Fixs Performance

ฝา Carbon ของ Akrapovic พัฒนามาถึง Gen3 แล้วนะครับ

ฝารุ่นใหม่ที่กำลังจะเปลี่ยนในปี 2025-2026 นี้จะไม่สามารถใส่กับรุ่นเก่าได้นะครับ

แก้ปัญหาฝารั่ว ปลอกไหม้ ฝาไหม้บริเวณขอบ

ใช้ผ้า carbon prepreq ชนิดใหม่ หนากว่าเดิมแต่ก็หนักกว่าเดิมครับ

ดามเสริมความแข็งแรงมาหลายจุดเลยครับ

โดยของเก่าจะหนาเพียง 1.0 mm +- ส่วนของใหม่จะหนาที่ 1.5 mm +- ครับ

เหลืองยากกว่าเดิม ซีดยากกว่า และแตกยากกว่าเดิมครับ

โดยมีการปรับแต่งขนาดตอนสุดท้ายด้วยเครื่อง CNC เพื่อตัวเลขที่แม่นยำ

และเป็นแบบ สอดในฝาโลหะอีกทีนะครับ

ความแนบสนิทแบบนี้ ทำยากมากนะครับ มันต้องพอดีจริงๆครับ

แอดเห็นว่ามีประโยชน์เลยเอามาอัพเดทให้ทราบครับ

ซื้อ Akrapovic กับร้านที่ service ได้ ซ่อมได้ มันก็จะประมาณนี้ครับ

Forza350 คอ Slip on แตก หมดประกันไปแล้ว เคสนี้ ซ่อมให้ใหม่เลยครับ

ไม่เสียตังค์ครับ

เล็กน้อยแค่นี้ เราดูแลลูกค้าเราได้สบายๆครับ

ใครที่ใช้ Over แล้วรู้สึกมันมีเสียง ดังๆ แกร๊งๆๆ เป็นบางจังหวะ

จะบอกว่าไอ้ปลอกชิ้นนี้มันแตกครับ .....แล้วสั่นอยู่ข้างใน

รุ่นที่มี CAT ก็เกิดขึ้นได้ ส่วนรุ่นที่ไม่มี CAT แล้วทำไมมีปลอก?

นั่นเพราะเขาจะได้ทำแบบ แม่พิมพ์ให้มันเหมือนกันไงครับ

ป้องการการสับสน ในเวลาทำงานครับ

ส่วนจะรู้ได้ไง ว่าร้าวช่วงไหน.....ที่ Fixs เอากล้องส่องดูครับ

จะได้รู้จุดที่ต้องตัด เพื่อไม่ให้ตัดมั่ว หรือตัดผิดจุดนั่นเองครับ

ส่วนรอยเชื่อมถามว่าเหมือนเดิมไหม

ดูตามรูปเลยครับ 😆

Logo Laser ที่สกรีนลงบนผิวท่อ ไม่ว่าจะไทเทเนียม หรือสแตนเลสก็อาจจะเสื่อมได้เช่นกันนะครับ

หากใช้งานหนักๆ แล้วขาดการดูแล หรือไปเจอน้ำยาที่เป็นกรดกัด ก็เสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายได้ครับ

แอดเอาผิวงาน Laser ที่เจอกรด หรือน้ำยาล้างรถที่ไม่ได้คุณภาพ มาให้ชมกันแบบ ซูม เห็นรูขุมขนกันเลยทีเดียว

ในเงื่อนไขการรับประกันของท่อหลายๆยี่ห้อจะมีอยู่ข้อนึง ที่จะตัดประกันได้เลยก็คือ

⚠️⚠️ "ไม่ดูแลรักษาตามความเหมาะสม หรือใช้งานผิดแปลกไปจากการการใช้งานปกติทั่วไป"⚠️⚠️

ดูไว้เพื่อจะได้ระวัง และไม่พลาดกันนะครับ😄

คนใช้ปลายดาบ อาจจะถูกใจสิ่งนี้ 55

EURO 3 ปากโต ท่อไม่มีขายแล้ว แต่สามารถทำได้นะครับ

อะไหล่ประกอบแท้ครับ

ป้ายเหลืองๆเนี่ย ไม่ค่อยแกะกัน แบบประมาณว่าแปะไว้ก่อนวุ้ย ดูแท้ดี

บางทีแอดแม่งก็ไปแกะของเขาออก มีบ่นด้วย....เห้ยพี่แกะทำไม😆

เลยเอามาให้ดูครับ ถ้าไม่แกะแล้วจะเป็นยังไง.....

ท่อ Carbon หรือ Ti ไม่ค่อยเท่าไร เจอพวกสแตนเลสนี่ ผุเลยนะจั๊ฟฟฟ

ภาพแบบใช้ Scope ส่องให้เลย 55555

ท่อเดิม Xadv / Forza750 อัพเกรดระบบ Bypass

เสียงนุ่มๆ แน่นๆ ขับสนุกกว่าท่อเดิมๆแน่นอนครับ

ไส้ในสแตนเลส 304 ทั้งหมด ขยายทางเข้า-ออกใหม่หมด ใหญ่กว่าเดิมช่วยในการระบายไอเสีย และลดไอร้อนได้ดีกว่า ท่อเดิมๆถึง 50%

พร้อมด้วยใยแก้วทนความร้อนสูงนำเข้า จากต่างประเทศ / Euro3

สามารถใช้งานได้ 25,000-35,000 กม. สบายๆ

เสียงไม่เกินมาตรฐานกำหนดที่ 93 db และสามารถใส่จุกลดเสียงได้

ไม่มีรอยผ่า น่าเกลียดให้เห็น พร้อมรอยเชื่อมแบบเดิมจากโรงงานด้วยระบบ Mig /Co2 Pulse / Tig / Laser

ทำสีทำความร้อน 650 องศา ใช้งานได้ทนทาน ไม่ขึ้นคราบขาวแน่นอน

รับประกัน 10,000 กม. อะไหล่และ service มีทุกชิ้นส่วนแน่นอนครับ

การทำผิวแบบเดิมของ Over Racing นั้น

ถ้าไปขัดแบบทั่วๆไป ส่วนมากจะได้ผิว และสีไม่เหมือนของเดิม

จะหมองๆ ตุ่นๆ ไม่ใสเหมือนที่มาจาก Over ใช่ไหมล่ะครับ

เนื่องจาก ผิวไทเทเนียมของ Over ที่มาจากโรงงานนั้นขัดเงามาเรียบมาก

ซึ่งเกิดจากการขัดแบบหลายขั้นตอน

ทั้งลงเครื่องเขย่า กัดสี ขัดเงาด้วยเครื่องเฉพาะ และผ้าขัดที่มีความพิเศษเฉพาะอีก 2-3 เบอร์

ดังนั้น ถ้าจะให้เหมือนเดิมก็ง่ายๆครับ ทำเหมือนที่เขาทำมานั่นแหละครับ เริ่มใหม่ตั้งแต่แรก

ทั้งหมดประมาณ 5 ขั้นตอน รวมไปถึงแก็สที่ใช้ทำสีก็ต้องเลือกชนิดด้วยนะครับ ว่าใช้ตัวไหนสีถึงจะออกมาแบบเดิมๆแบบ เหมือนที่โรงงานทำมา

ถ้าไม่เน้น ทำที่ไหนก็ได้ครับ แต่ถ้าเน้นที่ Fixs จัดให้ได้ครับ 😆

ระดับเสียงกำหนดที่ 95 db(จดก่อน 65)
มีคนถามบ่อยมาก อยากได้ท่อที่ดัง 94.5 db พอจะทำได้มั้ย?
😅😅

ลูกค้าที่อยากอุดหนุน Fixs จริงๆ ส่วนมาก 80% จะซื้อท่อจากที่อื่นมาครับ

เพราะเขาอยากให้แอดมิน ได้ราคาเต็มๆ ไม่ต้องลดอะไรทั้งนั้น แถมบวกค่าแรงให้อีก

กลัวว่าซื้อที่ Fixs เวลา service ต้องมาลดราคาอีก แถมบางอย่างก็ทำให้ฟรีอีก ดูแลดีมากๆก็กลัวแอดจะไม่ได้อะไร

เลยจงใจซื้อจากร้านอื่นมา จะได้จ่ายได้เต็มที่เลย

แอดมินพอจะเข้าใจได้ครับ

ได้ยินแบบนี้แล้วใจฟูเลยครับ 😆

อะไหล่ service Akrapovic Tmax 530-560

มีทุกชิ้นเท่าที่โรงงาน Akrapovic เขามีขายให้ครับ

ลูกค้า Fixs รับส่วนลดค่าอะไหล่ 10-30% + ฟรีค่าแรงครับ