Logistics Talk

เพื่อนๆสมาชิกรู้จัก สิทธิประโยชน์ ที่เราจะได้รับจากการใช้ EEC Free Zone หรือไม่คะ

โพสต์นี้เราจะมาบอกให้ทราบก่อนว่า EEC ต้องอยู่ในเขตพื้นที่ Free Zone แหลมฉบังเท่านั้น

โพสต์หน้าเราจะมาเล่าให้ฟังว่าสิทธิประโยชน์ต่างๆมีอะไรบ้าง

น้อมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณอันหาที่สุดมิได้

สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง

ขอพระองค์เสด็จสู่สวรรคาลัย

ข่าวพายุเข้าจีน Tianjin, Ningbo, Shanghai เรือดีเลย์กันสุดๆ ไปเลยค่ะ

เรือที่จะออกจากไทย week 3 / Nov ดีเลย์ไปออกเดือน Dec แม่เจ้า😣

สวัสดีค่ะ เหลืออีก 1 เดือนก็จะหมดปีกันแล้วนะคะ

เพื่อนๆ ในเพจอยากให้อัพเดทเรื่องอะไรไหมค่ะ

comment มาในโพสได้นะคะ แอดมินจะไปหาข้อมูลมาให้ค่ะ

สวัสดียามเช้าค่ะ

จากที่รายงานไปเมื่อวานเกี่ยวกับค่าเฟรท ขาออกจากจีน ว่ามีการปรับตัวลดลง และอาจจะลดลงเพิ่มหลังเริ่มงานจากที่เป็นวันหยุดยาวของจีน

สิ่งที่น่าแปลกใจคือ ค่าเฟรทขาออกจากจีนปรับตัวขั้นประมาณ 10-15% สำหรับเรือออกช่วงวันที่ 12-15 October, 2024 แต่เราอาจจะต้องมาดูตัวเลขกันอีกครั้งต้นสัปดาห์ที่ 42 ของปีค่ะ

สิ่งที่วิเคราะห์ได้อาจจะเป็นคำสั่งซื้อที่ได้รับมาก่อนวันหยุดและอยู่ในช่วงผลิตสินค้าใกล้เสร็จ ทำให้สามารถจัดส่งได้ทันทีหลังวันหยุด เมื่อปริมาณความต้องการส่งออกยังอยู่ในระดับสูง สายเรือจึงได้ทำการปรับเพิ่มค่าเฟรทในช่วงดังกล่าว รวมถึงอาจจะมีคำสั่งซื้อสำหรับสินค้าที่ต้องนำเข้ามาขายในช่วงเทศกาลปีใหม่ด้วยเช่นกันค่ะ

จบการรายงานแต่เพียงเท่านี้ก่อนนะคะ
ขอบคุณค่ะ

ทักทายกันวันแรกของการเปิดทำงานหลังจากวันหยุดยาวของประเทศจีนค่ะ

ก่อนหยุดแอดมินมีการเช็คค่าเฟรทค่าออกกจากจีนไว้ล่วงหน้า เพื่อคาดการณ์เกี่ยวกับการปรับตัวลดลงหลังหยุดยาว ซึ่งก็เป็นไปตามที่คาดจริงๆ ค่ะ

เรือที่จะออกจากท่าเรือ Ningbo - Bkk ในช่วงวันที่ 7-11 October ค่าเฟรทลดลงประมาณ 20-30% ซึ่งค่าเฟรทนี้สามารถขอ free time ที่ไทย ได้ถึง 14-21 วันกันเลยค่ะ

สำหรับค่าเฟรทในอาทิตย์หน้า ทางแอดมินเชื่อว่าจะยังปรับตัวลดลงอีกเล็กน้อย เพราะจีนเปิดทำงานในวันนี้ แต่น่าจะมีการเคลียร์ออเดอร์ส่งออกไว้แล้วบางส่วน และอาจจะเก็บออเดอร์อีกส่วนไว้หลังหยุดยาว เพื่อที่จะได้ค่าเฟรทที่ลดลงในช่วงดังกล่าว

ส่วนอีก 2 เดือนสุดท้ายของปี ตลาดจีนจะเป็นไปในทิศทางไหน เดี๋ยวแอดจะมาอัพเดทให้เพิ่มเติมนะคะ เพื่อนๆ จะได้มีข้อมูลเอาไปใช้วิเคราะห์กันได้ ไม่ว่าเพื่อนๆ จะเป็นคนทำงานในวงการโลจิสติกส์ หรือบริษัทผู้นำเข้าหรือส่งออกค่ะ

ปล. ใครอยากให้แอดมินหาข้อมูลอะไร แจ้งใต้โพสได้เลยนะคะ

สวัสดีค่ะ แอดหายไปนานเลยใช่ไหมค่ะ 555

สัปดาห์นี้เรามาอัพเดทกัน 2 เรื่องนะคะ
1) ใกล้วันหยุดยาวของจีนกันแล้ว เป็นยังงัยบ้างค่ะ ค่าเฟรทเดือนกันยายน ขาออกจากจีนยังถือว่าสูงกันใช่ไหมค่ะ แต่ค่าเฟรทช่วง สัปดาห์ที่ 2 ของเดือน ตุลาคมออกมาแล้วนะคะ ว่าขาออกจาก China main port มีการปรับตัวลดลงค่ะ สาเหตุมาจากหลังวันหยุดยาวๆ กำลังการผลิตของโรงงานยังไม่กลับมาเต็มที่ค่ะ ปริมาณการส่งออกจึงลดลง ทำให้สายเรือลดค่าเฟรท เพื่อแย่งของกันค่ะ
2) สถานการณ์ส่งออกจากไทยกันบ้างนะคะ ค่าเฟรทส่งออกยังไม่มีความแน่นอนค่ะ ค่าเฟรทส่งออกไปยังบางประเทศปรับตัวลดลงแบบฮวบฮาบกันเลย เช่นโซนอินเดีย จากที่ค่าเฟรทขึ้นไปหลัก USD 3000/teu ณ ปัจจุบันลงมาเหลือประมาณ USD 700-800/teu ปริมาณการส่งออกไปอินเดียก็ลดลงเช่นกันค่ะ

เพื่อนๆ มีข้อมูลเกี่ยวกับค่าเฟรทขาเข้า ขาออก ที่เจอการปรับค่าเฟรทที่ไม่น่าจะเป็นการปรับตามสถานการณ์ปกติ แชร์กันบ้างนะคะ เอามาเป็นข้อมูลให้เพื่อนๆ ในเพจได้ทราบกันด้วยนะคะ

ฝากประกาศจากพันธมิตรค่ะ

ALL BOX CO., LTD.
รับสมัคร Document ขาเข้า-ขาออก

คุณสมบัติ :
- วุฒิ ปวส. ถึงปริญญาตรี
- ใช้คอมพิวเตอร์ พิมพ์ภาษาอังกฤษ คล่อง
- เรียนรู้ไว
- พร้อมเริ่มงาน
สถานที่ทำงาน ตึก SSP TOWER 2 คลองเตย

ส่ง resume มาที่เมล์
- [email protected]
หรือติดต่อที่เบอร์ (02) 109-9845

อัพเดทสถานการณ์ Ocean Freight สำหรับการส่งออก เดือนมิถุนายน 2567

ประเทศจีนส่งออกมากขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับปี 2566 หลังจากการเปิดประเทศ 100% มีปัจจัยแวดล้อมจากอะไรบ้าง
- สหรัฐฯ ประกาศปรับเพิ่มอัตราภาษีต่อสินค้านำเข้า จากจีนอีก 25%-100% ซึ่งจะเริ่มมีผลบังคับ ใช้ในอีก 3 เดือนข้างหน้าเป็นต้นไป (นับจากพฤษภาคม 2567)
- จีนประกาศเปิดประเทศ 100% หลังวันตรุษจีนและหลังวันหยุดแรงงานที่ผ่านมา คำสั่งซื้อต่างๆ ทะยอยเข้าประเทศจีนค่อนข้างมาก ทำให้ค่าขนส่งจากจีนปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ประเทศอินเดียมีอัตราการนำเข้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน - พฤษภาคม ที่ผ่านมา และยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่องจนถึงเดือน มิถุนายน อย่างชัดเจน
- พื้นที่ๆ จำกัดบนเรือสำหรับประเทศอินเดีย ที่ไม่เพียงพอกับจำนวนการส่งออกจากประเทศไทย
- ค่าเฟรทปรับตัวขึ้นไปแตะที่ USD 1800-2500/20' และน่าจะปรับเพิ่มขึ้นอีกในเดือน กรกฎาคม แนวโน้มน่าจะแตะ USD 3000/20'
- การจำกัดนน.สินค้าในตู้สินค้า ส่งผลให้ค่าเฟรทปรับเพิ่มขึ้น

นี่แค่ตัวอย่าง 2 ประเทศนะคะ ผู้ส่งออกประเทศไทย ต้องวางแผนกันในทุกๆด้าน ไม่ว่าจะเป็น space, ocean freight, cargo weight, อื่นๆ คำนวนค่าเฟรทเผื่อประมาณ 20-30% เพื่อความรวดเร็วในการตัดสินใจหากว่าสายเรือปรับเพิ่มค่าเฟรทสำหรับ shipment ที่มีการจอง space ไว้ล่วงหน้า

เหนื่อยแต่สู้ๆ นะคะเพื่อนๆ ใน Logistics Talk ทุกคน

ใครทำงานอยู่ในวงการโลจิสติกบ้างใคร

หาสเปซเรือยากกันไหม เพื่อนๆ แอดบ่นกันเยอะเลยค่ะ

ค่าเฟรทขึ้น แต่สเปซไม่มี

มาแชร์ข้อมูลกันบ้างนะคะ

PSA คืออะไร

เรามาทำความรู้จักเพิ่มเติมกันนะคะ

PSA ย่อมาจาก "Port of Singapore Authority” คือท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าทางทะเล ของประเทศสิงคโปร์ค่ะ

จากข่าวเรือดีเลย์, ระยะเวลาเดินทางของเรือขนส่งที่เพิ่มขึ้น

สาเหตุหนึ่งก็มาจากท่าเรือสิงคโปร์ หรือ PSA มีความหนาแน่นหนักมากในช่วง 1 เดือนที่ผ่านมา ยกตัวอย่างเช่น เรือจากแหลมฉบังไปประเทศสิงคโปร์ ใช้เวลา 2-3 วัน ระยะเวลาเรือวิ่งยังเท่าเดิม แต่ผู้ประกอบการจะไม่ได้สินค้าทันทีที่เรือถึง เนื่องจากต้องรอเรือเทียบอีก 2-4 วัน

เพราะฉะนั้นระยะเวลาโดยรวมที่จะได้รับสินค้าคือ 6-8 วัน

ผู้นำเข้าที่สิงคโปร์จะได้รับผลกระทบโดยตรง ถึงแม้ผู้ส่งออกจะเลือกเรือที่ออกเร็วที่สุด แต่ยังคงต้องรอให้เรือได้เทียบท่าอยู่ดี

ดังนั้นการวางแผนการส่งออกและการนำเข้าต้องรอบคอบ ระมัดระวัง พร้อมทั้งติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิดกันนะคะ

สวัสดีค่ะเพื่อนๆ ในเพจ Logistics Talk ทุกคน

วันนี้จะมาอัพเดทสถานการณ์ port congestion กันนะคะ

ในช่วง 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา เราคงได้ยินกันว่า PSA SINGAPORE เกิดความหนาแน่น และหลายๆ สายเรือแจ้ง transit time เพิ่มสำหรับ port ที่ต้องไป tranship ที่ Singapore แต่ผลกระทบไม่ใช่แค่เพียงการรอต่อเรือจาก Singapore เท่านั้นนะคะ ตอนนี้กระทบแม้กระทั่ง shipment ที่เข้า Singapore โดยตรงด้วย

เรือจากไทยไปสิงคโปร์จะวิ่งประมาณ 3-4 วัน ซึ่งเรือยังคงใข้เวลาวิ่งตามมาตราฐานค่ะ แต่แต่.... เรือไม่สามารถเทียบท่า หรือ berth ที่่ท่าเรือสิงคโปร์ได้ค่ะ ใช้เวลารอเทียบท่าตอนนี้ไม่ต่ำกว่า 3 วัน ทำให้ transit time กลายเป็น 6-8 วันอย่างน้อย และถ้าเราใช้เรือลำเดียวที่วิ่งหลายๆ ports เช่นเรือวิ่งไปสิงคโปร์ แล้วต่อไปที่ประเทศมาเลย์ และต่อไปที่อินเดีย transit time คำนวนเผื่อไว้อีก 1 เท่าตัวอย่างน้อยๆกันเลยนะคะ

ใครที่มีส่งออกช่วงนี้ต้องวางแผนงาน และคำนวนระยะเวลาที่จะล่าช้าไว้ด้วยนะคะ

Talk