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✨ Redefiniendo el estándar del transporte VIP en FIDAE.
El Airbus ACH160 llega para demostrar que la aviación corporativa puede ser sinónimo de diseño vanguardista y rendimiento superior.
Con su interior artesanal y su tecnología Fenestron®, este helicóptero ofrece una experiencia de vuelo inigualable: silenciosa, suave y lujosa.
Una pieza de ingeniería diseñada para quienes no se conforman con menos que la excelencia en cada trayecto.
🔗 Más detalles en Helosmag.com (Link en la bio)
Video:
25/03/2026
✨ Redefiniendo el estándar del transporte VIP en FIDAE.
El Airbus ACH160 llega para demostrar que la aviación corporativa puede ser sinónimo de diseño vanguardista y rendimiento superior. Con su interior artesanal y su tecnología Fenestron®, este helicóptero ofrece una experiencia de vuelo inigualable: silenciosa, suave y lujosa.
Una pieza de ingeniería diseñada para quienes no se conforman con menos que la excelencia en cada trayecto.
🔗 Más detalles en Helosmag.com (Link en la bio)
LujoEnElAire Helosmag Innovacion Aeroespacial
El Presidente y CEO de VAI ( ) Francois Lassale, pilota un Bell 412EPX para un impecable aterrizaje en el helipuerto del Georgia World Congress Center, en pleno corazón de Atlanta. Del skyline a la plataforma: así se vive VERTICON 2026.
El Bell 412EPX destaca además como una plataforma ideal para combate de incendios, trabajo aéreo y misiones gubernamentales, capacidades especialmente relevantes para las exigentes operaciones que se desarrollan a lo largo de América Latina.
MD Helicopters ha presentado en Verticon2026 el nuevo MD564, con mejoras como un 30-40% menos de costos operativos respecto a su segmento, además de su capacidad HOGE a 14500 pies.
MD Helicopters ha presentado en Verticon2026 el nuevo MD564, con costos operativos un 30-40% menos, respecto a su segmento con capacidad HOGE a 14500 pies.
helicopter
El Bell AH-1Z Viper en maniobra de aterrizaje.
Desarrollado por Bell Textron para el 🇺🇸 United States Marine Corps (USMC), el Viper es uno de los helicópteros de ataque más avanzados en servicio actualmente.
❓ La pregunta queda abierta: ¿lo veremos alguna vez en alguna fuerza armada de América Latina?
07/03/2026
La Fuerza Aérea del Perú 🇵🇪 operó 6 unidades del legendario Mil Mi-6 , considerado en su momento el helicóptero más grande del mundo. Estas aeronaves estuvieron en servicio entre 1976 y comienzos de los años 90, aunque con relativamente pocos años de actividad operativa.
Muchos recuerdan verlos volando hacia Base Aérea Las Palmas, donde su enorme tamaño y potencia los convertían en un espectáculo difícil de olvidar.
Foto: Fotografía e Historia Aeronáutica del Perú
🚁🌅 Aviación del Ejército Argentino al atardecer
Entre tonos dorados y el horizonte que se apaga, un Bell 206 y un Bell UH-1H Huey II de la Aviación del Ejército Argentino surcan el cielo en una escena que combina historia, entrenamiento y tradición.
El Huey II, evolución modernizada del legendario “Huey”, continúa siendo una pieza clave para misiones de transporte, apoyo y entrenamiento, mientras que el Bell 206 cumple un rol fundamental en tareas de enlace y formación de pilotos.
Una postal clásica de la aviación militar sudamericana: helicópteros, horizonte infinito y el inconfundible sonido de sus rotores acompañando la caída del sol.
Helicópteros en acción: Este 3 de marzo, fuerzas de Ecuador 🇪🇨 junto a efectivos de EE.UU. 🇺🇸 lanzaron operaciones contra organizaciones terroristas en territorio ecuatoriano.
En las misiones participaron helicópteros Eurocopter AS332 Super Puma y Eurocopter AS350 Écureuil del Ejército Ecuatoriano, claves para inserción de tropas, movilidad táctica y apoyo aéreo en zonas complejas.
Desde el , el General Francis L. Donovan destacó el compromiso y la determinación de las Fuerzas Armadas del Ecuador en esta lucha.
23/02/2026
La Fuerza Aérea del Perú 🇵🇪 lamenta informar a la opinión pública el sensible fallecimiento de todos los ocupantes que iban abordo del helicóptero Mi-17.
La aeronave se encontraba realizando labores de ayuda a la población en la zona de Arequipa tras las enormes inundaciones que se han sufrido en dicho sector.
Luego de terminar con dichas operaciones se preveía que la aeronave participara de ejercicios junto a paracaidistas de la FAP.
Reiteramos nuestro profundo pesar para todos quienes perdieron la vida en este lamentable accidente que cobró la vida de todos sus ocupantes.
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