DevCom Automotive

⚙️ Ještě před lety šlo spoustu věcí na autě poznat mechanicky. Dnes ale velká část problémů nevzniká jen v motoru nebo podvozku, ale v elektronice, senzorech a v tom, jak spolu jednotlivé systémy komunikují.

Auto tak může mít uloženou nebo aktivní chybu, i když na první pohled jede normálně. A naopak některé projevy nemusí znamenat zásadní mechanickou závadu, ale třeba jen chybný signál nebo problém v adaptaci. Bez diagnostiky se pak často jen těžko pozná, jestli řešíte drobnost, nebo začátek něčeho většího.

🌐 Více se dozvíte na diagnostika-tspro.cz

🕊️ Dnes slavíme Den vítězství.
My jen připomínáme, že některá vítězství se hodí i mimo historické události.
Třeba to malé každodenní — když místo bezradného hledání víte, co se s autem nebo motorkou opravdu děje.

A když nejste odkázaní jen na odhad, kontrolku nebo větu „to bude asi ono“.
Přejeme klidný 8. květen a co nejvíc jízd, ve kterých budete mít situaci pod kontrolou.
Ideálně s diagnostikou, která pomáhá vítězit nad zbytečnými překvapeními. ✅️

📖 Po prvních technických základech přišel další důležitý krok — vznik samotné společnosti a začátek cesty, která už měla jasnější směr.

📍 Rok 1999 nebyl jen formálním bodem na časové ose. Byl to moment, kdy se vývoj, technické zkušenosti a první ambice začaly proměňovat ve firmu s vlastním jménem a vlastním směrem.
Vedle automotive se už tehdy ukazovalo i to, že DevCom nebude stát jen na jednom oboru, ale na skutečném inženýrském základu a schopnosti vyvíjet řešení pro náročné technické prostředí.

🚀 Právě v těchto krocích se začal psát příběh firmy, která později vyrostla v respektované technologické jméno.

Dejte nám follow a sledujte příběh DevComu od začátků až po dnešek.

🩵 První máj je čas lásky.
A některé vztahy prostě fungují nejlépe tehdy, když v nich máte jasno.
Třeba vy a vaše auto. Nebo motorka.
Protože mít stroj pod kontrolou je někdy romantičtější, než to na první pohled vypadá.

Přejeme krásný 1. máj a co nejméně překvapení na cestách.

Ideálně jen slunce, modrou oblohu a diagnostiku, která ví, co se děje.

Yamaha nově v nadcházející aktualizaci softwaru diagnostik DevCom. Na vizuálu ukazujeme Yamahu Tracer 2021, ale tím to nekončí.

V připravovaném updatu rozšiřujeme podporu také o další modely Yamaha, a to včetně starších ročníků. Nově budou podporované řady jako FJR, FZ, MT, N-Max, Niken, SCR, T-Max, Tenere, X-Max, XS, XSR, XT, XV, XVS, YP a YZF, u některých modelů už od roku 2012.

Součástí aktualizace bude diagnostika důležitých systémů jako:
✔️ Řídící jednotka motoru,
✔️ ABS,
✔️ Kontrola trakce,
✔️ Tempomat,
✔️ Přístrojový panel,
✔️ Odpružení,
✔️ Převodovka,
✔️ Řízení přisvěcování do zatáček.

Tohle je přesně typ rozšíření, který ocení jak servis, tak i jezdec, který chce mít svoji Yamahu víc pod kontrolou doma, na cestách i při řešení konkrétního problému.

Protože u moderní motorky dnes nejde jen o mechaniku, ale i o to, co hlásí elektronika a jednotlivé řídicí systémy.

🌐 Více informací najdete na webu DevCom. Odkaz v profilu.

www.diagnostika-tspro.cz

Každá firma má nějaký začátek. U těch technických ale často platí, že to nejdůležitější nevzniká v marketingu, ale u lidí, kteří chtějí něco postavit lépe než ostatní.

První roky DevComu byly hlavně o vývoji, hledání vlastního směru a práci na projektech, které stály na skutečném technickém základu. Právě tehdy se začalo formovat to, co je pro společnost typické dodnes — důraz na vlastní know-how, praktické využití a technologie, které mají reálný smysl.

🚀 Tohle je jeden z prvních milníků příběhu, který pokračuje dál.

🌐 Dejte nám follow a sledujte, jak se psal příběh DevComu.

Nově v nadcházející aktualizaci softwaru diagnostik DevCom.

MINI Countryman U25 (2023) není jen stylové auto do města. Je to moderní vůz plný elektroniky, asistenčních systémů a řídicích jednotek, které mají smysl mít pod kontrolou nejen v servisu, ale i při důkladnější diagnostice.

V připravovaném updatu rozšiřujeme diagnostiku právě o tento model a nově přidáváme podporu jednotek jako:
✔️ elektronicky řízený diferenciál,
✔️ řízení jízdní dynamiky a pohonu,
✔️ výkonný procesor palubních systémů,
✔️ bezpečnostní řídicí jednotka,
✔️ komunikační jednotka vozidlo–okolí.

Tohle je přesně typ rozšíření, který ocení každý, kdo chce rozumět modernímu autu i za hranou běžné univerzální diagnostiky. Protože u nových vozů už nejde jen o vyčtení závad, ale o orientaci v celém elektronickém ekosystému auta.

🌐 Více informací najdete na webu DevCom. Odkaz v profilu.

Dnešní auta si s námi povídají víc, než si většina lidí myslí. Jen místo slov používají data, hlášky a chování jednotlivých systémů.

Moderní vůz už dávno není jen o motoru, převodovce a brzdách. Velkou část toho, co se v něm děje, řídí elektronika jednotlivých řídicích jednotek. A právě proto má dnes diagnostika mnohem větší význam než dřív.

Nejde jen o chvíli, kdy se rozsvítí kontrolka nebo auto začne zlobit. Diagnostika pomáhá pochopit, co vám vůz hlásí, v jakém je stavu a jestli se z malé odchylky nezačíná stávat větší problém. Právě v tom je její skutečná hodnota.

V tomto příspěvku se podíváme na úplný základ: co automobilová diagnostika vlastně je, proč už dávno nepatří jen do servisů a proč dává smysl i běžným řidičům, kteří chtějí mít své auto víc pod kontrolou.

✅ Čím víc elektroniky auto má, tím větší hodnotu má i přehled o něm.
🌐 Více na DevCom. Odkaz v profilu.

Infiniti QX60 v dalším softwarovém updatu diagnostik DevCom.
Moderní prémiové SUV znamená víc komfortu, víc asistenčních systémů, víc elektroniky. A právě proto v nadcházející aktualizaci přidáváme nové možnosti diagnostiky pro Infiniti QX60.

Nově rozšiřujeme podporu o důležité systémy včetně:
✔️ ADAS,
✔️ HV baterie,
✔️ tepelného čerpadla,
✔️ head-up displeje,
✔️ kamery pro držení v jízdním pruhu
nebo výkonové elektroniky, spolu s novými servisními a adaptačními funkcemi.

Tohle ocení každý, kdo chce mít své auto víc pod kontrolou než jen přes kontrolku na palubce.

🌐 Více na webu DevCom. Odkaz v profilu.

Výuka autotroniky nemusí stát na teorii nebo na riziku práce na reálném vozidle.

TS02–303 MAXI Komfort umožňuje školám a výukovým pracovištím učit komfortní systémy prakticky, přehledně a bezpečně.

✅️ Centrální elektronika,
✅️ CAN komunikace,
✅️ centrální zamykání,
✅️ elektrické ovládání oken a zrcátek, světla, směrovky i simulace závad
✅️ vše na jednom panelu, kde si studenti mohou jednotlivé funkce skutečně vyzkoušet.

Právě na podobných panelech vzniká pochopení souvislostí, které se z učebnice naučit nedá. Pro školy neb oi servisy, které chtějí učit moderní automotive techniku reálně, ale bez zbytečných rizik a provozních nákladů.

Více informací najdete na webu DevCom. Odkaz v profilu.