PSD Sebeș

Ion Dumitrel și PNL au ales scumpirile. PSD Alba a votat împotrivă.

Înaintea ședinței Consiliului Județean Alba, le-am cerut lui Ion Dumitrel și consilierilor PNL să aleagă între oamenii care depind de transportul public și noi scumpiri.

Astăzi au ales din nou scumpirile.

Consilierii județeni ai PNL au votat majorarea tarifelor pe încă trei trasee. Consilierii PSD Alba au votat împotrivă.

Abonamentele lunare ajung la 810 lei pe traseul Alba Iulia–Zlatna, 762 de lei pe Alba Iulia–Blaj și 832 de lei pe Alba Iulia–Acmariu.

Pentru navetiști, pensionari și oamenii cu venituri mici, acestea nu sunt simple „ajustări de tarife”. Sunt bani în plus luați, lună de lună, din bugetul pentru hrană, medicamente și facturi.

Acesta este modelul de administrație al lui Ion Dumitrel și al PNL: servicii publice esențiale la prețuri de lux.

Transport la preț de lux. Apă și canalizare la preț de lux. Salubrizare la preț de lux.

Iar nota de plată ajunge mereu la oameni.

Alba are nevoie de o administrație care să țină costurile sub control și să apere interesul cetățenilor, nu de una care le pune permanent noi scumpiri în facturi și abonamente.

https://www.facebook.com/Muresan.pentru.Alba/posts/pfbid0ruumM9ZLgH31G4bXDsriYsD3bzG38x7fs7EjM8Ty1ZhPkVpobx2ewovziqddYyf9l

Astăzi, Ion Dumitrel și majoritatea PNL din Consiliul Județean Alba au de ales: îi apără pe oamenii sau le fac viața mai grea

Consilierii județeni ai PSD Alba vor vota împotrivă.

În câteva ore, Consiliul Județean Alba va decide asupra majorării tarifelor pe traseele Alba Iulia–Zlatna, Alba Iulia–Blaj și Alba Iulia–Acmariu.

Abonamentele lunare ar urma să ajungă la 810 lei spre Zlatna, 762 de lei spre Blaj și 832 de lei spre Acmariu.

Și nu este prima scumpire. În această vară, Ion Dumitrel și majoritatea PNL au aprobat, pe alte trasee din județ, abonamente care se apropie de 1.000 de lei pe lună.

Pentru un navetist, un pensionar sau o familie cu venituri mici, fiecare sută de lei în plus înseamnă bani luați din bugetul pentru mâncare, medicamente sau facturi.

În Alba, transportul public a devenit un lux!

Responsabilitatea este a lui Ion Dumitrel și a majorității PNL din Consiliul Județean.



https://www.facebook.com/Muresan.pentru.Alba/posts/pfbid02V2ERxUUGBbp1UbwGNt7nG1q43KvQmQ8t3zgwiy2e3p7mVnZLPDgFQrg8xZWjC2Jdl

Administrația Fondului pentru Mediu are prevăzut, în 2026, un buget de 1,5 miliarde de lei pentru investiții în rețele de apă și canalizare, iar proiectul Ghidului de finanțare a fost pus în consultare publică.

Pentru județul Alba este o oportunitate care trebuie valorificată. Avem încă localități în care rețelele de apă și canalizare trebuie extinse sau modernizate, iar accesul la aceste servicii de bază trebuie să devină o normalitate pentru fiecare comunitate.

Finanțările pot ajunge la 12, 20 sau 30 de milioane de lei, în funcție de numărul de locuitori, iar sprijinul acordat prin AFM poate acoperi până la 95% din cheltuielile eligibile.

Îi încurajez pe primarii și reprezentanții administrațiilor locale din Alba să analizeze atent ghidul, să transmită observații în perioada de consultare și, mai ales, să pregătească din timp proiecte mature, care să poată fi depuse imediat ce programul va fi deschis.

Apa, canalizarea și sistemele moderne de epurare nu sunt un lux. Sunt condiții de bază pentru sănătatea și calitatea vieții oamenilor.

Alba trebuie să valorifice fiecare sursă de finanțare disponibilă și să transforme acești bani în investiții concrete pentru oameni.

https://www.facebook.com/Muresan.pentru.Alba/posts/pfbid02VzoVNz9KQBw1VTHC6uodEfgBFbfhuGXyoVFhvwUzdLJFcEXX1xrtaiGgXNWpmHV3l

Astăzi, de Ziua Internațională a Sportului Universitar, îi felicit pe toți tinerii care reușesc să îmbine educația cu sportul de performanță.

De peste 10 ani, alături de sportivii CS Unirea Alba Iulia, am văzut câtă muncă, disciplină și câte sacrificii se află în spatele fiecărei medalii.

Prin disciplină, muncă și perseverență, sportivii sunt adevărate modele pentru generația lor.

Cinste tuturor celor care, prin rezultatele lor, fac ca imnul României să se audă în întreaga lume!

https://www.facebook.com/share/p/1K6k6jZvkv/

În Alba, transportul public a devenit un lux. Ion Dumitrel și PNL au aprobat abonamente de aproape 1.000 de lei și pregătesc noi scumpiri

În vară, Ion Dumitrel și majoritatea PNL din Consiliul Județean Alba au aprobat tarife greu de suportat pentru oamenii care depind de autobuz pentru a ajunge la serviciu, la școală sau la medic.

Un singur exemplu spune totul: pe ruta Sebeș–Loman, pentru o distanță de numai 16 kilometri, un abonament lunar a ajuns la 966 de lei.

Acum, la numai două luni de la acele majorări, conducerea liberală a Consiliului Județean Alba pregătește noi scumpiri pe alte trei trasee județene.

În ședința din 24 septembrie urmează să fie votate noi tarife pentru traseele Alba Iulia–Zlatna, Alba Iulia–Blaj și Alba Iulia–Acmariu.

Conform proiectului, un bilet de călătorie între Alba Iulia și Zlatna va costa 19 lei, între Alba Iulia și Acmariu – 20 de lei, iar între Alba Iulia și Blaj – 18 lei.

Și mai greu de suportat sunt tarifele propuse pentru navetiști: un abonament lunar ar urma să ajungă la 810 lei între Alba Iulia și Zlatna, la 832 de lei între Alba Iulia și Acmariu și la 762 de lei între Alba Iulia și Blaj.

Ion Dumitrel și conducerea liberală a Consiliului Județean Alba, obișnuiți cu mașinile de serviciu, par să fi pierdut contactul cu realitatea oamenilor care așteaptă în stații și își plătesc transportul din propriul buzunar.

Consilierii județeni ai PSD Alba nu vor vota aceste creșteri în forma propusă. Avem obligația, ca social-democrați, să îi apărăm pe oamenii care muncesc, pe pensionari, pe elevi și pe cei cu venituri mici.

Pentru ei, câteva zeci sau sute de lei în plus nu reprezintă o simplă „ajustare de tarif”, ci bani luați din bugetul pentru hrană, medicamente sau plata facturilor.

Transportul public este un serviciu esențial pentru comunitățile noastre. Atunci când un abonament ajunge să coste aproape 1.000 de lei pe lună, el nu mai unește localitățile, ci devine o barieră pentru oamenii care depind de autobuz.

https://www.facebook.com/share/p/1Bvosp4pAE/

Câți elevi din Alba nu au autobuz pentru a ajunge la școală?

Este o întrebare simplă pe care am adresat-o oficial Consiliului Județean Alba: câți elevi beneficiază de suma forfetară pentru că nu au transport public și din ce localități provin?

Am primit răspunsul. Informațiile cerute, nu.

Consiliul Județean ne transmite că nu deține aceste date și ne sugerează să ne adresăm Inspectoratului Școlar Județean Alba.

Și atunci apare o întrebare firească: cm poți stabili sprijinul financiar pentru acești elevi fără să știi câți sunt și în ce comunități trăiesc?

Ion Dumitrel conduce Consiliul Județean Alba de peste 20 de ani. Cred că, după atâția ani, administrația județeană ar trebui să aibă o imagine foarte clară asupra unei probleme atât de importante.

Nu am cerut numele copiilor. Nu am cerut date personale. Am cerut două informații elementare: câți sunt și din ce localități provin.

Vrem să ajungem în acele comunități, să discutăm cu părinții și să vedem concret ce înseamnă, zi de zi, lipsa transportului public. Dar, mai ales, vrem să găsim soluții.

Pentru acești elevi a fost stabilită o sumă forfetară de 0,77 lei/km. Împreună cu consilierii județeni ai PSD Alba am propus suplimentarea acesteia cu 20%. Amendamentul a fost respins. PNL și AUR au votat împotrivă.

Nu ne oprim aici.

Împreună cu consilierii județeni ai PSD Alba, lucrăm deja la o nouă soluție: Bursa județeană de transport, prin care vrem să acordăm un sprijin financiar suplimentar elevilor care nu au autobuz pentru a ajunge la școală.

Pentru că, dincolo de răspunsuri și hârtii trimise de la o instituție la alta, problema rămâne aceeași: sunt părinți care trebuie să găsească în fiecare dimineață o soluție pentru ca propriul copil să poată ajunge la școală.

https://www.facebook.com/Muresan.pentru.Alba/posts/pfbid0HTZyqXWLGHYkuHF5NXLgMZmGamNeYuG3Bt8f2djcqvHHDbKn5YZGhEuaqRuEf4nrl

Acciza la motorină rămâne redusă cu 25% până la 30 septembrie. Este o măsură necesară și firească, pe care PSD a susținut-o încă de la început.

Prețurile mari la carburanți îi afectează direct pe oameni, dar pun presiune și pe transportatori, firme și, în final, pe întreaga economie.

Este bine că acciza rămâne redusă, dar trebuie să facem mai mult. Românii au nevoie de prețuri mai mici la pompă, iar PSD va continua să susțină măsurile care pot duce la acest rezultat.

https://www.facebook.com/share/p/1JWn84Jvcp/

Când ai început un drum, îl duci până la capăt. La propriu.

Fondurile alocate în acest an Programului „Anghel Saligny” s-au epuizat, iar din 11 septembrie au fost suspendate noile solicitări de plată.

În județul Alba vorbim despre 139 de proiecte și investiții de aproximativ 1,35 miliarde de lei. Drumuri, poduri, rețele de apă, canalizare și gaze. Nu investiții de lux, ci lucruri de bază de care oamenii au nevoie.

Multe dintre aceste investiții sunt deja pornite. Există constructori, lucrări executate și contracte asumate. Iar pentru primăriile mici, mai ales cele din mediul rural, varianta „continuați din bugetul propriu” nu este, în realitate, o soluție. Pur și simplu nu au de unde.

Un șantier oprit astăzi înseamnă întârzieri, costuri mai mari mâine și, în final, tot cetățeanul este cel care pierde.

Dacă Guvernul acesta tot nu se dă plecat, atunci are obligația măcar să găsească banii necesari pentru continuarea investițiilor deja începute.

Nu vorbim despre lansarea unor noi promisiuni. Vorbim despre respectarea unor angajamente deja asumate și despre terminarea lucrărilor începute.

Un stat serios nu lasă comunitățile cu drumurile, podurile sau rețelele de apă la jumătate.



https://www.facebook.com/Muresan.pentru.Alba/posts/pfbid0YAia14aRAi3NcocWJiGDfWZ99ajin4eAzqy8j2RCy1hgarcbapGEdB5A6UCz3kLBl