Caps.

Mecidiyeköy Meydan Düzenlemesi
Mecidiyeköy meydanı, kentlinin hafızasında kara delik olarak yer eden kent içi atıl alanlardan biridir. Viyadük altında kalan bu artık alan, yoğun trafiğin çevrelediği, araçların her yönden aktif olarak baskıladığı, gürültünün ve egzoz dumanının olduğu insanın geri planda kaldığı bir kentsel odaktır.
Alanın yakın çevresinde yer alan yüksek yoğunluklu ofis ve alışveriş merkezi yapıları, metro, metrobüs istasyonları ve otobüs duraklarıyla alan gün içinde pek çok kullanıcının sadece geçiş yaptığı, bir an önce uzaklaşılması gereken stresli bir kentsel düğüm noktasıdır. Böylesi kaotik, karmaşık, gürültü ve hava kirliliğine yoğun maruz kalan ve kentsel peyzaj estetiğini yansıtmayan zorlu bir ara yüzde önerilen Mecidiyeköy Meydan Projesi, kentlinin sanat ile buluşacağı; durulan, beklenilen ve buluşulan bir meydan yaklaşımı ile tasarlanmıştır.
2021 yılında İBB Etüt projeler Daire Başkanlığı bünyesinde projelendirilmesi, 2022 yılında İBB Fen İşleri Daire Başkanlığı bünyesinde uygulaması tamamlanmıştır.
2021 yılı Mimarlık Yıllığı seçkisinde Meydan Düzenlemesi, Mecidiyeköy Sanat ve İstanbul Kitapçısı olarak yer almış; Meydan Düzenlemesi 13.Peyzaj Mimarlığı Ödüllerinde Genel Kategori – Teşvik ödülüne layık görülmüştür.

Mevcutta otopark olarak kullanılan alan, yeşil bir amfi ile Yarımada ve boğazın eşsiz siluetinin izleneceği bir izlek, festival ve etkinlik alanı olarak dönüştürülmüştür. Böylece gri beton bir zemin olarak kıyıyı işgal eden ve ısı adası oluşturan bu alan Üsküdar Salacaktan başlayan ve Moda üzerinden Kalamış’a devam eden kıyı yeşil sürekliliğine dahil edilmiştir. Yeşil amfi altında, Rıhtım Meydanı’ ndan kaldırılan otobüsler için stok bekleme alanı önerilmiştir. Böylece alanda uzun süre bekleyen ve meydanı işgal eden otobüsler uzaklaştırılmış, yeşil amfinin altında depolanmıştır. Yeşil çatıda, ilerleyen dönemde otobüslerin elektrikli araçlar ile dönüşümüyle eş zamanlı çalışacak şekilde elektrik enerjisi üretimi için solar panellere yer verilmiştir. Kaynak tüketimi ve verimliliği ön planda tutulmuştur.
Sanat Cemresi Balonu, alanda bir land-art olarak çalışacak; yön için kılavuz, çocuklar için oyun, sanat için sahne, etkinlik için imge olacaktır. Gelenekselleşmesi önerilen balon etkinlikleri ile her sene bir tema üzerinden balon yüzeyinde yer alacak görselin yenilenmesi ve bu sürecin (balon indirme ve kaldırma) kamusal bir şölen ile gerçekleştirilmesi önerilmiştir. Yıl boyunca havada kalacak Sanat Cemresi, Kadıköy’ün yeni simgesi olacaktır.
*Sanat Cemresi, sabit bir balon olarak tasarlanmıştır. Kullanıcılar ile havalanması önerilmemiştir.

Kadıköy’ün değer üretimine katkı sağlayacak sahne fikri ile kıyıdan başlayarak çayır meydana kadar devam eden cep sahneler tasarlanmıştır. Bu sahneler; sanat gösterileri, gastronomi şenlikleri, kitap tanıtımları, konserler ve mahalle toplantılarının yapılacağı çok amaçlı etkinlik mekanlarıdır. Kadıköy’ün sanat ve değer odaklı kimliğine katkı sağlayacak cep sahneler, güçlü bir dönüştürücü aktör olacaktır.
Çayır alan, moda sahilin yoğun kullanım yükünü Kadıköy sahile kaydıracak, böylece mevcutta nitelikli kullanımı olmayan bu alan kentli ile buluşacaktır.

Albay Faik Sözdener Caddesi, Rıhtım kavşağına kadar yayalaştırılmış, böylece metrodan çıkan kullanıcıların araç ile karşılaşmadan güvenle kente karışmaları sağlanmıştır. Mevcut metro çıkışları düşünülerek planlanan bu güçlü yaya bağlantısı, zeminde aydınlatmalar ile desteklenmiş, gece ve gündüz güvenli ve yönlendirici bir yaya bağlantısı tasarlanmıştır. Bisiklet kullanımı teşvik etmek ve yaygınlaştırmak için bisiklet park istasyonu önerilmiş, mevut kütüphane için bu yaya bağlantısına eklenen bir meydan önerilmiştir.
Kadıköy Meydanına gelen metro hattının meydan üstü ve yaya dolaşımı düşünülmeden planlanmış olması bu günkü dağınık metro çıkışları ve birbiri ile entegre olamamış farklı ulaşım sistemleri sebebidir. 2007 yılında deniz ulaşımı ve otobüs seferleri ile odağın Haldun Taner Sahnesi merkezinde olduğu dönem, metro sonrasında kaymıştır. Bu durum gözetilerek yaya hareketliliği ve minimum mesafelerde farklı ulaşım modları arasında aktarma düşünülerek, mevcut iskeleler yeni oluşturulan Kadıköy-Rıhtım Bölgesi’nde toplulaştırılmıştır. Böylece şehir hatları, turyol, deniz taksi ulaşımlarının bir arada olduğu, deniz ulaşımı ile gelen insanların kolayca tramvay, metro, bisiklet, otobüs ve yaya olarak ulaşım modlarını değiştirmeleri sağlanmıştır.

53 Sıra Numaralı Proje
Kadıköy kentin ve kentlinin sahnesidir.
Sokaklarında heykellerin, şiirlerin, duvarlarında mural resimlerin, caddelerinde sanatın yerinin olduğu, yürürken gözün ve kulakların beslendiği yerdir Kadıköy, geçmişte olduğu gibi. Bugün bunların dışında da Kadıköy, gastronomi gibi farklı sanatların içine yorum ve değer katıldığı, emeğin işlendiği bir yer olarak dönüşmeye devam etmektedir. Kadıköy sahne fikri, üretimin her şekline ev sahipliği yaparak Kadıköy’ün değer ve sanat üretimine katkı sağlayacak bütüncül bir yaklaşımın ürünüdür. Kadıköy; gastronomi şenlikleri, kitap tanıtımları, sahne sanatları akla gelen her şeyin zemin ve temsil bulduğu kamusal alanlar bütünü olarak tasarlanmıştır.
Haldun Taner Sahnesinin Meydan’daki güçlü kimliği, mevcutta iskele olarak çalışan yapının atölyeler-kitap&kafe ve sanat odaları olarak dönüşmesi ve bu birlikteliğin Kadıköy meydanını, kültür sanat meydanı olarak bir aktivite üretecine dönüştürmesi planlanmıştır.
Şehrin üretken sistemi, kültür fabrikası olarak da adlandırabileceğimiz Kadıköy Meydanı’nda, bu Sanat Meydanı’nı destekleyici amfi tasarlanmış; amfi basamaklarında Kadıköy’ün önemli isimlerine yer verilmiştir. Toplumsal hafızayı yaşatmak ve aktarmak için bu alan bir farkındalık düzlemi olarak çalışırken, etkinliklere sahne, dinlenmek isteyenlere durak olacaktır.

National Award – Equivalent Prize
We are proud to announce that Caps. won the equivalent prize in the Istanbul Metropolitan Municipality – Kadikoy Square Urban Design Competition.
Duyurmaktan onur duyarız: Caps. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin düzenlediği Kadıköy Meydanı Kentsel Tasarım Yarışması’nda Eşdeğer ödüle layık görüldü. İstanbul, 2020.
53 Sıra Numaralı Proje
Kadıköy kentin ve kentlinin sahnesidir.
Kadıköy Meydanı duraklar meydanı olmaktan kurtarılmış, kazanılan alanın bir bölümü, aktif ticaretin yer aldığı ve yaya sirkülasyonunun yoğun olduğu ticaret alanına kaydırılmış; üst örtü, ağaçlar ve oturma alanları ile kullanıcıların konforla bekledikleri alanlar tasarlanmıştır. Cadde boyunca toplu taşım güzergahı oluşturulmuş, Kadıköy-Söğütlüçeşme arasında çalışacak yeni bir tramvay hattı önerilmiştir. Kadıköy-Rıhtım kıyısı, oturma basamakları, ağaçlar, yeme içme büfeleri ile kentin su kenarında vakit geçireceği bir kordona dönüştürülmüştür.

Websitemiz güncellenerek yayına girdi.


http://www.caps.com.tr/

Harem otogarı yıkılmış, bu alan kent parkı ve içerisine yerleşmiş sanat yapıları ile tasarlanmıştır. Karayolunun Anadolu’dan Avrupa’ya açılan kapısıdır Üsküdar. Her yol, her yolculuk, her kavuşma, her ayrılık bunların hepsinin izleri bir örüntü olarak gelir, Harem meydanına kazınır. Her yolculuğun gidilen her yolun buluşma noktasıdır Harem. Burada bir araya gelir, buradan ayrılırız. Yolculuğumuz buradan başlar. Tüm bu yol ve yolun sunduğu sonsuz olasılığı Harem’e bir kez adımını atmış olanların ortak hafızasıdır. Zaman değişir, renkler değişir, yolculuk değişir ama bu yolculuğun kılavuzu olan izler, yollar değişmez. Bu yolların bir araya gelişi ile oluşan harita, belleğin zemine örünmesi ile görünür kılınır.

Falezlerin yeşil alan sürekliliği, Haremde kent parkı olarak devam edecek, Kadıköy ve Üsküdar kıyısında kentlilerin nefes alacağı nitelikli bir sosyal ve rekreatif alan oluşacaktır. Tek büyük bir yapının hem ekonomik sürdürülebilir olmayacağı hem de arkasındaki doğayı kapatacağı nedeniyle sanat yapıları küçük birimlerden oluşarak parka dağıtılmış ve kullanıcılar ile teması artırılmıştır. Aynı anda birden fazla etkinliğe olanak sunacak bu sanat yapıları, 7/24 birer kent ekranı olarak halkı sanatla buluşturacaktır.

Kültür ve sanat merkezinin burada Salacak Kıyısı, Harem bölgesinde kurgulanıyor olması çeperinde Kadıköy ve Üsküdar için, karşı kıyıdaki Karaköy, Tarihi Yarımada gibi sanat üretiminin çokça olduğu fakat kentliyle buluşma noktalarının yetersiz olduğu bölgeler için doğa ile bütünleşmiş, farklı mekânsal deneyimler sunan yeni bir sahne, esnek mekanlar ve yer tanımlar.
Haremsanat parkı içerisinde, sanat yapıları, etkinlik düzlemleri, koşu ve bisiklet yolları, oyun alanları, kıyı boyunca dinlenme alanları, teraslar, çayırlar ve amfi gibi çok sayıda fonksiyon yer alır.

Tohum, Üreteç ve FAB, üç ayaklı bir kalkınma modeli.
*FAB ÇEVRE
Meles Çayı’na eklemlenen Çevre – Farkındalık tesislerinden birindeyiz. Bu alan tohumu ve üreteciyle birlikte aslında toplumun tüm fertlerini kapsayan bir alan. Bu alanda her yaştan insanın veri okuyabileceği ve bu bilgiye erişebileceği alanlar var. Kirlilik ölçümleri yapan çubuklar, su yükselmelerinin hesaplandığı alanlar, QR kodları, bilgilendirme panoları, bölgesel analizlerin ana AR-GE merkezi ile paylaşıldığı veri aktarım noktaları, GPR ile yüzey taraması ile birlikte kalkınma ve aydınlanma öznesi olan Meles Çayı’nın güçlü ve nitelikli bir kentsel ve ekolojik omurga olma özelliği korunuyor.
Takım
Dr. Adnan Kaplan