Medipo - SI

Druhý den na Intertraffic Amsterdam byl ve znamení bezpečnosti a inteligentního řízení dopravy.
Od mobilních dopravních zábran přes smart city platformy až po systémy řízení provozu a detekce vozidel – technologie pro bezpečnější a plynulejší dopravu jsou dnes na úplně jiné úrovni než před pár lety.
Je zajímavé sledovat, jak se propojují klasické dopravní technologie s datovou analytikou, kamerovými systémy a chytrými senzory.
Inspirace je tu opravdu hodně.

První den na Intertraffic Amsterdam 2026 za námi!

Jsme tu, abychom načerpali novou inspiraci, poznali nejnovější technologie a nahlédli, kam se svět dopravních řešení a infrastruktury posouvá. Inovace, automatizace, digitalizace, to vše je tady na každém kroku.

Jsme rádi, že můžeme být součástí světového dění, navazovat nové kontakty a hledat cesty, jak posunout naše projekty zase o krok dál.

Intertraffic je důkazem, že pokrok nikdy nespí a my také ne.

Nový lanový most v Pardubicích + silniční meteostanice na mostě

Na fotografii vidíte nově stavěný lanový most přes Labe, který je součástí severovýchodního obchvatu Pardubic (silnice I/36, úsek Trnová ‒ Fáblovka ‒ Dubina). Tento obchvat významně odlehčí centru města od tranzitní dopravy a most se stane jeho dominantou.

Silniční meteostanice: co a proč

U začátku mostu právě budujeme silniční meteostanici spolu se dvěma proměnnými dopravními značkami (PDZ). Jejich účel je zásadní:

Meteostanice sleduje celkový stav vozovky (suchá, mokrá, posolená, náledí), měří teplotu povrchu i vzduchu, relativní vlhkost a další atmosférické hodnoty.

Díky senzorům a kamerám poskytuje komplexní obraz o aktuálních podmínkách na mostě i v jeho okolí.

Na základě získaných dat automaticky ovládá PDZ – řidiči tak mohou vidět výstražné značky jako A24 „Nebezpečí námrazy“ nebo A8 „Nebezpečí smyku“ přesně v okamžiku, kdy hrozí kluzký povrch.

Proč je to důležité

Meteostanice slouží Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) k rozhodování o údržbě mostu – například kdy nasadit solanku nebo posyp. Zároveň zvyšuje bezpečnost silničního provozu, protože řidiči jsou včas varováni před rizikem smyku.

Mosty nad řekami jsou totiž zvlášť náchylné k námraze a vlhkosti – právě proto má tato stanice na pardubickém lanovém mostě velký význam.
Foto by Jiří Podhorský

U nás v Brně se pořád staví, v plánu jsou i další části městkého okruhu, i tento obrovský projekt Ostravské radiály.

I/42 Brno, VMO MÚK Ostravská radiála

🌦️ Hledáme super hrdinu do našeho týmu! 🛠️

Jsme parta nadšenců do techniky, kteří se nebojí ani bouřek, ani slunečních paprsků! Naše firma vyrábí, instaluje a servisuje ty nejlepší silniční meteostanice v okolí. Teď hledáme dalšího člena do našeho super týmu!

Servisní technik - Elektrotechnik – MEDIPO - SI, s.r.o. Zabýváme se výrobou, instalací a servisem silničních meteostanic a do týmu hledáme šikovného, spolehlivého a zodpovědného kolegu na pozici servisní technik - elektromechanik. Navšivte stránky:

Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje (SÚS JMK) udržuje téměř 4 300 kilometrů silnic I., II. a III. třídy. Jednou z nich je
silnice II/431 je to silnice II. třídy, která vede z Vyškova do Hodonína. Je dlouhá 44 km. Prochází jedním krajem a dvěma okresy. V úseku poblíž obce Manerov na vrcholku stoupání je umístěna silniční meteorologická stanice která slouží k monitorování počasí a klimatických podmínek na silnicích. Tyto stanice měří různé parametry, jako jsou teplota vzduchu, teplota vozovky, srážky, rychlost a směr větru, vlhkost vzduchu a další faktory. Tyto informace jsou poté využívány pro různé účely, jako například pro plánování a řízení zimní údržby silnic, pro varování řidičů před nebezpečnými podmínkami na silnici nebo pro optimalizaci dopravního toku na frekventovaných silničních úsecích.

SMS II/431 Manerov Instalace silniční meteorologické stanice II/431 Manerov.Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje (SÚS JMK) udržuje téměř 4 300 kilometrů silnic I., II. a...

I/47 Lipník nad Bečvou modernizace meteostanice.
Most přez železnici je v zimním období rizikový úsek s častým namrzáním vozovky.
Účelem modernizace bylo nahradit 20 let starou technologii.
Meteostanice byla navíc rozšířena o kamerový systém a proměnné dopravní značení pro včasné varování řidiče.

SMS I/47 Lipník nad Bečvou I/47 Lipník nad Bečvou modernizace meteostanice.Most přez železnici je v zimním období rizikový úsek s častým namrzáním vozovky.Účelem modernizace bylo nahra...

Medipo - SI rozjíždí další meteostanice

Silniční meteorologická stanice na silnici II/122 Nová Hospoda

SMS II/122 Nova Hospoda II/122 Nová HospodaSilnice SMRTI, i tak se nazývá silnice I/20 mezi Plzní a Pískem v Jihočeském kraji. Právě na této silnici je křížení se silnicí II/122, kt...

II/122 Nová Hospoda
Silnice SMRTI, i tak se nazývá silnice I/20 mezi Plzní a Pískem v Jihočeském kraji. Právě na této silnici je křížení se silnicí II/122, které jsme ve spolupráci se Správou a Údržbou silnic Jihočeského kraje doplnili o nejmodernější silinční meteorologickou stanici. Stanice monitoruje tento úsek a s dostatečným předstihem varuje silničáře před namrzáním vozovky.