Flight Simulator Magyarul

𝗕𝗲𝘇á𝗿𝘁 𝗮 𝗖𝗼𝘃𝗲𝗻𝘁𝗿𝘆 𝗿𝗲𝗽ü𝗹ő𝘁é𝗿, 𝘃é𝗴𝗲𝘁 é𝗿𝘁 𝗲𝗴𝘆 𝟵𝟬 é𝘃𝗲𝘀 𝗸𝗼𝗿𝘀𝘇𝗮𝗸

június 11-én végleg bezárta kapuit a Coventry Airport (EGBE), amely közel 90 éven át szolgálta a brit repülést. A repülőtér helyén a következő években egy hatalmas, mintegy 2,5 milliárd fontos akkumulátorgyár-komplexum, a GreenPower Park épül meg. A beruházás várhatóan több ezer új munkahelyet teremt a térségben.

A repülőtér eredetileg 1936-ban nyílt meg Baginton Aerodrome néven. A második világháború alatt katonai repülőtérként működött, később pedig fontos regionális légikikötővé vált. Az 1950-es évektől menetrendszerinti járatok indultak innen, majd a 2000-es években olyan légitársaságok is megjelentek, mint a Wizz Air és a Thomsonfly. A menetrendszerinti utasszállító járatok azonban már 2008-ban megszűntek.

Az elmúlt években a repülőtér elsősorban pilótaképzésre, üzleti repülésekre, charterjáratokra és légimentő szolgálatok kiszolgálására szolgált. A repülőtér üzemeltetője 2025 végén hivatalosan is bejelentette a bezárási szándékot a brit polgári légügyi hatóságnál (CAA).

A repülőtér utolsó napjai különleges pillanatot is hoztak: az utolsó kereskedelmi járat utasai között volt a brit popzenekar, a Take That. A zenekar tagjai közös fotót készítettek a földi személyzettel, miután megtudták, hogy ők az utolsó utasok a repülőtér történetében.

Bár a repülőtér megszűnt, a területen működő Midland Air Museum továbbra is nyitva marad, így a helyszín repüléstörténeti örökségének egy része megmarad a jövő számára.

A Coventry Airport bezárása egy újabb példája annak, hogy a kisebb regionális brit repülőterek egyre nehezebben tudnak versenyezni a nagyobb központokkal, miközben a gazdasági és ipari fejlesztések egyre nagyobb nyomást gyakorolnak a repülőtéri területekre.

https://discord.gg/5jFJcAtWJx
Discord közösségi szerverünk. 600+ tag repülős, szimulátoros témák a repülés kedvelőinek. Csatlakozz, és csevegj velünk és a többiekkel!

Join the Flight Simulator Magyarul Discord Server! Ez a csoport a Flight Simulator Magyarul Facebook oldal és Youtube csatorna közösségi / csevegő csoportjaként jött létre | 631 members

https://flightsimulatormagyarul.blogspot.com/2026/06/flightsim-expo-2026-jelentos.html

https://flightsimulatormagyarul.blogspot.com/2026/06/az-inibuilds-dolgozik-az-airbus-a380.html

https://flightsimulatormagyarul.blogspot.com/2026/06/fsexpo-2026-fss-bemutatta-tupolev-tu.html

Ladies and Gentlemen! 🤗
Ki várta már?

Budapest International Airport - LHBP Discover one of Central Europe’s busiest and most important aviation hubs with Budapest Ferenc Liszt International Airport (LHBP) for MSFS 2024.

Megérkezett az ifly 737 MAX update az új átláthatóbb tablettel V1.1.0.0

2026. június 7-én egy Gulfstream G200 típusú üzleti repülőgép (lajstromjele: N318JF) lezuhant a Dominikai Köztársaságban, a La Romana Nemzetközi Repülőtéren. A gép az Aibonito Aviation tulajdonában volt, és egy üres átrepülő járatot teljesített volna a texasi Austinba, fedélzetén csak a két pilótával.

A felszállást követően a személyzet hajtóműhibát jelentett, vészhelyzetet hirdetett, és vissza akart térni a repülőtérre. A repülőgép mintegy 20 percig körözött, feltehetően azért, hogy csökkentse az üzemanyag mennyiségét a leszállás előtt.

A visszatérés során a gép a 29-es futópályára közelített. A beszámolók szerint a megközelítés meredek volt, ráadásul a repülőgép hátszélben érkezett. A gép körülbelül 300 méterrel a pályaküszöb után ért földet rendkívül keményen, aminek következtében a futómű összeomlott és leszakadt.

A repülőgép ezután lecsúszott a pályáról, nagy sebességgel haladt tovább a füves területen, elveszítette bal hajtóművét, majd egy földtöltésnek és pályajelzőnek ütközött. Az ütközés leszakította a bal szárnyat, az üzemanyag kiömlött és hatalmas tűzgolyó alakult ki. A roncs három nagyobb részre szakadt.

A repülőtéri tűzoltók gyorsan a helyszínre érkeztek és eloltották a tüzet, azonban mindkét pilóta halálos sérüléseket szenvedett. A hatóságok vizsgálják a hajtóműhiba, a megközelítés módja, az időjárási körülmények és a kemény földet érés szerepét a balesetben.

A vizsgálat jelenleg még korai szakaszban van, ezért a baleset pontos okát egyelőre nem állapították meg.

ATR 72-600

Még ha nem is lehettem ott, de igazi élmény volt hallgatni a Budapest Ground frekvenciát a liveact.net segítségével. A 3-4 percenként érkező privát gépek, és mellette a normál forgalom kezelése nagyon nagy munka volt. És nagy élmény volt látni, a flightrada24 és hallgattni a liveatc.net segítségével. Minden irányítónak és ott dolgozónak gratulálok!