SSAutoPerformance

SSAutoPerformance

Share

Dyno test
Soft tuning
Stage 1/2/3
Custom tune Resoftari auto personalizate pe stand de proba dyno 4 x 4 cu o capacitate de pe peste 3000 Nm pe amble axe.

Stage1/2/3 Custom maps

Photos from SSAutoPerformance's post 26/05/2026

~Porsche Macan 3.0D 250Ps~

Resoftare Stage1:
220 Ps-->263Ps
495Nm-->646Nm

D**a masuratorile efectuate si calibrarea adusa pe stand-ul Dyno 4 x 4 cu echipament profesional de logg-uri am obtinut un plus de 43 Ps si 151 Nm precum si un consum mai scazut cu 0.5l/100km(conform spuselor proprietarului)

Photos from SSAutoPerformance's post 12/05/2026

Porsche Cayenne 3.0D 245 Ps

Resoftare Stage 1:
201Ps-->238Ps
427Nm-->527Nm

Resoftarea specifica conservatoare beneficiaza de o raspundere mai prompta in modul "Drive" si o raspundere mai agresiva in modul "Sport"

Calibrarea este facuta pe stand de proba Dyno 4 x 4 cu echipament aferent pentru Logg-uri externe

Photos from SSAutoPerformance's post 12/12/2025

~BMW G20 M340xi 374Ps~
Dyno tes:
475Ps/625Nm

Photos from SSAutoPerformance's post 08/12/2025

~BMW E91 318D 122Ps~

Testare /stage 1:
173Ps/406Nm

Photos from SSAutoPerformance's post 04/12/2025

~Renault 12/Dacia~

Photos from SSAutoPerformance's post 03/12/2025

~BMW E36 2.8 192 PS~
Rezultate d**a calibrare:
230Ps/301 Nm

Photos from SSAutoPerformance's post 01/12/2025

~Peugeot 307 2.0d 136PS~
Stage1:
132PS-->174PS
348Nm-->396Nm

Photos from SSAutoPerformance's post 31/07/2025

~BMW M3 F80 431PS~

Masina a plecat cu urmatoarele modificari software( ) hardware( )

Resoftare ECU Stage 2 (motor):

1.Limitare cuplu pe trepte de viteză:

Treapta 1: limitare la 30%

Treapta 2: limitare la 30%

Treapta 3: limitare la 15%

Treapta 4 și următoarele: fără limitare de cuplu

2.Raspuns acceleratie reprogramat:
Mod ECO - 30% raspuns
Mod SPORT - 15%
MOD Sport+ - 0%
(unde 0% inseamna agresiv si 30% inseamna mai putin agresiv)

3.(V-Max)

4.Dezactivare funcții burbles și P^B, pentru protecție suplimentară

5.Eliminare "cold start", reducând zgomotul puternic la pornirea motorului

6.Adaptare injectoare M5 F10, pentru compatibilitate optimă și performanță crescută

7.Reprogramare pentru CAT/Downpipe

8.Rescalare Turbo TTE

Parametri tehnici resoftare ECU:

Raport lambda: 0.84

AFR: 12.3

Presiune turbo (boost): 1.6 bar

Mașina funcționează în parametri termici stabili și oferă performanță maximă în condiții controlate.

Resoftare TCU (cutie de viteze):

Implementare parametri GTS: presiune crescută, schimbări de trepte mai rapide și mai precise
Rezultatul final în urma modificărilor:

Putere: 619 PS

Cuplu: 742 Nm

Acest setup este destinat exclusiv utilizării în regim "hill climb" sau "fast track".

Photos from SSAutoPerformance's post 16/07/2025

~VW Scirocco 1985~
A ajuns la noi cu o putere de:
117Ps si 151 Nm
A plecat cu o putere de:
156Ps si 185 Nm

06/06/2025

🚗✨ Keep your ride in top shape! Regular vehicle check-ups are vital for maintaining performance and safety on the road. Don't wait for a breakdown - be proactive! Visit us at https://www.ssautoperformance.com for expert tips and services. 🚙🔧

05/06/2025

🏃‍♂️ Happy Global Running Day! 🌍 Celebrate by making sure your vehicle is primed for those exciting summer road trips. 🚗✨ Check out our top-notch services now and hit the road confidently! 👉https://www.ssautoperformance.com

Want your business to be the top-listed Autos & Automotive Service in Cluj-Napoca?
Click here to claim your Sponsored Listing.

Telephone

Address


Piata 1 Mai Nr. 4/5
Cluj-Napoca

Opening Hours

Monday 08:00 - 20:00
Tuesday 08:00 - 20:00
Wednesday 08:00 - 20:00
Thursday 08:00 - 20:00
Friday 08:00 - 20:00
Saturday 08:00 - 20:00