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BIELETA
La bieleta es un elemento metálico de una compresión rígida formado por dos rótulas, una en cada extremo, generalmente roscadas, permitiendo movimientos en todas direcciones. Este elemento contribuye activamente en todo el recorrido de la dirección. Este elemento es el encargado de acoplar la barra estabilizadora con todo el conjunto de suspensión.

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PRECAP
El Precap (sujeto a la barra de dirección de la cremallera) se denomina “articulación axial” y comunica fuerzas axiales hasta 25 kN. La articulación exterior /”articulación radial” (al lado de la rueda) comunica fuerzas tangenciales. Ambas articulaciones están unidas por una rosca regulable, lo cual permite el ajuste de la convergencia de las ruedas. El ajuste óptimo de las ruedas mejora la función de movimiento del vehículo en línea recta y reduce el desgaste asimétrico de los neumáticos. La articulación axial se utiliza en el caso de la dirección con cremallera, garantizando una deflexión angular de hasta 60°.

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KIT DE BUJES
Es el elemento de una máquina donde se apoya y gira un eje. Puede ser una simple pieza que sujeta un cilindro de metal o un conjunto muy elaborado de componentes que forman un punto de unión.

En la suspensión de un automóvil u otro vehículo, los bujes son usados para portar la rueda y permitir el giro sobre su propio eje. En ruedas motrices se conectan a los extremos de los semiejes de la transmisión, mientras que en ejes no motrices suelen atornillarse a los "muñones" del brazo de la suspensión.

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