Reflecta Development a.s.

Město krátkých vzdáleností není jen urbanistický pojem. Je to způsob, jak tvořit živé místo pro každodenní život.

Jsme rádi, že se naše firma na této vizi podílí. Od nové zástavby přes parky a sportoviště až po Farmu a Divadlo.

Více v podcastu: https://open.spotify.com/episode/4uIaI6RmwReVr25fiPCCNO?si=I-EgQMbFR4mg9heOI7rz2g&nd=1&dlsi=4d460228b2954015

#16: Hlaváček: Praha potřebuje 10 tisíc bytů ročně. Realita je úplně jinde DeNIMBYzace · Episode

Mnoho miliard navíc, ale hlavně, že se začalo stavět.

Metro D: 10 miliard za každý rok zpoždění a čekání na razicí štíty. Komise vybrala nové názvy stanic - Zdopravy.cz Místopisná komise vydala svá doporučení. Jméno může změnit nejen Olbrachtova.

Radost podnikat v Praze. Poslechněte si zajímavý díl podcastu.

https://open.spotify.com/episode/5PkcX2zEUXBYRcjF1nbGYc?si=Lxl5xt_6Ssqngs0N5OSHkA&pi=Z1pctMrKQ96Nr&nd=1&dlsi=465497ba575345af

Byt u Vltavy za 500 tisíc za metr? Jan Fidler o pražské bytové tragédii a odchodu z Česka Money Maker · Episode

Projektu metra D moc fandíme! 🚇 Za nás je klíčové, aby se začalo stavět co nejdříve a trasa vedla co nejhlouběji do centra, ideálně až na Náměstí Republiky. Čím dále do středu města metro povede, tím lépe bude fungovat a tím víc uvolní a zrychlí dopravu v celé Praze.

Více v článku zde: https://zdopravy.cz/metro-d-zamiri-do-centra-vzniknou-nove-prestupy-zadana-studie-overi-i-odbocku-na-zizkov-273901/

🟡 DOPORUČUJEME POSLECH 🎧

V nejnovějším díle podcastu Chyba systému se architekt Adam Gebrian ostře, ale trefně zamýšlí nad tím, kdo skutečně rozhoduje o podobě Prahy – a proč to často nejsou její obyvatelé. 🚗🏙️

👉 Proč město plánují lidé, kteří do něj jen dojíždějí autem?
👉 Proč se ve veřejném prostoru nedaří prosadit pěší, cyklisté nebo kvalitní architektura?
👉 A co všechno by se dalo změnit, kdyby se Praha plánovala s ohledem na ty, kdo v ní opravdu žijí?

📌 Skvělý poslech pro všechny, kterým záleží na tom, jak vypadá naše město a jak se v něm žije.

🎧 Poslechněte si zde: https://open.spotify.com/episode/4VAR8YzQcuRB83LmUZJkIi?si=moBeGwN6R4afDfiEeghn0Q

Gebrian: O Praze rozhodují lidé, kteří do ní jezdí autem Chyba systému · Episode

Nové stanice metra D promění i své okolí. Stavět se budou tisíce bytů, sportoviště, školy i poliklinika Díky nové lince metra D mají v jižní části Prahy vyrůst tisíce nových bytů, školy, školky i nová náměstí. Investoři i hlavní město plánují postavit úplně nové čtvrtě okolo stanic modré linky. Metro už dělníci staví a do 15 let by se měly postavit i tisíce bytů. Viz...

V článku zveřejněném deníkem E15 figurují naše dva plánované projekty v Krči. Musíme konstatovat, že texty uváděné v článku jsou v rozporu s naší vizí i podobou projektů. Není nám zcela jasné, odkud novináři čerpají tyto nepodložené a nepravdivé informace. Mezi chybné údaje patří například to, že jsme chtěli budovat nákupní centrum, což nikdy plánováno nebylo. Také podlažnost domů se vždy řešila ve shodě s městskou částí a s ohledem na průhledy k památkově chráněnému areálu nemocnice. Bylo naší iniciativou, aby stanice metra ústila do aktivního parteru a smysluplného veřejného prostoru. Všechny naše projekty plně respektují dohody s městskou částí i s magistrátem hl. m. Prahy.

👉Koncem července by měla proběhnout tisková konference, kde budeme prezentovat další vývoj projektů spolu s novými vizualizacemi.

Praha schválila úvěr 23 miliard na nové metro - Seznam Zprávy Praha si bude moci půjčit od Evropské investiční banky (EIB) v přepočtu zhruba 22,76 miliardy korun na stavbu linky metra D.