AEADE

🏍️🌎 La motocicleta está transformando la movilidad en América Latina.

En , representantes de Venezuela, Ecuador, Uruguay, Chile, Guatemala, Colombia, Argentina, México y Perú compartieron las realidades y desafíos de sus mercados.

El mensaje común: la motocicleta es mucho más que un vehículo. Es movilidad, trabajo, autoempleo, conectividad y una oportunidad de desarrollo económico.

Pero su crecimiento también demanda respuestas:

🛡️ Más seguridad vial y formación
📋 Regulación moderna y coherente
💳 Mayor acceso al financiamiento
🛣️ Infraestructura adecuada
⚡ Innovación y electromovilidad
🌱 Descarbonización
🤝 Profesionalización y cooperación regional

Cada país tiene su propia realidad, pero el intercambio demuestra que compartir experiencias y construir soluciones conjuntamente es clave para acompañar la evolución del sector.

MotoLatam: una mirada regional para una movilidad que sigue avanzando. 🏍️🌎

En , Jorge Luis Riveros, consultor del BID, presentó la segunda edición del estudio sobre la situación de los motociclistas en América Latina y las buenas prácticas para proteger a sus usuarios.

📊 Entre 2010 y 2024, las motocicletas en la región pasaron de 29,4 a 87,2 millones y hoy representan el 31 % del parque automotor.

Frente a esta transformación, el BID plantea avanzar con un enfoque de Sistema Seguro, basado en cinco líneas de acción:

🪖 Cascos y equipamiento certificado
🛵 Tecnología de seguridad en las motos
📋 Licenciamiento gradual
🛣️ Infraestructura segura
👷 Protección para quienes usan la moto como herramienta de trabajo

La motocicleta es movilidad, trabajo, economía e inclusión. Proteger a sus usuarios es un desafío que requiere acción conjunta. 🌎🏍️

La movilidad está cambiando y las personas deben estar en el centro de esta transformación

Iván García, secretario de MotoLatam, destacó el crecimiento de la motocicleta en América Latina y presentó las prioridades de la Alianza para impulsar un desarrollo sostenible del sector:

🔹 Seguridad vial
🔹 Motociclismo para una movilidad sostenible
🔹 Un sector proactivo que aboga por los usuarios

En el Congreso MotoLatam 2026, Iván García señaló que el desafío es pasar de un modelo centrado únicamente en los vehículos a un ecosistema de movilidad centrado en las personas, con cooperación y acción regional. 🌎🏍️

🏍️ Hoy inició en Cuenca el Congreso de la Alianza MotoLatam 2026 , el espacio internacional que reúne a la industria, autoridades y academia del sector motociclístico de la región.

🌎 En este espacio participan delegaciones de Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, Guatemala, México, Perú, Uruguay y Venezuela , y representantes del sector de motocicletas de Ecuador.

En la inauguración del evento, Genaro Baldeón, presidente Ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), señaló que el crecimiento del mercado de las motocicletas transforma la movilidad en el país y la región, por ello la política pública debe responder a ese cambio.

⚠️ Advirtió que los siniestros fatales relacionados con motos se han duplicado: "El crecimiento no se puede medir solo por ventas, sino por el aporte a la movilidad, la inclusión y la seguridad. Desde el sector empresarial, ecuatoriano y regional, estamos listos para trabajar en políticas públicas que atenúen estos riesgos ".

📜 Por su parte, Luis Villacís, director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito, coincidió en la necesidad de actualizar el marco normativo. "Estamos dispuestos a colaborar con el sector privado. Las cifras de crecimiento nos demandan modernizar y actualizar la normativa que es obsoleta ; llevamos cerca de un año trabajando en ello y ahora debemos avanzar en la reglamentación".

En Cuenca - Ecuador, la Alianza MotoLatam reeligió a Iván Darío García, director ejecutivo de la Cámara de la Industria de Motocicletas (ANDI), como secretario técnico del organismo.

Los miembros de la Alianza MotoLatam se comprometieron con el desarrollo del sector de la motocicleta en la región, la seguridad vial y la integración regional, y ratificaron que la protección de la vida es un principio de las políticas públicas de movilidad y seguridad vial

🇦🇷 CAFAM - Cámara de Fabricantes de Motovehículos - Argentina
🇨🇱 Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas - ANIM (Anímate en Moto) de Chile
🇨🇴 Cámara de la Industria de Motocicletas (ANDI) de Colombia
🇪🇨 Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador - AEADE de Ecuador
🇬🇹 Asociación de Importadores de Motocicletas de Guatemala (ASIM) de Guatemala
🇲🇽 Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas - AMFIM de México
🇵🇪 Asociación Automotriz del Perú - AAP de Perú
🇺🇾 Cámara de Importadores de Motos (CADIMO) de Uruguay
🇻🇪 Asociación de Industriales Fabricantes y Ensambladores de Motociclos (AIFEM) de Venezuela.

ASIM de Guatemala es el nuevo miembro de la Alianza MotoLatam

La Asociación de Importadores de Motocicletas de Guatemala (ASIM), representada por su gerente general, César Amézquita Tello, ahora forma parte de la Alianza MotoLatam. La organización se incorporó a la Alianza durante el Encuentro MotoLatam 2026, que se desarrolla en Cuenca - Ecuador.

Con su incorporación, la Alianza queda conformada por organizaciones de nueve países de América Latina:

🇦🇷 CAFAM - Cámara de Fabricantes de Motovehículos - Argentina
🇨🇱 Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas - ANIM (Anímate en Moto) de Chile
🇨🇴 Cámara de la Industria de Motocicletas (ANDI) de Colombia
🇪🇨 Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador - AEADE de Ecuador
🇬🇹 Asociación de Importadores de Motocicletas de Guatemala (ASIM) de Guatemala
🇲🇽 Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas - AMFIM de México
🇵🇪 Asociación Automotriz del Perú - AAP de Perú
🇺🇾 Cámara de Importadores de Motos (CADIMO) de Uruguay
🇻🇪 Asociación de Industriales Fabricantes y Ensambladores de Motociclos (AIFEM) de Venezuela.

En Cuenca, la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE) recibe a los miembros de la Alianza MotoLatam, organismo que integra a las asociaciones del sector motociclístico de la región, y que este 16 de septiembre se reúne en su asamblea general anual.

En el encuentro participan las delegaciones de Argentina (CAFAM), Chile (ANIM), Colombia (ANDI), México (AMFIM), Perú (AAP), Uruguay (CADIMO) y Venezuela (AIFEM), además del anfitrión AEADE, países miembros de la Alianza; y Guatemala (ASIM) como observador.

En la jornada de trabajo se analizan los desafíos del sector de las motocicletas en la región:

🔹 Seguridad vial integral
🔹 Rol social y económico de la moto
🔹 Agenda regulatoria técnica común
🔹 Innovación y sostenibilidad
🔹 Integración y gobernanza

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