Yan Bussiere Racing

Retour sur notre soirée de samedi dernier à l’Autodrome Drummond.

Nous étions de retour en piste avec notre moteur petit blocdans la finale de 100 tours de la Série canadienne Gros Blocs.

Après avoir signé le 5e meilleur temps, nous avons finalement hérité de la 4e position puisqu’un pilote devant nous n’a pas fait le poids à la balance.

Puis, la chance nous a souri à la pige : nous sommes partis de la pole position.

La voiture était excellente et, malgré l’écart de puissance avec les gros blocs, nous avons été en mesure de nous battre aux avant-postes pendant une bonne partie de la soirée. Nous avons roulé dans le top 3 pendant près de 40 tours avant de nous maintenir autour de la 7e position.

Au 58e tour, un morceau de glaise est venu frapper mon boyau d’air de casque, qui s’est débranché.

Sans ventilation, j’ai dû ouvrir ma visière pour voir, mais la poussière rendait la situation très difficile. Lors de la relance suivante, j’ai refermé ma visière pour protéger mes yeux, mais comme je porte des lunettes de vue, elles ont immédiatement embué.

Ma visibilité est devenue pratiquement nulle. J’ai rouvert ma visière, mais il était déjà trop t**d. En sortie du virage 4, j’ai touché le mur, ce qui a provoqué une crevaison à l’avant gauche.

Revenus en piste en 20e position, nous avons réussi à remonter jusqu’à la 11e place.

Le résultat final ne reflète pas notre vitesse. Sans cet incident, nous avions clairement une voiture capable de terminer dans le top 5.

Le plus encourageant, c’est notre progression. C’était seulement notre deuxième finale à Drummond depuis notre retour avec l’équipe. La chimie continue de se développer, nous apprenons à chaque sortie et nous avançons dans la bonne direction.

Il reste encore quelques petits ajustements à apporter, mais nous sommes très motivés pour la suite.

Prochain rendez-vous : retour à Autodrome Granby vendredi prochain pour un programme de 40 tours, si la météo est de notre côté.

Nous n’avons pas couru à Granby en Modifié 358 depuis 2023.

Merci à toute l’équipe, à notre partenaire majeure Richard Auto à tous ceux qui nous encouragent.

Race Day

Les Gros Blocs sont de retour ce soir à Drummond.

17 h 30.

On se voit aux courses

Première présence en Modifié depuis 2024 et première finale avec la nouvelle équipe YBR 21.

Après un 7e temps dans notre groupe de Time Trial et une 5e position en qualification, nous avons pris le départ de la finale en 15e position.

La voiture était beaucoup meilleure en finale que ce que les résultats du début de soirée laissaient croire et nous étions confiants pour la suite.

Malheureusement, vers le 12e tour, une relance a complètement changé le cours de notre soirée. Après avoir été envoyé en tête-à-queue, un autre compétiteur est venu frapper le côté droit arrière de notre voiture, nous envoyant directement dans le mur à la sortie de la courbe 4.

L’impact a endommagé la direction et une partie de la suspension. Nous avons dû repartir de la 27e et dernière position.

Le résultat final n’est pas celui que nous espérions, mais avant l’accident, nous étions très satisfaits du comportement de la voiture. Malgré tout, cette première finale nous a permis d’accumuler beaucoup d’informations pour la suite.

Merci à toute l’équipe YBR 21, à Richard Auto, à nos partenaires, à nos familles et à tous ceux qui nous encouragent.

Prochain rendez-vous : le 6 juin pour la Série Canadienne Gros Bloc à l’Autodrome Drummond.

Nous serons prêts. 🏁

RACE DAY 🦈🏁

Première finale Modifié depuis 2024.

On est prêts🔥

PÈRE ET FILS.
Même passion. Même mission. 🏁

Les STR sont prêtes pour l’ouverture officielle à l’Autodrome Granby demain soir!

📍 Autodrome Granby
🕔 Début des courses et qualifications : 19h
📺 En direct sur FloRacing

Race day 🏁

Ce soir, on lance officiellement la 75e saison de l’Autodrome Drummond avec le « Days of Thunder » !

Xavié sera en piste dès 15h en Midget STR dans la première partie du spectacle… puis pour moi, ce sera un retour en Modifié à 18h après deux ans loin de la catégorie.

Ça va faire quelque chose de revenir derrière le volant d’un Modifié devant les fans de Drummond pour une soirée comme celle-là.

Père et fils… deux classes différentes, mais la même passion depuis toujours. 🔥

On se voit ce soir à l’Autodrome Drummond !👈

Robert Duvall nous a quittés.

Mais dans notre garage, Harry Hogge va vivre encore longtemps.

Depuis 25 ans, avec Xavié et l’équipe, on cite Days of Thunder presque chaque semaine.
Les répliques ne sont pas juste mémorisées… on les vit.
Elles font partie de l’ambiance, de notre ADN de course.

Ce film a marqué toute une génération de racers.
Et Harry Hogge a marqué la nôtre.

Merci pour l’inspiration.
Repose en paix.🏁

2000😅

Début en Modifié.

26 ans plus t**d…

Drôle de sensation de revoir ça aujourd’hui.

Certaines couleurs ne disparaissent jamais.

Sharkman 🦈

Yan Bussiere
2000 Modifié

Le retour du Sharkman en Modifié à Drummondville pour 2026

C’est officiel.

À 53 ans, je serai de retour en Modifié à l’Autodrome Drummond avec TBR Bernier.

Je formerai une coéquipe avec Steve Bernier : deux voitures, une seule structure, un objectif commun — performer à chaque présence en piste.

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Richard Auto embarque dans le projet

Ma voiture #21 portera les couleurs de Richard Auto.

Richard Chauvin est partenaire majeur de YBR21 depuis plusieurs années et s’associe officiellement au projet 2026.

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Une vraie équipe autour de nous

• Coéquipiers : Steve et moi
• Crew chief (Steve) : Paul Saint-Sauveur
• À mes côtés : Iannick Beauregard et Daniel Gauthier, avec moi depuis plus de 20 ans

Et surtout, une équipe complète de passionnés qui travaillera dans l’ombre pour nous permettre de performer à chaque programme.

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Pourquoi ce retour

Je n’ai jamais quitté la course.

Ça fait plus de 20 ans que je vis ce sport intensément, comme promoteur et comme pilote.
La passion est intacte.

Modifié depuis 2000 — 26 ans dans la catégorie (à l’exception de 2025).
Mes dernières présences en Modifié Gros Blocs en 2024.
Cinq saisons en STR Midget avec plusieurs championnats.

En 2026, je fais un choix clair : me consacrer uniquement aux Modifiés à Drummondville.

Champion en 2010 et 2016 je vise maintenant un nouveau titre.

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L’objectif

Ce retour n’est pas symbolique.

L’objectif est clair : je vise le championnat.

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Partenaires recherchés — YBR21

Des espaces publicitaires sont toujours disponibles sur la voiture #21.
Les entreprises intéressées peuvent communiquer directement avec moi en privé.

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2026 : le retour en force

Deux pilotes. Une structure. Une vision commune.

La saison 2026 s’annonce relevée à Drummondville.

Bientôt à l’affiche sur une track près de chez vous!