Wheelsup Racing

Meie oleme sangastes, kus oled sina?
Üritus on algamas, sea oma suund siia!

Meil on tõrvandis 1 treial Rein. Kui ma ütlen talle, et mul on vaja alumiiniumist niidirulle ja paar jorblit, siis Rein ei küsi, et miks või milleks. Rein juba treib ja küsib: "kas ootad ära?" Samasugune mees on meil laseris Vladimir, vahest küsib kas midagi lõigata ei soovi, kui olen kõik ideed juba joonisteks vorpinud ja ta on need ära lõiganud / painutatud. Jupijumal Anti on selline tegelane, kelle laos on lihtsalt 5000 An liidet + musttuhat muud asja ja kui pole, siis saab olema. Ka anodeerimine käib meil Vemos kui kirurgitöö, kus veaks nimetatakse ka kärbse jalajälg detaili tagumisel poolel.

On rõõm selliste inimestega asju ajada.
Südamest tänulik.

Asjad on nüüd sedasi, et sel aastal me rajale siiski ilmselt ei jõua. Kevadel läksid hapuks mõned diilid ja tellimused ning plaan hakkas lagunema ühes mu motivatsiooniga. Lisaks läks kaduma 1 väga tähtis ja meie jaoks üsna kallis pakk silla detailidega, mida ootasime pikisilmi kokku 11 nädalat
(kallis pakk jäigi teadmata kadunuks, kuid strange ja laukkanen sõid kuidagi selle supi kahepele ära ja saatsid meile õnneks puuduvad detailid, lihtsalt paari kuulise viitega.
Umbes 2ndl tagasi sain Sippulilt kõne, et mida sa koed tule näita siis oma poolikut pilli "trf44 cars castle 2026" üritusel. Mõtlesin, et pole nagu midagi näidata, kuid samas tundus mõnus motivaator, et end oma autole pühendada ja olemasolevaid asju veidi kokku poltida. Kuuldavasti saab seal näha ka Veljo, Tiidu ja Joeli dragi masinaid ning veel palju muudki. Ootan teid siis rehvi toksima või niisama tere ütlema. Haaran kaasa ka paar Estecu3+ aju ja määran neile veidi parema hinna :)

Juba sel laupäeval Sangastes https://www.facebook.com/share/1B99Ay8Em4/

Vahepeal juhtus selline suur sündmus, et meil täitus 4000 jälgija piir ja miskit peaks nagu postitama sellepuhul eks 😜
Panen siis värske pildi Norramaale saadetavast Estecu3+ kitist. Aju + custom juhtmestik + wideband + knock + pressure & temp sensors vaid 1990€
See hind on ikka maasikas 🍓

Suurimad tänud meid alati aidanud toetajatele:
EenoLab - kes joonestab / projekteerib kõik millele mul oma mõistus peale ei hakka. Minul läinuks selle laua joonistega vist küll terve kuu :D
GS Performance - pmt jõudsin vaid burgeri ära süüa ja olid laua tükid valmis lõigatud, vaid kiidusõnad!!!
Aitähh, aitähh, aitähh

Saan nüüd veidi ehk oma kehva keevitusoskust paremaks lihvida, vähemalt kadus vabandus, et püstijalu ja küünarnukki toetamata ei saagi hästi :D

WOW, nüüd on see siis valmis, järgmine ESTECU EXPANDER
See laiendusmoodul on Estecu ajudele (Töötab ka MS ajudega)
Laiendusmoodul lisab Estecule:

6 GND progetavat kanalit solenoidide või releede juhtimiseks.
8 Progetavat power väljundit (toidab poolid, pihustid pumbad jne)
8 EGT kanalit väljalaske gaaside temperatuuri mõõtmiseks
14 kanalit 0-5v anduritele (8 jagavavad pistikut EGTga)

Hind 690€
Tutvumishind märtsi lõpuni vaid 590€
NB! Vaid esimesed 3, kes soetavad laienduse koos estecu ajuga on laienduse hinnaks suurepärased 490€

Soovi korral kirjutame sellel moodulile ka custom tarkvara teiste ajude tarbeks.

Jagan, sest Harri's Weldworks & Motorsport käis külas. Lillekale omaselt oli meil korralikult aega ette valmistuda ja asju läbi mõlda... (Ütles sisse astudes, et kuule ma võtsin kaamera ka kaasa...)

Illegaalne turvapuur - Camaro mootor - Tartus käik Mr2 illegaalne turvapuurTartus Andresel ja Joosepil külas - https://www.facebook.com/WhlsUPCamaro progress ja mootor

Meil väikene mure.
Tahaks seda luukere nüüd veidi kiiremas tempos arendada, et sel aastal ikka tuli torusse saada, kuid vahendeid napib.
Kui soovid aidata, siis vaata oma projektikad üle, et kas mõni neist ehk estecu kolm+ juhtaju ei vaja. Kui tundub, et mitte, siis ehk küsid sõbralt või aitad jagada. Veebruarikuus müüdud ajude raha paneme sellesse krokodilli ja kui õnnestub, saab temaga suvel ehk tutvuda.
Et asi sulle ka mõnusam oleks siis Veebruaris pakun EE3+ aju 100€ soodsamalt ehk 790€ eest
(Aju, pinid, pistik, pinout, lambda kaabel, mapi voolik)

Jaanuar läbi ja polegi sel aastal midagi aretanud eks? Päris nii see siiski pole. Võtsime käsile ühe meie varasema toote edasiarenduse. Räägiks veidi muudatustest ja võimekusest, ehk tekib kellelgi huvi sellise toote vastu?

Esmajärjekorras loome selle Estecuga kasutamiseks (töötab ka MS ajudega)
Seekord loome nõudluse korral ehk sellele ka mõne muu ajuga ühildamiseks vajaliku tarkvara.

Laias laastus on tegu CAN laiendusplaadiga, mis annab ajule juurde:

*8tk programmeeritavaid 12v kanaleid. Kasutatav: Väiksemad vendid, kütusepumbad, pihustite / poolide / solenodide toide, vee pumbad, linelockid, paaris lahenduses ka transbrake jne. Kuni 15A iga kanal, ülekuumenemise vastsase kaitsmega. (Estecu 3+ ajul on neid 4tk)

*6tk GND PWM kanaleid millega juhtida nt solenoide (3A)
(Estecu 3+ ajul on selliseid 15tk miinus vajalikud pihustikanalid)

*6tk 0-5 analoogsisendeid (potekate, temp andurite vms tarbeks)
(Estecu 3+ ajul on neid samuti 6tk aga loe edasi)

*8tk EGT kanaleid mis saavad korraliku tehnoloogilise uuenduse ning sobib kasutada nii korpusega massis olevate kui tavaliste open / closed tip anduritega.

*Väga oodatud muudatusena on plaadil VEEL 8tk 0-5v sisendeid. Jumperitega on võimalik neid suunata kasutamata EGT kanalitesse. 8 EGT korral on võimalik need kasutusele võtta ka lisa pistkuga. Lisas on neli neist nüüd sobilikud ka Hall tüüpi kiirusandurite tarbeks. (kardaan, rataste kiirused vms)

Seega on sul selle laienduse ja Estecu 3+ ajuga kokku enam kui kui 40ne anduri logimise- ja enam kui 30ne väljundi juhtimise võimalus.

Vot mis pähe tuleb, kui on liiga palju vaba aega.
Lõikasime Mihkel Järv´ele tühjaks ühe hirmus mäda bmw, millest tänava autot enam ehitada polnuks võimalik. Tellisime Harri's Weldworks & Motorsport abil sadakond meetrit Docol R8 toru. Lasime Reinul treida paar peotäit juppe ning mõistagi aitab meid kõikvõimaliku laserlõikuse ja lehtmetalli painutusega GS Performance. Meie ülesanne on sellest nüüd kokku panna mingi 8 sekundi auto. TIGida aitas ka Mihkel Mets. Detailidesse väga minna pole mõtet, sest teeme seda risti vastupidi sellele, kuidas seda tegelikult peaks tegema. Reaalselt tehke ikka sedasi nagu see Harril käib, ta näitab lahkelt, küsige. Btw, Harri painutab meile torud ning postitab need pakiautomaadiga :D

*Kui KTM on kodus tehtud mootorratas, siis see on KTA

Nüüd jätkame siis kahe Järve SC autode ehitusega :)