SC PROFI CONTACT SRL

Noua locatie Profi Contact. Langa Cinema City.

‘’Soferii romani nu vor mai prezenta documentul Carte Verde la intrarea in Muntenegru si Marea Britanie.

Conducatorii autovehiculelor din Romania nu vor mai fi obligati sa prezinte documentul Carte Verde la intrarea in Muntenegru si Marea Britanie, incepand cu data de 2 august 2021, a anuntat BAAR - Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania.

"Prin Decizia de punere in aplicare (UE) 2020/1358 2021/11145 a Comisiei din 30 iunie 2021 privind aplicarea Directivei 2009/103/CE a Parlamentului European si a Consiliului incepand cu data de 02 august 2021, autoritatile din statele membre UE si cele din Andorra, Bosnia si Hertegovina, Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Serbia, Elvetia se vor abtine de la controlul asigurarii de raspundere civila pentru autovehiculele inmatriculate/inregistrate in Marea Britanie si Muntenegru", se explica in comunicatul BAAR.

In mod reciproc, autoritatile din Marea Britanie si Muntenegru trebuie sa procedeze la fel pentru autovehiculele inmatriculate/inregistrate in statele membre UE si cele din Andorra, Bosnia si Hertegovina, Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Serbia, Elvetia incepand cu aceeasi data.

Cu toate acestea, sunt permise controale nesistematice ale acestei asigurari efectuate de autoritatile competente, cu conditia sa nu fie discriminatorii si sa aiba loc in cadrul controalelor care nu urmaresc exclusiv verificarea asigurarii.

Pe langa eliminarea controlului obligatoriu al asigurarii RCA, in cazul automobilistilor romani, asigurarile RCA emise de asiguratorii care au dreptul sa practice aceasta forma de asigurare pe teritoriul Romaniei vor avea acoperire, in mod obligatoriu, in baza unei prime unice inclusiv pe teritoriul celor doua state.

Biroul Asiguratorilor din Romania recomanda totusi automobilistilor sa aiba asupra lor documentul international de asigurare tip Carte Verde emis pe suport hartie chiar si in cazul in care calatoresc in statele pentru care controlul acestui document nu mai este obligatoriu.

Marea Britanie revenise in situatia de verificare a politei Carte Verde in urma Brexitului. In ceea ce priveste Muntenegru, aceasta a fost admisa ca parte a Acordului Multilateral de Garantie.

Documentul Carte Verde reprezinta de fapt un certificat international de asigurare in baza caruia, proprietarul/utilizatorul/conducatorul vehiculului pentru care documentul a fost eliberat, este asigurat in privinta raspunderii civile pentru pagubele produse prin intermediul vehiculului respectiv, in conformitate cu legislatia fiecarui stat pentru care documentul de asigurare este valabil.

Cartea Verde este parte integranta a politei RCA incepand cu anul 2007, d**a integrarea Romaniei in Uniunea Europeana. Sistemul Carte Verde cuprinde 48 de tari (fiind 47 de Birouri nationale, in conditiile in care Biroul elvetian reprezinta atat Elvetia, cat si Leichtenstein): Austria, Albania, Andorra, Azerbaidjan, Belgia, Bulgaria, Bosnia si Hertegovina, Belarus, Elvetia, Leichtenstein, Cipru, Cehia, Germania, Danemarca, Spania, Estonia, Franta, Finlanda, Marea Britanie, Grecia, Ungaria, Croatia, Italia, Israel, Iran, Irlanda, Islanda, Luxemburg, Lituania, Letonia, Malta, Maroc, Moldova, Macedonia, Muntenegru, Norvegia, Olanda, Portugalia, Polonia, Romania, Rusia, Suedia, Serbia, Slovacia, Slovenia, Tunisia, Turcia, Ucraina.

Exista situatii in care documentul nu este valabil in toate statele membre ale sistemului Carte Verde. Inainte de a calatori in strainatate, verifica daca asigurarea ta are acoperire in statele pe care le vei traversa!

Asadar, atunci cand doriti sa circulati cu vehiculul intr-o alta tara sau doar o tranzitati, verificati in prealabil ca simbolul tarii respective sa nu fie barat/taiat pe documentul de asigurare Carte Verde pe care l-ati primit atunci cand ati incheiat asigurarea RCA. Daca simbolul tarii care va interesaza este barat/taiat, atunci va trebui sa incheiati la un asigurator din Romania o asigurare Carte Verde distincta fata de asigurarea RCA pe care o detineti, care sa fie valabila in acea tara pe perioada deplasarii. In caz contrar, la granita acelei tari va trebui sa cumparati o asigurare de frontiera valabila doar pentru acea tara.

Amintim ca, incepand cu data de 1 iulie 2020, asiguratorii care au dreptul sa vanda asigurari RCA pe teritoriul Romaniei (membre ale BAAR) tiparesc polita de asigurare Carte Verde, indiferent daca se elibereaza cu contractul de asigurare RCA sau in mod separat, pe hartie de culoare alba in loc de culoare verde.

BAAR este o asociatie profesionala, de drept privat, independenta si autonoma a tuturor societatilor de asigurare, indiferent de forma de organizare si de statul in care isi au sediul social, care, in baza legii, au dreptul sa practice in Romania asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de vehicule (asiguratori RCA) si care indeplineste atributiile de birou national auto, de organism de plata a despagubirilor, de organism de compensare, de centru de informare, precum si alte atributii conferite prin lege.’’

Premieră pentru șoferii din România. RCA doar cu inspecție de risc. Groupama, care a introdus sistemul, vrea să elimine frauda.

Din data de 5 iunie, toți șoferii care au avut o întrerupere a poliței RCA, de o zi, o săptămâna sau o lună, vor trebui să-și facă inspecția de risc pentru a obține o altă RCA de la Groupama Asigurări. Chiar dacă o astfel de măsură poate duce la îndepărtarea clienților RCA din portofoliul Groupama, compania spune că este o metodă prin care se evită un tipar de fraudă. De la introducerea, în 2017, a posibilității ca asigurarea RCA să fie încheiată și pe alte perioade decât 6 luni sau un an, asigurătorii au susținut că fraudele comise prin înscenarea unor daune au crescut.
Scopul măsurii luate de Groupama ar putea fi tocmai eliminarea din portofoliu a polițelor pe o lună sau două. Chiar cu riscul de a-și alunga o parte din clienți, Groupama Asigurări a introdus condiții noi pentru cei care vor să își încheie polițe RCA la această societate și nu au continuitate. Astfel, pentru cei care au avut pauză sau au uitat să își încheie RCA-ul la timp, Groupama a introdus din 5.06.2020 o cerință nouă: dacă există o întrerupere de continuitate, polița RCA se va încheia doar după inspecția de risc a mașinii, fotografierea mașinii de către un inspector de risc al asigurătorului, procedură utilizată până acum de întreaga piață doar în cazul încheierii poliței CASCO.
Reprezentanții Groupama ne-au răspuns: "Obiectivul nostru în ceea ce privește noul flux în procesul de emitere RCA este de a evita pe cât posibil un tipar de fraudă, pe care îl întâlnim tot mai frecvent, respectiv mutarea de comun acord a datei accidentului rutier, ulterior datei încheierii unei unei polițe RCA, în cazurile ce implică vehicule neasigurate la data reală a evenimentului. Asemenea situații sunt greu de probat odată ce polița a fost emisă, însă efectuarea unei inspecții de risc poate asigura probatoriul necesar în acest context".
Neîncheierea unei asigurări RCA pentru vehicul constituie contravenție, arată oficialii Groupama. Chiar dacă un autovehicul nu este folosit pentru o perioadă de timp, el poate cauza prejudicii terțelor persoane, așadar această obligație de asigurare este permanentă și continuă.

Nu există prevederi legislative care să excludă posibilitatea efectuării unei inspecții de risc pentru autovehicul. Dar, în ultimul Raport Sectorial, Consiliul Concurenței recomandă modificarea legislației astfel încât o asemenea inspecție de risc să devină obligatorie: "la emiterea poliței RCA să devină obligatorie prezentarea autovehiculului asigurat, nu doar a documentației aferente acestuia".
Încă de anul trecut, Consiliul Concurenței spunea că practica încheierii unui contract RCA pe o lună a condus la scăderea gradului de acoperire RCA și la creșterea tarifelor. Explicația constă în faptul că tot mai puțini cetățeni plătesc polița, deci costul total al reparațiilor se împarte la mai puțini indivizi, iar fiecăruia îi este atribuită o sumă mai mare.
Groupama: Efectuarea inspecției de risc nu reprezintă un refuz de preluare în asigurare RCA "Vom continua să emitem polițe RCA. In primul rând, această măsură a inspecției de risc va afecta un număr foarte mic de clienți, respectiv doar pe aceia care au discountinuitate în asigurarea RCA. In al doilea rând, politica Groupama Asigurări este de a genera profitabilitate pentru toate liniile de business din portofoliu, inclusiv RCA",menționează Groupama.
Măsura inspecției de risc în cazul asiguraților cu discontinuitate are avantajul de a îmbunătăți randamentul liniei RCA prin reducerea nivelului de fraudă și nu prin creșterea prețului poliței, în scopul absorbției acestui fenomen.
"Considerăm că este o măsură ce poate duce în timp la reducerea costului riscului și, implicit, la tarife mai mici față de cele actuale. In definitiv, măsura inspecției de risc nu reprezintă în nici un fel un refuz al preluării în asigurare, ci este o măsură de prevenție împotriva unor costuri ce astăzi sunt distribuite mutual asupra clienților onești", arată răspunsul oficial transmis de companie.
În momentul de față, contractul RCA se poate încheia „pe o perioadă cuprinsă între o lună şi 12 luni, multiplu de o lună, în funcţie de opţiunea asiguratului', conform prevederilor Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. S-au săturat asigurătorii de polițele RCA pe o lună?

De ce ar trebui sa iti reinnoiesti polita RCA, chiar daca nu mergi cu masina in aceasta perioada.

In ultima vreme, se discuta foarte mult de asigurarile auto. Unii soferi s-ar putea simti tentati sa nu isi reinnoiasca polita RCA, deoarece poate ca unii nu circula la fel de mult cu masina in aceasta perioada, si sa astepte pana la ridicarea acestor masuri pentru a reface polita. Ceea ce este atat ilegal, cat si periculos pentru toti ceilalti participanti la trafic.
Dincolo de faptul ca este absolut obligatorie, exista mai multe aspecte de care soferii trebuie sa tina cont atunci cand se gandesc la polita RCA. In acest context, comunitatea FII TREAZ LA VOLAN! a lansat un infografic prin care le readuce aminte soferilor argumentele pentru care acestia ar trebui sa isi mentina RCA chiar si in aceasta perioada, chiar daca nu circula la fel de mult cu autovehiculul.

1. Poate aparea o urgenta. Daca apare o situatie urgenta sau neasteptata si soferul trebuie sa plece cu masina, nu va avea timp sa reinnoiasca polita.
2. Daca soferul este implicat intr-un accident si este vinovat, va plati toate pagubele din buzunarul sau. Daca are de unde. Riscul este foarte mare chiar si pentru un drum scurt: daca soferul este implicat intr-un accident produs din vina lui sau pentru care este gasit vinovat, va plati din buzunar toate daunele produse. La acestea se adauga si sactiunile legale pentru lipsa asigurarii RCA, chiar si daca nu este el cel vinovat de producerea accidentului.
3. Fara RCA, nu se poate face constat amiabil, chiar daca soferul nu este cel vinovat. Fara o polita RCA, un constat amiabil nu poate fi completat. Asadar, persoana implicata este nevoita sa se prezinte la Politie, impreuna cu celalalt sofer, chiar daca este vorba de un accident usor, soldat doar cu daune materiale, care nu este comis din vina sa.
4. Poate fi sanctionat. Atentie! Soferii prinsi fara RCA vor fi sanctionati cu amenda, cuprinsa intre 1.000 si 2.000 lei, precum si cu retinerea certificatului de inmatriculare si a placutelor de inmatriculare.
5. Legal, chiar daca masina sta in parcare, trebuie sa aiba RCA. Sunt exemple multe de cazuri in care masini parcate au luat foc si au produs daune bunurilor si chiar persoanelor din jur.

Soferii risca suspendarea dreptului de circulatie d**a 90 zile de la achizitia vehiculului!

Din cauza lipsei de centralizare la nivel local a numarului de instrainari si achizitionari de autovehicule si a unei baze de date comune intre organele fiscale si directiile de inmatriculare/inregistrare/radiere a mijloacelor de transport (politie), statul se confrunta pana acum cu numeroase situatii in care, d**a achizitionarea unui autovehicul, cumparatorul nu inregistra pe numele propriu bunul, nici fiscal, nici la serviciul de inmatriculari.

De aici pana la amenzi de circulatie primite de fostii proprietari, sanctiuni pentru lipsa rovignetei, contestate in instanta, timp pierdut cu procese si bani cheltuiti degeaba, nu a mai fost decat un pas.

Ce inseamna “suspendare a dreptului de circulatie”?
Odata cu noile reglementari aprobate la jumatatea lunii august prin OG 14/2017, s-a introdus in Codul Rutier o noua notiune, aceea de “suspendare a inmatricularii”.

Pana in prezent, codul rutier prevedea ca noul proprietar al unui autovehicul este obligat sa il inmatriculeze (la politie) in termen de 30 zile de la achizitie, iar fostul proprietar sa faca mentiunea, in scris, in certificatul de inmatriculare, a datei instrainarii.

Insa cm organele fiscale nu transmiteau data instrainarii/achizitiei unui autovehicul catre politie, nu se putea evidentia clar data de la care incepea sa curga termenul de 30 de zile. Mai mult, pana in prezent nu existau nici sanctiuni aplicabile proprietarilor care nu inmatriculau autovehiculul in aceste 30 zile.

Ce obligatii are organul fiscal?
In acest sens, noile reglementari care au intrat in vigoare pe 2 septembrie 2017, prevad si faptul ca organul fiscal are obligatia ca in termen de 5 zile lucratoare de la instrainarea unui autovehicul, sa instiinteze acest fapt autoritatilor competente de inmatriculare.

Acestea vor inscrie mentiunea in “Registrul national de evidenta a permiselor de conducere si a vehiculelor inmatriculate “, mijloc de evidenta constituit de Directia regim permise de conducere si inmatriculare a vehiculelor.
D**a achizitionarea unui autovehicul, noii proprietari vor avea la dispozitie o perioada de maxim 90 zile in care vor fi obligati sa il inmatriculeze.

Cand se suspenda dreptul de circulatie?
Daca acest lucru nu se intampla, inmatricularea autovehicului va fi suspendata de drept de catre politie, iar conducatorii auto surprinsi circuland cu un autovehicul ce are inmatricularea suspendata vor fi sanctionati cu o amenda cuprinsa intre 9 si 20 de puncte si cu retinerea certificatului de inmatriculare.

Masura de suspendare a inmatricularii unui autovehicul va interveni de asemenea si in alta situatie des intalnita, aceea in care inspectia tehnica periodica (ITP) a expirat sau a fost anulata.

Culoarea documentului de asigurare începând cu data de 01.07.2020.

• Începând cu data de 01.07.2020, societățile de asigurare din Romania vor emite documentele de asigurare Carte Verde, tipărite pe hârtie alba.
• Documentele de asigurare Carte Verde emise înainte de data de 01.07.2020 tipărite pe hârtie verde, își vor menține valabilitatea pana la expirare.
• Pentru autovehiculele înmatriculate și asigurate în alte state membre ale Sistemului Carte Verde, începând cu data de 01.07.2020, vor fi valabile deopotriva atât documentele de asigurare Carte Verde tipărite pe hârtie alba, cât și cele tipărite pe hârtie verde.