Meridian MOTOR Service

l'injection diesel common rail en francais Mecanique auto (l'injection diesel common rail) http://www.tchnique.com http://www.developpement.ml

D'où vient le problème de la limaille des injecteurs 1.5 dCi ? La limaille des injecteurs diesel provient de la pompe à injection qui se désagrège et envoi dans le circuit d'injection diesel des particules métalliques.

We are not sellers, we only show ideas ;)

Intercooler sub presiune si presiunea mai creste... semne, indicii, cauze.

Defectarea sistemului poate fi cauzata de pietricele sau alte particule care se gasesc pe drumurile publice. Acestea la impactul cu intercooler-ul pot cauza deteriorari sau scurgeri.
Intercolere infundate sau intercoolere care prezinta scurgeri din cauza presiunii anormale. In situatia in care sistemul turbo nu este montat in conformitate cu instructiunile de montaj, ramasitele din sistem pot infunda cu usurinta intercoolerul toal sau partial. Ramasitele de obicei sunt de ulei sau alte depuneri precum si ramasite ale turbocompresorului. Presiunea in intercooler in aceste cazuri va creste anormal de mult peste limita de constructie a intercoolerului si astfel vom intalni intercoolere care prezinta scurgeri. Este important ca mecanicii sa respecte instructiunile de montaj si sa curete tot sistemul odata cu inlocuirea turbocompresorului sau a intercoolerului. Sistemul defect poate provoca urmatoarele defectiuni : scaderea performantei motorului ( nu dezvolta putere), creste consulmul de combustibil sau existenta fumului nefiresc de mult in instalatia de evacuare. In cazul in care presiunea in turbocompresor este incorecta, motorul nu va primi destul oxigen si va duce la scaderea performantei motorului. RECOMANDAREA PRODUCATORULUI NISSENS este SA SE INLOCUIASCA SI INTERCOOLER-UL LA schimbarea TURBOCOMPRESORULUI.

Ajutor profesional de la NGK

Testarea corecta a bujiilor incandescente, totul in doi pasi.
1. Curentul de intrare se masoara la mufa principala a bujiei incandescente cu un ampermetru. Daca pe motor sunt 4 bujii incandescente si necesarul de curent al fiecaruia este de 5 amperi, atunci necesarul total de curent exprimat in amperi este de 20 amperi. Daca testul arata o valoare mai mica, atunci cel putin una dintre acestea este defecta. Curentul de intrare poate diferi.. de la bujie la bujie in functie de tipul constructiv.
2. Daca una dintre cele 4 bujii incandescente este defecta atunci se recomanda inlocuire intregului set. Daca va fi inlocuita doar o bujie incandescenta , restul trebuie verificate una cate una. Rezistenta dintre piulita de cuplare si carcasa metalica trebuie testata cu un dispozitiv care indica si tensiune scazuta. Dispozitivul de verificare poate da indicii si despre starea bateriiei de acumulatori.

OFERTA ,, KIT BRATE BMW E 46 ,, la doar 800 lei

OFERTA ,, KIT BRATE BMW E 46 ,, la doar 800 lei