autocorect.ro, Bucharest (2026)

05/03/2015

19/01/2015

TOP 15 premiere de la Salonul Auto din Detroit 2015 care vor ajunge si in Europa !

Alfa Romeo a ales Salonul Auto de la Detroit pentru a prezenta versiunea de serie a decapotabilei bazată pe sportiva compactă 4C. Modelul va sosi în showroom-urile europene în a doua parte a anului curent. La fel ca în cazul lui 4C, versiunea Spider prezintă un motor turbo de 1.750 centimetri cubi care asigură 240 CP şi promite performanţe bune datorită masei sale reduse.

Noua generaţie a lui Audi Q7 a fost prezentată public în premieră mondială în cadrul Salonului Auto de la Detroit, deoarece marca germană vrea să-şi crească semnificativ vânzările şi pe piaţa din SUA, unde cererea pentru SUV-uri este în continuare puternică. Complet diferit faţă de predecesorul său, noul Q7 se anunţă a fi mai uşor, mai eficient şi mai avansat din toate punctele de vedere.

BMW aplicat un facelift în gama Seria 6 şi pentru toate derivatele acesteia, iar lansarea sa europeană are loc în această primăvară. Modelul a fost restilizat subtil, dar se bucură de îmbunătăţiri la capitolele interior, tehnologie şi motorizări. La fel ca până acum, gama Seria 6 de la BMW are trei variante de caroserie, fiecare dintre ele fiind oferită şi în varianta de performanţă dezvoltată de divizia M.

Noua generaţie a lui Ford GT promite să fie un adevărat Ferrari-killer, la fel cm a fost predecesorul istoric al acestuia, Ford GT40, atunci când a debutat în cursele de anduranţă împotriva aceluiaşi rival. Cu toate că exponatul adus la Detroit poartă titulatura de concept, americanii vor lansa o versiune de serie până la finalul anului viitor, iar aceasta este aşteptată să fie apropiată în materie de aspect şi specificaţii de acest exponat.

Ramura premium a mărcii Honda, Acura, a prezentat versiunea sa a celei de-a doua generaţii a supercarului NSX. Pe piaţa din Europa, acest model va fi comercializat sub aripa Honda şi piaţa din Marea Britanie are deja listele de comenzi ocupate complet. La zece ani de la ieşirea din producţie a primului NSX, succesorul său vine într-o configuraţie hibridă care promite performanţe de invidiat, la fel cm a făcut şi precedesorul său la momentul lansării.

Hyundai a prezentat la Salonul Auto de la Detroit primul său model hibrid plug-in. Acesta este bazat pe Sonata, o berlină de clasă medie care nu este comercializată şi pe piaţa din Europa. Tehnologia care se ascunde sub capotă este aşteptată să ajungă şi în dotarea fraţilor mai mici ai lui Sonata vânduţi pe piaţa din Europa.

Lexus a prezentat la Detroit versiunea de performanţă a lui GS. Acesta are o unitate V8 aspirată de 5.0 litri care livrează 473 CP şi luptă în segmentul lui BMW M5, Audi RS6 şi Mercedes E63 AMG

Englezii de la Land Rover au lansat în SUA variantele diesel ale lui Range Rover şi Range Rover Sport, aceste propulsoare urmând să fie introduse şi în Europa în decursul anului curent. Vorbim despre motorizarea Td6 de 3.0 litri, o unitate V6 care asigură 254 CP şi 596 Nm. Alături de aceasta, autonomia trece de 1.000 de kilometri pentru oricare dintre cele două modele care sunt echipate cu noul propulsor.

Mercedes-Benz a prezentat la Detroit versiunea de serie a lui C350 PHEV, un hibrid plug-in bazat pe berlina de clasă medie a mărcii. Modelul rezultat poate să parcurgă până la 31 de kilometri în modul 100% electric. Pentru primii 100 de kilometri parcurşi, consumul mediu de carburant este de 2.1 litri la sută, în ciuda faptului că timpul 0-100 anunţat este de 5.9 secunde.

Divizia AMG a celor de la Mercedes-Benz a dezvoltat o variantă de performanţă a lui C-Klasse care să se încadreze între gama normală şi varianta C63. Vorbim despre C450 AMG Sport varianta de 367 CP, oferită atât pentru caroseria berlină, cât şi pentru caroseria break, un model care se luptă în segmentul lui Audi S4 şi BMW 335i.

Mercedes-Benz a ales Salonul Auto de la Detroit pentru prezentarea publică a lui GLE Coupe, rivalul direct al lui BMW X6. Pe piaţa din Europa, GLE Coupe soseşte în vara lui 2015, moment în care va fi scos din ofertă modelul ML. Acesta din urmă este înlocuit de GLE, succesorul direct al lui ML, dar care urmează noua stategie de nomenclatură a companiei din Stuttgart.

Porsche prezentat la ediţia 2015 a Salonului Auto de la Detroit varianta GTS a lui Targa. Vorbim despre o variantă mai puternică, care totalizează 430 CP, a lui Porsche 911 Targa 4. Pe piaţa din Europa, această variantă va debuta în luna martie a anului curent. Modelul anunţă un timp 0-100 km/h de 4.3 secunde în compania transmisiei PDK.

Piaţa din SUA, a doua cea mai mare la nivel global judecând după volumele realizate în 2014, rămâne prima pe lista celor de la Porsche în materie de vânzări. Aşa că era şi logic să lanseze cea mai rapidă variantă a lui Cayenne facelift disponibilă: Turbo S. Aceasta promite să fie cel mai rapid SUV la Nurburgring, primul cu un timp sub opt minute pe ”Iadul Verde” şi va debuta pe piaţa din Europa în cursul acestui an.

Versiunea Cross Country a lui Volvo S60 marchează debutul unei noi nişe - variante crossover ale berlinelor premium de segment E. În iarna lui 2014, Volvo lansa o variantă Cross Country a lui V60, fratele break al lui S60, dar se pare că strategii companiei suedeze se aşteaptă la o cerere puternică pentru o variantă crossover a lui S60, aşa că au răspuns cu un model de serie care să asigure aceste cerinţe.

Mini a prezentat cea mai performantă versiune a noii generaţii a hatchback-ului său în cadrul Salonului Auto de la Detroit. Modelul are o motorizare turbo de 231 CP şi debutează pe piaţa din Europa în primăvara anului curent. În raport cu predecesorul său, noul Mini JCW Hatch este cu aproape 100 de kilograme mai uşor, mai mare, mai puternic şi mai economic. Sursa automarket

15/01/2015

Premieră mondială BMW ! Farurile laser intră în producţia de serie !

BMW i8 este prima masina de serie din lume echipat cu tehnologia inovatoare de iluminare laser. Din toamna anului 2014, BMW este primul constructor din lume care ofera un automobil de serie echipat cu faruri cu lumini laser.

În timp ce versiunea de bază BMW i8 este echipată cu faruri LED integrale, farurile sunt disponibile opţional şi asigura o luminozitate dublă, cu un fascicul de până la 600m (comparativ cu 300m pentru LED). In plus, datorita noii tehnologii laser, este posibila cresterea eficientei energetice cu 30% în comparatie cu luminile LED.

O formă de lumină foarte intensă şi eficientă.
Pe lângă cerinţele reduse de energie, farurile laser BMW luminează şoseaua cu o putere semnificativ mai mare, dar fără a încălzi zona înconjurătoare. Diodele laser sunt de zece ori mai mici decât diodele luminoase convenţionale. Astfel, ele contribuie nu doar la reducerea spaţiului necesar pentru mo***re în interiorul farului, ci şi a masei. Dimensiunea suprafeţei reflectorului poate fi redusă de până la zece ori în comparaţie cu farurile LED. Acum, înălţimea reflectorului a fost redusă de la nouă centimetri (cât măsura anterior) la mai puţin de trei centimetri.

Lumina unui far laser este extrem de luminoasă, similară cu cea naturală din timpul zilei, un aspect perceput pozitiv de ochiul uman. Prin intermediul lentilelor speciale, diodele foarte performante emit un fascicul puternic în substanţa cu fosfor fluorescent din interiorul farului. Această substanţă transformă fasciculul într-o lumină foarte strălucitoare care este de zece ori mai intensă decât sursele convenţionale de lumină. Datorită proprietăţilor foarte intense şi aproape ideale ale fasciculului, diodele laser conferă o eficienţă şi mai mare întregului sistem asigurând un consum redus de energie. În plus, efectul de orbire este eliminat prin controlul electronic al fazei lungi cu ajutorul informaţiilor oferite de camera video frontală.

Vizibilitate mai bună şi siguranţă îmbunătăţită pe timp de noapte.
Prin totalitatea proprietăţilor sale, farurile laser BMW reprezintă sursa ideală de lumină pentru faza principală a unui automobil. Acestea combină performanţele superioare şi siguranţa cu un nivel ridicat al eficienţei şi al dimensiunilor compacte. Raza remarcabilă de acţiune facilitează o iluminare îmbunătăţită şi o vizibilitate mai bună când se conduce noaptea. În consecinţă, farurile laser asigură o experienţă a condusului mai relaxată şi mai confortabilă şi o siguranţă îmbunătăţită în trafic.

Premiere mondiale.
Debutul BMW i8 a marcat, alături de farurile cu tehnologie laser, o serie de premiere mondiale. Tehnologia inovatoare a şasiului garantează performanţe de maşină sport cu un consum conform ciclului UE de testare de numai 2,1 litri per 100 km. Pentru atingerea acestor performanţe, BMW i8 foloseşte un sistem de propulsie plug-in hybrid care dispune de două motoare electrice, un propulsor pe benzină de 1,5 litri şi 170 kW/231 CP şi două cutii de viteză pentru o acceleraţie 0 – 100 km/h de numai 4,4 secunde. Coordonat electronic, sistemul de propulsie poate asigura propulsia, tracţiunea faţă sau tracţiunea integrală, în funcţie de situaţie.

Noul BMW i8 se remarcă şi prin folosirea materialelor inovatoare. Asemeni BMW i3, se bazează pe o structură BMW LifeDrive, care combină un şasiu de aluminiu cu o caroserie realizată din fibră de carbon. Gama extinsă de materiale ultrauşoare, care include, de exemplu pentru lunetă, sticlă ranforsată chimic asemeni celei folosite la telefoanele mobile, asigură o masă totală de sub 1500 kg, remarcabilă pentru un automobil plug-in hybrid.

13/01/2015

Noul producător Hamamatstu strategic al Suzuki GSX-S 1000 si S 1000 GSX-F va sosi în concesiile franceze în primăvara anului 2015. Sportivul GSX-S 1000 va fi disponibil in doua versiuni, cu sau fără ABS, din luna mai. Mai mult decât atât, în cazul în care tarifele nu au fost încă dezvăluite, ei anunta un pret în pas cu piata. Potrivit Suzuki Franta, GSX-S 1000 apare a fi un rival pentru Honda CB 1000 R sau Kawasaki Z 1000. Prin urmare, ar trebui să fie în aceeași gamă de pret ca acestea din urmă, pretul fiind undeva in jurul sumei de 12000 E.

13/09/2013

Opriți-vă puțin din ce făceați și admirați: Mercedes Benz S-Class Coupé la International Motor Show Frankfurt.
Nu uitați să respirați din când în când!