Lungu - Mic Atelier

Segment evacuare modulară - Subaru Impreza STI.

FMIC cu porturile in/ out pe aceeași parte.

Polo 9n3 GTI.

Porsche aftermarket.

TIG - universal, turatie si amperaj la pedala.

Sudare MAG, inox.

Nu ofera cea mai aspectuoasa sudura, dar e solida si extrem de rapida - 10 downpipe-uri in 10 minute, ca la uzina. :D

Tips-uri pentru ABT, serie.
Taiate laser, sudate manual - una din suduri este facuta pe universal. Care din ele? :D

Tevi de alu, mini-serie, 80 parca.
Sunt sudate pe universal.
Un job excelent!

Rezultatul sudarii titanului e foarte frumos, cunoscand procesul si munca din spate, as putea spune spectaculos.

Munca pentru fitment/ fabricare a fost facuta automatizat si nu are legatura cu mine, eu doar am sudat.

BMW e30 - M20.
GPL Delete.

O piesă atât de mică și simplă, dacă este făcută necorespunzător, poate afecta performanța motorului.
După instalarea piesei din imagine, Passat-ul a plecat de la atelier bucurându-se de full boost, fără scăpări de boost, fără fum.