes en autobús

📊 Durante el primer semestre de 2026, las personas mayores de 65 años de Andalucía realizaron 637.395 viajes interurbanos en autobús con una bonificación del 50%, lo que supuso un ahorro total de 1.692.725,80 euros.

🔹 Más de 1,1 millones de personas cuentan con esta tarjeta gratuita, que facilita el acceso a servicios, prestaciones y descuentos.

🔹 El 63% de los viajes bonificados fueron realizados por mujeres.

🔹 7 de cada 10 personas mayores de 65 años en Andalucía disponen de esta tarjeta.

💚 Esta iniciativa pone de manifiesto la importancia del autobús como medio de transporte accesible, asequible y esencial para favorecer la autonomía, la inclusión social y la movilidad de las personas mayores.

🌍 Una apuesta por un transporte público que conecta personas, territorios y oportunidades.

🔗 Más información:

https://confebus.org/publicaciones/ver/5340/la-tarjeta-andalucia-junta-65-ha-permitido-el-ahorro-a-los-mayores-de-17-millones-de-euros-en-viajes-en-autobus

Junta de Andalucía

La Tarjeta Andalucía Junta 65 ha permitido el ahorro a los mayores de 1,7 millones de euros en viajes en autobús Las personas mayores han realizado un total de 637.395 trayectos interurbanos a mitad de precio durante el primer semestre de este año.

España puede dar un impulso decisivo al consumo de combustibles renovables con un marco fiscal alineado con la Unión Europea 08/10/2026

🌱⛽ España puede dar un impulso decisivo a los combustibles renovables con un marco fiscal alineado con la Unión Europea

Una fiscalidad diferenciada podría convertirse en una importante palanca para incentivar su consumo y avanzar hacia una movilidad más sostenible. 🇪🇺

📊 Según el informe Fiscalidad diferenciada para los combustibles renovables, reducir el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos (IEH) permitiría:

🔹 Rebajar en más de un 38% el precio del diésel renovable.

🔹 Reducir en más de un 33% el de la gasolina renovable.

🔹 Reconocer fiscalmente su contribución a la reducción de emisiones.

🌍 Más de la mitad de los países de la Unión Europea, entre ellos Alemania, Italia, Francia y Portugal, ya cuentan con incentivos fiscales para estos combustibles.

📢 Los 32 miembros de la Plataforma para los Combustibles Renovables, de la que forma parte CONFEBUS, instan al Gobierno a avanzar hacia un marco fiscal que reconozca la reducción de emisiones y favorezca una mayor penetración de estas energías.

♻️ Una medida que contribuiría a la competitividad, la neutralidad tecnológica y el objetivo de alcanzar la neutralidad de emisiones en 2050.

🔗 Más información:

https://confebus.org/publicaciones/ver/5341/espana-puede-dar-un-impulso-decisivo-al-consumo-de-combustibles-renovables-con-un-marco-fiscal-alineado-con-la-union-europea

España puede dar un impulso decisivo al consumo de combustibles renovables con un marco fiscal alineado con la Unión Europea • La reducción del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos (IEH) implicaría rebajas en los precios de los combustibles renovables superiores al 38% en el diésel renovable y al 33% en la gasolina renovable, según el informe “Fiscalidad diferenciada para los combustibles renovables”.

FIAA 2026 refuerza su liderazgo internacional y marca el rumbo hacia 2028 07/10/2026

🚌🌍 FIAA, Feria Internacional del Autobús y del Autocar 2026 refuerza su liderazgo internacional y marca el rumbo hacia 2028

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar ha vuelto a convertir a IFEMA MADRID en el gran punto de encuentro de la industria, reuniendo durante tres jornadas a 10.859 profesionales y 110 empresas expositoras.

📈 La dimensión internacional sigue creciendo: la asistencia de visitantes extranjeros aumentó un 46%, con profesionales procedentes de 83 países, mientras que el 30% de los expositores fueron internacionales.

⚡🤖 Electrificación, digitalización, inteligencia artificial, conectividad y sostenibilidad han protagonizado una edición que ha mostrado cómo está evolucionando el transporte colectivo de viajeros.

💬 Además, más de 1.000 profesionales participaron en las jornadas, debates y mesas redondas del Foro FIAA para analizar los retos y oportunidades que marcarán el futuro de la movilidad.

🚌 CONFEBUS también reivindicó durante la feria el papel del autobús como garante de la movilidad de millones de ciudadanos y su capacidad para llegar a todos los rincones.

🚀 FIAA ya mira hacia 2028, con una industria inmersa en su transformación hacia una movilidad más sostenible, conectada y eficiente.

🔗 Toda la información:

https://confebus.org/publicaciones/ver/5342/fiaa-2026-refuerza-su-liderazgo-internacional-y-marca-el-rumbo-hacia-2028

FIAA 2026 refuerza su liderazgo internacional y marca el rumbo hacia 2028 • La feria reúne a cerca de 11.000 profesionales y aumenta un 46% la asistencia internacional, con visitantes de 83 países.

Analizamos el tercer real decreto ley sobre el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio 06/10/2026

📑🚌 Analizamos el tercer Real Decreto-ley sobre el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio

El nuevo Real Decreto-ley prorroga durante octubre, noviembre y diciembre de 2026 las medidas de apoyo al carburante para el transporte por carretera.

⛽ Entre las principales medidas con incidencia en el transporte en autobús:

👉 Se mantiene, con carácter general, un apoyo conjunto de 0,25 €/litro para los vehículos acogidos al gasóleo profesional.

💶 Se establecen nuevamente ayudas directas para determinados autobuses que no pueden acogerse al gasóleo profesional, con cuantías de hasta 1.000 € por vehículo.

👥 Se prorrogan hasta el 31 de diciembre determinadas limitaciones laborales para las empresas beneficiarias de las ayudas.

🌱 Además, las empresas obligadas legalmente a disponer de un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo deberán cumplir esta obligación antes del 5 de diciembre de 2026.

🔎 En CONFEBUS analizamos las principales novedades de la norma y su incidencia en el sector.

🔗 Más información:

https://confebus.org/publicaciones/ver/5343/analizamos-el-tercer-real-decreto-ley-sobre-el-plan-integral-de-respuesta-a-la-crisis-en-oriente-medio

Analizamos el tercer real decreto ley sobre el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio Tras su aprobación por el Consejo de Ministros el pasado 29 de septiembre, al día siguiente se publicó en el BOE el Real Decreto-ley 25/2026, de 29 de septiembre, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, una...

CONFEBUS considera positivas pero insuficientes las medidas para hacer frente al fuerte incremento de los costes energéticos 06/10/2026

⚡🚌 CONFEBUS reclama reforzar las ayudas ante el fuerte incremento de los costes energéticos

CONFEBUS valora positivamente las medidas adoptadas para hacer frente al impacto económico de la crisis en Oriente Medio, pero considera que son insuficientes ante la magnitud del encarecimiento de la energía.

⛽ Desde el inicio de la crisis, el precio del gasóleo ha aumentado un 36% y se acerca a los 2 €/l, mientras que el gas acumula una subida superior al 144%.

📈 El impacto para las empresas de transporte en autobús es directo: el combustible representa ya entre el 35% y el 40% de sus costes de explotación.

📢 CONFEBUS pide reforzar y ampliar las ayudas, hacerlas proporcionales al sobrecoste real de la energía y establecer mecanismos que permitan adaptar los contratos públicos a situaciones excepcionales.

El objetivo: garantizar la viabilidad de las empresas y la continuidad de los servicios de transporte en autobús.

🔗 Más información: https://confebus.org/publicaciones/ver/5344/confebus-considera-positivas-pero-insuficientes-las-medidas-para-hacer-frente-al-fuerte-incremento-de-los-costes-energeticos

CONFEBUS considera positivas pero insuficientes las medidas para hacer frente al fuerte incremento de los costes energéticos  • Desde el inicio del conflicto, el precio del gasóleo se ha incrementado un 36% hasta situarse cerca de los 2 €/l, mientras que el gas acumula una subida de más del 144% y supera los 80 €/MWh.

05/10/2026

🚌 Como cada lunes, lanzamos un nueva edición de , donde repasamos las principales noticias que marcan la actualidad del transporte en :

⚡ CONFEBUS valora positivamente, aunque considera insuficientes, las medidas frente al fuerte incremento de los costes energéticos.
📑 Analizamos el tercer Real Decreto-ley sobre el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio.
🌍 FIAA, Feria Internacional del Autobús y del Autocar 2026 refuerza su liderazgo internacional y comienza a marcar el rumbo hacia 2028.
👴 Junta de Andalucía: La Tarjeta Andalucía Junta 65 ha permitido a las personas mayores ahorrar 1,7 millones de euros en viajes en autobús.
🎫 Principado de Asturias rebaja a 20 € al mes el tope de la tarjeta CONECTA desde el 1 de octubre.
🏙️ La Comunidad de Madrid planifica el transporte público de los próximos 15 años para anticiparse a las necesidades de los ciudadanos.
🌱 Plataforma para los Combustibles Renovables: España puede impulsar de forma decisiva el consumo de combustibles renovables con un marco fiscal alineado con la Unión Europea.
👉 No te pierdas nuestra newsletter de hoy: https://mailchi.mp/confebus/confebus-news-447

Turismo en autocar: el éxito de la sostenibilidad en Europa que pasa desapercibido 02/10/2026

🚌 🇪🇺Turismo en autocar: un éxito de la sostenibilidad en Europa que muchas veces pasa desapercibido.

Europa avanza hacia un modelo turístico más ecológico, resiliente e inclusivo, y el autocar ya ofrece muchas de las soluciones necesarias para conseguirlo. 🌱

♻️ Su elevada capacidad permite alcanzar unas emisiones de gases de efecto invernadero por pasajero-kilómetro comparables a las del ferrocarril de larga distancia.

📍 Pero su aportación va mucho más allá. Gracias a su flexibilidad y capilaridad, el autocar conecta aeropuertos, puertos y estaciones con ciudades históricas, destinos costeros, pueblos de montaña, zonas rurales y enclaves culturales.

🏘️ Esta capacidad ayuda a distribuir los flujos turísticos de forma más equilibrada, generando oportunidades para empresas locales, establecimientos de hostelería y atracciones culturales, al tiempo que contribuye a aliviar la presión sobre los destinos más visitados.

🤝 Además, el autocar complementa al ferrocarril, la aviación y los servicios marítimos, favoreciendo una red de movilidad integrada y accesible.

🇪🇺 La futura Estrategia de Turismo Sostenible de la UE supone una oportunidad para reconocer todo su potencial y reforzar su papel en un turismo europeo más sostenible, inclusivo y conectado.

👉 Lee la noticia completa: https://confebus.org/publicaciones/ver/5329/turismo-en-autocar-el-exito-de-la-sostenibilidad-en-europa-que-pasa-desapercibido

Turismo en autocar: el éxito de la sostenibilidad en Europa que pasa desapercibido Europa está redefiniendo el futuro del turismo. La próxima Estrategia de Turismo Sostenible de la UE supone una oportunidad para construir un modelo turístico más ecológico, resiliente e inclusivo, y que genere mayores beneficios para las comunidades locales. Alcanzar estos objetivos exigirá i...

02/10/2026

🚌⛽ CONFEBUS considera positivas, pero insuficientes, las medidas para hacer frente al fuerte incremento de los costes energéticos.

La Confederación valora el apoyo del Gobierno ante el impacto económico derivado de la crisis energética, pero considera necesario reforzar y ampliar las ayudas para responder a la situación que atraviesan las empresas de transporte en autobús.

📈 Desde el inicio de la crisis, el precio del gasóleo se ha incrementado más de un 36%, rozando los 2 €/l, mientras que el gas acumula una subida superior al 144%.

⚠️ El combustible representa ya entre el 35% y el 40% de los costes operativos del transporte en autobús, con especial impacto en los servicios sujetos a contratos públicos con tarifas cerradas o mecanismos de revisión lentos.

Entre las medidas propuestas por CONFEBUS:

⛽ Una reducción temporal de 0,40 €/l a través del gasóleo profesional.

🚌 Vincular las ayudas a los autobuses de gas natural al consumo real para garantizar un tratamiento equitativo y tecnológicamente neutral.

💶 Agilizar el pago de las ayudas y las compensaciones pendientes.

📑 Adaptar el marco de los contratos públicos e introducir mecanismos de revisión de precios vinculados al coste de las diferentes energías.

🌱 Acelerar las ayudas a la descarbonización y a la renovación de las flotas.

El objetivo: garantizar la viabilidad de los servicios y de las empresas ante un escenario excepcional de costes energéticos.

👉 Más información: https://confebus.org/publicaciones/ver/5337/confebus-considera-positivas-pero-insuficientes-las-medidas-para-hacer-frente-al-fuerte-incremento-de-los-costes-energeticos

La Comunidad de Madrid ha publicado una 01/10/2026

🏢🚌 Nuevas herramientas para impulsar una movilidad al trabajo más eficiente y adaptada a las necesidades de empresas y trabajadores.

La Comunidad de Madrid ha publicado una “Guía de Planes de Movilidad al Trabajo”, una herramienta práctica destinada a ayudar a las organizaciones a analizar, planificar y mejorar la movilidad asociada a sus centros de trabajo.

📋 La guía propone una metodología paso a paso para elaborar, implantar y evaluar estos planes: desde el diagnóstico inicial hasta la definición de objetivos, la selección de medidas y el seguimiento de los resultados.

Entre las posibles actuaciones se encuentran:

🚌 Mejorar la información sobre transporte público.

🎯 El objetivo: convertir el análisis de la movilidad de cada empresa en medidas concretas, con responsables, recursos, calendario e indicadores.

👉 Más información: https://confebus.org/publicaciones/ver/5330/la-comunidad-de-madrid-ha-publicado-una-guia-de-planes-de-movilidad-al-trabajo

La Comunidad de Madrid ha publicado una La Comunidad de Madrid ha puesto a disposición de las empresas la Guía de Planes de Movilidad al Trabajo, una herramienta práctica para ayudar a las organizaciones a analizar, planificar y mejorar la movilidad asociada a sus centros de trabajo.

Castilla y León autoriza una partida de 4 M€ destinada a las ayudas de hasta 900 € para facilitar a los jóvenes la obtención del permiso de conducir 01/10/2026

🚌 👥 Junta de Castilla y León destina 4 millones de euros a facilitar a los jóvenes la obtención del permiso de conducir profesional.

La nueva convocatoria contempla ayudas de hasta 900 € para jóvenes de entre 18 y 30 años residentes y empadronados en municipios de Castilla y León.

💶 La cuantía se determinará en función del nivel de renta y de los gastos justificados, con ayudas de 450, 600, 750 o hasta 900 euros.

📚 Entre los gastos subvencionables se incluyen la matrícula de la autoescuela, las clases teóricas y prácticas y las tasas de tráfico, incluidos los derechos de examen y la renovación de tasas.

📅 El periodo subvencionable se extenderá del 1 de octubre al 31 de diciembre.

🌳 Una iniciativa que busca reducir el esfuerzo económico que supone obtener el permiso de conducir y favorecer la autonomía, la movilidad y las oportunidades de acceso al empleo de los jóvenes, con especial relevancia en el medio rural.

👉 Más información: https://confebus.org/publicaciones/ver/5331/castilla-y-leon-autoriza-una-partida-de-4-m-destinada-a-las-ayudas-de-hasta-900-para-facilitar-a-los-jovenes-la-obtencion-del-permiso-de-conducir

Castilla y León autoriza una partida de 4 M€ destinada a las ayudas de hasta 900 € para facilitar a los jóvenes la obtención del permiso de conducir • La convocatoria se publicará el próximo 30 de septiembre una vez que la Comisión Delegada del Gobierno ha autorizado su financiación.

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