AMS - Tech

Nie wiesz jak zakwalifikować swoją jednostkę we wniosku? Wyjaśniamy dwa ważne pojęcia:

🔹 Kadłubowiec: To jednostka niekompletna (np. sam kadłub bez silnika i osprzętu), którą dopiero zamierzasz wyposażyć.
🔹 System gospodarczy: Budujesz łódź sam? To właśnie ten tryb. Wymaga on jednak specjalnych oświadczeń o zgodności z przepisami.

Masz wątpliwości? Pomożemy Ci poprawnie nazwać Twoją jednostkę w REJA24!

Sezon tuż-tuż, a Twój wniosek o rejestrację został odrzucony przez niewyraźne zdjęcia numerów identyfikacyjnych? To częsty problem – słońce i woda potrafią z czasem skutecznie zatrzeć kluczowe dane.

Zamiast ryzykować "poprawianie" tabliczki domowymi sposobami , zaufaj profesjonalistom. W AMS przeprowadzimy Cię przez proces:

👉 Odzyskiwania danych z dokumentacji producenta.

👉 Procedurę nadania nowych numerów.

👉 Kompletowania dokumentacji, której nie podważy żaden urząd.

Zajmij się planowaniem rejsu, a my zajmiemy się papierami.

📞 Skontaktuj się z nami.

Twoje ubezpieczenie może nie zadziałać!

Czy wiesz, że najmniejszy błąd w dowodzie rejestracyjnym może być "haczykiem" dla ubezpieczyciela?

- inna liczba osób na pokładzie niż w papierach.
- niezgłoszona modyfikacja kadłuba.
- przekroczony rejon pływania.

W AMS Tech weryfikujemy zgodność dokumentów ze stanem faktycznym. Dbamy o to, by Twoja polisa była realną ochroną, a nie tylko kartką papieru.

Zrobiłeś upgrade napędu? My zrobimy upgrade papierów!

Zmieniłeś silnik? Twoje ubezpieczenie może wygasnąć! Wymiana silnika na nowszy lub mocniejszy to świetna decyzja, ale wymaga aktualizacji danych w dowodzie.

Jeśli moc silnika na łodzi nie zgadza się z tą w dokumencie:
❌ Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania po awarii lub kolizji.
❌ Podczas kontroli narażasz się na nieprzyjemności.

Skontaktuj się z nami!

Mieszkasz na drugim końcu Polski? A może jesteś za granicą? Dla nas to żaden problem!

W AMS Tech działamy w 100% zdalnie:

- Robisz zdjęcia lub skany dokumentów.

- Wysyłasz je do nas mailem.

My robimy resztę, a gotowy dowód dostarcza Ci kurier.

Obsługujemy armatorów z całego kraju. Z nami urząd masz zawsze „pod ręką”! 💻

Rejestracja w REJA24: Masz zaświadczenie? Sprawdź, co wolno!
Złożyłeś wniosek i czekasz na „plastik”? Twoje zaświadczenie to dokument tymczasowy. Zanim wyruszysz w rejs, upewnij się, że znasz zasady:

✅ MOŻESZ: Pływać po polskich wodach, przejść kontrolę inspekcji oraz ubezpieczyć swoją jednostkę.

❌ NIE MOŻESZ: Wypływać poza granice kraju ani sprzedać łodzi (do tych operacji niezbędny jest stały dowód rejestracyjny).

Paamiętaj, że dowód tymczasowy ważny jest tylko 30 dni!

Potrzebujesz wsparcia przy formalnościach? Napisz od nas - pomożemy! 🤝

Dlaczego REJA24 odrzuca wnioski? 🛑

Odrzucenie wniosku to strata czasu. Oto 3 najczęstsze błędy:

1️⃣Słabe zdjęcia: Nieczytelna tabliczka znamionowa lub ciemne skany to pewna odmowa.
2️⃣Brak tłumaczeń: Dokumenty z zagranicy (USA, UE) muszą mieć tłumaczenie przysięgłe.
3️⃣Czeskie błędy: Pomyłki w numerze HIN lub mocy silnika (kW vs KM).

W AMS Tech sprawdzamy wszystko przed wysyłką. Z nami przejdziesz przez system za pierwszym razem! 📩

Ile jest wart Twój czas?

Samodzielna rejestracja łodzi to godziny walki z przepisami i systemem online.

W AMS Tech wybór jest prosty:
👉 Ty planujesz trasę rejsu i dopieszczasz kadłub.
👉 My pilnujemy terminów, dokumentów i pieczątek.

Zamiast siedzieć przed monitorem, odpocznij. Rejestrację zostaw profesjonalistom!

Sprzedałeś łódź? Nie zapomnij o tym!

Podpisanie umowy i przekazanie kluczyków to nie koniec! Jako poprzedni właściciel masz obowiązek zgłosić zbycie jednostki w systemie REJA24.

Dlaczego to ważne? Dopóki widniejesz w rejestrze, odpowiadasz za to, co dzieje się z łodzią. Jeśli nowy właściciel spowoduje kolizję lub naruszy przepisy, służby zapukają do Ciebie.

Zajmie Ci to chwilę, a oszczędzi mnóstwo stresu. Nie wiesz jak to zgłosić? Pomożemy!

Najlepszy moment na przygotowanie jachtu do sezonu? Właśnie trwa. ❄️

Zamiast walczyć z terminami w kwietniu, postaw na spokój i pełną kontrolę już teraz. Dobry plan to klucz do pewności na wodzie. Oto 5 kroków do spokojnego rejsu:

👉🏻 Dokumenty bez pośpiechu – Formalności potrafią trwać. Sprawdź ważność wpisów teraz, by wiosną nie odliczać nerwowo dni do otrzymania decyzji.

👉🏻 Przegląd to fundament – Zima to idealny czas na audyt techniczny. Zyskaj pewność, że jacht nie zawiedzie Cię w najmniej odpowiednim momencie.

👉🏻 Bezpieczeństwo pod lupą – Przejrzyj daty ważności pirotechniki i oddaj kamizelki do serwisu. To detale, które realnie ratują rejs.

👉🏻 Instalacje i osprzęt – Od pomp zęzowych po oświetlenie. Upewnij się, że wszystko działa – na środku wody będzie za późno na poprawki.

👉🏻 Wiedza i nawyki – Gdy technika jest dopięta, zostaje praktyka. Odśwież teorię manewrów i planuj trasy, by na pokładzie uniknąć chaosu.

Kupujesz łódź? Nie rób „podwójnej roboty” w papierach! ⚓📑

Zastanawiasz się, czy najpierw musisz zgłosić nabycie, a dopiero w drugim kroku przerejestrować łódź na siebie?

Mamy dobrą wiadomość: Nie trzeba tracić czasu na dwa osobne zgłoszenia!

Przepisy są tu dość przyjazne. Jeśli od razu składasz wniosek o zmianę danych i wpisujesz siebie jako właściciela, organ rejestrujący dostaje komplet informacji.

W ten sposób jednym ruchem: ✅ dopełniasz obowiązku zgłoszenia nabycia, ✅ aktualizujesz dane w systemie.

Masz wątpliwości dotyczące rejestracji swojej jednostki? Odezwij się do nas – chętnie podpowiemy!

Czy CE to „przepustka” do braku przeglądów? 🛥️
Wiele osób wierzy, że deklaracja zgodności CE daje 10 lat spokoju od inspekcji. Czy to prawda? I tak, i nie.
✅ TAK, jeśli Twoja jednostka jest używana wyłącznie do celów prywatnych (rekreacyjnych), posiada CE i nie przechodziła poważnych modyfikacji.
❌ NIE, jeśli czarterujesz jacht lub wykorzystujesz go komercyjnie. Wtedy, mimo posiadania CE, regularne przeglądy są obowiązkowe.

Nie ryzykuj kar i problemów z ubezpieczycielem. Jeśli masz wątpliwości, czy Twoja jednostka kwalifikuje się do zwolnienia:
👉 AMS Tech przeanalizuje Twoje dokumenty.
👉 Pomożemy dopełnić formalności.