RODALI PRODUCCIONES

🔴Tomás Mosciatti sobre la ministra de ciencias Ximena Lincolao: "vivió en Maipú, padres mapuches, estudió en un liceo municipal, estudió en la universidad de La Serena y luego con 500 dólares en el bolsillo su fue a Estados Unidos sin saber inglés: trabajó en un bar, como ñiñera, nana, planchó ropa, nada de esto de las 40 horas, trabajó 16 horas diarias y 7 días a la semana"

SABÍA USTED QUE...

Paulina Vodanovic (PS): Criticó duramente la "insensibilidad" del ministro Jorge Quiroz, mientras se reveló que su gasto anual en trasldos supera los $44 millones.

Yasna Provoste (DC): Cuestionó la falta de ayudas sociales, pero su promedio MENSUAL de combustible de $12,5 MILLONES la sitúa en el tope del ranking de privilegios parlamentarios.

Manuel José Ossandón (RN) e Iván Flores (DC): Figuras clave que, con gastos millonarios en traslación, enfrentan el duro juicio de una opinión pública que no acepta sermones de austeridad de quienes no la practican.

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El alza mundial de los combustibles continúa impactando con fuerza a las economías del mundo, generando un efecto directo en el costo de vida de millones de personas. En Chile, este fenómeno se ve intensificado por un escenario interno de estrechez fiscal y bajo crecimiento económico, lo que limita la capacidad del Estado para amortiguar el impacto en los hogares.

A nivel global, el incremento en los precios del petróleo responde a factores como conflictos geopolíticos —especialmente en Medio Oriente—, restricciones en la oferta energética y una demanda sostenida tras la recuperación postpandemia. Esta combinación ha llevado a aumentos significativos en los combustibles, con alzas que en algunos países han llegado a duplicarse en los últimos años.

En este contexto, Chile enfrenta una situación particularmente sensible debido a su alta dependencia de la importación de combustibles. De hecho, el reciente shock internacional obligó a aplicar fuertes ajustes en los precios internos, con incrementos que superan los $370 por litro en las gasolinas y hasta $580 en el diésel, en línea con las variaciones del mercado global .

Contexto económico interno: menor margen de maniobra

A estos factores internacionales se suma un cuadro económico interno complejo. Diversos informes coinciden en que el país arrastra un deterioro en sus cuentas fiscales, lo que restringe la capacidad de respuesta ante crisis externas.

Según datos del cierre fiscal 2025, Chile registró un déficit fiscal estructural cercano al 3,6% del PIB, equivalente a más de US$13.000 millones, marcando uno de los niveles más altos en décadas . A ello se suma un déficit efectivo en torno al 2,8% del PIB, reflejando un desbalance entre ingresos y gasto público .

En paralelo, la economía chilena evidenció un crecimiento moderado durante el último período, con un promedio cercano al 1,9% anual durante la administración anterior, por debajo de estándares históricos del país . Este menor dinamismo económico, junto a una deuda pública que bordea el 40% del PIB, configura un escenario de mayor fragilidad fiscal .

Impacto directo en los combustibles

Este contexto explica por qué el Estado chileno enfrenta mayores dificultades para contener el alza de los combustibles mediante subsidios o mecanismos de estabilización. De hecho, el costo de sostener estos mecanismos ha aumentado significativamente, volviéndose cada vez más difícil de financiar en el actual escenario fiscal .

Como resultado, los precios internos tienden a ajustarse más rápidamente a las variaciones internacionales, trasladando el impacto directamente a los consumidores.

Efectos en la economía cotidiana

El aumento en los combustibles no solo afecta el transporte, sino que repercute en toda la cadena productiva. El encarecimiento de la logística impacta en el precio de alimentos, servicios y bienes básicos, presionando la inflación y reduciendo el poder adquisitivo de las familias.

Sectores como el transporte de carga, la pesca y la agricultura —especialmente relevantes en zonas como Chiloé— se ven particularmente afectados por este escenario.

Perspectivas

Expertos advierten que la volatilidad de los precios del petróleo podría mantenerse mientras persistan las tensiones internacionales. En paralelo, la necesidad de ordenar las cuentas fiscales en Chile aparece como un desafío clave para enfrentar de mejor forma este tipo de crisis externas en el futuro.

En este escenario, el alza de los combustibles no solo responde a factores globales, sino que también expone las limitaciones estructurales de la economía local para absorber impactos internacionales de gran magnitud.

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Y el Dios de paz aplastará en breve a Satanás bajo vuestros pies. La gracia de nuestro Señor Jesucristo sea con vosotros.

como no agradecerte amado Dios, como no amarte Dios mío....

Porque de su plenitud tomamos todos, y gracia sobre gracia.

Kfir y Ariel.
244 días.
5.856 horas.
351.360 minutos.
21.081.600 segundos.
Secuestrados. En la oscuridad.
En manos de terroristas despiadados.

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13:4 El amor es sufrido, es benigno; el amor no tiene envidia, el amor no es jactancioso, no se envanece; 13:5 no hace nada indebido, no busca lo suyo, no se irrita, no guarda rencor; 13:6 no se goza de la injusticia, mas se goza de la verdad. 13:7 Todo lo sufre, todo lo cree, todo lo espera, todo lo soporta. 13:8 El amor nunca deja de ser;

Hoy terminé de pagar el Fondo Solidario, después de 17 años de graduado. Es difícil no pensar en esta posibilidad que tuve con mucha gratitud. Sacrificio mío, pero, sobre todo, de mis papás. Fui el primer universitario de la familia, y vivo feliz por mi carrera gracias a ellos.

Fernando Soler Escalona -