Hi-Tech Auto Engineering

মোটর সাইকেলের নতুন রেজিষ্টেশন ফি....

সারা বাংলাদেশ সরকার কর্তৃক অনুমোদিত প্রতিষ্ঠানের স্বল্প গতির ব্যাটারি চালিত ই - রিক্সার রেজিষ্ট্রেশন আগে আসলে আগে পাবেন ভিত্তিতে প্রদান করা হবে।

১লা আগষ্ট, ২০২৫ইং হতে ঢাকা উত্তর ও দক্ষিন সিটি করপোরেশনের নির্ধারিত সড়কে স্বল্প গতির ব্যাটারি চালিত ই - রিক্সার রেজিষ্ট্রেশন প্রদান করা হবে।

সংশ্লিষ্ট রোড়ের নির্ধারিত গাড়ির কোটা শেষ হওয়ার আগে আপনি গাড়ি ক্রয় করে বৈধভাবে হালালআয় করুন।

মনিরঅটো মনির অটো ইন্জিনিয়ারিং এর
TORRIT EV " Easy Bike 1500 মডলের স্বল্প গতির ব্যাটারি চালিত ই - রিক্সাটি বুযেট পরিক্ষিত ও অনুমোদিত।

মনির অটো ইন্জিনিয়ারিং এর TORRIT EV " Easy Bike 1500 মডলের স্বল্প গতির ব্যাটারি চালিত ই - রিকশা এখন সারাদেশব্যাপী নতুন ডিলার নিয়োগ করছে !!

সুতুরাং এই সুযোগে আপনিও হয়ে উঠুন সফল উদ্যোক্তা — যুক্ত হোন "মের্সাস মনির অটো ইন্জিনিয়ারিং" শক্তিশালী ডিলার নেটওয়ার্কে।

📲 আজই যোগাযোগ করুনঃ

📞 +8801335151520
+8801335151521
+8801335151523
+8801335151524

🕘 সময়: সকাল ৯টা – সন্ধ্যা ৬টা

বুয়েটের নকশায় প্রস্তুতকৃত "মনির অটো ইন্জিনিয়ারিং" এর "তড়িৎ" ব্র্যান্ডের ব্যাটারিচালিত স্বল্প গতির ই - রিকশা।
----------------------------------------------------------------♦
রাজধানী ঢাকা সহ সারা বাংলাদেশে রাস্তায় চলাচলের জন্য বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) যন্ত্রকৌশল বিভাগের নকশা স্হানীয় সরকার বিভাগ কর্তৃক অনুমোদন দেওয়ার পর প্রদত্ত নকশা মতে "মনির অটো ইন্জিনিয়ারিং" একদল তরুণ টেকনিশিয়ানের মাধ্যমে নিম্নে ছবিতে বর্ণিত "তড়িৎ" ব্র্যান্ডের স্বল্প গতির ব্যাটারি চালিত ই - রিকশা প্রস্তুত করা হয়েছে। ঢাকা দক্ষিন সিটি করপোরেশনে নির্ধারিত ভ্যানুতে আগামীকাল শনিবার এবং রবি ও সোমবার অর্থ্যাৎ ২৮, ২৯ ও ৩০ জুন এ প্রশিক্ষণ কার্যক্রম চলবে।

" মনির অটো ইন্জিনিয়ারিং" এর প্রস্তুতকৃত "তড়িৎ" ব্র্যান্ডের স্বল্প গতির ব্যাটারি চালিত ই - রিকশা অনুমোদন দিচ্ছে সরকার। ওই রিকশা চালাতে চালকদের দেওয়া হবে প্রশিক্ষণ ও লাইসেন্স। চালকেরা প্রশিক্ষণ নিয়ে লাইসেন্স পাওয়ার পর ঢাকার প্রধান সড়ক বাদে পাড়া-মহল্লার অলিগলিতে এসব রিকশা চালানোর অনুমতি পাবেন।

বুয়েটের নকশা করা এসব ব্যাটারিচালিত রিকশা ঢাকার প্রধান সড়ক বাদে পাড়া-মহল্লার অলিগলিতে চালানোর অনুমতি দেওয়া হবে। ঢাকা উত্তর সিটির নগর ভবনের সামনে থেকে বৃহস্পতিবার তোলা

বুয়েটের নকশা করা এসব ব্যাটারিচালিত রিকশা ঢাকার প্রধান সড়ক বাদে পাড়া-মহল্লার অলিগলিতে চালানোর অনুমতি দেওয়া হবে। রাজধানীর রাস্তায় চলাচলে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) যন্ত্রকৌশল বিভাগের একটি দলের নকশা করা রিকশা অনুমোদন দিচ্ছে সরকার। ওই রিকশা চালাতে চালকদের দেওয়া হবে প্রশিক্ষণ ও লাইসেন্স। চালকেরা প্রশিক্ষণ নিয়ে লাইসেন্স পাওয়ার পর ঢাকার প্রধান সড়ক বাদে পাড়া-মহল্লার অলিগলিতে এসব রিকশা চালানোর অনুমতি পাবেন।

নতুন নকশার ব্যাটারিচালিত এসব রিকশা চালাতে রিকশাচালকদের যাঁরা প্রশিক্ষণ দেবেন, সরকারিভাবে সেই প্রশিক্ষকদের প্রশিক্ষণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। প্রথম দফায় ২০০ জন প্রশিক্ষককে তিন দিনব্যাপী এ প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে আগামীকাল শনিবার এবং রবি ও সোমবার (২৮, ২৯ ও ৩০ জুন এ প্রশিক্ষণ কার্যক্রম চলবে)।

রিকশা চালানোর প্রশিক্ষক হতে নির্বাচিত ৩০০ জনের মধ্যে ২০০ জনের তালিকা দেওয়া হয়েছে যুব উন্নয়ন অধিদপ্তর থেকে। এর মধ্যে ১৭৫ জন হলেন বৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে অংশগ্রহণকারী শিক্ষার্থী, যাঁরা ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিষয়ে প্রশিক্ষণ নিয়েছেন। বাকি ১০০ জন হলেন পুলিশের ট্রাফিক বিভাগের প্রতিনিধি।

প্রথম দফায় ২০০ জনের মধ্যে ঢাকা উত্তর সিটিতে ১০০ জন এবং ঢাকা দক্ষিণ সিটিতে ১০০ জনের প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। দুই সিটিতেই ৫টি করে মোট ১০টি অঞ্চলে এ প্রশিক্ষণ একযোগে চলবে। প্রতিটি দলে ২০ জন করে থাকবেন।

Economic life for commercial vehicles

কারো কাছে কোন আইডিয়া আছে?

Inter 175A Berlin 1955 France

The SMZ S3A (СМЗ С-3A)

The SMZ S3A (СМЗ С-3A) is a Soviet microcar produced by the Serpukhov Motor Plant from the late 1950s to the early 1970s. This vehicle was designed primarily for disabled drivers and featured a compact, lightweight design. It was equipped with a small engine, often a single-cylinder two-stroke, making it economical and easy to maintain. The SMZ S3A had a simple, utilitarian design with minimal features, focusing on functionality and accessibility. Despite its basic nature, it provided essential mobility for many people during its production era. Have you ever come across this unique microcar?

Iso Isetta Carro 1957
Per me sconosciuta.