PAG Auto - Dr. Auto

https://www.youtube.com/watch?v=KiFria6nCoc

2013-2014 New Crash Test Audi A4 BMW Mazda 6 2013 New Crash Test Audi A4 BMW Mazda 6,

http://www.bilstein.ro/produse.html

Produse: Bilstein OR en Open Source

https://www.youtube.com/watch?v=_54LaHeyQs0

Acvaplanarea, un pericol real, dar invizibil Care sunt cauzele? Despre acvaplanare, Aflati despre prevenirea si reducerea acvaplanarii. Mai multe detalii: http://www.michelin.ro/anvelope/descoperiti-tri...

http://www.youtube.com/watch?v=bMg_j5_AGMg

Principiul de functionare al sistemului de franare:

How Car Brake Works Animated video showing the working of braking system in a car. For more detailed information on how the braking system inside a car works, log on to http://w...

Sfat practic :

Tipurile de anvelope

In functie de conditiile meteorologice exista diverse tipuri de anvelope: de vara, de iarna si 4-anotimpuri (sau Allseason). Anvelopele de vara sunt destinate utilizarii la temperaturi atmosferice de peste 7 grade Celsius, fiind proiectate sa ruleze in parametri optimi doar peste aceasta temperatura. Daca acest tip de anvelope ruleaza la temperaturi sub acest prag, distanta de franare creste considerabil iar performanta anvelopelor se reduce. Deasemenea, la temperaturi scazute acest tip de anvelope se uzeaza mai usor.

Un alt tip de anvelope sunt cele de iarna, concepute pentru a fi utilizate la temperaturi sub 7 grave Celsius pe carosabil alunecos, acoperit de zapada, gheata sau noroi. Acestea se disting prin marcajul M&S / M/Sâ sau M+Sâ (Mud and Snow) aflat pe lateral. Componenta speciala a acestor anvelope ofera performanta sporita pe timpul sezonului rece, ajuta la siguranta vehicului pe carosabil oferind o aderenta mai buna, riscul de alunecare sau acvaplanare fiind mult mai mic decat in cazul utilizarii anvelopelor de vara in perioada rece a anului. Datorita materialelor diferite din care sunt alcatuite, daca se utilizeaza la o temperatura peste pragul de 7 grade Celsius, aceste anvelope isi pierd caracteristicile, distanta de franare si riscul de alunecare/acvaplanare creste deci performantele acestora scad.

Al treilea tip de anvelope, imbina pe cele doua prezentate mai sus, acestea fiind special fabricate astfel incat sa se preteze pe orice tip de carosabil si sa poata fi utilizate la orice temperatura. Numite All-Season sau 4-Anotimpuri, desi acest tip de anvelope pare sa se preteze cel mai bine unui condus in siguranta, testele de pana acum ne arata o astfel de anvelopa nu va atinge acelasi nivel de siguranta, economie si performanta ca si tipul de anvelopa specilizat rularii fie pe timp de vara sau iarna (spre exemplu, o anvelopa de vara se va dovedi mai eficienta decat una all-season atunci cand ruleaza la temperaturi peste 7 grade Celsius).

Review producatori aftermarket :

SCT GERMANY Sudheimer Car Techinik Gmbh.

Tara de origine Germania, puncte de productie Germania si Lituania. Sct Germany a adus in Romania o varianta optima pentru cei care doresc sa primeasca calitate premium la preturi accesibile.

Sct Germany produce elemente filtrante, elemente de franare, suspensie dar si lubrifianti prin brand-ul Mannol.

Review producatori aftermarket :

GATES

Tara de origine Belgia. Motto : ``Centura de siguranta a motorului`` Pe langa multe brevetari si o tehnologie unica in fabricarea curelelor marca Gates se ataseaza si inventarea curelei de transmisie. Gates dezvolta sisteme de transmisie si distributie complete. Gates este un producator premium.

http://www.youtube.com/watch?v=dh4u5mwnct8

Pentru cei cu idei preconcepute !

Women Parking Funny Commercial - 2013 CCTV Car TV HD CCTV - Car Commercial TV HD Cool Car Commercials Sexy, Hot, Funny, Banned Car Commercials Subscribe 4 More CCTV fun.... Women's parking spaces are specially ...

Sfat Practic !


Inlocuirea termostatului

Termostatul are rolul in prima faza de a incalzi rapid motorul iar apoi de a-l mentine la o temperatura constanta pentru a functiona in parametri optimi (lucru realizat prin reglarea debitului de apa care trece prin radiatorul de racire: pana la 90 de grade circuitul catre radiator este inchis, intre ~80 si 90 de grade se deschide treptat, iar d**a 90 de grade este deschis complet si lichidul de racire trece prin radiatorul de racire) Daca termostatul se blocheaza in pozitia deschis nu mai pemite o buna incalzire a habitaclului. Daca acesta se blocheaza in pozitia inchis nu mai pemite apei sa circule pentru a face racirea motorului, ceea ce poate duce la griparea motorului. De aceea in unul din cazurile de mai sus aparute la termostat trebuie inlocuit pentru a putea preveni celelalte posibile defectiuni.

Review producatori aftermarket :


ASSO

Tara de origine Italia. Compania ASSO produce sisteme de esapament pentru toti producatori de autoturisme de Europa.

De pe data de 22.10.2013 pe platforma pagauto.ro va fi posibila identificarea exacta a autoturismului dumneavoastra in functie de codul motor al acestuia ! Navigare placuta !

Review producatori aftermarket :


NGK

Tara de origine Japonia. In anul 1936 s-a luat decizia ca industria ceramica Japoneza sa inceapa crearea si dezvoltarea unor bujii incandescente de inalta calitate. In prezent compania NGK a devenit unul dintre cei mai mari furnizori de bujii din intreaga lume.