RoSurse

‼️România tocmai a transformat relansarea hidroenergiei într-o foaie de parcurs pentru hidrogenul verde.

Prin adoptarea legii care deblochează cele șapte proiecte hidroenergetice strategice (214 MW în total), Ministerul Energiei nu a făcut doar un pas spre independența energetică, ci a conturat indirect cele mai potrivite zone pentru instalarea capacităților de electroliză.

Conform Regulamentului delegat RFNBO (UE 2023/1184), energia regenerabilă utilizată la producția de hidrogen trebuie să provină din surse puse în funcțiune cu cel mult 36 de luni înainte de pornirea electrolizorului.
Cum aceste hidrocentrale sunt reactivate sau finalizate acum, ele vor avea o dată de operare nouă, ceea ce le face eligibile conform cerințelor de adiționalitate și corelare temporală.

Așadar, amplasarea electrolizoarelor în celula de rețea a acestor capacități hidro asigură conformitate din start și permite producția de hidrogen verde stabil, cu una dintre cele mai eficiente surse regenerabile disponibile – hidroenergia.

România pune astfel bazele unei veritabile industrii integrate a hidrogenului verde, unde politica publică, infrastructura și logica de piață se aliniază strategic.

🔋 Politică inteligentă. Locații strategice. Energie curată produsă acasă.

Dragii mei, România face un pas important spre independența sa energetică.

A fost adoptat proiectul de lege care deblochează investițiile hidroenergetice strategice, proiecte esențiale pentru securitatea energetică a țării.

Prin această lege, repornim lucrările la șapte hidrocentrale strategice, care vor adăuga 214 MW de energie sigură în sistemul național:
✅ Răstolița – 35,3 MW
✅ Bumbești-Livezeni – 65,2 MW
✅ Surduc-Siriu (Nehoiașu) – 55 MW
✅ Pașcani (Siret) – 9,4 MW
✅ Cerna-Belareca – 14,7 MW
✅ Cornetu-Avrig / Căineni – 26,5 MW
✅ Cerna Motru-Tismana II (Baraj Vaja) – 8 MW

Energie sigură și curată produsă în România, locuri de muncă și stabilitate energetică pe termen lung.

E doar începutul! 🇷🇴

🚛🌱 Vlad Stoicescu: am avut bucuria să particip la Green Transport&Logistics, unde am subliniat câteva puncte critice pentru viitorul transporturilor, atât ca expert în dezvoltare durabilă și președinte ACS Center for Sustainability, cât și ca strateg și CEO al RoSurse Strategy Consultancy:

1️⃣ ETS II intră în vigoare – transportatorii devin direct responsabili prin costul certificatelor de emisii.

2️⃣ Achizițiile publice ecologice creează cerere reală pentru vehicule verzi și infrastructură.

3️⃣ Emisiile Scope 2 și 3 devin povară în raportările CSRD (OMFP 85/2024).

4️⃣ Biometanul, H₂ și mobilitatea electrică sunt soluțiile strategice, iar implementarea AFIR va scădea costurile și va face tehnologiile competitive.

5️⃣ Transporturile ≈ 5% din PIB → avem nevoie de creștere economică durabilă. ACS va continua să sprijine sectorul, iar prin RoSurse Strategy Consultancy dezvoltăm strategii aplicate pentru organizații.

Mulțumiri pentru dialog și idei constructive speakerilor:

Claudiu Staicu (MTI) • Ovidiu Paraschivescu (MP) • Ionut Ciurea (API) • Benjamin Weber (McKinsey & Co) • Janette Verrijzer (Embassy of the Netherlands) • Virgil Titirisca (Daimler Truck AG) • Alexandru Păun (Blue River Transport) • Petrus Tepelus (ABB) • Ciudor Claudiu (EV SPOTS) • Adrian Lazar (CECOR) • Florin Stan (PepsiCo) • Catalin Enache (Volvo Trucks)

🌍 Transportul sustenabil nu mai e opțiune, ci condiție pentru competitivitate. Hai să îl construim împreună.

Transportatorilor le spun: nu stați pe loc. Evaluați flotele, identificați soluțiile verzi aplicabile, participați la dialog legislativ, căutați parteneriate pentru acces la fonduri. Toate acestea nu sunt doar responsabilitatea autorităților – sunt oportunități de diferențiere strategică pentru cei care acționează acum.

Cu o experiență solidă în tranziția energetică și un parcurs activ între sectorul public și privat, Vlad Stoicescu este una dintre vocile care conturează viitorul sustenabil al transportului și energiei în România.

🔹 Președinte al ACS și consultant pentru Ministerul Energiei
🔹 Expert în soluții de stocare a energiei și infrastructură pentru combustibili alternativi
🔹 Implicat în reglementarea și standardizarea emisiilor, inclusiv în sectorul logistic

📆 Pe 16 septembrie, la Green Transport & Logistics 2025, Vlad va aduce o perspectivă aplicată asupra modului în care combustibilii sustenabili pot accelera decarbonizarea transportului comercial.

👉 https://greentransport.ro/bilete

➡️ Ești manager sau consultant și vrei să înțelegi mai bine regulile ESG?
➡️ Lucrezi într-un ONG sau instituție publică și implementezi proiecte verzi?
➡️ Compania ta trebuie să se alinieze cu reglementările UE privind raportarea sustenabilității?

Dacă ai răspuns cu cel puțin un DA, te așteptăm pe 17 și 18 septembrie la cursul de introducere în ESG și raportarea de sustenabilitate, susținut de Vlad Stoicescu, expert ESG.

📌 Înscrierile sunt încă deschise! Rezervă-ți locul aici: https://bit.ly/4eoQYY8

Inscrie-te acum! Curs introductiv ESG