HGA-Racing

Es geht vorwärts....
Im Q1 eine mittlere 1.49 und im Q2 geht nacher auch noch was!

Und das Beste? Rennen 1 der ist heut schon um 17:05.

Danke an für die frisch reparierte Kombi aus dem PSI Werk!

reifenwaermer

DM Oschersleben
Yamalube R7 Cup Race 1

Nach dem offiziellen Auftakttraining in Brno, indem Tim #21 und ich zusammen die Chance hatten, noch einmal alle Abläufe durchzugehen und uns einzugrooven reisten wir am Donnerstag in die Börde.

Mit einem FT weniger als normal fiel es mir in den beiden Qualifyings schwer, direkt an die Zeiten aus dem Vorjahr anzuknüpfen.
Mit nur einer 1.39 stand ich, auch aufgrund der extrem gestiegenen Qualität im Fahrerfeld, nach dem Qualifying auf P13.

Der WarumUp Start war super, der echte Start ne Katastrophe, und somit war ich in Turn 1 ziemlich durchgereicht.
Die ersten beiden Runden nutzte ich um die Plätze zurück zu holen.
Dann folgten schöne Runden und herrliche Positionskämpfe mit Lucas und Vincent. Leider ereilte mich dann nach der ersten Rennhälfte ein Schaltfehler, ich ging weit, Vincent innen durch und es gelang mir nicht, die Lücke zu Vincent wieder zu schließen.
Nach Rausrechnung unseres Gaststarters vor mir, reichte es ganz knapp für ein Top10 Ergebnis.
Das kann naturlich nicht unser Anspruch sein.

Auch wenn es fahrerisch noch viel zu verbessern gibt, arbeitet unser Team permanent um das Setup des Bikes zu verbessern.

Danke am Tom Dick für die vielen anregenden Gespräche.
Thanks to all the Team.♥️
Danke an Rabatz Racing für diese mega Teambekleidung!

Nürburgring, ohne Ralf.....
Most mit Ralf.

20 Runden am Nürburgring waren für mich zu wenig um auf der Strecke schnell zu sein.
Trotzdem Danke für den Gaststart bei der GTT.
Der Grundspeed ist jetzt da, und die Strecke hat sehr viel Spaß gemacht.

Schon stehen wir in Most und bereiten uns auf die Änderungen des Reglements vor.

Happy Birthday Robert!

Ohne dich wäre dieses Team längst gestorben!

Und los gehts mit einem GTT Gaststart am Nürburgring.

Braaaaaaaap.... mit Vollgas, also mit 76PS, ins Wochenende.












Foto von fotorejda.com

Das Training in Ungarn war erfolgreich. Nach zwei Tagen konnten wir unsere Vorjahreszeit um drei Sekunden, auf eine tiefe 2.09 verbessern. Für die starke Konkurrenz reicht das zwar noch nicht, aber wir wollten nicht gleich zu Beginn alles riskieren und hatten zwei entspannte, lockere Tage.
Dank für die Vorbereitung geht raus an
Gute Besserung dem R6-Pechvogel.











Foto von www.fotorejda.com

Erster Trainingstag 2024....der R7 Cup ist gut vertreten im Paddock

Bald geht's los, bald geht's los, bald geht's los.








www.idm.de/tickets