Victor Lopez Road Racing
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Piloto Español de Road RACES. Isla de Man, NW200, ManxGP 24h
2015/2016/2017/2018
8 réplicas de pla
Gran Premio de la Bañeza 2026, por fin pude competir y probar el mítico trazado. Me gustó mucho, toda la recta larga, la chicane de final de recta, toda la bajada.. el segundo sector mas enlazado y lento no es tan divertido pero si técnico donde hay mucho tiempo y ya la parte final desde el parque hasta la curva de antes de meta vuelve a ser rapida y divertida, una pasada la curva donde el edifico de angel nieto.
El fin de semana fue complicado a nivel técnico con la moto, algunos pequeños problemas hicieron que no pudiera aprovechar casi las sesiones de entreno y casi no pude hacer vueltas, en el warm up me empecé a sentir cómodo con la moto y con el circuito y pude sentir un poco la velocidad y la emoción que se siente corriendo ahí. No pude salir a la carrera pero bueno, la experiencia fue buenísima, me lo pasé bien encima de la moto, disfrute por fin del trazado Bañezano y pasamos un fin de semana super bueno con todo el equipo de y toda su cuadrilla, el "team la parra"
Una mención especial para un auténtico guerrero, gran piloto y un tio que se desvive por su gente, ayudando y quitándose tiempo a sí mismo para que yo por ejemplo pudiera salir al segundo crono. el CAMPEON de Eurotwins, muchísimas gracias por toda tu ayuda y consejos, gracias a Jorge y a ti por hacer una moto en tiempo récord con la que pude disfrutar y divertirme. Muy agradecido por todo, para el año que viene mas y mejor.
Gracias a todos los patrocinadores que hacen que todo esto sea posible.
es
15/07/2026
14/06/2026
09/06/2026
2018! Ese era el año, el año que cambió el rumbo de todo.
Después de tres temporadas corriendo y aprendiendo el circuito de la montaña, 2018 era el momento de atacar. Fui con una confianza y una mentalidad brutal, desde el primer día salí atacando y cuando terminaba los entrenos no me sorprendía al verme alante como el año anterior, esta vez sabía que podía estar ahí.
Al final de la semana conseguí el mejor tiempo de clasificación. Estaba preparado, recuerdo que le dije a mi padre que preparara la bandera , por si acaso tenia que llevarla al legendario corralito donde quedan las tres motos campeonas. Pero todo se truncó...
Rodando en primera posición, cerca de conseguir el sueño, la primera victoria española en la isla de man, la moto empezó a fallar, yo lloraba debajo del casco , pilotando con rabia , tuve que parar llegando a Gorse Lea antes de que me estampanara contra alguna pared.
Ahi es donde cambió todo, tenia la posibilidad de subir al TT, joven con ganas, con proyección. Pero me obsesioné con ganar el manx, lo vi tan cerca, tan posible... que decidí ser cabeza de ratón para aprender a ser cabeza de León. Pero no fue fácil... tuvieron que pasar cinco años! Para conseguir el objetivo, para conseguir la primera victoria española en la isla de man y con vuelta record aun vigente .
En esos cinco años pasé por una protesis de cadera, la pandemia, la rotura de otro motor rodando en primera posición, quedarme sin equipo para volver por mi cuenta y ganar. Auténtica focalizacion en el objetivo durante años.
Sinceramente creo que pasarán muchos años hasta que algun piloto valiente español vuelva a hacer algo parecido, son años de dedicación , obsesión y determinación. "For the love of the sport"
Pilotar mejor no empieza cuando llegas a la curva.
Empieza mucho antes.
En la recta, en cómo colocas el cuerpo, los pies, en cómo preparas la entrada y en si llegas a la curva con la moto bajo control… o con todo improvisado.
Muchos pilotos creen que el problema está dentro de la curva.
Pero muchas veces, cuando la moto se mueve, cuando llegas tarde o cuando no consigues colocar bien el cuerpo, el error viene de antes.
Por eso en nuestros entrenamientos no buscamos que vayas más rápido sin sentido.
Buscamos que entiendas qué tienes que hacer, cuándo hacerlo y por qué hacerlo.
Porque cuando tu posición mejora, tu pilotaje cambia.
Más control.
Más seguridad.
Más confianza encima de la moto.
Y eso se nota desde la primera tanda.
Si quieres aprender a rodar con seguridad y confianza, escríbenos por privado y te pasamos la información de los próximos entrenamientos.
18/05/2026
🇮🇲TT 2026🇮🇲🏁 DNS "Do not start"
A falta de apenas una semana para el TT 2026 comunico que NO participaré este año..
Con la inscripción aceptada y dorsales asignados en dos categorías, como siempre un cúmulo de circunstancias hacen que este año no pueda correr.
La causa principal es un problema que llevo arrastrando desde el año pasado. Una lesión en el ojo izquierdo que me provoca perdida de foco a alta velocidad. El ojo izquierdo empieza a desenfocar cuando quizá pestañeas una o dos veces por minuto.
El año pasado ya lo noté durante el TT25 y como venía con la lesión muy reciente supuse que iría recuperando pero no ha sido así. Ahora en Junio tengo una intervención para mejorar los nervios y musculatura de esa zona para que el ojo vuelva a estar al 100x100. Tu condición física en un lugar así ha de ser PERFECTA.
Gracias a todos los patrocinadores y personas que se han volcado conmigo para el proyecto
es
es
Igualmente seguimos en la lucha y estaré presente en varias competiciones en lo que queda de año 👍🏻🏁
Entrenando con el "maestro" mejorando el nivel, nada como salir con alguien que te vaya corrigiendo y sacando lo mejor de ti. Soñanado con un Romaniacs, llegará!! Cuando esté preparado👍🏻🏁
es global
22/03/2026
Algunas fotos de la inauguración de la nueva tienda de en Madrid, justo al lado de la de calle ferrocarril 36. Una alegría estar con una CAMPEONA de la que me siento muy orgulloso por su trabajo, talento y tenacidad.
16/03/2026
🇮🇲TT 2025 SuperSport race 2🇮🇲
es
Probando los modelos de capra extreme en todos sus compuestos gracias a 👍🏻🏁🏁
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