RATBV SA

Au început lucrările de reabilitare a podului de peste Ghimbășel, pe str. Plugarilor
- Din data de 22 iunie traficul pe acest pod va fi închis și va fi deviat pe rute ocolitoare. De asemenea și traseul liniei 41 va fi modificat. Durata estimată a lucrărilor este de 4 luni de zile -

Pe lângă investițiile legate de modernizarea și extinderea infrastructurii rutiere, în special în zonele noi de dezvoltare imobiliară, Municipalitatea continuă proiectele de reabilitare a infrastructurii existente, inclusiv a podurilor și pasajelor.
În cartierul Stupini Municipalitatea are în program reabilitarea a trei poduri peste pârâul Ghimbășel care fac legătura între acest cartier și restul orașului, respectiv podul de pe str. Plugarilor, cel de pe str. Fântânii și cel de pe str. Institutului.
Săptămâna trecută au început lucrările de reabilitare la podul de pe strada Plugarilor, care vor dura 4 luni.
Pentru derularea în condiții de siguranță a acestei investiții, începând de luni, 22 iunie, și până la începutul lunii septembrie, accesul pe acest pod va fi închis, iar traficul, inclusiv transportul în comun, va fi deviat pe alte rute.
,,Începând de luni, 22 iunie, acest pod va intra în reparații. În primul rând, el nu mai prezintă siguranță. Au fost făcute teste, iar concluzia este clară: trebuie să intervenim asupra lui. De asemenea, Compania Apa are lucrări în desfășurare în această zonă, iar noi profităm de această oportunitate pentru a lucra și la pod, astfel încât toate intervențiile să fie realizate într-un timp cât mai scurt. Estimăm că acestea se vor încheia la începutul lunii septembrie. Cei care folosesc această traseu trebuie să ia în calcul faptul că acest pod se închide și să își pregătească din timp rutele alternative. Să știți că și eu locuiesc în zonă și deja mă antrenez, folosind în fiecare dimineață strada Fânul”, a declarat viceprimarul Dan Ghiță.
Conform expertizei realizate starea acestui pod este nesatisfăcătoare, elementele constructive fiind într-o stare avansată de degradare, astfel încât se impun executarea unor lucrări de reabilitare și înlocuire a unor elemente.
Lucrările ce se vor executa vizează infrastructura podului – reparații, adaptare ziduri întoarse și zid de garda, mo***re aparate de reazem, mo***re dispozitive antiseismice, suprastructura - reparații locale și curățire banchete de rezemare, mo***re grinzi prefabricate cu lungimea de 16.00 m și înălțimea de 0.80 m, turnarea unei placi de suprabetonare din beton armat și realizarea parapetului; așternerea unei hidroizolații performante și protejarea acesteia, supraînălțarea zidurilor de gardă, refacerea rosturilor de dilatație de pe culee, realizarea căii pe pod în soluție de îmbrăcăminte asfaltică; realizarea trotuarelor, mo***rea unui parapet pietonal metalic și mo***rea parapetelor de siguranță.
La acestea se vor adăuga lucrări în zonele de racordare, respectiv: refacerea rampelor de acces pe pod și racordarea căilor de acces rutier și pietonal, execuția unui zid de sprijin și reabilitarea celui existent; execuție scări de acces la capetele podului.
De asemenea se vor executa lucrări și în albie, curățirea de deșeuri din zona podului, defrișarea albiei de arbori și arbuști pe lungimea de 100,00 m, calibrarea albiei.
Deviere traseu linia 41
Odată cu închiderea circulației pe podul de pe str. Plugarilor va fi deviat și traseul linei 41, care face legătura între Livada Poștei și capătul străzii Bârsei, Ferma Gazon Stupini.
,,Din această cauză, începând de luni, 22 iunie, linia de autobuz 41, care deservește această zonă, va avea traseul modificat. Autobuzul va veni dinspre centrul cartierului Stupini, va face dreapta pe strada Fânului, va intra pe strada Albinelor, apoi pe strada Lânii și va ajunge înapoi la ocolitoarea municipiului Brașov, unde își va relua traseul normal. Așadar, vom avea o rută ocolitoare, însă nu ne dorim ca cetățenii care locuiesc în această zonă să fie afectați, motiv pentru care am păstrat linia 41 pe durata lucrărilor”, a precizat viceprimarul Dan Ghiță.
Conform operatorului de transport RATBv linia 41 va fi deviată astfel:
- pe tur Str. Dimitrie Anghel – stația Pensiunea Stupina, ocolitoare VO1K, Str. Lânii - stația Pod Bârsa și stația Albinelor, str. Albinelor - stația Ghimbășel și stația Nicovalei, strada Surlașului - cu stația translatată Oițelor, str. Plugarilor - stația Plugarilor.
- pe retur str. Plugarilor - stația Plugarilor, strada Surlașului - cu stația translatată Oițelor, Str. Albinelor - stația Nicovalei și stația Ghimbășel, Str. Lânii - stația Albinelor și stația Pod Bârsa, ocolitoare VO1K, str. Dimitrie Anghel – stația Pensiunea Stupina.
Pe traseul liniei 41, se efectuează 28 curse în timpul săptămânii și 14 curse sâmbăta-duminica. Pe perioada devierii acestei linii se vor efectua 21 curse în timpul săptămânii și 11 curse sâmbăta-duminica.

sursa comunicat și foto: Primăria Municipiului Brașov

Cu aprobarea Asociației de Transport Brașov, RATBV S.A. își adaptează începând cu data de 22 iunie 2026 capacitatea de transport a călătorilor la solicitările existente pe perioada verii, motiv pentru care modifică orarele de circulație de pe traseele urbane 2B, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 15, 17, 21, 22, 34, 34B, 36, 50, 53, 54, precum și pe traseele metropolitane 130 (Râșnov), 310 (Hălchiu), 320 (Feldioara) 520 (Prejmer) și 710 (Săcele). De asemenea, așa cm a fost stabilit încă de la înființare, pe perioada vacanței școlare se suspendă circulația pe traseul metropolitan 510 (Brașov – Hărman/cap linie Tineretului).
Menționăm că revenirea la programele obișnuite de circulație se va efectua în luna septembrie 2026. Noile orare de circulaţie vor fi afişate pe site-ul www.ratbv.ro, în secţiunea „Trasee şi orare“ şi în toate staţiile de pe traseele liniilor menţionate.
Pentru evitarea oricărei confuzii, afişele cu noile orare vor purta menţiunea „Valabil din data de 22 iunie 2026“.

De joi, 18 iunie a.c. și până în luna septembrie a acestui an, respectiv până la reînceperea cursurilor școlare din învățământul preuniversitar, RATBV suspendă realizarea curselor de transport dedicate cu precădere elevilor și cadrelor didactice și nedidactice. Menționăm în mod expres faptul că vineri, 19 iunie nu se vor efectua cursele pentru elevi.

Un nou semafor pe drumul spre Poiană și stații RATBV

De astăzi a fost operaționalizată și cea de a doua pereche de stații RATBv pe linia 20, la intersecția Drumului spre Poiană cu str. După Iniște, după perechea de stații de la intersecția Drumului spre Poiana Brașov (DN1E) cu str. Piscului și Aleea Dealul Spirii, operaționalizate în urmă cu două săptămâni. Stațiile au fost amenajate la solicitarea cetățenilor care locuiesc în zonă și sunt prevăzute cu alveolă, astfel încât să nu afecteze traficul.
Totodată, Primăria a montat la trecerea pentru pietoni din această zonă un sistem de semaforizare cu buton, prevăzut cu sistem de detectoare radar - în cazul în care șoferii depășesc viteza legală, semaforul comută pe culoarea roșie pentru circulația rutieră, astfel încât să tempereze viteza de circulație și să-i protejeze pe pietonii care circulă în zona respectivă.

Comunicat și foto: Primăria Municipiului Brașov

UPDATE: Autobuzele de pe linia 210 și-au reluat traseul obișnuit, stația Troița Unirii este din nou deservită.

De astăzi, 8 iunie și până vineri, 12 iunie, inclusiv, autobuzele de pe linia metropolitană 210, Brașov (Municipal) – Ghimbav, pe sensul spre capătul de linie Ghimbav, nu vor opri în stația Troița Unirii. Măsura este determinată de faptul că pe strada Făgărașului din Ghimbav se realizează niște lucrări de săpătură. Autobuzele de pe linia 210 vor opri din nou în stația Troița Unirii imediat după finalizarea lucrărilor, de îndată ce îmbarcarea și debarcarea călătorilor se va putea realiza în condiții de siguranță. Ne cerem scuze călătorilor pentru disconfortul creat.

Semafor pe Drumul spre Poiană și stații RATBV

De mâine, operatorul de transport, RATBv, va operaționaliza o noua pereche de stații pe linia 20, la intersecția Drumului spre Poiana Brașov (DN1E) cu str. Piscului și Aleea Dealul Spirii. Stațiile au fost amenajate la solicitarea cetățenilor care locuiesc în zonă și sunt prevăzute cu alveolă, astfel încât să nu afecteze traficul.
Primăria a montat la trecerea de pietoni dintre stații și un sistem de semaforizare cu buton, prevăzut cu sistem de detectoare radar - în cazul în care șoferii depășesc viteza legală, semaforul comută pe culoarea roșie pentru circulația rutieră, astfel încât să tempereze viteza de circulație și să-i protejeze pe pietonii care circulă în zona respectivă.

Odată cu obținerea avizului de la poliția rutieră, va fi amenajată o nouă trecere de pietoni, de asemenea semaforizată, și operaționalizată o nouă pereche de stații, tot pe traseul liniei 20, la intersecția Drumului spre Poiană cu str. După Iniște. Și aceste facilități răspund solicitărilor cetățenilor, în acest caz a celor din complexul Seasons Residence.

Comunicat si foto: Primăria Municipiului Brașov

Mâine, 5 iunie, nu se realizează cursele de transport pentru elevi, deoarece nu se fac cursuri în învățământul școlar și liceal, fiind aniversarea Zilei Învățătorului.

Brașovul, către transport public ecologic 100%
- Primarul George Scripcaru a semnat contractul de achiziție pentru 88 de autobuze electrice. Acestea se vor adăuga celor 72 de autobuze electrice, 51 de troleibuze și 25 de autobuze hibrid aflate deja în circulație și vor înlocui complet mijloacele de transport diesel din municipiu -

Brașovul își consolidează poziția de oraș în care sistemul de transport public este unul prietenos cu mediul, completând flota de autobuze electrice cu încă 88 de astfel de mijloace de transport. În acest fel, orașul nostru va atinge ținta de transport sustenabil 100%, în condițiile în care majoritatea autobuzelor sunt sau vor fi electrice, completate de troleibuze și autobuze hibrid.
În cursul zilei de marți, primarul George Scripcaru a semnat contractul pentru furnizarea a 88 de autobuze electrice de 10 metri și 64 stații de reîncărcare. 44 dintre acestea sunt cu încărcare lentă, duble, și vor fi amplasate în zonele de garare ale autobuzelor, iar 20 sunt stații de reîncărcare rapidă, ce vor fi amplasate pe traseele liniilor deservite de autobuzele electrice.
,,Sunt 88 de autobuze electrice și 64 de stații de reîncărcare. Conform graficului de furnizare, prima etapă se referă la mo***rea stațiilor de încărcare, iar după aceea, autobuzele sunt programate a fi livrate în trei tranșe, una de 28 de autobuze, apoi alte două tranșe de câte 30. Acest grafic se întinde pe până la 1 martie 2027, însă am insistat ca acest lucru să se devanseze și până la finalul anului să încercăm să fie livrate toate aceste autobuze pentru a intra în flota SC RATBV SA. Noi trebuie să ne reconfigurăm traseele și aceste autobuze vor intra pe traseele RATBV în interiorul municipiului Brașov. Subliniez acest lucru, pentru că ne propunem ca să reconfigurăm și trasee pentru elevi, în special, în Brașov, cu aceste autobuze, în așa fel încât să ajungem și în interior, în cartiere, să creăm circuite pentru transportul elevilor dimineața la școli, la licee sau la colegii de pe raza municipiului Brașov. Facem încă un pas pentru ceea ce înseamnă modernizarea flotei de transport și o facem pentru călători, pentru reducerea poluării, pentru că sunt electrice toate și, de asemenea, și pentru șoferii de la RAT Brașov, să aibă mijloace de transport performante, moderne, care să le asigure și lor un climat de muncă modern”, a precizat primarul George Scripcaru.
Potrivit reprezentantului furnizorului, SC BMC Track and Bus SA, obiectivul este ca majoritate autobuzelor să fie livrate în acest an, astfel încât RATBV să își poată pregăti un nou program de transport pentru anul viitor, prin care actualele autobuze diesel Menarini să fie înlocuite cu cele electrice.
„Astăzi am semnat un contract de 88 de autobuze electrice. Ele vor fi livrate cel târziu la începutul lunii martie 2027. Vrem chiar mai devreme, posibil la sfârșitul anului 2026. Astfel de autobuze, în număr de sute, circulă deja în marile orașe ale României, cm este București, Constanța, Iași, Suceava etc. Și vor veni și la Brașov!”, a subliniat Silvia Colacea, director executiv SC BMC Track and Bus SA.
Conform operatorului de transport RATBV, autobuzele vor circula fie pe linii cu încărcare mai mare, dar cu o frecvență crescută, fie pe rutele pe care nu există o solicitare de transport atât de crescută, cât și pe liniile speciale pentru transportul elevilor.
Descriere tehnică
- lungimea vehiculului 10,8 m;
- capacitate: 76 de pasageri, din care 26 pe scaune;
- rampă pentru accesul persoanelor cu dizabilități;
- caroserie rezistentă la coroziune;
- 2 uși pentru accesul pasagerilor;
- sistem de aer condiționat separat pentru pasageri;
- viteza maximă limitată electronic la 70 km/h;
- autonomie: 446,72 km.

Valoarea acestei achiziții este de 187.070.400,00 lei fără TVA. Inițial, finanțarea achiziției acestor autobuze ar fi trebuit să se facă prin Planul Național de Redresare și Reziliență, dar, din cauză că până la sfârșitul anului 2024, administrația de la acel moment nu a făcut nici un demers pentru achiziția acestor autobuze și nu a respectat termenele prevăzute în contractual de finanțare, municipalitatea a pierdut finanțarea. În acest moment se încearcă găsirea unor soluții de finanțare nerambursabilă, astfel încât măcar o parte din sumele ce urmează a fi plătite de la buget să fie recuperate din fonduri nerambursabile.

Comunicat și foto: Primăria Municipiului Brașov