Robin Eriksson Codriver

I helgen var de åter igen dags för ett inhopp hos herr Andervang i högerstolen. Det var dags att ta sig ann första SM deltävlingen Ekmans Vinterpokalen som gick av stapeln i Sandviken. Tävlingen bestod av 6 unika ss och bitvis riktigt snabba sträckor och den längsta på 2,5 mil. Samtliga sträckor va mycket fina tyckte vi och vi såg fram emot att åka dom i fullfart!
På lördagen påväg ut mot första sträckan så kröp sig kylan på rejält och mätte ner till -21°❄️ på dom nordligaste sträckorna. Detta skulle leda till bekymmer för oss redan innan ss1 när elrutan la av efter 2 minuters användning. Redan på transporten började rutan imma igen och vi fick torka flera gånger innan sträckan för att få bort imma. Innan start var vi optimistiska och hoppades på de bästa. Tyvärr hade vi väldigt fel och redan några km in började rutan frysa på och bli is på insidan. När vi var på dom sista kilometrarna så blev si**en minimal och vi kunde inte hålla de tempot vi ville. På transporten till ss2 så tog vi spolarvätska på insidan av rutan i ett försök att minska imma eftersom ss2 var ca 2,4 mil. Tyvärr blev de samma sak där och vi tappade otroligt mycket tid och stig fick börja släppa lite lätt på bälten för att överhuvudtaget se ut🙈❄️ Sedan var det dags för service sen vidare mot ss3. Här var de helt klart bättre med kylan som stigit upp till -7°. På ss3 var de enbart sista biten mot mål som si**en blev sämre. Tyvärr fick vi alarm i bilen att handbromsen inte funkade som den skulle och vi fick problem i samtliga vägbyten. Den hade börjat strula redan vid rampen på fredagskvällen i kylan.
Ss4 skulle inte bli bättre den. Efter halva sträckan när stig ska lägga i 5ans växel o skramlar de till rejält i växellådan och den rasar fullständigt och vi tvingas o bryta omedelbart.
Otroligt tråkigt slt och detta var absolut inte våran helg.
Om man ska ta med sig något positivt från denna tävling så hade jag inga problem med någon åksjuka efter att ha skaffat glasögon nu. Nu kunde man njuta återigen av rallyåkandet😁
Tyvärr blev detta slutet på vintersäsongen för stig då bilen inte hinner bli klar i tid med delar etc. Planen var att åka både i Sveg och Östersund som är två väldigt fina tävlingar med väldigt bra arrangörer och trevliga människor.👏👏
Stig hatar att inte kunna tävla så nu väntar en tuff tid för Stig när han inte vet vad han ska göra om dagarna🤣🤣
Stort tack till Håkan Palm som tack för värme garage och Calle Samzelius och Henke Hedlund för service.

Foto Swe rallyfilmer

Sammanfattning av Snapphanerallyt som var den näst sista deltävling i rally SM iår.
Denna tävling skulle komma och bli lite omställning mot tidigare då stig åkt mycket nere i Tyskland/Holland med asfaltsetup och nu grusfjädring och nytt däckmärke som vi aldrig testat förut.
Fredagen inleddes med 1 sträcka på asfalt som kördes 4 gånger inne på Garnisonen.
Stigs känsla i bilen första biten var mer att de var som att åka en gunghäst på fyra hjul men kunde snart vänja sig vid nya fjädringen.
De skulle bli en hel del laborerande med däcktryck under helgen för att få bästa känslan bilen och så även här på fredagskvällen.
Vi går till nattvila med en 5 plats inför lördagen och vi såg fram emot lördagens utmanande men fina sträckor. 4 sträckor kördes 2 gånger med klassiska Hovdala sträckan som avslutning.
Lördagen inleds lite halvtrevnde med inte de grepp som vi önskat men förmodligen var de lika för dom flesta med tidigt startnr då de var en hel del lösgrus på vägen bitvis. Men på ss7 gjordes ett misstag som skulle komma att kosta oss mycke tid. Redan i första sväng genar vi förmycket och slår i ett lekablock på innern som vi inte lagt in i noterna och får omedelbar punka. Otrolig besvikelse men vi tar oss imål och tappar uppskattningsvis runt 25 sek på sträckan. Vi byter däck på transporten och får lägga på ett av dom däck vi kört på asfalten med på fredagen som även fick sitta på resterande tävlingen. Vi fortsätter kämpa oss igenom dagen och laborerar med däcktryck och inställningar och gör så gott vi kan för att hänga med dom däruppe. Med hovdala som avslutande sträcka där det på flera ställen är riktiga man eller mus ställen och vi tar i så hårt vi kan och har kul i bilen så känner vi oss nöjda över att vi gått imål men kanske inte helt nöjda med dom tiderna som visats i helgen.
Vi slutar på en 9e plats totalt kände att luften lite gick ur oss efter punkteringen. Men vi gjorde vad vi kunde i helgen!
Vi vill tacka Calle Samzelius och Henke Hedlund för servicen och all hjälp men även Bröderna weng som gjort ett kanonjobb och fått ihop bilen efter förra helgens fadäser i Tyskland
Tack också till Hässleholms mk för en kanontävling

Här kommer en mixad incarfilm från helgens Gästrikekannan där vi var totalsnabbast🏆🥇🚗💨

Gestrikekannan 2025 | Stig Andervang och Robin Eriksson #rally #automobile #youtube #racing Here is an incar summary from last weekend's Rally Gestrikekannan 2025 where Stig Andervang and Robin Eriksson finished as overall winners with their Hyundai...

Totalsegrare i Gästrikekannan🍾🏆🎊🎉

Igår var det årspremiär för både Stig och mig att tävla. Länge sen vi satt I bilen så detta såg vi fram emot. I helgen kördes gästrikekannan på mestadels snabba och fina vintervägar runtomkring Järbo. De skulle visa sig bli en solig och fin dag med fina vinterförhållanden och 6.5 mil ss skulle köras fördelat på 3 sträckor.
Vi hade start nr 7 på dörrarna och startade som första 4wd. Denna tävling kördes på såkallade "jemba noter" vilket också är lite nytt för våran del.
Påväg ut mot ss1 inser vi att vi missat att få med lufttrycksmätaren för att fixa luften i däcken innan ss1. Ni alla kan väl tänka er hur lugnt o harmoniskt de var i bilen när detta uppdagades?🫣Som tur var fick vi låna mätare av vår snälla konkurrent Hannah Jacobsson, det tackar vi för!
Väl framme vid starten så får vi reda på att det blivit en skoterolycka alldeles intill sträckan och ambulans måste åka in. Vi blir stående i starten i ca 1h i väntan på start. Under den tiden så hittar vi mätaren i bilen efter lite missförstånd med servicepersonalen. Allt frid o fröjd igen och vi är redo för att ta oss ann sträckorna. Vi inleder med hård attack och känslan I bilen är mycket bättre än förra vintersäsongen efter justeringar på bilen. Vi är snabbast på ss1 och vidare till ss2. Vi åker på och vi får stöttning på sina ställen av hårda vallar. Samtidigt på sträckan så börjar jag få problem med åksjuka som jag fått bekymmer med sista 2 åren trots åksjuketabletter. Men jag gör så gott jag kan och fortsätter läsa noterna och det är inget stig märker av på notläsningen. Efter sträckan så var det hög tid för mig att andas och få lite energi på service för att orka med sista sträckan på 2.5 mil. På denna sträckan kändes det bättre och håller tempot uppe hela vägen in i mål men i uppförsbackarna så kan man höra att stig är frustrerad för att han tycker bilen är alldeles för slö och inte orkar. De slutade iallafall med 3 sträcksegrar och vi är väldigt nöjda och vi har kunnat åkt på hårdare med bilen mot förra vintersäsongen. Det blev en totalseger med 48sek ner till Tobbe Johansson i sin Quattro.
Detta var ett kanonarrangemang och riktigt fina sträckor, de tackar vi Järbo Mk för👏

Vi vill rikta ett stort tack till Grundtman att vi fått ha rallybilen på brandstationen i Järbo.
Även stort tack till Henke Hedlund för service, Johnny Eson för däck och som vanligt Bröderna weng med skötsel av rallybil!

Här kommer incar från ss1 i aspgren bygg sprinten där vi var snabbast med 7.1 sekunder

Aspgren Byggsprinten 2024 SS1 Stig Andervng & Robin Eriksson Aspgren Byggsprinten 2024 SS1 Stig Andervng & Robin ErikssonFollow Andervang:https://www.instagram.com/rallyonline/https://www.facebook.com/rallyonline.sehtt...

Totalseger i Aspgren bygg sprinten🍾🎊🎉🏆. Idag var det dags igen för ett inhopp i högerstolen hos Stig. Tävlingen bjöd på 3 olika sträckor och ett annat typ av notsystem mot vad vi är vana vid. Det blev en kylig dag i skogen med en temperatur runt nollgradigt men ångan i bilen skulle stiga redan på ss1. Den inledande sträckan bjöd på snabb fin väg med en del lurigheter men vi fick till en bra och stabil körning. I en vänster så höll både Stig och jag andan när vi såg en bergklack sticka ut i vägkanten men lyckades klara den med lite marginal. Imål på sträckan så var vi snabbaste ekipage med 8 sek för jari liiten. På ss2 skulle de bli tuffare. En kort sträcka men utmanande där de gällde att ha hjulen på vägen och inte plats för några misstag. Vi fick inte till någon direkt rytm och tappade 4 sekunder till bakomvarande. Sedan var det dags för sista sträckan och de gällde att inte fega. Vi gjorde vad vi kunde på sista och de ledde till yttligare en sträckseger och slutmarginalen till 2an jari liiten blev 7.1 sekunder. Vi är supernöjda med dagen och åker hemåt med flaggan i topp🎉🎊
Tack Johnny Ericsson och Bosse Kamala för service och Bröderna weng för skötsel av bil.