SWL_hybrid

Закрыли всю линей двигателей BMW B58 🇩🇪

Любые💯GEN1&GEN2 , 2pot&6pot

🍀 Все гибриды на двойном керамическом шарикоподшипнике🎱

Потенциал от 600 до 700+hp❗️

✅ G30-770
✅ G30-900
✅ Xona design

Скоро big A/R😈

🇩🇪 MB C43amg 🇩🇪

⚙️ Собрали легкие гибриды для наших хороших товарищей🤝
& .performance

📌 500+hp на 1.1кг избытка❗️что говорит о неплохом КПД ДВС🍀

В доступе для на 650+hp , естественно уже на шарикоподшипниках 🎱

BMW B58 gen1

✅Отремонтировали и модернизировали TS st2+

📌 Собрали на двойном керамическом шарикоподшипнике
📌 Турбинный вал G30
📌 Колесо компрессора производительнее чем у гарретт 900❗️

В доступе и более стритовые конфиги и

🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Изготовили и сразу же испытали гибридные турбины для флагманского мотора BMW.

Турбы нашего производства на базе оригинальных S63.
Основа картриджа и размеры оптимальные , остановились на размерах G25-660. Естественно двойной керамический шариковый🎱 подшипник.

✅ Доработали инлеты
✅ Установили пуск
✅ Переделали даунпайпы с 76мм на 89мм

Настроили совместно с & 🤝 на платформе , кпп

После стороннего ст2 оооочень известной компании, скинули более 1.5сек в дисциплине 100-200.

Кастом карта всего лишь на 1.6бара наддува❗️ и времена 6.8сек 100-200 просто на бензине с полным баком вдвоем.
Что говорит о том что мотор отлично потребляет воздух , и отлично продувается по горячкам гибридов.

На какие то рекорды задач от клиента не было, поэтому остановились на этом эвридэй конфиге.

При желании можно дунуть 2+ на хвост с Е30 , и получить средние высокие 5 в одного😉

MB GLC63 amg

На двойном шарикоподшипнике g25-660
A/R у горячек маловаты, но 800+hp отдадут 💯

🇩🇪🇩🇪🇩🇪

Opel 1.6Т

Вал 9лопастей и более высокий📈
Колесо 🔥

Потенциал ~270hp❗️

✅️IHI HYBRID dual ball bearing✅️

Полноценный размер GARRETT G25-550❗️
Двойной керамический шарикоподшипник❗️
Рестриктор маслоподачи уже в корпусе❗️

Доступно для продольных и поперечных двигателей👌
Потенциал ~400hp❗️

🔥🔥🔥