LABMOB

A Plataforma .org
monitora a evolução dos sistemas de bicicletas
compartilhadas e os dados atualizados do primeiro
semestre de 2022 estão disponíveis. As evoluções e rankings que consideram dados dos anos anteriores também estão disponíveis na aba Análises da Plataforma.

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compartilhadas e os dados atualizados do primeiro
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Acesse micromobilidadebrasil.org e saiba em quais
cidades brasileiras esses sistemas estão operando e a quantidade de emissões de CO2 evitadas.

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Disponível para download o relatório "Perfil e Benefícios: Sistemas de Bicicletas Compartilhadas Bike Itaú" produzido pelo LABMOB em parceria com o e a .

O estudo caracteriza as dinâmicas envolvidas em três importantes sistemas brasileiros de bicicletas compartilhadas: Bike Rio, Bike Sampa e Bike SSa.

Faça o download em labmob.org/publicações

LANÇAMENTO!

Disponível para download o relatório "Perfil e Benefícios: Sistemas de Bicicletas Compartilhadas Bike Itaú" produzido pelo LABMOB em parceria com o e a .

O estudo caracteriza as dinâmicas envolvidas em três importantes sistemas brasileiros de bicicletas compartilhadas: Bike Rio, Bike Sampa e Bike SSa.

Os dados da operação foram confrontados com a realidade local das cidades em que estão inseridos e organizados em três eixos temáticos principais: (i) características da operação e espaço urbano; (ii) perfil demográfico; e (iii) impactos e benefícios.
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Criada em 2018, pela Organização das Nações Unidas, a data celebra a bicicleta como instrumento para o desenvolvimento sustentável, em suas diversas formas de utilização, transporte, lazer e esporte.

De acordo com a ONU, “os dias mundiais são ocasiões para educar o público geral sobre questões que demandam atenção e mobilizar a vontade política e os recursos para os problemas globais, além de celebrar e reforçar as conquistas da humanidade.”

“Bicicletas são liberdade, bicicletas são diversão. Elas são boas para a saúde - física e mental de cada um e boas para o nosso planeta. Bicicletas são populares e práticas, oportunizando exercício e nos transportando não apenas para a escola, lojas e trabalho, as também para um futuro mais sustentável.” António Guterres - Secretário Geral da ONU.

Rio de Janeiro amplia suas rotas cicloviárias através da implantação de faixas em vias de grande movimento, com o objetivo de facilitar a integração com o transporte público. A implantação das faixas, que começou pelo Centro e agora chega a ruas da Barra e de Ipanema, faz parte do Plano Estratégico 2020-2024.

O desenho da rota do Centro foi baseado em uma pesquisa de apoio ao Plano Cicloviário do Rio de Janeiro, realizada em parceria pelo LABMOB, Transporte Ativo e ITDP Brasil. Através de uma série de contagens de ciclistas em pontos estratégicos, a pesquisa buscou identificar o fluxo de ciclistas que acessavam o centro da cidade, permitindo a verificação das rotas mais utilizadas que serviram de base para alocação de investimentos públicos. Ademais, os resultados reforçaram a importância da redução dos limites de velocidade para veículos motorizados e a relevância de infraestrutura cicloviária.

O documento completo da pesquisa “Contagem de ciclistas nos principais acessos ao centro do Rio de Janeiro” está disponível nos portais do LABMOB e ITDP Brasil:

www.labmob.org/

itdpbrasil.org/

Ao Estadão, Victor Andrade fala sobre as transformações que a pandemia trouxe à mobilidade urbana e as tendências de 2022. Na matéria do Mobilidade, a jornalista Daniela Saragiotto destacou sobre a necessidade de investimentos consistentes em transporte público coletivo, o protagonismo da bicicleta na pandemia, a volta de micromodais e o que podemos celebrar em conquistas de mobilidade ativa. A matéria completa pode ser acessada no Portal do Estadão.

Na última quarta, 06 de abril, a pesquisa Segurança viária e ciclologística foi destaque no ESTADÃO. Na matéria, a jornalista Daniela Saragiotto destaca sobre o medo e a insegurança no trabalho na rotina dos entregadores-ciclistas, como levantado na pesquisa. A matéria completa pode ser acessada no Portal do Estadão e o estudo completo através do site labmob.org . Esta pesquisa foi realizada com apoio da Fundación MAPFRE.

Os resultados da Pesquisa Perfil Ciclista 2021 já estão disponíveis!

A pesquisa foi organizada pela Transporte Ativo e pelo LABMOB-UFRJ, e contou com uma extensa rede de organizações colaboradoras. Os resultados sintéticos apresentados revelam as principais tendências do deslocamento por bicicleta no cenário de várias cidades brasileiras.

O documento está disponível para download no labmob.org e também transporteativo.org.br

A Plataforma .org monitora a evolução dos sistemas de bicicletas compartilhadas e os dados atualizados do segundo semestre de 2021 estão disponíveis!

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