Lissom Logistics Co.,Ltd.

SHOCKWATCH คืออะไร
Shockwatch Label คืออุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เป็น Impact Indicator หรือ Damage Detector ใช้สำหรับตรวจจับแรงกระแทกหรือความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสินค้า อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อช่วยให้สามารถติดตามและควบคุมการจัดการสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะได้รับการขนส่งในสภาพดี ลดการจัดการที่ผิดพลาด และลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับความเสียหาย โดยจะแจ้งเตือนด้วยภาพเมื่อสินค้าถูกจัดการไม่ถูกต้องหรือเกิดอุบัติเหตุระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง
เมื่อ Shockwatch Label ตรวจพบการกระแทกหรือการจัดการที่ผิดพลาด เช่น ยกขึ้นแล้ววางสินค้าลงอย่างแรง ไฟแสดงผลจะเปลี่ยนจากสีขาวเป็นสีแดง เพื่อเตือนให้ระมัดระวังในการจัดการกับสินค้า ตัวบ่งชี้นี้ยังมีการตอบสนองต่อแรงกระแทกรอบทิศทาง ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและใช้งานง่าย
ในการใช้งานนิยมนำ Shockwatch Label มาแปะบนกล่องสินค้า หรือ พาเลทสินค้า โดยเปรียบเสมือนสัญลักษณ์บนหีบห่อสินค้าที่ด้านนอกของหีบห่อ เพื่อให้ข้อมูลเมื่อสินค้าถูกทำความเสียหายระหว่างการขนส่ง ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้น ประเภทสินค้าที่ควรใช้ shockwatch label เช่น เครื่องแก้ว เครื่องใช้ไฟฟ้า หรือสิ่งของที่แตกหักได้ง่าย เป็นต้น
ที่มา: https://www.ommas.co.th/products/packaging-indicators-th/shipping-impact-indicators/shockwatch-label/

👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อเราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics

Phytosanitary Certificate คืออะไร
ปัจจุบันในการส่งออกพืชหรือผลิตผลพืชไปต่างประเทศนั้นผู้ส่งออกสามารถยื่นขอใบรับรองปลอดศัตรูพืชได้ เพื่อยืนยันว่าพืชหรือผลิตผลพืชที่จะส่งออก ปลอดภัยและปลอดศัตรูพืช กรมวิชาการเกษตรมีหน่วยงานที่ให้บริการตรวจสอบและรับรองความปลอดภัยและปลอดศัตรูพืชตามมาตราการสุขอนามัยพืชภายใต้องค์กรการค้าโลก (WTO) รวมถึงการออกใบรับรองสำหรับการส่งออกไปต่างประเทศ
ใบรับรองสุขอนามัยพืช (หรือ 'ใบรับรองปลอดศัตรูพืช') หรือที่เรียกว่า "Phytosanitary Certificate" (PC) เป็นเอกสารทางการเกษตรที่ออกโดยหน่วยงานของประเทศนั้นๆ เพื่อใช้กับพืชหรือผลิตผลพืชที่จะส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ เพื่อรับรองว่าสินค้าดังกล่าวปลอดภัยจากภัยคุกคามต่าง ๆ เช่น แมลง โรคพืช หรือสารเคมีที่ต้องควบคุม ใบรับรองสุขอนามัยพืชเป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานระหว่างประเทศที่จำเป็นสำหรับการค้าขาออก ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขและข้อกำหนดของการนำเข้าของต่างประเทศ เช่น ตรวจพืช ศัตรูพืช และควบคุมให้มีการกำจัดศัตรูพืชที่ถูกต้องตามหลักวิชาการ
การขอใบรับรองสุขอนามัยพืชนั้นไม่ได้เป็นมาตรการบังคับให้ผู้ส่งออกพืชหรือผลิตผลพืชต้องขอใบรับรอง แต่เป็นการให้บริการสำหรับผู้ส่งออกที่ต้องการใบรับรองยืนยันผลผลิตเหล่านั้น และใบรับรองปลอดศัตรูพืชนั้นจะออกให้เฉพาะกรณีรับรองการปลอดศัตรูพืชที่ส่งออกไปยังต่างประเทศเท่านั้น ทั้งนี้ผู้ส่งออกควรตรวจสอบข้อบังคับของประเทศปลายทางก่อนทำการส่งออก เพื่อลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น เนื่องจากเขื่อนไขในการทำเข้าสินค้าในบางประเทศไม่อนุญาตให้นำเข้าพืชหรือผลิตผลพืช แม้ว่าจะมีใบรับรองสุขอนามัยพืชก็ตาม
ที่มา: https://goterrestrial.com/2022/01/27/what-is-phytosanitary-certificate/
👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อเราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics

เคลียร์สินค้าติดปัญหาใบอนุญาตหน่วยงาน 📄
จัดทำใบอนุญาตประกอบการขนส่งสินค้า🚛
✅กรมปศุสัตว์
✅กรมกสทช
✅กรมสรรพสามิต
✅กรมวิชาการเกษตร
✅กรมการค้าต่างประเทศ
✅ใบอนุญาตินำเข้าสุรา
✅กรมการอาหารและยา
✅มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม

สนใจสอบถามเพิ่มเติมได้ที่
📞 02-895-9771
📞 091-419-5466
[email protected]
[email protected]
----------------------------------
#ส่งสินค้า # #นําเข้า #ใบอนุญาต #นําเข้าสินค้าจากจีน #สั่งสินค้าจากจีน #ส่งสินค้าทางรถ #คลังสินค้า #โลจิสติกส์ #เหมาตู้คอนเทนเนอร์ #นำเข้าถูกกฎหมาย

🇨🇳 บริการนำเข้าสินค้าจากจีนทางรถ 🇨🇳
บริการครบวงจร ครบครันทุกความต้องการ มั่นใจได้
นำเข้าถูกกฎหมายพร้อมเคลียร์ภาษีศุลกากร 📦
🚛 เริ่มต้นเพียง 24 บาท/กก.
🚛 รถถึงไทย 5-7 วัน
----------------------------------
📌บริการนำเข้า/ส่งออกพร้อมเคลียร์พิธีการศุลกากร
📌ส่งสินค้าทางรถ-เรื่อ-เครื่องบิน
📌บริการคลังสินค้าและ Fulfillment
📌ให้คำปรึกษาในการนำเข้าส่งออก
📌บริการขนส่งรถ 4 ล้อ 6 ล้อ 10 ล้อ ตู้ทึบ

สนใจสอบถามเพิ่มเติมได้ที่
📞 02-895-9771
📞 091-419-5466
[email protected]
[email protected]

----------------------------------
#นําเข้าสินค้าจากจีน #สั่งสินค้าจากจีน #ส่งสินค้าทางรถ #คลังสินค้า #โลจิสติกส์ #เหมาตู้คอนเทนเนอร์ #นำเข้าถูกกฎหมาย #ชิปปิ้งจีน #ปลอดภาษี #รถขนส่ง

GREAT to GROWTH FORUM 2024 🚀✨

BUILDING FUTURE-READY SMEs THROUGH COLLABORATION 🤝

LISSOM LOGISTICS ขอขอบคุณหลักสูตร GREAT to GROWTH ที่มอบโอกาสให้เราได้ร่วมแชร์ประสบการณ์ในการพัฒนาองค์กรโดยใช้องค์ความรู้ของหลักสูตร GREAT to GROWTH 📈

บรรยากาศในงานเต็มไปด้วยพลังงานบวกและแรงบันดาลใจมากมายให้กับผู้ประกอบการได้กลับไปสำรวจและพัฒนาองค์กรต่อไป

ชนิดและขนาดของตู้คอนเทนเนอร์
ตู้คอนเทนเนอร์สามารถจำแนกได้หลายประเภท โดยมีวัตถุประสงค์ในการใช้งานที่แตกต่างกัน
1. ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน (Dry Container)
เป็นตู้คอนเทนเนอร์ประเภทที่ถูกใช้งานมากที่สุด มีหลายขนาด ทนทานสูง สามารถนำมาประยุกต์ใช้งานได้หลากหลาย ไม่มีระบบควบคุมอุณหภูมิ หรือเรียกอีกอย่างว่า ‘ตู้แห้ง’ เหมาะกับการขนส่งสินค้าที่มีลักษณะแห้ง เครื่องใช้ไฟฟ้า เสื้อผ้า เป็นต้น
2. ตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ (Re**er Container)
เป็นตู้สินค้าที่มีการติดตั้งเครื่องทำความเย็น และที่วัดอุณหภูมิไว้เพื่อแสดงอุณหภูมิของสินค้า จึงทำให้มีค่าบริการที่แพงกว่าตู้คอนเทนเนอร์แบบแห้ง เหมาะสำหรับการบรรจุของสด อาหาร ยา และอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิให้เหมาะสมอยู่เสมอ
3. ตู้คอนเทนเนอร์เปิดหลังคา (Open Top Container)
เป็นตู้ชนิดพิเศษ และด้านบนเปิดโล่ง ไม่มีหลังคา ซึ่งจำเป็นต้องใช้เครนในการโหลดของจากด้านบนของตู้ เหมาะสำหรับบรรจุสินค้าขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก เช่น เครื่องจักรขนาดใหญ่ ท่อ และยานพาหนะเป็นต้น เนื่องจากตู้ประเภทนี้ไม่สามารถวางซ้อนกันได้ จึงทำให้สิ้นเปลืองพื้นที่ และมีค่าบริการสูงกว่าตู้แบบปกติ
4. ตู้คอนเทนเนอร์แบบพื้นราบ (Flat-rack Container)
ตู้คอนเทนเนอร์ชนิดพิเศษนี้มีจุดเด่นคือ ตัวตู้จะไม่มีผนังด้านบนและด้านข้าง เปิดโล่งออก เหมาะกับสินค้าที่มีลักษณะกว้าง และสูงเกินตู้มาตรฐาน มักใช้ขนส่งเครื่องยนต์อุตสาหกรรม รถแทรกเตอร์ และวัสดุก่อสร้าง เป็นต้น
5. ตู้คอนเทนเนอร์บรรจุของเหลว (ISO Tank Container)
ตู้คอนเทนเนอร์ชนิดนี้ถูกออกแบบมาให้เหมือนถังบรรจุของเหลว โดยจะมีโครงครอบอยู่เพื่อให้สามารถวางซ้อนทับกันได้ ตู้ชนิดนี้ใช้สำหรับบรรจุของเหลวโดยเฉพาะ เช่น น้ำมัน
6. ตู้คอนเทนเนอร์ระบายอากาศ (Ventilated Container)
ตู้คอนเทนเนอร์ประเภทนี้จะมีช่องระบายอากาศอยู่บริเวณด้านล่างและด้านบนของตู้ ซึ่งสามารถระบายอากาศและกันไอน้ำได้ด้วย มักใช้ในการขนส่งสินค้าที่มีความชื้น เช่น เมล็ดโกโก้ เมล็ดกาแฟ และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรอื่นๆ เพราะสามารถป้องกันการเน่าเสียได้ดี โดยมีข้อดีคือราคาถูกกว่าตู้คอนเทนเนอร์แบบควบคุมอุณหภูมิ

ขนาดของตู้คอนเทนเนอร์
ตู้คอนเทนเนอร์แบบมาตรฐานมีทั้งหมด 3 ขนาด ได้แก่
1. ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต รับน้ำหนักได้ถึง 21 ตัน
2. ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต รับน้ำหนักได้ถึง 26 ตัน เหมาะแก่การขนส่งสินค้าหนัก
3. ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ไฮคิว์
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ไฮคิว์ รับน้ำหนักได้ถึง 26 ตัน แก่การขนส่งสินค้าน้ำหนักเบา จำนวนมาก ขนาดใหญ่
ที่มา: https://www.cplinter.com/%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%A0%E0%B8%97%E0%B8%95%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C/
👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อเราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics

MSC จากเรือขนส่งสินค้าเพียงลำเดียว สู่สายเรือที่ใหญ่ที่สุดของโลก

สายการเดินเรือ Mediterranean Shipping Company (MSC) ก่อตั้งขึ้นในปี 1970 โดย Mr. Gianluigi Aponte ที่นครเจนีวา ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งเขาได้มองเห็นโอกาสในช่วงที่การขนส่งทางเรือด้วยตู้สินค้ากำลังเป็นที่นิยม จึงตัดสินใจลงทุนในอุตสาหกรรมนี้ โดยเริ่มจากเรือบรรทุกสินค้าเพียงลำเดียวและเส้นทางขนส่งเพียงเส้นทางเดียว

หลังจากดำเนินธุรกิจมาได้กว่า 54 ปี MSC ได้ขยายเครือข่ายบริการไปทั่วโลก โดยตามข้อมูลจากเว็บไซต์ Alphaliner.com ปัจจุบัน MSC ได้ก้าวขึ้นมาเป็นสายการเดินเรือขนส่งตู้สินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก แทนที่ Maersk ที่เคยครองอันดับหนึ่งมาก่อน

MSC มีขนาดพื้นที่ระวางรวม 5,850,827 ทีอียู (ทีอียู หรือ TEU ย่อมาจาก "Twenty-foot Equivalent Unit" ซึ่งเป็นหน่วยมาตรฐานที่ใช้ในการวัดความจุของตู้คอนเทนเนอร์และปริมาณการขนส่งสินค้าทางทะเล) และกองเรือขนส่งสินค้าจำนวน 820 ลำ เชื่อมต่อท่าเรือกว่า 500 แห่ง ในเส้นทางการค้ามากกว่า 230 เส้นทาง มีสำนักงานใน 155 ประเทศ ให้บริการขนส่งสินค้าทั่วโลกปีละประมาณ 23 ล้านทีอียู ด้วยเรือขนส่งสมัยใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ที่น่าสนใจคือ MSC เติบโตโดยไม่ได้ควบรวมหรือซื้อกิจการของสายการเดินเรืออื่นๆ และยังคงเป็นบริษัทเอกชนที่บริหารแบบครอบครัว ทำให้สามารถวางแผนระยะยาวและนำรายได้กลับมาพัฒนาบริษัทได้อย่างคล่องตัว โดยไม่ต้องผ่านความเห็นชอบจากผู้ถือหุ้นเหมือนบริษัทมหาชน

ที่มา: https://logistics-manager.com/th/msc-becomes-the-worlds-largest-container-shipping-line-in-terms-of-container-capacity/
https://logistics-manager.com/th/mscs-determined-organic-growth-is-driven-by-passionate-employees/
Lissom
👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อเราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics

ด่วนเปิดรับสมัคร : เจ้าหน้าที่ดูแลจัดการคลัง
เงินเดือน 12,000-16,000 บาท

🔴รายละเอียดงาน
✅เช็ครายละเอียดและความถูกต้องของสินค้าภายในคลัง การรับและดำเนินการในเรื่องของการนำเข้าสินค้ามาเก็บในคลัง (การเรียงลำดับ, การบรรทุกสินค้าขึ้น, การบรรทุกสินค้าลง, การแปะฉลากสินค้า และ การเก็บสินค้าเข้าคลังสินค้า)
✅บริหารจัดการพื้นที่จัดเก็บสินค้าให้เกิดประโยชน์สูงสุดอย่างเรียบร้อย สะอาด และปลอดภัย
✅จัดการในเรื่องสินค้าคงคลังและบันทึกปริมาณสินค้าในแต่ละวันอย่างละเอียด
✅สื่อสารกับเพื่อนร่วมงานพนักงานคลังสินค้าและผู้ให้บริการ และดำเนินการในเรื่องงานต่างๆตามขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานที่ออกแบบโดยบริษัท
✅Pack สินค้าส่งออกตามออเดอร์ที่ได้รับ
✅จัดทำเอกสารต่างๆที่ได้รับมอบหมาย
✅มีความสามารถในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า
✅ทำงานจันทร์-เสาร์ 8.30 น. - 17.30 น.

🔴คุณสมบัติผู้สมัคร
✅เพศชายอายุระหว่าง 18 - 35 ปี
✅วุฒิการศึกษาระดับ ปวช ปวส ขึ้นไป
✅สามารถใช้คอมพิวเตอร์โปรแกรม Word และ Excelได้ดี
✅มีความขยัน ซื่อสัตย์ และสามารถทำงานแข่งกับเวลาได้
✅มีมอเตอร์ไซค์ส่วนตัวสำหรับการเดินทาง

ติดต่อ คุณ พศิน
Tel/LINE ID : 0914195466
www.lissom-logistics.co.th

L SPACE กำลังมองหาเด็กฝึกงานไฟแรง เรียนตรงสาย หรือมีประสบการณ์ตรงสายงาน รักในงาน Logistics มาเรียนรู้งาน Fulfillment กับ L SPACE

สนใจติดต่อ คุณ พศิน
LINE ID : 091-4195466

ในการทำธุรกิจนำเข้าและส่งออกนั้นผู้ประกอบการสามารถเลือกใช้วิธีในการขนส่งรวมถึงบริหารจัดการสินค้าได้ตามความเหมาะสม ในวันนี้ Lissom Logistics จะมาพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับบริการ Freight Forwarder ว่ามีข้อดีอย่างไร และมีการให้บริการอย่างไรกันครับ

1. ให้บริการด้านการขนส่งสินค้าหรือประสานงานกับผู้ให้บริการด้านการขนส่ง ทั้งทางเครื่องบิน ทางเรือและทางรถ (Transportation Provider)
2. เป็นตัวแทนในการรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศของผู้ส่งออกและผู้นำเข้า (Forwarding Business)
3. เป็นผู้รับมอบอำนาจจากผู้นำเข้า-ส่งออกเพื่อปฏิบัติพิธีการศุลกากร (Custom Broker) ในกรณีที่บริษัท Freight Forwarder นั้นๆ ได้ทำการจดทะเบียนเป็น shipping แล้ว
4. ให้บริการจัดการโรงพักสินค้าหรือโกดังเก็บสินค้า ซึ่งบริษัท Freight Forwarder อาจเป็นผู้บริหารจัดการเองหรือมีการใช้บริการโรงพักสินค้ากับผู้ประกอบการอื่นที่มีโรงพักสินค้าไว้บริการ (Warehouse)
5. ให้บริการทางด้านแรงงาน คนงาน ในการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ (Labor)
6. ให้บริการด้านการบริหารโลจิสติกส์ หรือการกระจายสินค้า (Logistics Service)
7. ให้บริการด้านคำปรึกษาเกี่ยวกับการส่งออกและนำเข้า (Business Consultant)
8. ให้บริการดำเนินการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transport) โดยแต่ละโหมดจะมีผู้ให้บริการขนส่งหรือนิติบุคคลที่รับผิดชอบแตกต่างกัน ซึ่ง Freight Forwarder บางเจ้าอาจไม่มีการให้บริการประเภทนี้

ในการนำเข้า-ส่งออกสินค้า ผู้นำเข้า-ส่งออกจะต้องปฏิบัติตามกฎหมาย ระเบียบ และประกาศที่กรมศุลกากรและหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกำหนดไว้ให้ครบถ้วน บริการ Freight Forwarder จึงเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับผู้ประกอบการรายใหม่ที่ต้องการความสะดวกในการนำเข้า-ส่งออกสินค้า

ทั้งนี้การให้บริการ Freight Forwarder ยังครอบคลุมไปถึงการจัดการเอกสาร และการยื่นใบขออนุญาตต่างๆในการนำเข้า-ส่งออกอีกด้วย และในบางบริษัท Freight Forwarder ก็อาจมีข้อจำกัดในการให้บริการที่แตกต่างกัน บริษัท Lissom Logistics จึงมีการให้บริการที่ครบวงจรด้วยเครือข่ายพันธมิตรที่ครอบคลุมทั่วโลก และนำเสนอทางเลือกที่หลากหลายในการให้บริการจัดการขนส่งและสามารถช่วยลดต้นทุนให้กับลูกค้า รวมไปถึงการให้บริการจัดการขนส่งสินค้าที่มีความซับซ้อนจากทั่วทุกมุมโลก เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าได้แบบ one stop services

👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อเราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics

การขนส่งทางอากาศเป็นการขนส่งที่มีลักษณะเฉพาะตัว คือมีความรวดเร็วในการขนส่งเมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งรูปแบบอื่นๆสำหรับกระบวนการขนส่งสินค้าทางอากาศ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ในกระบวนการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ ประกอบด้วยผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งผู้ใช้บริการและผู้ให้บริการดังนี้

ผู้ส่งออกสินค้า (Shipper) หมายถึง ผู้ที่ต้องการส่งสินค้าออกไปยังต่างประเทศในที่นี้คือผู้ที่ต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ

ตัวแทนรับขนส่งสินค้า (Freight Forwarder) คือ ผู้มีหน้าที่เป็นตัวแทนของผู้ส่งออกในการจัดการขนส่งสินค้าของผู้ส่งออกไปยังเมืองปลายทาง บางรายทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างผู้ส่งสินค้ากับผู้รับขนส่งสินค้า บางรายอาจทำหน้าที่เป็นผู้ขนส่งสินค้าโดยตรง

สายการบิน (Airline หรือ Carrier) คือ ผู้ที่ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ โดยผู้ให้บริการประเภทนี้จะเป็นเจ้าของระวางสินค้า ซึ่งจะขายระวางบรรทุกให้แก่ผู้ส่งออกโดยตรงส่วนหนึ่ง และยังขาย ระวางสินค้าให้แก่ผู้ให้บริการประเภทตัวแทนรับขนส่งสินค้าทางอากาศ เพื่อนําไปขายต่อให้กับผู้ส่งออกด้วย รวมถึงยังทําหน้าที่เป็นผู้ให้บริการรับขนส่งสินค้าไปยังจุดหมายปลายทาง และเป็นผู้ให้บริการที่ออกหนังสือใบตราส่งสินค้าหรือที่เรียกว่า Master Air Waybill

ผู้รับขนส่งพัสดุภัณฑ์ทางอากาศ (Air Courier) ปัจจุบันมีผู้ให้บริการรับขนส่งพัสดุภัณฑ์ทางอากาศทั้งขนาดใหญ่ที่มีฝูงบินเป็นของตนเอง และผู้ให้บริการขนาดเล็กที่ซื้อระวางมาจากสายการบินอีกทอดหนึ่ง โดยผู้ให้บริการประเภทนี้เน้นการขนส่งสินค้าที่เน้นความสะดวกรวดเร็ว สินค้าที่ใช้บริการการขนส่งเป็นสินค้าที่มีขนาดเล็กและเบา เน้นการ ให้บริการแบบรับ-ส่งของถึงที่ คือ เป็นการรับของจากผู้ส่งที่ต้นทาง จากนั้นจะดำเนินพิธีการทางศุลกากร ทั้งในประเทศต้นทางและปลายทางให้และส่งให้กับผู้รับปลายทาง โดยจะมีการเก็บค่าบริการแบบเหมา จ่าย ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นการเก็บที่ต้นทาง โดยผู้รับปลายทางจะชําระเพียงค่าใช้จ่ายด้านภาษีอากรและค่าบริการทางเอกสารพิธีการศุลกากรเท่านั้น ปัจจุบันผู้ให้บริการในลักษณะนี้รายใหญ่ ๆ ของโลก ได้แก่ DHL, FedEx และ UPS

ผู้รับขนส่งพัสดุไปรษณีย์อากาศระหว่างประเทศ (Air Parcel Post) การขนส่งพัสดุไปรษณีย์อากาศระหว่างประเทศ จะมีเงื่อนไขดังนี้คือ สินค้าที่รับขนส่งจะต้องมีน้ำหนักต่อชิ้นไม่เกิน 10 กิโลกรัม และเป็นการขนส่งที่ให้บริการโดยกรมสรรพากร ซึ่งมีฐานะเป็นหน่วยงานในกำกับของรัฐ ไม่เป็นส่วนราชการตามกฎหมายว่าด้วยการบริหารราชการแผ่นดิน โดยผู้ส่งออกจะต้องนําสินค้าไปส่งยังที่ทำการไปรษณีย์ต้นทาง และเป็นการส่งของถึงมือผู้รับโดยตรงที่ปลายทาง เว้นแต่เป็นของที่มีภาษีอากรมาก ซึ่งการชําระค่าไปรษณีย์อากรนั้นจะต้องชําระที่ต้นทางและผู้นําเข้าที่ปลายทางก็ชําระเพียงค่าไปรษณีย์อากรเท่านั้น เช่น บริการ EMS World e-Packet พัสดุไปรษณีย์ระหว่างประเทศ เป็นต้น

ตัวแทนผู้รับสินค้าปลายทาง (Oversea Agent) คือ ผู้ที่ทำหน้าที่รับสินค้าและดำเนินการจัดส่ง รวมถึงดำเนินพิธีการศูลกากรให้ผู้นำเข้าปลายทาง

ผู้นําเข้า (Consignee) คือ ผู้รับสินค้าปลายทางที่ขนส่งมาทางอากาศ

การบริการขนส่งสินค้าทางอากาศในปัจจุบันได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย ซึ่งจะมีขั้นตอนและค่าใช้จ่ายต่างๆเป็นไปตามเงื่อนไขการค้า รวมไปถึงเอกสารและสิทธิประโยชน์ต่างๆ

👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อเราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics

ด่วนเปิดรับสมัคร : เจ้าหน้าที่ดูแลจัดการคลัง
เงินเดือน 12,000-16,000 บาท

🔴รายละเอียดงาน
✅เช็ครายละเอียดและความถูกต้องของสินค้าภายในคลัง การรับและดำเนินการในเรื่องของการนำเข้าสินค้ามาเก็บในคลัง (การเรียงลำดับ, การบรรทุกสินค้าขึ้น, การบรรทุกสินค้าลง, การแปะฉลากสินค้า และ การเก็บสินค้าเข้าคลังสินค้า)
✅บริหารจัดการพื้นที่จัดเก็บสินค้าให้เกิดประโยชน์สูงสุดอย่างเรียบร้อย สะอาด และปลอดภัย
✅จัดการในเรื่องสินค้าคงคลังและบันทึกปริมาณสินค้าในแต่ละวันอย่างละเอียด
✅สื่อสารกับเพื่อนร่วมงานพนักงานคลังสินค้าและผู้ให้บริการ และดำเนินการในเรื่องงานต่างๆตามขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานที่ออกแบบโดยบริษัท
✅Pack สินค้าส่งออกตามออเดอร์ที่ได้รับ
✅จัดทำเอกสารต่างๆที่ได้รับมอบหมาย
✅มีความสามารถในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า
✅ทำงานจันทร์-เสาร์ 8.30 น. - 17.30 น.

🔴คุณสมบัติผู้สมัคร
✅เพศชายอายุระหว่าง 18 - 35 ปี
✅วุฒิการศึกษาระดับ ปวช ปวส ขึ้นไป
✅สามารถใช้คอมพิวเตอร์โปรแกรม Word และ Excelได้ดี
✅มีความขยัน ซื่อสัตย์ และสามารถทำงานแข่งกับเวลาได้
✅มีมอเตอร์ไซค์ส่วนตัวสำหรับการเดินทาง

ติดต่อ คุณ พศิน
Tel/LINE ID : 0914195466

www.lissom-logistics.co.th

🟢 มองหาทีมงาน Customer Services มาร่วมทีม
Lissom Logistics เป็นธุรกิจด้านการจัดการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ พร้อมผลักดันและสนับสนุนธุรกิจท้องถิ่นให้เติบโตอย่างยั่งยืน
🟢Lissom Logistics กำลังมองหา
▪️ทีมงานที่ต้องการใช้ศักยภาพสูงสุดของตัวเองในการสร้างสิ่งที่ดีต่อธุจกิจไทย และสังคม
▪️ทีมงานที่รักความท้าทายกับเป้าหมายที่ตั้งไว้
▪️ทีมงานที่ชอบการช่วยเหลือและแก้ปัญหาแบบชาญฉลาด
▪️ทีมงานที่พร้อมเติบโตและพัฒนาตัวเองอย่างต่อเนื่อง
▪️ทีมงานที่รักการสร้างแรงบันดาลใจให้กับเพื่อนร่วมงานและลูกค้า
🟢ตำแหน่ง
เจ้าหน้าที่ Customer Services (Ex-Im)
โดยเป็นทีมงานหลักในการสร้างคุณค่า ความเจริญเติบโตให้กับทั้งทางลูกค้าและองค์กร
🟢คุณสมบัติ
▪️เงินเดือน (ตามตกลง)
▪️จบปริญญาตรีขั้นต่ำ
▪️มีประสบการณ์หรือความสนใจด้าน Logistics
▪️มีความอดทนต่อสถานการณ์กดดันได้ดี
▪️มีมนุษยสัมพันธ์และทัศนคติที่ยอดเยี่ยม
▪️มีความต้องการพัฒนาตัวเองอย่างต่อเนื่อง
📞 ติดต่อ คุณ พศิน
Line Id Number : 091-4195466
Email : [email protected]
www.lissom-logistics.co.th

ปัจจุบัน บริษัทขนส่งสินค้าโดยตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ มีการให้บริการหลากหลายรูปแบบเพื่อการบริการลูกค้าอย่างครบวงจร
วันนี้ Lissom Logistics ได้รวบรวม 10 บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ชั้นนำ ที่ได้ชื่อว่ามีศักยภาพในการบรรทุกสินค้า มีชื่อเสียงยาวนานระดับโลก และให้มีการให้บริการระดับมาตรฐานสากลมาให้ทุกท่านได้รู้จักกันครับ

1. APM-Maersk
Maersk Shipping Line เป็นสาขาหนึ่งของบริษัท AP Moller-Maersk Line และเป็นบริษัทขนส่งสัญชาติเดนมาร์ก เป็นที่รู้จักในวงกว้างสำหรับสายการเดินเรือสมุทรตั้งแต่ปี 1904 ปัจจุบันบริษัทมีจำนวนเรือ 711 ลำ มีความจุประมาณ 4,087,480 TEU (หน่วยเทียบเท่า 20 ฟุต)
2. MSC : Mediterranean Shipping Company
เป็นบริษัทเดินเรือเมดิเตอร์เรเนียน ย่อมาจาก MSC เป็นบริษัทขนส่งระหว่างประเทศของสวิสเซอร์แลนด์ ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 1970 ปัจจุบันมีเรือจัดส่งสินค้ามากกว่า 524 ลำ และกลุ่มบริษัทถูกจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในบริษัทขนส่งสินค้าที่กว้างขวางที่สุดในโลก ความจุของตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 3,308,955 TEU
3. COSCO
บริษัท China Ocean Shipping หรือตัวย่อ COSCO เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทชั้นนำด้านการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ปัจจุบันมีการดำเนินงานของบริษัทมากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก ด้วยจำนวนเรือ 461 ลำ และความจุของตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 2,792,448 TEU
4. CMA-CGM
CMA-CGM เป็นบริษัทเรือขนส่งสินค้าชั้นนำของฝรั่งเศส ได้เข้ามามีบทบาทในปี 1978 เป็นผลมาจากการควบกิจการระหว่างบริษัทขนส่งที่จัดตั้งขึ้นก่อนหน้านี้ ขณะเดียวกัน Jacques Saade ผู้เป็นหัวหน้าของบริษัท ได้เป็นแรงผลักดันและอยู่เบื้องหลังของการดำเนินงาน ปัจจุบันมีเรือมากกว่า 505 ลำ โดยให้บริการ 150 เส้นทางทั่วโลก และมีความจุตู้คอนเทนเนอร์ 2,643,745 TEU
5. Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd มีสำนักงานที่ตั้งอยู่ในเยอรมัน เป็นบริษัทที่มีชื่อเสียงและโดดเด่นที่สุดในแง่บริษัทการเดินเรือระหว่างประเทศ ก่อตั้งขึ้นในปี 1970 โดยเป็นผลมาจากการควบกิจการระหว่างสายฮัมบูร์ก-อเมริกัน และบริษัท Lloyd เยอรมันเหนือ ปัจจุบันมีจำนวนเรือยาวมากกว่า 231 ลำ รองรับความจุของตู้คอนเทนเนอร์ 1,644,565 TEU
6. ONE-Ocean Network Express
One-Ocean Network Express ก่อตั้งเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2017 เป็นการรวมตัวกันของบริษัทขนส่งหลักทั้ง 3 แห่ง คือ MOL, ‘K’-Line และ NYK เพื่อเสริมสร้างการบริการในเอเชียละตินอเมริกาและแอฟริกา ถึงแม้จะก่อตั้งในประเทศญี่ปุ่น แต่สำนักงานใหญ่อยู่ที่สิงคโปร์ การเป็นพันธมิตรของทั้ง 3 บริษัท ทำให้มีจำนวนเรือรวม 217 ลำ ความจุของตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 1,521,702 TEU ทำให้กลายเป็นหนึ่งในบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
7. Evergreen Line
Evergreen Marine Corporation ก่อตั้งขึ้นในปี 1968 โดย ดร. Yung-Fa Chang ซึ่งมีวิสัยทัศน์อันยาวไกล ปัจจุบันบริษัทมีสำนักงานตั้งอยู่ทั่วโลกและมีจำนวนเรือมากกว่า 203 ลำ และเรือบรรทุกสินค้าขนาดความจุ 1,219,406 TEU
8. Yang Ming Marine Transport
Yang Ming Marine Transport ตั้งอยู่ในเมืองจีหลงของประเทศไต้หวัน เป็นหนึ่งในบริษัทขนส่งที่เก่าแก่ที่สุดในโลก ก่อตั้งเมื่อปี 1972 โดยบริษัทได้ให้บริการทั่วเอเชีย, ยุโรป, อเมริกา และออสเตรเลีย มีเรือจำนวน 96 ลำ และมีความจุของตู้คอนเทนเนอร์ 627,725 TEU
9. Hyundai Merchant Marine
Hyundai Merchant Marine เป็นบริษัทขนส่งตู้สินค้าชั้นนำที่อยู่ในเกาหลีใต้ มีเรือทั้งหมด 72 ลำ ซึ่งมีความจุในการบรรทุกสินค้า 424, 724 TEU โดย Hyundai Merchant Marine ถือเป็นบริษัทโลจิสติกส์ชั้นนำของโลกที่ทำงานอย่างครบวงจร ทั้งนี้ HMM ยังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของเกาหลีอีกด้วย
10. PIL Pacific International Line
Pacific International Line ก่อตั้งขึ้นในประเทศสิงคโปร์ เมื่อปี 1967 เป็นหนึ่งในเจ้าของเรือที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งตู้สินค้าชั้นนำของโลก PIL ให้บริการมากกว่า 500 แห่ง ใน 100 ประเทศทั่วโลก ด้วยจำนวนเรือ 128 ลำและมีความจุในการบรรทุกสินค้า 420,039 TEU
การขนส่งสินค้าโดยตู้คอนเทนเนอร์ ถือเป็นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ซึ่งในปัจจุบันได้กลายเป็นการขนส่งระดับโลกในองค์กรการค้า และเติบโตก้าวหน้าในระดับสากลเป็นที่เรียบร้อย

👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อเราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics

การนำเข้าสินค้าทางเรือ ถือเป็นการขนส่งหลักของการนำเข้าในประเทศไทย เนื่องจากมีค่าขนส่งต่ำ และสามารถขนส่งได้ในปริมาณมาก ซึ่งในบางกรณีอาจมีการใช้บริการรับจัดการขนส่งสินค้า ซึ่ง Freight Forwarder ประเภทที่ให้บริการทางทะเลนี้ จะถูกเรียกว่า Non Vessel Operating Common Carrier หรือ NVOCC หรือที่สหรัฐอเมริกาเรียกว่า Ocean transportation Intermediaries – OTIs
ซึ่ง NVOCC สามารถให้บริการได้เช่นเดียวกับสายเดินเรือ ดังนี้
CFS = Container Freight Station หรือ โรงพักสินค้า
CY = Container Yard หรือ ลานพักตู้สินค้า

CFS/CY : หมายถึงผู้รับจัดการขนส่งสินค้า NVOCC จะรับสินค้าของผู้ส่งของที่โรงพักสินค้าที่ตนกำหนดไว้ จนเมื่อถึงเวลาการขนส่ง จึงดำเนินการตรวจนับ บรรจุ ตรวจสอบความเสียหายระหว่างการบรรจุสินต้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ แล้วจึงลากตู้ไปที่ CY เพื่อรอขึ้นเรือ มีความรับผิดชอบจาก CY ต้นทางไปยัง CY ปลายทาง
CY/CY : ผู้ส่งสินค้าบรรจุสินค้าที่โรงงาน โดยลากตู้คอนเทนเนอร์เปล่า ไปบรรจุแล้วนำตู้ที่บรรจุเสร็จแล้วมาคืนที่ CY ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าเข้ารับขนส่งสินค้าที่ CY ต้นทาง มีความรับผิดฃอบไปจนถึง CY ของประเทศปลายทาง
CY/CFS : ผู้ส่งสินค้าบรรจุสินค้าเองที่โรงงาน โดยลากตู้คอนเทนเนอร์เปล่าไปบรรจุ แล้วนำตู้ที่บรรจุเสร็จแล้วมาคืนที่ CY ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่ CY ต้นทาง มีความรับผิดชอบไปจนถึง CFS ของประเทศปลายทาง นั่นคือ ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าจะต้องดำเนินการเปิดตู้คอนเทนเนอร์ นำสินค้าออกมาฝากเก็บไว้ในโรงพักสินค้า รอผู้รับตราส่งมารับสินค้ามารับสินค้าดังกล่าวไป
CFS/CFS : ผู้รับจัดการขนส่งสินค้า NVOCC จะรับสินค้าของผู้ส่งของที่โรงพักสินค้าที่ตนกำหนดไว้ จนเมื่อถึงเวลาการขนส่ง จึงดำเนินการตรวจนับ บรรจุ ตรวจสอบความเสียหายระหว่างการบรรจุสินต้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ เนอร์ แล้วจึงลากตู้ไปที่ CY เพื่อรอขึ้นเรือ ซึ่งมีความรับผิดชอบในการขนส่งจาก CY ต้นทางไปยัง CFS ของประเทศปลายทาง นั่นคือ ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าจะต้องทำการเปิดตู้คอนเทนเนอร์ แล้วนำสินค้าออกมาฝากเก็บไว้ในโรงพักสินค้า รอผู้รับตราส่งมารับสินค้าดังกล่าวไป
เนื่องจาก บริการ NVOCC เป็นบริการที่จัดตั้งขึ้นเพื่อให้บริการผู้ประกอบการที่ไม่มีเรือบรรทุกสินค้าเป็นของตัวเอง และมีค่าภาระในการดำเนินงานค่อนข้างสูงตามเงื่อนไขการค้า (Incoterm) ผู้ประกอบการจึงจำเป็นต้องวางแผนการจัดส่งสินค้า เลือกการขนส่งที่มีความคุ้มค่าและรวดเร็วที่สุด ซึ่งในการขนส่งทางสินค้าทางเรือนั้น มักจะมีเส้นทางเดินเรือแบบเครือข่าย ซึ่งเส้นทางเดินเรือของเรือแม่ หรือเรือขนาดใหญ่ (Mother vessel) และเรือลูก หรือเรือขนาดกลางหรือเล็ก (Feeder vessel) นั้นก็ถือเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายด้วยเช่นกัน

-Feeder vessel มีขนาดเล็กกว่าเรือแม่ โดยจะให้บริการขนส่งตู้สินค้าจากเรือสินค้าขนาดใหญ่ (เรือแม่) ไปยังท่าเรือขนาดเล็ก หรือจากท่าเรือขนาดเล็กไปยังเรือแม่
-Mother vessel หรือที่เรียกว่าเรือแม่ จะมีขนาดใหญ่ โดยจะให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือหลักที่เป็นฐานการให้บริการใหญ่ๆเท่านั้น


ที่มา : หนังสือ ธุรกิจผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Freight Forwarder Business โดย คุณเฉลิมศักดิ์ กาญจนวรินทร์

สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อทีมงาน Lissom Logisticsได้จากช่องทางข้างล่างนี้
TEL : 02-8959771
MOBILE : 091- 4195466
E – MAIL : [email protected]
WEBSITE : http://www.lissom-logistics.co.th/index.php

การขนส่งสินค้าทางทะเล หรือการขนส่งสินค้าโดยใช้เรือเป็นยานพาหนะ เป็นการขนส่งที่สามารถขนส่งสินค้าได้ครั้งละปริมาณมาก

วันนี้ Lissom Logistics จะมาพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับเรือขนส่งประเภทต่างๆ ที่จัดแบ่งได้ตามประเภทการใช้งานนั่นเองครับ

1. เรือบรรทุกสินค้าเทกอง (Bulk Carrier)
เป็นเรือชั้นเดียวที่มีขนาดใหญ่มาก สามารถบรรทุกได้ทั้งสินค้าเทกองแห้งและสินค้าเทกองเหลว อาทิเช่น ถ่านหิน แร่เหล็ก เมล็ดพันธุ์พืชต่างๆ โดยสินค้าจะถูกวางหรือเทกองในห้องระวางสินค้าจนเต็ม
2.เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (General Cargo Ship)
เป็นเรือที่ใช้บรรทุกสินค้าได้หลากหลายชนิดรวมกัน ซึ่งมีระวางบรรทุกสินค้าที่เป็นพื้นที่โล่งและถูกแบ่งออกเป็นส่วนๆ แต่จะถูกออกแบบมาให้มีลักษณะเป็นชั้นๆ เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการวางสินค้าให้มากยิ่งขึ้น โดยมีฝาระวางบนดาดฟ้าและระวางชั้นเพื่อขนถ่ายสินค้าขึ้นลงเรือ มีความสะดวกในการเข้า-ออก เมื่อเทียบกับท่าต่างๆได้เป็นอย่างดี

3.เรือคอนเทนเนอร์ (Container Ship)
เป็นเรือที่มีขนาดใหญ่ที่บรรทุกสินค้าในลักษณะของตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าที่บรรจุในตู้นั้นอาจจะเป็นสินค้าแห้ง สินค้าเหลว สินค้าประเภทอาหาร เช่น ผัก ผลไม้ ปลา เนื้อสัตว์ สารเคมี ปุ๋ย สุรา เครื่องจักร เป็นต้น
ซึ่งการขนส่งแบบเรือคอนเทนเนอร์นี้ มีข้อได้เปรียบในเรื่องของปริมาตร สามารถบรรจุสินค้าได้ในปริมาณมาก อีกทั้งยังมีการขนถ่ายที่สะดวก ซึ่งเรือคอนเทนเนอร์ (Container Ship) มีลักษณะเด่นแตกต่างจากเรือขนสินค้าประเภทอื่น ดังนี้
• สินค้าถูกบรรจุอยู่ในตู้บรรจุสินค้า ทำให้สินค้ามีความปลอดภัย โดยอัตราการสูญหายระหว่างการขนส่งลดลง
• ตู้คอนเทนเนอร์ (Container Box) สำหรับบรรจุสินค้ามีขนาดที่เป็นมาตรฐาน ส่งผลให้การขนถ่ายสินค้าขึ้นลงเรือนั้น สามารถที่จะทำได้โดยความสะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น
• การขนถ่ายที่รวดเร็ว ทำให้เรือขนส่ง ใช้ระยะเวลาลดน้อยลง ทำให้ปัญหาความแออัดของเรือเอง ซึ่งผู้ส่งสินค้าได้รับประโยชน์จากการไม่ถูกเรียกเก็บค่า Congestion Surcharge
• ขนาดของตู้บรรจุสินค้าที่เป็นมาตรฐาน ส่งผลให้สามารถใช้พื้นที่ของระวางบรรทุกของเรือได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเพิ่มมากยิ่งขึ้นซึ่งจะทำให้ต้นทุนต่อหน่วยของการขนส่งสินค้าลดต่ำลง

4.เรือบรรทุกรถยนต์ (RORO)
RO-RO เป็นคำย่อมาจาก Roll-On/Roll-Off เป็นเรือที่ใช้ในการบรรทุกสินค้าประเภทที่มี “ล้อ” เรือ ro-ro จะแตกต่างจากเรือลำเลียงสินค้าแบบ LO-LO (Lift-On/Lift-Off) ซึ่งจะใช้เครนเพื่อยกสินค้าขึ้นหรือลงจากเรือ ส่วนเรือยานบรรทุกพาหนะประเภท RO-RO จะขนถ่ายพาหนะโดยใช้ ทางลาก (Ramp) ที่ติดตั้งมาจากเรือ โดยปกติแล้วทางลาดเหล่านี้จะติดตั้งอยู่ทางด้านท้ายเรือ แต่ในเรือบางลำอาจจะมีการติดตั้งทางลาดที่บริเวณหัวเรือ และด้านข้างเรือด้วย เรือประเภทนี้สามารถเป็นได้ทั้งเรือเพื่อการพาณิชย์ และ เป็นเรือทางทหารก็ได้

5.เรือบรรทุกสินค้าแช่เย็น/แช่แข็ง (Re**er Cargo Ship)
เป็นเรือบรรทุกสินค้าแช่เย็น โดยปกติจะใช้เพื่อขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่าย ซึ่งต้องใช้การขนส่งที่ควบคุมอุณหภูมิได้ เช่น ผักสดและผลไม้ สัตว์น้ำ เช่น กุ้ง ปลา

6.เรือบรรทุกสินค้าที่เป็นของเหลว (Tankers)
เป็นเรือที่ใช้บรรจุของเหลวทุกชนิด ซึ่งออกแบบมาอย่างพิเศษเพื่อสำหรับสินค้าจำพวก น้ำมัน สารเคมี หรือบรรทุกแก๊ส จึงเป็นเรือที่ค่อนข้างอันตราย และ ต้องการการดูแลความปลอดภัยในการขนส่งสูง

7.เรือบรรทุกคนโดยสาร (Passenger Ship)
เป็นเรือที่โดยสารที่มีคุณลักษณะเฉพาะตัว มีสิ่งอำนวยความสะดวกในตัวเรือมาก จึงมีค่าใช้จ่ายในการดูแลและรักษาสูง โดยทั่วไปจะมีขนาดใหญ่กว่าเรือประเภทอื่นๆ ภายในเรือจะมีห้องอาหาร ห้องพักผู้โดยสาร ห้องดูภาพยนตร์ ห้องโถงสำหรับเต้นรำ สระว่ายน้ำ สถานที่ออกกำลังกาย และ สิ่งบันเทิงต่างๆ ในเรือประเภทนี้ถ้าแบ่งออกตามลักษณะการใช้งานอาจจะแบ่งเป็น เรือโดยสารที่วิ่งระยะใกล้ เช่น เรือเฟอร์รี่ และ เรือโดยสายที่วิ่งระยะไกล เช่น เรือเดินสมุทร เรือสตาร์ครูส เป็นต้น
ทั้งนี้ เพื่อนๆคงจะได้รับความรู้เกี่ยวกับประเภทของเรือขนส่งสินค้ากันไปบ้างแล้ว Lissom Logistics หวังว่าเพื่อนๆจะนำบทความนี้ไปประยุกต์ใช้กับรูปแบบธุรกิจได้อย่างเหมาะสมกันนะครับ
ที่มา : เรือขนส่งสินค้ามีกี่ประเภท ? At Once (at-once.info)
👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อเราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics

ปัจจุบันการขนส่งทางอากาศ ถือเป็นการขนส่งที่ตอบโจทย์ผู้ประกอบการนำเข้าส่งออกที่มีความต้องการความสะดวกรวดเร็วและความปลอดภัยมากที่สุด เมื่อเทียบกับการขนส่งประเภทอื่น
ดังนั้น วันนี้ Lissom Logistics จะพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับองค์กรส่งเสริมการบิน กิจการของท่าอากาศยาน และองค์กรที่เกี่ยวข้องภายในประเทศไทยกันครับ

1. กระทรวงคมนาคม เป็นส่วนราชการที่ดูแลด้านขนส่งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ รวมทั้งกิจการสื่อสารโทรคมนาคมของประเทศไทย
2. คณะกรรมการการบินพลเรือน เป็นคณะกรรมการที่คงณะรัฐมนตรีตั้งขึ้น เพื่อให้คำแนะนำด้านกิจการการบินพลเรือนทั้งหมดแก่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมตามมาตรา 15 แห่งพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน
3. กรมการบินพาณิชย์ เป็นส่วนราชการสังกัดกระทรวงคมนาคม มีภารกิจในการส่งเสริม และพัฒนากิจการด้านขนส่งทางอากาศ โดยจำแนกงานเป็น 2 ด้าน คือ งานด้านบริการด้านขนส่งทางอากาศ และงานบริหารและควบคุมการขนส่งทางอากาศ กรมการบินพาณิชย์บริหารงานท่าอากาศยานรวม 23 แห่ง ส่วนใหญ่เป็นท่าอากาศยานภายในประเทศ
4. การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย เป็นรัฐวิสาหกิจ สังกัดกระทรวงคมนาคม มีภารกิจในการในการประกอบและส่งเสริมกิจการท่าอากาศยาน การอากาศยานแห่งประเทศไทย มีท่าอากาศยานที่รับผิดชอบอยู่ 4 แห่ง คือท่าอากาศยานกรุงเทพ ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ และท่าอากาศยานภูเก็ต ซึ่งทั้งหมดเป็นท่าอากาศยานระหว่างประเทศ
5. บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด เป็นรัฐวิสาหกิจ สังกัดกระทรวงคมนาคม มีภารกิจในการให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศ บริการสื่อการบิน บริการเครื่องช่วยการเดินอากาศ และบริการเกี่ยวเนื่องกับการสื่อการบิน
6. บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เป็นรัฐวิสาหกิจ สังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่ดำเนินกิจการด้านการบินพาณิชย์ในประเทศ และระหว่างประเทศ ในฐานะสายการบินแห่งชาติ

อย่างไรก็ตามการขนส่งทางอากาศอาจมีข้อจำกัดในด้านปริมาณการขนส่งและต้นทุนการขนส่งที่มีราคาสูง ทั้งนี้ Lissom Logistics หวังว่าเพื่อนๆจะได้รับความรู้เกี่ยวกับเบื้องหลังของกิจการการบินภายในประเทศกันไปบ้างแล้ว สุดท้ายนี้ขอให้เพื่อนๆจัดส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยกันนะครับ
ที่มา : https://www.saranukromthai.or.th/sub/book/book.php?book=22&chap=9&page=t22-9-infodetail10.html
👇👇 สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อ
เราได้จากช่องทางข้างล่างนี้ 👇👇
☎️02-8959771
📱 091- 4195466
Line OA : https://lin.ee/r8pojRd
📨 [email protected]
🌐 https://bit.ly/2R6qhy8
FB : https://bit.ly/2JuJx44
Messenger : https://www.messenger.com/t/lissomlogistics