USR

Ce au mai făcut miniștrii USR doar în ultimele zile?

În timp ce PSD produce doar haos, scandaluri și crize politice, miniștrii USR au avut alt program: investiții, reforme și rezultate pentru oameni.

🌳 Diana Buzoianu schimbă regulile după care sunt finanțate proiectele de apă și canalizare.

Ministerul Mediului a pus în consultare publică noul ghid pentru programul de 1,5 miliarde de lei destinat comunităților care încă nu beneficiază de aceste servicii esențiale.

Se renunță la regula „primul venit, primul servit”. Finanțările vor fi acordate competitiv, în funcție de maturitatea proiectelor, numărul gospodăriilor racordate, nevoile reale ale comunităților și riscul unor sancțiuni europene. Fiecare proiect va putea primi până la 30 de milioane de lei, reprezentând cel mult 95% din cheltuielile eligibile.

A fost semnat și ghidul venit de la AFM pentru programul de baterii. Vorbim de 400 de milioane de lei pentru stocare. La fel, nu va mai fi primul venit, primul servit, ci se vor evalua dosarele în funcție de două criterii: contribuția proprie a prosumatorului și capacitatea care va fi instalată.

Diana Buzoianu a reușit să treacă de comisiile Senatului legea care oprește balastierele ilegale, a recuperat pentru statul român 33 de hectare de pe faleza Tuzla, după 11 ani de judecată - teren trecut ilegal, prin hotărâre de consiliu local, pe mâna unor interese private și a sesizat Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție, după ce un control al Corpului de Control a scos la iveală faptul că Administrația Bazinală Jiu a risipit aproape 10 milioane de lei din neglijență, la proiectul de apărare împotriva inundațiilor de la Craiova.

💼 Oana Țoiu a reprezentant România la a 81-a sesiune a Adunării Generale ONU, unde a prezidat împreuna cu ministrul de externe al Franței si Comisia Europeana un eveniment cu 20 de miniștri de externe pentru Marea Neagră si rolul securității maritime in comerțul global de grâne pentru a susține un armistițiu la Marea Neagră, investițiile necesare in Hubul de securitate maritimă UE ce va fi înființat la Constanta si rolul Portului Constanta, a semnat un memorandum de intelegere cu Cipru si a promovat turismul, relațiile comerciale si politice in 20 de întâlniri cu miniștri de externe ai altor tari.

A prezentat, la New York, parteneriatul strategic cu SUA in interviuri la BBC, Reuters, Fox News si împreună cu Ministrul de externe al Poloniei prezintă in SUA la Council on Foreign Affairs necesitatea de întărire a flancului estic.

A organizat cel mai competitiv și complex proces de selecție organizat de instituție în ultimul deceniu, un proces de selecție care a durat un an, la care au fost aproape 3.000 de aplicații, din care se pregătește o nouă generație 80 de diplomați. A lansat serviciile consulare itinerante din Belfast și Frankfurt după vizitele de lucru pentru deschiderea consulatelor în aceste localități și s-a întâlnit cu nou ministru de externe britanic, Ed Milliband, la Londra pentru a pregăti un viitor forum economic și a susține contribuția diasporei și educația în limba romana în școli, recunoașterea simplificată a diplomelor.

A continuat coordonarea la nivelul MAE a negocierilor pentru următorul buget multianual UE pentru fondurile pe coeziune, agricultura, acces mai facil și flexibil pentru companiile românești la fondul de competitivitate și planurile de simplificare a birocrației europene.

De asemenea, a organizat Ziua Porților Deschise la MAE, unde arhivele pe care le-a desclasificat de la mineriade au fost puse la dispoziția publicului.

🏭 Irineu Darău a depășit mai multe ținte importante din PNRR.

Internetul de mare viteză a ajuns în 995 de sate din 37 de județe, peste ținta de 945 de localități. Asta înseamnă conexiuni de cel puțin 100 Mbps pentru oameni, școli, dispensare, biblioteci și primării.

În același timp, 2.453 de angajați din IMM-uri au fost pregătiți pentru utilizarea noilor tehnologii, de peste două ori mai mulți decât ținta inițială. Au fost sprijinite 984 de firme românești. Tot prin PNRR au fost renovate și modernizate 580 de biblioteci, iar peste 61.000 de persoane din comunități defavorizate au beneficiat de cursuri de formare pentru a-și dezvolta competențele digitale de bază.

🛡️Radu Miruță a anunțat eliminarea taxei de pod peste Dunăre. Dispar tarifele separate de la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii.

O taxă mai puțin. O nedreptate mai puțin. Un stat ceva mai simplu pentru cetățeni.

Tot Radu Miruță a cerut la nivel european, la întâlnirea miniștrilor Transporturilor de la Dublin mai mulți bani pentru infrastructura care susține mobilitatea militară.

România are nevoie de căi ferate, poduri și drumuri care să poată fi folosite atât pentru dezvoltarea economică, cât și pentru apărare. Nu este suficient să cumperi tehnică militară dacă aceasta rămâne blocată în fața unui pod care nu îi suportă greutatea.

Prin programul SAFE, România are la dispoziție 4,25 miliarde de euro pentru 222 de kilometri noi de autostradă cu rol strategic.

Și câteva rezultate din PNRR.

La Ministerul Apărării, toate cele 26 de proiecte din PNRR au fost finalizate: două spitale noi, investiții pentru reducerea infecțiilor nosocomiale, digitalizarea spitalelor militare și laboratoare inteligente pentru universități.

La Transporturi, Radu Miruță anunță 250 km de autostradă și 1.527 km de cale ferată noi și modernizați. 10 pasaje rutiere și 122 de puncte negre eliminate de pe șosele. Tot el a scos la lumină și factura ascunsă de guvernarea PSD: 2,2 miliarde de euro pierdute din PNRR din cauza întârzierilor și neregulilor acumulate în mandatul lui Sorin Grindeanu.

PSD ne cere să-l credem proeuropean. Ar fi mai simplu dacă l-am putea crede pe baza voturilor.

De luni întregi, când se decide ceva important în Parlament, PSD și AUR votează împreună.

Pe 5 mai au dat jos împreună Guvernul Bolojan. Au avut voturi pentru a porni criza, dar nici până astăzi nu au pus un guvern în loc.

Pe 1 septembrie au votat pentru mutarea unor funcții din conducerea Camerei Deputaților de la USR și PNL către AUR și SOS. PSD le-a dat extremiștilor mai multă putere chiar în instituția care face legile țării.

Pe 2 septembrie au respins împreună proiectele USR pentru reforma Justiției. Printre ele, revenirea la DNA a anchetelor privind corupția magistraților și schimbarea regulilor de funcționare a CSM. Când trebuie păstrat controlul asupra sistemului, PSD și AUR se înțeleg fără negocieri interminabile.

Pe 14 septembrie, la proiectul care propunea ca 2027 să fie „Anul României Europene”, 30 de senatori PSD și 26 de senatori AUR s-au abținut. Nici măcar marcarea celor 20 de ani de la aderarea la UE nu i-a convins să voteze pentru.

Iar pe 16 septembrie, majoritatea PSD-AUR-SOS a blocat înființarea comisiei de anchetă „Mykonos-Nordis”. Nu au vrut să aflăm ce căutau politicieni, judecători CCR și oameni de afaceri condamnați în același avion.

Au votat împotriva proiectului USR pentru combaterea hărțuirii sexuale. Au blocat monitorizarea electronică a prezenței personalului medical din spitalele de stat. Au protejat institutele inutile prin care statul cheltuie bani fără rezultate.

Așa arată colaborarea lor: luni de voturi comune, funcții împărțite și reforme blocate. PSD a făcut din apropierea de extremiști o practică de zi cu zi.

PSD se comportă ca un partid antieuropean. Apartenența la o familie politică europeană nu îi șterge voturile din Parlamentul României.

Dar, acum, oamenii înțeleg mai bine. Avem miniștrii și parlamentarii USR care vor reforme și alianța PSD-AUR, în care vechiul sistem și extremiștii își apără împreună privilegiile.

Dacă PSD nu vrea să mai fie remorca AUR, să arate la vot. Au șansa să voteze Guvernul Mureșan și să oprească criza politică pe care ei au declanșat-o.

USR susține măsurile propuse de premierul desemnat Siegfried Mureșan. Sunt măsuri și reforme care s-au regăsit mereu în programul de guvernare al USR și care au fost susținute ferm de miniștrii noștri.

Iată câteva dintre acestea 👇

➡️ Fără creșteri de taxe, impozite sau TVA pe toată durata mandatului.
➡️ Relaxare fiscală treptată, în funcție de spațiul bugetar disponibil (măsurile concrete vor fi incluse în Legea Bugetului de Stat pe 2027).
➡️ Investiții speciale în sectorul energetic, cu obiectivul clar de a reduce facturile la energie pentru cetățeni și companii.
➡️ Eficientizarea instituțiilor din administrația centrală, inclusiv prin comasări de structuri parazite.
➡️ Plan de eficientizare pentru fiecare companie de stat și management profesionist, selectat prin concurs.
➡️ Menținerea cotei unice de impozitare.
➡️ Audit permanent al investițiilor publice.
➡️ Indexarea salariilor din sectorul public și a pensiilor, evaluată responsabil la redactarea bugetului pe 2027.
➡️ Fonduri suplimentare pentru securitate și apărare.
➡️ Consolidarea parteneriatului transatlantic cu SUA pe toate palierele: economic, comercial, de securitate și dialog politic.

România are nevoie de un guvern care să continue reformele, să mențină țara pe drumul redresării și să o păstreze pe parcursul său proeuropean. Sunt obiective și măsuri pe care, cel puțin declarativ, le-a susținut și PSD. Au ocazia să o dovedească acum și prin fapte, votând Guvernul Mureșan și punând capăt crizei politice pe care au declanșat-o alături de AUR.

TIMIȘOARA 📍 „Acum 3 ani jumate când am pornit bătălia cu cei care construiseră ilegal pe malul Begăi în plin centrul Timișoarei, puțini îmi dădeau vreo șansă.”, își amintește primarul Dominic Fritz.

„Peste 5 hectare de pe malul Begăi căpușate de tot felul de localuri sau cluburi ilegale care înfloreau pe terenul orașului, fără autorizații, fără să plătească nimic la bugetul local. În profund dispreț față de lege și față de toți antreprenorii corecți care și-au construit afacerile legal și au dus o luptă inegală cu concurența neloială.

Ani de zile, în centrul orașului nimeni nu a văzut nimic.

După ce buldozerele și-au făcut treaba am amenajat Coridorul de Agrement Urban Bega. Care va continua cu noi terenuri recuperate.

Acolo unde privilegiații au închis malul Begăi timp de zeci de ani, tolerați de autorități, copiii și tinerii Timișoarei au acum acces la terenuri de sport, iar toți timișorenii se bucură de o zonă conectată de natură pe malul Begăi.

6 zile. Înainte, împreună.”

🟢 Strada Cezar din Timișoara rămâne stradă, nu curte privată!

⚖️ Primăria a câștigat definitiv procesul pentru recuperarea acestui spațiu, care a fost ocupat ilegal și transformat în curtea unei vile.

🏠 Pe domeniul public fuseseră ridicate fără autorizație 2 clădiri, 3 alei pietonale, 3 garduri și o poartă de acces auto.

🏗️ Instanța a confirmat că demolarea construcțiilor prin care fosta stradă fusese transformată în proprietate privată a fost legală.

👨‍👩‍👧‍👦 Spațiul care timp de ani de zile a fost inaccesibil publicului este folosit acum de timișoreni, fiind amenajat ca legătură pietonală și velo, cu alei și spații verzi, între Bulevardul C.D. Loga și Parcul Copiilor.

▶️ Primarul Dominic Fritz: „Teren cu teren recuperăm Timișoara. S-a terminat și procesul cu cei care mi-au spus în față: «Stai în banca ta, sunt alții mai mari ca tine» și «O să te cumpăr și pe tine». Mă bucur că am reușit să redăm timișorenilor încă un teren care fusese închis ilegal și transformat în curtea personală a unei familii.”

☝️ Când USR a preluat Ministerul Economiei, Radu Miruţă și apoi Irineu Darău au avut în față un termen imposibil: 𝟯𝟭 𝗮𝘂𝗴𝘂𝘀𝘁 𝟮𝟬𝟮𝟲, pentru a închide proiectele PNRR ale ministerului.

⚠️ Traseele de implementare găsite în minister nu aveau nicio legătură cu acest termen. Practic, riscam să pierdem banii europeni pentru digitalizare, sprijin pentru IMM-uri și turism nu din cauza unor reforme politice grele, ci din lipsă de management.

👉 „Fără miniștrii USR, în 14 luni de zile s-ar fi ratat aproape toate obiectivele care țin de acest minister”, a explicat Irineu Darău. Fără încăpățânarea lui, a predecesorului său, Radu Miruță, și a echipei - inclusiv a secretarului de stat care a coordonat digitalizarea și PNRR-ul -, am fi avut parte și de sume importante ca penalizări din partea Comisiei Europene.

Rezultatul celor 14 luni: 32 de jaloane și ținte îndeplinite, unele depășite, și peste 907 milioane de euro securizate - fără nicio penalizare sau euro pierdut.

𝗖𝗲 𝗮 𝗹𝗶𝘃𝗿𝗮𝘁 𝗨𝗦𝗥 𝗽𝗲 𝗣𝗡𝗥𝗥 𝗹𝗮 𝗠𝗶𝗻𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿𝘂𝗹 𝗘𝗰𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲𝗶, 𝗗𝗶𝗴𝗶𝘁𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮̆𝗿𝗶𝗶, 𝗔𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗲𝗻𝗼𝗿𝗶𝗮𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘀̦𝗶 𝗧𝘂𝗿𝗶𝘀𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶:

✅ Digitalizarea IMM-urilor: Țintă depășită de 2,5 ori. 2.453 de angajați din IMM-uri și-au dezvoltat competențele digitale; 984 de IMM-uri au primit finanțare directă pentru pregătirea angajaților.
✅ Securitate cibernetică pentru firme mici: 1.324 de audituri de cybersecurity realizate în colaborare cu DNSC, față de ținta de 1.000.
✅ Internet la sate: 995 de sate din 37 de județe conectate la internet de mare viteză prin fibră optică sau 5G.
✅ Biblioteci și hub-uri digitale: 580 renovate sau modernizate (față de ținta de 560); peste 61.000 de persoane din comunități defavorizate instruite în competențe digitale.
✅ Cloud guvernamental: 56 de aplicații guvernamentale migrate din 32 de instituții-cheie (față de ținta de 30).
✅ Automatizare în administrație: Impact direct pentru 1,8 milioane de români, 240 de procese automatizate, timp de execuție redus cu până la 94% și peste 150.000 de ore de muncă manuală economisite anual.
✅ Turism: 49 de proiecte eligibile pentru organizațiile de management al destinației, 44 de contracte în derulare.
✅ Punct unic de contact electronic pentru licențierea industrială: Prima dată în România când 19 instituții care avizează activitatea industrială sunt înrolate într-o singură platformă.

✊ Miniștrii USR au fost la muncă în aceste ultime luni și s-au asigurat că România fructifică din plin oportunitățile oferite de PNRR - că românii beneficiază de pe urma investițiilor și reformelor din acest program. Asta înseamnă responsabilitate la guvernare!

De la 1 octombrie, gata cu taxele de pod peste Dunăre.

Dispar tarifele separate de la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii.

O taxă mai puțin. O nedreptate mai puțin. Un stat ceva mai simplu pentru cetățeni.

Mulți șoferi ne-au întrebat, pe bună dreptate: dacă plătim rovinieta, de ce trebuie să mai plătim încă o dată pentru a trece podul?

De la 1 octombrie, această taxare separată dispare.

Măsura este rezultatul unei reforme începute de USR în 2021. Cătălin Drulă a introdus eliminarea acestor taxe în programul de guvernare și în jalonul PNRR care modernizează sistemul de tarifare rutieră.

Astăzi, Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, duce reforma până la capăt și se asigură că noul sistem intră în funcțiune.

Pentru autoturisme nu va mai exista tarif separat la traversarea acestor poduri. Pentru transportul greu, TollRo introduce modelul aplicat deja în 24 de state europene: camioanele plătesc în funcție de distanța parcursă și de nivelul de poluare.

Simplu și echitabil: plătești în funcție de cât folosești drumul, nu doar pentru cât timp deții o vinietă.

Și, foarte important, noul sistem nu vine peste taxa veche. Taxa veche dispare.

CNAIR a avut timpul necesar pentru pregătirea și testarea TollRo. Acum trebuie să livreze. Fără amânări, fără scuze și fără încercarea de a bloca o reformă de care depind inclusiv miliarde de euro din PNRR.

Peste 100 de angajați care se ocupau de colectarea taxelor de pod vor putea fi realocați pentru administrarea noului sistem. Asta înseamnă și folosirea mai eficientă a oamenilor pe care statul îi are deja.