BYS Charge

Elektrikli araçların hikâyesi düşündüğünüzden çok daha eskiye dayanıyor!

İlk denemeler 1800’lü yıllara uzanırken, bugün geldiğimiz noktada geleceğin yolculuğunu şekillendiren bir teknolojiye dönüştüler. ⚡

Merak ediyorsan, elektrikli araçların dünü ve bugünü hakkında hazırladığımız detaylı blog yazısını mutlaka oku! ⚡🚗😊

Yanlış: Aracın yazılım güncellemeleri sadece eğlence sistemini etkiler.

Doğru: Aslında OTA (over-the-air) güncellemeler batarya yönetimi, şarj protokolleri ve hatta motor verimliliğini bile değiştirebilir. Bu yüzden menzil ve şarj hızında güncelleme sonrası farklılıklar görülebilir.

Murat Bey’e güzel yorumları için çok teşekkür ederiz. 😇

BYS Charge’ın her türlü mekana özel çözümleriyle misafirlerinizin ve sizlerin hayatına enerji katabilirsiniz. ⚡🚗

HPWC (High Powered Wall Charger)

Duvara monte edilen elektrikli araç şarj istasyonlarına verilen isim kısaltmasıdır.

Aracınızı Altında Park Etmeyin – Gölge > Klima

Güneş altında park etmek batarya sıcaklığını yükseltir ve araca bindiğinizde klimaya yük bindirir. Bu da menzili düşürür. Şarjda olmasa bile elektrikli aracınızı gölgede daha verimli kalır. Üstelik bazı araçlar, batarya ısındığında arka planda enerji tüketip soğutma yapabilir.

Yeni BYD Atto 3 – Elektrikli SUV’da Dengeli Performans

204 HP güç, 310 Nm tork ve ön tekerlekten çekiş sistemiyle Atto 3, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 7,3 saniyede tamamlıyor.

Blade Batarya teknolojisiyle donatılan 60,5 kWh’lık batarya sayesinde WLTP’ye göre 420 km’lik karma menzil, şehir içi kullanımda ise daha da yüksek mesafe sunuyor.

DC hızlı şarj ile %30’dan %80’e dolum yalnızca ~28-30 dakika sürüyor; ev tipi AC şarj ile tam dolum birkaç saat içinde tamamlanabiliyor.

İçinde kablosuz şarj, panoramik cam tavan, büyük dönebilen multimedya ekran gibi konfor ve teknoloji detayları da dikkat çekiyor.

Tasarımsal olarak hem şehir içi kullanıma uygun kompaktlık hem de SUV karakterini taşıyan keskin çizgilerle görselliği yüksek bir seçenek.

🚗 BYD, Türkiye yatırımını büyütüyor: Macaristan ikinci planda kalabilir!

Henüz temeli bile atılmamış olmasına rağmen BYD’nin Manisa’daki fabrikası, üretim planlarında Macaristan’ın önüne geçmeye hazırlanıyor.

Reuters’ın üç farklı kaynağa dayandırdığı bilgilere göre:

👉 Türkiye fabrikası 2026 sonunda faaliyete geçecek, Ancak aynı yıl içinde Macaristan’dan daha fazla üretim yapması bekleniyor.

🇹🇷 Türkiye’de üretilecek modeller:

Elektrikli: Seal U (Sealion 6), Sealion 5
Prizli hibrit: Seal U DM-i, Seal 6

🇭🇺 Macaristan’da planlanan modeller:

Atto 2, Atto 3, Dolphin, Dolphin Surf

BYD’nin 2027 için Türkiye’deki hedefi: 150.000 araç. 2028’de ise üretim kapasitesinin daha da artırılması gündemde.

Bu gelişme, BYD’nin Türkiye pazarını yeniden değerlendirdiğine ve tamamen elektrikli modellere odaklanmak üzere strateji değişikliğine gittiğine işaret ediyor.

Evinde, yazlığında ve tüm bireysel alanlarda Hayata Enerji Kat! ⚡

Günümüzde günlük yaşamınızın akışını bozmadan aracınızı şarj etmek için akaryakıt istasyonuna gitmenize gerek yok.

Evinizde veya iş yerinizde yer alacak bir elektrikli araç şarj istasyonu sayesinde aracınızı gün veya gece boyunca şarj edebilir daha sonrasında günlük seyahatlerinize tam şarjla başlayabilirsiniz.

Edirne → Sakarya

En Uygun Rota serimizin bu bölümünde, tarih kokan Edirne’den yeşili ve doğasıyla öne çıkan Sakarya’ya doğru keyifli bir yolculuğa çıkıyoruz! 🌿🚗

Yaklaşık 430 km’lik bu güzergah, elektrikli aracınızla rahatlıkla kat edebileceğiniz bir mesafe. Yol boyunca vereceğiniz kısa molalarla Trakya’dan Marmara’ya uzanan güzellikleri keşfetme fırsatını yakalayabilirsiniz. Tekirdağ’da bir mola verip deniz kıyısında dinlenmeyi unutmayın. ⚡🌊