Ti-STARS

【有些細節，本來就值得被看見。】

很多 Dragster 車主，
在改裝市場沒有選擇的情況下，
為了避免原廠螺絲生紅鏽，
會選擇裝 車架塞把這個位置蓋起來。

—
但這裡
其實是整台車最有味道的地方之一。
因為它不是裝飾，
是結構。
—
所以我們做了一顆螺絲，
專門為 ITALJET Dragster 開發。
Ti-STARS
Dragster車架_鑽石頭鈦螺絲

—
保留原廠階梯定位結構，
正64鈦合金（Ti-6Al-4V）
熱鍛造成型，
CNC鑽石切面頭型。

—
鎖付它，不隱藏結構。
它讓結構，被看見。

—
#有些改裝，
#是在留下對的東西。
#結構即美學
—

【Ti-stars 6/4鈦 輪芯/吊架芯 ✨展馳X GJMS超強戰隊｜戰力補給完成🔥】

當速度開始進化，
細節就不能只是「夠用」。

除了 Ti-Stars 6/4鈦合金輪芯，這次更全面升級Ti-Stars 6/4鈦合金 #吊架芯。

屬於賽道級配置的細節質感，
對性能極限的再次推進！

真正懂改裝的人都知道，
性能從來不只看得到的地方。

▪ Ti-6Al-4V 鈦合金製作
▪ 輕量化 × 高剛性
▪ 為高強度騎乘而生

展馳 X GJMS
把戰力，直接補滿。⚔️

#展馳 #鈦合金 #性能升級 #戰力補給

真正的性能，
藏在看不見的地方。

TI-STARS AL7075-T6
航太級輪組中心套管系統。

高剛性。
高強度。
高精度。

只為了在極限狀態下，
依然維持輪組幾何穩定。

專為 / 量身打造的專用輪芯🔥
結合性能、輕量與外觀質感
讓每一次騎乘都更安心、更有型!

🏆 #高強度 64 鈦合金
優異剛性與耐用性，不僅抗腐蝕
更能承受長時間使用與高強度騎乘需求

🏆 #獨特槍桿空心結構
輕量化的同時，保有出色的衝擊吸收能力
兼顧操控反應與防護效果

🏆 #複合式設計
「駐車球」與「防摔球」功能整合
不只提升停車及愛車觀賞便利性
也能在意外傾倒時有效降低車體損傷

📌【G7後輪芯 320L 售價】
64 鈦合金
銀鈦：6200元/單支輪芯
藍鈦／金鈦／紫鈦／綠鈦：6800元/單支輪芯

SUS 304
PVD金槍桿：1700/單支輪芯

📌【KRV後輪芯 320L 售價】
64 鈦合金
銀鈦：5700元/單支輪芯
藍鈦／金鈦／紫鈦／綠鈦：6300元/單支輪芯

SUS 304
PVD金實心：1100/單支輪芯
PVD金槍桿：1500/單支輪芯

📌【鈦合金駐車球加購】：950元/兩顆一對


#細節展現品味
#結構提升性能

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這張4年前的照片，我們一直留著。

在當時的賽道環境裡，
Gogoro 廠隊最頂尖的車配置中，
全車緊固件導入 #正64鈦合金。

一邊，是賽道上全力運作的車。
另一邊，是支撐它的那些細節。

—
很多人會問：
為什麼當時會選擇我們？

我們不是市場聲量最大的品牌，
但我們做了一件很直接的事：

把所有關鍵數據攤開給工程端看。
🏆材料批號
🏆機械性質
🏆重量數據
🏆製程條件

從 Grade 5 鈦合金、台灣精密製造，到表面處理，
每一道工序，都必須可追溯、可驗證。


（國際汽機車廠專用，比 ISO 9001更嚴格）
在實務上的基本要求。

—
對車廠與技師來說，
選擇，不是看市場誰行銷強大，

而是： 。

賽道環境會把問題放大：
🔥長時間震動
🔥熱循環
🔥高負載運作

有些差異，在日常看不出來，
但在這種極限環境下，會被直接放大。

—
對我們來說，
鈦合金不是拿來炫耀的，
而是讓車輛在需要的地方：
💎更輕、💎更耐、💎更穩定。

—
從 G-PRO 鍛造鋁框到 Ti-STARS 鍛造64鈦合金，
我們一直在做的，

不是讓產品看起來更厲害，
而是讓它在該出現的地方，
#成為可以被依賴的那一部分。

—
有些標準，不需要被放大。
因為它本來就存在於最嚴苛的地方。

#鍛造 #正台灣鈦合金螺絲
#賽道驗證 #機車改裝 #正64鈦