Reflecta Development a.s.

Proč chybí byty v Praze? Více v tomto rozhovoru.🏨👇

Čestmír Strakatý (@cestmirstrakaty) on X

Pražský kancelářský trh se rychle mění. Kvalitních moderních prostor vzniká málo, starší budovy ztrácejí konkurenceschopnost a nájmy dál rostou. Tenhle článek dobře vysvětluje, proč bude lokalita, kvalita a energetická efektivita kanceláří hrát čím dál větší roli a proč má smysl sledovat nové projekty i mimo samotné centrum, například v Krči.

Více si můžete přečíst níže.

Pražské kanceláře stárnou rychleji, než vznikají nové. Nájmy dál porostou - Seznam Zprávy V Praze se dokončuje nejméně kanceláří v historii trhu, zatímco velká část stávajících budov rychle stárne. Firmy přitom kanceláře dál hledají a nedostatek nových prostor začíná tlačit nájmy vzhůru.

Město krátkých vzdáleností není jen urbanistický pojem. Je to způsob, jak tvořit živé místo pro každodenní život.

Jsme rádi, že se naše firma na této vizi podílí. Od nové zástavby přes parky a sportoviště až po Farmu a Divadlo.

Více v podcastu: https://open.spotify.com/episode/4uIaI6RmwReVr25fiPCCNO?si=I-EgQMbFR4mg9heOI7rz2g&nd=1&dlsi=4d460228b2954015

#16: Hlaváček: Praha potřebuje 10 tisíc bytů ročně. Realita je úplně jinde DeNIMBYzace · Episode

Mnoho miliard navíc, ale hlavně, že se začalo stavět.

Metro D: 10 miliard za každý rok zpoždění a čekání na razicí štíty. Komise vybrala nové názvy stanic - Zdopravy.cz Místopisná komise vydala svá doporučení. Jméno může změnit nejen Olbrachtova.

Radost podnikat v Praze. Poslechněte si zajímavý díl podcastu.

https://open.spotify.com/episode/5PkcX2zEUXBYRcjF1nbGYc?si=Lxl5xt_6Ssqngs0N5OSHkA&pi=Z1pctMrKQ96Nr&nd=1&dlsi=465497ba575345af

Byt u Vltavy za 500 tisíc za metr? Jan Fidler o pražské bytové tragédii a odchodu z Česka Money Maker · Episode

Projektu metra D moc fandíme! 🚇 Za nás je klíčové, aby se začalo stavět co nejdříve a trasa vedla co nejhlouběji do centra, ideálně až na Náměstí Republiky. Čím dále do středu města metro povede, tím lépe bude fungovat a tím víc uvolní a zrychlí dopravu v celé Praze.

Více v článku zde: https://zdopravy.cz/metro-d-zamiri-do-centra-vzniknou-nove-prestupy-zadana-studie-overi-i-odbocku-na-zizkov-273901/

🟡 DOPORUČUJEME POSLECH 🎧

V nejnovějším díle podcastu Chyba systému se architekt Adam Gebrian ostře, ale trefně zamýšlí nad tím, kdo skutečně rozhoduje o podobě Prahy – a proč to často nejsou její obyvatelé. 🚗🏙️

👉 Proč město plánují lidé, kteří do něj jen dojíždějí autem?
👉 Proč se ve veřejném prostoru nedaří prosadit pěší, cyklisté nebo kvalitní architektura?
👉 A co všechno by se dalo změnit, kdyby se Praha plánovala s ohledem na ty, kdo v ní opravdu žijí?

📌 Skvělý poslech pro všechny, kterým záleží na tom, jak vypadá naše město a jak se v něm žije.

🎧 Poslechněte si zde: https://open.spotify.com/episode/4VAR8YzQcuRB83LmUZJkIi?si=moBeGwN6R4afDfiEeghn0Q

Gebrian: O Praze rozhodují lidé, kteří do ní jezdí autem Chyba systému · Episode